Jump to content
Shipfriends

Shippihs

eMembers
  • Posts

    1,265
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Shippihs

  1. Θα περαστεί και άσφαλτος από πάνω ή θα μείνει τσιμέντο που θα φευγει κομμάτια σε λίγο καιρό από τα φορτηγά?
  2. Δύσκολη η φετινή ψηφοφορία. Εκτός από τα Αερο και το Αντιγόνη ,τα υπόλοιπα πλοία της 5αδας όπως έχει λεχθεί, θα μπορούσαν να βγαίνουν πλοία της χρονιάς κάθε άλλη χρονιά. Πάμε τώρα στα 2. Τα μεν αερο είναι νεοτατα και τα πρώτα στην Ελλάδα με πράσινες τεχνολογίες ,το Αντιγόνη από την άλλη είναι μια ολική αλλαγή χρήσης και εμφάνισης πλοίου, φτιαγμένο από ελληνικά χέρια και με καινούρια πράγματα που δεν έχουμε ξαναδεί σε τέτοιου είδους πλοίο (κυλιόμενες, εξοπλισμοί). Δύσκολο να μην αδικησεις κάποιο από τα 2 Με μιση καρδιά λοιπον η ψήφος θα πάει στα Αερο, είδε το ματάκι μας νεοτευκτα μετά από σχεδόν 10 χρονια (εξαιρουμένων παντοφλοειδων)
  3. Golden star δε μπορώ να ψηφίσω, δεν βγήκε ακόμα το ανδρος κουιν Fast ferries ,δεν εκανε σε γενικες κάτι διαφορετικό από πέρυσι για να διακριθει Οπότε η ψήφος στη HSW, μικρα νεοτευκτα καλύτερα από καθόλου νεοτευκτα
  4. Το ψυγείο αν δεν είχε βγει σε προγενέστερο χρόνο της βύθιση θα το είχε τραβήξει το πλοίο μαζί του. Επισης όπως είναι γνωστο ολη η φύση της μετασκευής- γκαράζ δεν ευνοούσε το πλοίο σε τέτοια περιστατικά
  5. Χρόνια πολλά ,Καλά Χριστούγεννα με πολλες χαρές και υγεια σε ολους
  6. Η ψήφος μου: Aero: νεοτευκτα κ εντυπωσιακά, αντικατεστησαν πλοια μιας άλλης εποχης Sporades star: Μετά τη σεζόν-καταστροφη ,έστρωσε και είναι ένας αξιόλογος παίκτης στις Σποράδες Αντιγόνη: Μία αρκετα εντυπωσιακη μετασκευή κ μεταμορφωση πλοίου Αριάδνη: Η μεγάλη κυρία της ελληνικής ακτοπλοΐας, τα χει κανει όλα χωρίς να αφήνει κακό σχόλιο πάνω στο όνομα της
  7. Εγώ θα βάλω: L̶e̶v̶e̶ ̶f̶e̶r̶r̶i̶e̶s̶ Hellenic seaways: Τα νεότευκτα και μόνο ,νομίζω της χαρίζουν τη πρώτη θεση Fast ferries: ακόμα μια χρονιά σταθερότητας και σιγουριάς για το τι θα βρεις. Καλή κατά την άποψή μου κίνηση το "deal" με το γκριμαντι σε πολλά επίπεδα Saronic ferries: Μη ξεχνάμε τη αξιόλογη προσθήκη του Αντιγόνη σε μια γραμμή με πολλούς παικτες και έχει σταθεί στο ύψος των περιστάσεων αντικαθιστονταν μεγαλύτερα πλοία της γραμμης
  8. Αφησες το κεφαλονια απ έξω και θα σε δείρουν Το όριο 35 αν θυμάμαι σωστα είχε ορισμένες εξαιρέσεις , όπου για να εμπιψει στις συγκεκριμένες ένα πλοιο, ήθελε πολύ χρήμα που κανένας δε θα έριχνε σε σκαρί 35 ετών. Δεν ήταν καταδικαστικο δηλαδή
  9. Μου θυμίζει πλωρη των παλιων παλατιων, με... χειρότερη πρύμνη του νέου peter pan
  10. Τί κόλλημα είναι αυτό με το med star δε μπορώ να καταλάβω ειλικρινά. Να πείς οτι είναι και καλότυχο όνομα..
  11. Δύσκολο το βλέπω
  12. ''Κοκκινίζει" η εσωτερική πλευρά από το καπέλο της παλιας τσιμινιερας ή είναι η ιδέα μου;
  13. Στάσεις=αύξηση χρόνου ταξιδιού=παίρνω αεροπλάνο (αν θυμάμαι σωστα απαγορεύονταν οι στάσεις από τη προκυρηξη) Είμαστε καλά ,συγκρινουμε τη δυναμική της κίνησης στη Μάγχη με αυτή του Ελλάδα-Κυπρος;;; Ξέρεις πόσο περισσότερο εμπόριο υπάρχει εκεί σε σχέση με εδώ; Επίσης το Αρίων είναι μια ιστορία πολλά χρόνια πριν υπο άλλες συνθήκες. Δεύτερο επίσης, αν δεν υπάρχουν φορτία στο Ισραήλ, η Σαλαμίς ,μια εταιρία με τόση εμπειρία στο συγκεκριμένο τμήμα ,κάτι κάνει λάθος και έχει πλοιο στο Ισραήλ; Δεν καταλαβαίνω επίσης αυτή τη μανία σας(το χω δει σε και σε άλλα τοπικς) να βγάζετε συμπεράσματα για τις εταιρίες μέσω του τρόπου στησίματος της ιστοσελίδας. Μερικές από τις πιο καταξιωμένες εταιρίες του φορτηγου κλάδου έχουν σάιτ που ειναι λες και τα έφτιαξαν πίνοντας καφε. Τι σημαίνει αυτό , ότι δεν ξέρουν τη δουλειά τους;
  14. Απ όσο θυμάμαι που έχω διαβάσει από δω και από κει κατα καιρούς, έχουν γίνει μελέτες αλλά αναμένει την ένταξη σε κάποιο χρηματοδοτικό πρόγραμμα
  15. Άμα τελειώσει και το τρενο Καλαμπάκα-Ηγουμενιτσα πριν την υπογειοποίηση Πάτρας , θα συμφέρει ακόμα καλύτερα
  16. Και ένα λινκ https://www.parakritika.gr/vinteo-k-foto-dialythike-to-misovythismeno-ploio-stin-ag-roymeli/
  17. Λόγω εξωτερικής εμφάνισης το χα παρεξηγήσει το βαποράκι αλλά η παρουσίαση μου άλλαξε εντελώς άποψη. Πολύ καλόγουστο και φιλόξενο εσωτερικο. Ξεφτερι επίσης ο ναυπηγος που φορτωσε τοσο πολύ πραμα και χαρακτήρα σε σκαρί σχεδόν ίδια μετρα με το blue star 1
  18. Βλέπουμε και αλλαγή από lines σε group. Γιατί αυτο;
  19. Το συγκεκριμένο με τη πόρτα μου χει τυχει και στο μπλουσταρ 2. Ευτυχώς είχα τη βαλίτσα πάνω και τη σφηνωσα
  20. Και να μη βγάζει τα λεφτά του το Σποράδες δεν νομίζω να τη πειράζει τη seajets. Το χει δείξει στη Ραφηνα άλλωστε , προτιμά να ματώνουν όλοι οι παικτες της γραμμης και...ας κερδίσει ο καλύτερος
  21. Κάτι που μπορώ να σκεφτώ είναι να έχει να κάνει με την αντοχή δαπέδου και το οριο στα μέσα δεσιματος του φορτηγού, που αν είναι σε οριακά επίπεδα με μπουνατσα, δεν θα το αναλάμβαναν με καιρό
  22. Έχει και διάφορα η τεχνολογία τότε με τώρα. Φερναμε οτι καλυτερο υπήρχε από proven τεχνολογία (από την άποψη ότι οι μηχανές, γεννήτριες κτλπ ήταν στάνταρ κομμάτια που επήλθαν από αρκετά χρόνια βελτιώσεων), αυτά τώρα είναι εντελώς καινούρια concept(πρώτης γενιας μπαταρίες και ηλεκτρολογικα). Και παλιότερα , τα πρώτα καταμαράν και ταχύπλοα δεν τα έφτιαξαν Έλληνες, άφησαν άλλους να φάνε τα μούτρα τους πρωτα και να πατήσουν πάνω σε αυτο
×
×
  • Create New...