Jump to content
Shipfriends

Annivas

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1,861

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Annivas

  1. Annivas
    Λόγω του λασπωδους βυθού την έβγαλε με κάτι γρατζουνιές !!!
  2. Annivas
    Το πλοίο αποκολλήθηκε και πλέον είναι δεμένο στην προβλήτα για τα περεταίρω.
  3. Annivas
    Αναμφισβήτητα η ονοματοδοσία των πλοίων με άγχρωμα και άοσμα ονόματα ξεκίνησε δειλά δειλά από τον Στρίντζη αλλά καθιερώθηκε από τον Περικλή Παναγόπουλο με την εμφάνισή του και την έλευση των δύο πρώτων Superfast. Mόνο που η κίνηση του Περικλή να δώσει ένα ξενικό όνομα και άγχρωμο πλήν όμως διεισδυτικό στο ευρύ επιβατικό κοινό , είχε να κάνει με μια έξυπνη κίνηση η οποία βασίστηκε πολύ στο μάρκετινγκ και σηματοδότησε ένα ολόκληρο project που αφορούσε την ίδρυση νέας εταιρείας, την έλευση νεότευκτων και ταχύτατων πλοίων σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για την σύνδεση Ελλάδας - Ιταλίας. Επιπλέον ο Περικλής δραστηριοποιήθηκε σε μια διεθνή γραμμή στην οποία ιδιαίτερα κατά την θερινή σεζόν απευθυνόταν πολύ και σε αλλοδαπό επιβατικό κοινό, οπότε μια ελληνική ονομασία δεν θα ήταν διεισδυτική και ενδεχομένως εύκολη στη προφορά και κατανόησή της. Από την λογική όμως των Superfast μέχρι την υιοθεσία από το κάθε πλοιάριο που εκτελεί τοπικούς πλόες να χρησιμοποιεί apriori ξενική ονομασία υπάρχει μια τεράστια διαφορά. Η ονοματοδοσία ενός πλοίου με ονοματεπώνυμο συνήθως καταφέρνει και προσδίδει έναν χαρακτήρα και μια προσωπικότητα στο πλοίο , σε αντίθεση βέβαια με ένα απρόσωπο ξενικό όνομα το οποίο συνήθως κατατάσσει ένα πλοίο στη συνείδηση των τακτικών επιβατών , στο σωρό ή στη μάζα κι όχι στο κάτι ξεχωριστό. Το κλασικότερο παράδειγμα είναι το ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ της ΑΝΕΚ. Ένα πλοίο το οποίο ναι μεν είναι υπερμεγέθες και εντυπωσιακό αλλά σε όλη του την καριέρα μέχρι σήμερα άλλαξε πολλές γραμμές , ναυλώθηκε πολλές φορές , τα τελευταία χρόνια έχει μείνει άπραγο , ποτέ δεν είχε ιδιαίτερη ταχύτητα και ταλαιπωρήθηκε αρκετά με βλάβες. Παρόλα αυτά στο άκουσμα του ονόματός του , ασυναίσθητα το μυαλό οδηγείται στο κάτι εντυπωσιακό και ξεχωριστό.
  4. Annivas
    Εγω πάντως ξέρω ότι σύνηθες πρακτική των πλοιάρχων και των εταιρειών , είναι ότι πας βλέπεις κι αναλόγως τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν στο λιμάνι εκείνη την ώρα κρίνεις και αποφασίζεις η κάνεις προσπάθεια να δέσεις η σφύρας τρεις και φεύγεις . Δεν ακυρώνεις την προσέγγιση σου στο λιμάνι λόγω καιρού 11 ώρες πριν και μάλιστα χωρίς να έχεις ο ίδιος διαπιστώσει οτι μια ενδεχόμενη προσέγγιση είναι ανασφαλή . Με την ίδια λογική ας το έλεγε και δυο ώρες νωρίτερα να μην φόρτωνε για Χανιά και να πήγαινε οποίος ήθελε με την κοινοπραξία .
  5. Annivas
    Συνάντηση πραγματοποιήθηκε μεταξύ ΠΝΟ και ΣΕΕΝ μήπως βρισκόταν κοινό σημείο επαφής , αλλά μάταια. Η πλευρά ΣΕΕΝ προτείνει για το 2020 (χρονιά που τα μισά και πλέον βαπόρια έμειναν δεμένα λόγω covid) 0% , για το 2021 προτείνει 1% αύξηση για τις Συλλογικές Συμβάσεις Ναυτικής Εργασίας τους μήνες Νοέμβριο και Δεκέμβριο και 1% αύξηση από 1η Ιουνίου 2022. Η ΠΝΟ αντιπρότεινε 0% για το 2020 και από 3% για τα έτη 2021 & 2022 και ο ΣΕΕΝ αντιπρότεινε το 1% να ισχύσει για όλο το 2021. Κάπου εκεί η συνάντηση έλαβε άδοξα τέλος και ως εκ τούτου η απεργία θα πραγματοποιηθεί κανονικά, με πολύ πιθανό πλέον το σενάριο να τραβήξει πέραν του Σαββάτου. ΥΓ: Απορία ψάλτου βηξ: Υπάρχει κάποια άλλη κατηγορία εργαζομένων στην οποία υπήρξε αύξηση στη μισθοδοσία της 3% εν μέσω Covid-19 ? Ήρεμα ρωτάω.
  6. Annivas
    Πέμπτη ανεβαίνει δεξαμενη στη Χαλκίδα για αμμοβολη υφάλων και σιλικόνη !!!
  7. Annivas
    Πλοιαρχος στο Άγιος Νεκταριος αιγινας , στο flyingcat 4 , στο Highspeed 1, στο Απολλων Ελλάς ….εξαιρετικός πλοιαρχος και άνθρωπος . Μάλιστα είχε εμφανιστεί και στο video clip του Ημεροβίγλι όντας υποπλοίαρχος του πλοίου Εξπρές Ολυμπία . Τραγική σύμπτωση λίγες ημέρες μετα τον θάνατο του Χρήστου Κυριαζη έφυγε πρόωρα κι ο καπτα Τάσος …. Ας ειναι ελαφρύ το χώμα που τον σκεπάζει .
  8. Annivas
    Εν μέσω COVID διεξήχθησαν φέτος οι απονομή των γνωστών βραβείων στο καθιερωμένο στέκι , το ξενοδοχείο intercontinental . Απο ακτοπλοΐα βραβεύτηκαν ως εταιρεία της χρονιάς η πρωτοεμφανιζόμενη alpha lines των Βασίλη και Αντώνη Αγαπητού και ως ναυτικός της χρονιάς ο Cpt Μιχάλης Μάκρης πλοιαρχος του Seajet 2 για την διάσωση των επιβαινόντων βυθιζομενης θαλαμηγού πλησίον της Μήλου το περασμένο καλοκαίρι . περισσοτερα στον ακόλουθο σύνδεσμο : https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/lloyds-awards-2021-vraveftikan-i-korifei-tis-ellinikis-naftilias-pics/
  9. Annivas
    Σύμφωνα με το κάτωθι βιντεάκι , το πλοίο αναπαύτηκε εν ειρήνη!! https://www.facebook.com/352722108564818/videos/630060554697832
  10. Annivas
    Έχεις δίκιο αγαπητέ φίλε , οι δυο εταιρείες δεν συνυπήρχαν και φαινομενικά η Arkadia Lines ήταν η διάδοχη πλοιοκτησία των πλοίων. Όμως τόσο το Paloma όσο και το Silver Paloma είχαν αγοραστεί από την Έφη Κούλουθρου και τον Κώστα Μουλόπουλο και ο Ηλίας Τροχίδης της Afroessa Lines τα διαχειριζόταν. Η ακτοπλοική σύνδεση μεταξύ Πειραιά - Ρόδο - Λεμεσό - Χάιφα με τα δύο αυτά πλοία ,ήταν δική του έμπνευση και πιθανόν να ήταν και μικρομέτοχος στα πλοία χωρίς να είμαι σίγουρος για το τελευταίο.
  11. Annivas
    Με Έλληνα πλοίαρχο, τον εξαιρετικό Cpt. Σωκράτη Σκλάβο!!! Αξίζει να τονίσουμε ότι το πλοίο ξεκίνησε από Μασσαλία, έπιασε Σαβόνα και ενώ ήταν πιάσει Λεμεσό , τελικά αποφασιστηκε να έρθει Πειραιά. Θα βάλει αύριο πλώρη με τελικό προορισμό το Ντουμπάι όπου θα έχει ως Home Port για τις χειμερινές του κρουαζιέρες.
  12. Annivas
    Έπεσε σήμερα απο την δεξαμενή , πήγε στο Νέο Μωλο Δραπετσώνας να δέσει δίπλα στο Olympus , αλλά λόγω καιρού και κυρίως λόγω αδυναμίας του τελευταίου να μαζέψει τις λεντιες , βγήκε στη ραδα . Τελικά τωρα το απόγευμα έδεσε στο κεντρικό λιμένα , στο τρίο ντοκ δίπλα στο Superexpress. Αύριο καιρού θέλοντος και λεντιων επιτρεπουσων θα μεθορμισει στον Νέο Μωλο Δραπετσώνας .
  13. Annivas
    Απεργία για τις 10 & 11 Δεκεμβρίου ανακοίνωσε η ΠΝΟ
  14. Annivas
    Μεταξύ άλλων διακρίνεται κι ο τότε Α Υπαρχηγός του ΛΣ Πελοπιδας Αγγελοπουλος , ο οποίος σήμερα ειναι πρόεδρος της λέσχης αξιωματικών ΛΣ.
  15. Annivas
    Με έναν πρόχειρο προγραμματισμό υπολογίζουν το βαπόρι να ετοιμαστεί λίγο πριν τα Χριστούγεννα .
  16. Annivas
    Ναυτικο ατύχημα είχαμε προχτές όταν το δεξαμενόπλοιο ATLANTIC GRACE και το πλοίο φορτηγό πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου AVIATOR συγκρούστηκαν περίπου στις 17:00 UTC στις 26 Νοεμβρίου στον Κόλπο του Kutch, στη δυτική Ινδία, ενώ είχαν αντίθετες κατευθύνσεις. Περισσότερα στον κάτωθι σύνδεσμο : https://e-nautilia.gr/deksamenoploi-sygkroustike-me-forthgo-ploio/?fbclid=IwAR0qBA4db0uzYKcV3lbkUZTMsjgcrMj1lEdgJSf3cwbErOGFG1mV6hDgnG4 Το bulk carrier Aviator ανήκει στην Evalend του Έλληνα πλοιοκτήτη Κρίτων Λεντουδη.
  17. Annivas
    Όχι δεν θα χρειαζόταν δυο πληρώματα . Το διπλό πλήρωμα αφορά αποκλειστικά τα ταχύπλοα . Κατα τα λοιπά απο ότι έχει παρατηρηθεί ,ο προσκυνηματικός τουρισμός αποτελείται κατα μεγάλο ποσοστό απο ηλικιωμένους ανθρώπους οι οποίοι θέλουν να προσκυνήσουν και να φύγουν ώστε να επιστρέψουν το συντομότερο δυνατόν σπίτι τους και να ξεκουραστούν . Επίσης πολλά μεγάλα πρακτορεία τον όμορων νόμων της αττικής (Θήβα , Χαλκίδα , Λειβαδιά, Κόρινθος ακόμη και Τρίπολη ), διοργανώνουν αυθημερόν εκδρομή για προσκύνημα , οπότε η κατα το δυνατόν συντομότερη επιστροφή διευκολύνει απεριόριστα γιατί μετά την άφιξη στον πειραια η στην Ραφήνα μπορεί να έχουν 2 & 3 ώρες ταξίδι με πούλμαν μέχρι να επιστρέψουν στη βάση τους. Και εκτός των ανωτέρω η σύντομη επιστροφή στη Ραφήνα , δίνει την δυνατότητα στα πλοία να εκτελέσουν τοπικό δρομολόγιο στην Άνδρο κατα τις ημέρες αιχμής .
  18. Annivas
    Δεν έχει να κάνει με το ποσό μακριά είναι … αλλά έχει να κάνει με την μιλιομετρικη απόσταση μεταξύ δυο στεριών . Και στην Κρήτη πχ αν πας απο δωδεκανησα και συνεχίσεις μετά την Ρόδο Κάσο Καρπαθο Σητεια τότε θεωρείται κατηγορία πλοων Β. Η ένα άλλο παράδειγμα είναι το Aqua Jewel το οποίο μετά τα Κυθηρα συνεχίζει για Αντικύθηρα και καταλήγει Κισσαμο Κρήτης διαδρομή η οποία είναι κατηγορία πλοων Β. Για την άλλη ερώτηση που αναφέρεις σε περίπτωση που περιλαμβάνεται ενδιάμεσος σταθμός Σε κυκλαδονήσι θα σου δώσω το παράδειγμα του ΠΡΕΒΕΛΗΣ το οποίο είναι εφοδιασμένο με πιστοποιητικό ασφαλείας κατηγορίας πλοων Α & Β και είναι συμμορφωμένο με τον κώδικα ISPS. Στο κομμάτι Πειραιας - Μήλος - Θήρα - Ανάφη ισχύουν οι προϋποθέσεις της κατηγορίας πλοων Β κι απο εκει μέχρι το Ηράκλειο ισχύουν οι προϋποθέσεις κατηγορίας πλοων Α. Ουσιαστικά λοιπόν στην κατηγορία πλοων Α εμπίπτουν τα πλοία τα οποία κατα τον πλου τους απομακρύνονται πάνω απο 20 ναυτικά μίλια απο τις ακτές.
  19. Annivas
    Οι γραμμές της Κρήτης είναι κατηγορία πλοων Α ( μεγάλη Ακτοπλοΐα κατα τα οριζόμενα ) βάση του πίνακα θαλάσσιων διαδρομών που έχει καταρτίσει η Ελληνική σημαία βασιζόμενη στα κριτήρια της κοινοτικής οδηγία 2009/45/ΕΚ οπως εχει τροποποιηθεί με την οδηγία 2010/36/ΕΚ. Στον σύνδεσμο που ακολουθεί ειναι κι ο πίνακας θαλάσσιων διαδρομών https://www.ynanp.gr/media/documents/ΠΙΝΑΚΑΣ_ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ__ΔΙΑΔΡΟΜΩΝ_2009-45-EK_210520.pdf Επίσης στο κάτωθι σύνδεσμο θα βρεις το ΦΕΚ για τον ISPS και αν ρίξεις μια γρήγορη ματιά στο πεδίο εφαρμογής θα διαπιστώσεις οτι εφαρμόζεται στα πλοία κατηγορίας πλοων Α . http://www.dsanet.gr/Epikairothta/Nomothesia/n3622_07.htm
  20. Annivas
    Τα πλοία που εκτελούν πλόες κατηγορίας Α ( όπως άλλωστε κι αυτά που εκτελούν βραχεις διεθνείς και διεθνείς πλόες ) τα οποία επι της ουσίας είναι μόνο τα πλοία που προσεγγίζουν τους λιμένες της Κρήτης , πρέπει να συμμορφώνονται και να εφαρμόζουν τον κώδικα ISPS. Σε καμια άλλη κατηγορία πλοων πλην των προαναφερόμενων δεν ειναι υποχρεωτική η εφαρμογή ISPS Code. Βέβαια εκτός απο τα βαπόρια πρέπει να συμμορφώνονται και τα λιμάνια με τον κώδικα , οπότε προφανώς επειδή ο ΟΛΠ θα περιμένει καμιά επιθεώρηση απο την EMSA και μπρος στο φάσμα να τους βρει απαλλοτριωμένο χωριό γαρνιρισμένο με αθίγγανους πλασιέ ρολογιών και συσκευών κινητής τηλεφωνίας και συντοπίτες του Οσαμα Μπιν Λαντεν σε ρόλο πλανόδιων πωλητών😎 , γι αυτο τουλάχιστον στις προβλήτες που αναχωρούν τα πλοία που εφαρμόζουν ISPS , τρέχουν να συμμορφωθούν κι αυτοί . Μην την πάθουν και παει κανένας πλανόδιος πωλητής ο οποίος θα προσπαθεί να πουλήσει μαλλί της γριάς και πασατέμπο σε επιθεωρητή της EMSA. 🤣
  21. Annivas
    Ετοιμάζεται να φύγει εκτακτως για Τήνο προκειμένου να πάει πυροσβεστικά οχήματα και πεζοπόρα τμήματα για την μεγάλη φωτιά που έχει ξεσπάσει στο νησί .
  22. Annivas
    Όντως σε περίπτωση που χαθεί η άγονη των Δυτικών Κυκλάδων θα είναι ένα σοβαρό θέμα. Καλώς η κακώς το πλοίο τα πηγαίνει πολύ καλά στη γραμμή αλλά είναι απαραίτητη η άγονη για να βγεί σε ετήσια βάση. Αν λοιπόν την χάσει σε θεωρητικό πλαίσιο στις Δυτικές Κυκλάδες σαν δεύτερο συμβατικό για 3-4 μήνες θα την κουτσοβγάλει. Μετά όμως?? Στο Ιόνιο να γυρίσει επίσης είναι πολύ δύσκολα τα πράγματα. Υπάρχει μία εταιρεία εκεί με πολύ πιο βαρύ πορτοφόλι που μπορεί να εξοστρακίσει οποιαδήποτε απειλή. Επίσης η αγοραπωλησία του ΚΑΛΒΟΣ ίσως κρύβει από πίσω μια άτυπη συμφωνία για να μην έλθει εκ νέου η Zante. Nα ανέβει Ραφήνα, θα έχει να αντιμετωπίσει μια καλά εδραιωμένη εταιρεία στις μεταφορικές με τρία πλοία και με πολύ καλά δομημένη εμπορική πολιτική. Από την άλλη θα έχει να αντιμετωπίσει το Superferry που ως προς τον επιβάτη και το Ι.Χ είναι ένα εξαιρετικό πλοίο. Άρα και από εκεί είναι δύσκολα τα πράγματα. Οπότε θα είναι εξαιρετικά δύσκολα τα πράγματα.
  23. Annivas
    Ο Cpt Ηλίας Βερβενιωτης στο Aqua jewel και στη θεση του στο SuperStar ο Cpt Γιωργος Βαζουρας . Επισης ο Cpt Μπαμπης Παντελης για εχει παει για την παραλαβη του Aqua Myth.
  24. Annivas
    Σε αυτή που κινδυνεύουν να την χάσουν είναι η άγονη των δυτικών Κυκλάδων . Στη Σαμοθράκη προς το παρόν δεν έχει φανεί κάποιος δελφίνος.
  25. Annivas
    Κι εγω δεν ξέρω τι παραπάνω θα μπορούσε να προσφέρει στη γραμμή πέραν απο το γκαράζ που είναι το μόνο στοιχείο του που μπορεί να συναγωνιστεί το Θεολόγος Π. Απο ταχύτητα υστερεί σε σύγκριση και με τα τρία κόκκινα , όπως επίσης και απο πλευράς ξενοδοχειακού . Επιπλέον δεν έχει stabilizers και για να μπορεί να δέσει στα λιμάνια θα πρεπει να γίνει επιμήκυνση καταπελτών . Με αλλα λόγια δεν φέρνεις ένα πλοίο έστω και λίγο υποδεέστερο απο τον ανταγωνισμό και να τον διευρύνεις στον τομέα των μεταφορικών .
×
×
  • Create New...