Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    33,265

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Nick the Greek

  1. Nick the Greek
    Δεν είμαι ειδικός περί των χρηματιστηριακών, αλλά σε παρόμοιες περιπτώσεις όταν μια εταιρεία προσπαθεί να αντλήσει χρήματα, συνήθως πρέπει να δικαιολογήσει τον σκοπό, πού θα διατεθούν αυτά δηλαδή. Ή κάνω λάθος?
  2. Nick the Greek
    Ψάξτε λίγο πίσω στο topic, έχει πάει μόνο Λήμνο.
  3. Nick the Greek
    Δεν περισσεύει πλοίο για Θεσσαλονίκη αυτήν τη στιγμή στο στόλο χωρίς να εγκαταλείψουν άλλο προορισμό ή να μειώσουν δρομολόγια αλλού. Ακόμη και στην Καβάλα έχουν βάλει πόδι πολύ προσεκτικά. Ας μείνουμε στα απτά δεδομένα.
  4. Nick the Greek
    Νομίζω αξίζει να συνοψίσουμε τα δρομολόγια της Creta Cargo Lines, στην πρώτη εβδομάδα που έχουν μαζί 4 πλοία, είναι νομίζω ενδεικτικά του τι πρόκειται να δούμε: Ηράκλειο: Δευτέρα με Παρασκευή, 5 κυκλικά δρομολόγια την εβδομάδα. Τη Δευτέρα και την Τετάρτη το Ιωσήφ Κ, Τρίτη και Πέμπτη το Άγιος Γεώργιος, Παρασκευή το Νέαρχος Κ. Σαντορίνη: Τρία κυκλικά δρομολόγια την εβδομάδα στα πλαίσια του δρομολογίου του Ηρακλείου. Δευτέρα - Τετάρτη(Ιωσήφ Κ) και Παρασκευή(Νέαρχος Κ) Χανιά: Τρία κυκλικά δρομολόγια την εβδομάδα. Δευτέρα και Τετάρτη το Νέαρχος Κ, Παρασκευή το Ιωσήφ Κ. Μεστά – Μυτιλήνη – Λήμνος – Καβάλα: Ένα δρομολόγιο το Σάββατο με το Άγιος Γεώργιος. Εδώ φαίνεται πως πάνε με μεγάλο και πιο ταχύ πλοίο για την κίνηση της Βορείου Ελλάδας, το κενό του Πελαζί τους αφήνει πολύ χώρο. Κώς – Ρόδος: Το κλασικό δρομολόγιο της Δευτέρας μέσω Μυκόνου. Ενδιαφέρον υπό την έννοια πως εδώ απασχολείται ο Τάλως. Το συγκεκριμένο δρομολόγιο τους καλοκαιρινούς μήνες γεμίζει το Ιωσήφ Κ αλλά εδώ στέλνουν το πιο μικρό τους πλοίο. Πράγμα που σημαίνει πως επενδύουν στο να έχουν τη μεγάλη τους χωρητικότητα στην Κρήτη. Τέλος όπως και πέρυσι, πλήν του εβδομαδιαίου δρομολογίου για Κώ και Ρόδο, ο Τάλως αναλαμβάνει τις Κυκλάδες με 2 εβδομαδιαία δρομολόγια. Τα νησιά που θα εξυπηρετηθούν είναι: Μύκονος 3 φορές την εβδομάδα Σύρος, Τήνος, Πάρος, Νάξος, Ίος, Ικαρία, Σάμος, 1 φορά την εβδομάδα Ειδικά αν ο Θαλασσίτης δεν βγεί καθόλου, ή αν βγεί με προβλήματα, η λογική λέει πως προβλέπεται ένα γεμάτο καλοκαίρι. Κυριολεκτικά και μεταφορικά.
  5. Nick the Greek
    Δουλειές με φούντες για την Polembros σύμφωνα με την Tradewinds. Νωρίτερα φέτος τους παρεδώθησαν τα suezmax Fearless Warrior και Stoic Warrior, στα οποία επισυνάπτεται πολύ καλή χρονοναύλωση με την Clearlake. Τον Αύγουστο αναμένουν και το τρίτο αδελφό, Bold Warrior. Αυτά από τα ναυπηγεία New Times. Την ίδια στίγμή, έπεσαν υπογραφές για 4 x LR2 στο ναυπηγείο Zhoushan Changhong με παράδοση το δεύτερο μισό του 2026.
  6. Nick the Greek
    Η ναύλωση του Napoli στη γραμμή Cadiz – Canarias ολοκληρώθηκε και σύμφωνα με το Puente de Mando βρέθηκε καινούριος μουστερής. Αυτός είναι η Flota Suardiaz, η οποία και το ναύλωσε για ένα κυκλικό ταξίδι στη γραμμή Zeebrugge – Vigo – Tanger Med – Las Palmas – Tenerife. Τη στιγμή αυτή το πλοίο πλέει και πάλι πρός το Tanger Med.
  7. Nick the Greek
    Με την Corsica Ferries να μην δημοσιεύει ονόματα πλοίων στο πρόγραμμά της, είναι δυσκολάκι να προβλέψεις τι θα βρείς που. Οπότε όταν δείς κάτι, κάνεις τον Nigel Mansell για να το προλάβεις. Χαλάλι όμως, το Mega Victoria ήταν μια πολύ ευχάριστη έκπληξη στο Livorno την προηγούμενη εβδομάδα . Το βλέπουμε να στρέφει σε απόσταση αναπνοής από το φακό, προερχόμενο από την Bastia. Ενδεικτικά να πούμε πως η άφιξή του ήταν για τις 1330 με αναχώρηση 1430 για τον ίδιο προορισμό. Φορτώνοντας μόνο ΙΧ βέβαια.
  8. Nick the Greek
    Mega Victoria_24-05-25_Livorno_17
    The Mega Victoria manoeuvring in Livorno

    © Πέτρος Γαρουφαλλιάς

  9. Nick the Greek
    Mega Victoria_24-05-25_Livorno_12
    The Mega Victoria manoeuvring in Livorno

    © Πέτρος Γαρουφαλλιάς

  10. Nick the Greek
    Mega Victoria_24-05-25_Livorno_06
    The Mega Victoria manoeuvring in Livorno

    © Πέτρος Γαρουφαλλιάς

  11. Nick the Greek
    Stena Scandica στις οθόνες μας, στο ηλιόλουστο Norvik. Φωτογραφίες αυτού και του αδελφού του, που έχουν τραβηχτεί μετά από πολύ κόπο, πεζοπορία στο δάσος, και έχοντας έρθει μούρη με μούρη με ελάφι. Τρομερά πράγματα .
  12. Nick the Greek
    Stena Scandica_27-06-24_Norvik_2
    The Stena Scandica alongside in Norvik

    © Ζώρζ Παπαντό

  13. Nick the Greek
    Αυτό το Victoria Seaways, δεν με έχει αξιώσει ο Γιαχβέ να το φωτογραφίσω εν πλώ, όλο δεμένο το βρίσκω. Άλλο κακό να μη μ' εύρει βέβαια, το βλέπουμε λοιπόν με τα σημερινά του σινιάλα, δεμένο στο Κίελο. Εξακολουθεί μονοκούκι στη γραμμή Kiel - Klaipeda.
  14. Nick the Greek
    Victoria Seaways_01-07-24_Kiel
    The Victoria Seaways in Kiel, summer 2024

    © Στέφανος Στεφανόπουλος

  15. Nick the Greek
    Παίρνουμε και μια τζούρα από το Sixtine, μανουβράρει στο Ρόζενμπουρχ, έχοντας μόλις καταπλεύσει από το Δουβλίνο. Εις την αυτήν γραμμήν και σήμερα.
  16. Nick the Greek
    Sixtine_22-06-24_Rotterdam_3
    Ro-ro Sixtine in Rotterdam

    © Μήτσος Παρτσαλίδης

  17. Nick the Greek
    Μια ακόμη ματιά στον Πέτροτα τον Πάν, σε αναχώρησή του από το Travemunde. Πολύ φορτηγομάνι όπως βλέπετε.
  18. Nick the Greek
    Peter Pan_30-06-24_Travemunde_3
    The Peter Pan sailing from Travemunde

    © Γεώργιος Αθανασιάδης-Νόβας

  19. Nick the Greek
    Το καημένο το Finnlady και πάλι σε κακό χάλι ήταν όταν το πέτυχα πέρυσι στο Travemunde. Ακόμη και σήμερα στη γραμμή Travemunde - Vuosaari.
  20. Nick the Greek
    Finnlady_30-06-24_Travemunde
    The Finnlady in Travemunde

    © Dan Brewster

  21. Nick the Greek
    Πρώτο δρομολόγιο με τα χρώματα της Meridionale σήμερα για το πλοίο, Μασσαλία - Ταγγέρη λέει ο ηλεκτρονικός πίνακας.
  22. Nick the Greek
    Σείριε, τις ίδιες φωτογραφίες έχω και εγώ, βρίσκονται ακόμη στο φάκελλο με τα Άγνωστα. Ήσουν η τελευταία μου ελπίδα.
  23. Nick the Greek
    Έχεις δίκιο αδερφέ.
  24. Nick the Greek
    Τα οποία και κρατάει, δεν έχει αλλάξει φέτος.
  25. Nick the Greek
    Υπάρχει κάτι που δεν έχουμε αναφέρει και αξίζει να προσέξει κανείς καθώς το πλοίο αναποδίζει. Στην αριστερή πλευρά και στο ύψος του πλωριού σαλονιού/self service του πλοίου, υπάρχει πόρτα και εξωτερική σκάλα που οδηγεί ένα ντέκ επάνω, εκεί που είναι οι σωσίβιες λέμβοι. Αυτή η κατασκευή δεν είναι μαμίσια, έχει προστεθεί και σε αυτό αλλά και στο αδελφό του, όταν αγοράστηκαν από τους σιδηροδρόμους της Δανίας και έβαλαν τη δανέζικη σημαία. Πιθανολογώ πως η πρόσθεση της πόρτας/σκάλας ήταν απαίτηση της σημαίας, μάλλον για να υπάρχει και δεύτερη οδός διαφυγής των επιβατών και του πληρώματος πρός τις σωσίβιες λέμβους. Αν είναι έτσι, σου δείχνει πως πρέπει να σκέφτεται κανείς όσον αφορά την ασφάλεια. Να προσπαθεί να βάλει τον εαυτό του στη θέση του επιβάτη σε μια κατάσταση ανάγκης, και όχι να μπαίνει να κάνει επιθεώρηση με ένα check list της πλάκας κι ευχαριστούμε, τα δέοντα στη μαμά σας.
×
×
  • Create New...