Shippihs
-
Posts
843 -
Joined
-
Last visited
-
Αυτό τι απέγινε τελικα; Είναι στο βυθό ή κόπηκε κάποια στιγμή?
-
Τι γινεται με αυτό? Σε μερικες βασεις εχει περαστεί πλεον σαν unknown
-
Ασχετα από οτι εχει ειπωθεί για τη βιωσιμότητα της γραμμής (κτλπ κτλπ δε θα μπω σε αυτή τη διαδικασια), ένα πλοιο που θα μπορούσε να δοκιμαστεί απλα και μονο απο τη καραβολατρικη αποψη είναι το Πανοραμα. Είναι αρκετά μεγάλο για τη γραμμή που κάνει τώρα, καλό μεγεθος για τα "δεδομενα" του Ρεθύμνου(μπορεί να θέλουν τα πατάρια λιγο αλλαγή να περνει κανα φορτηγό παραπανω). Είναι και νεότερο από αλλά καμάρια ,δεν εχει περασει παροπλισμενο 5ετια στην ελευσινα, θέλει να μπουν καμπινες βέβαια. Λέμε τώρα...
-
Μόνο εγώ πιστεύω πως αν πραγματοποιηθουν εν τέλει αυτά, θα είναι μονο μια παράταση χρόνου για την ανεκ? Πώς θα ξαναορθοποδησει μια εταιρία με 2 καράβια,αν και αξιολογα, οταν θα έχει κόντρα τον Γκριμαλντι (και την Αττικα αν αλλάξει κάτι με τη κ/ξια). Δε διαφωνώ , θα μειωθούν αρκετά οι δαπάνες, αλλά συνήθως όταν συρρικνώνεσαι μετά από λιγο εξαφανιζεσαι...
-
Το St Damian πρεπει να είναι πλέον το μόνο που απέμεινε από αυτή τη σειρά πλοίων
-
Τουρκία το βλέπω πιο πολυ
-
-
-
Τώρα γιατί το κεντρικο πρακτορείο ειχε της Σκοπέλου αντι της Σκύρου δε ξέρω xD -
Δε το στέλνουμε απέναντι αριστερά αντί δεξια ?Μπορεί να ενδιαφέρονται μιας και είναι το τελευταίο εγχώριο παλιας σχολής
-
Έτσι έλεγαν και το πλοιο στη γραμμή πριν το inishmore και το bs1
-
Αν ξέρει κάποιος, αυτή η κατασκευή στη φωτογραφια είναι ducktail?
-
Το πέρασμα μεταξύ Άνδρου-Τηνου που πραγματοποιεί αυτή την ώρα το έχει ξανακάνει?
-
Low cost και ταχυπλοα δε νμζ ότι δενει και πολυ Άλλο Ryanair άλλο ταχύπλοα
-
Πολύ σοβαρότερο φαίνεται το συγκεκριμένο από τη στιγμή που υπάρχουν τραυματιες Edit: το maverick dos δεν είχε πάθει κάτι παρόμοιο?