rapeza
-
Posts
189 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by rapeza
-
-
-
-
Στις 27 Δεκεμβρίου επιστρέφει στα καθιερωμένα δρομολόγια στην γραμμή προς Brindisi.
-
Cpt Απόστολος Αποστολάκης.
-
Στο άμεσο μέλλον, μπορεί να είναι κι έτσι όπως το περιγράφεις, αλλά κατά την γνώμη μου ο απώτερος σκοπός είναι η “εκδίωξη” της Attika από την αδριατική. Γι αυτο τον λόγο πιστεύω πως το ΧΙΙ θα δρομολογηθεί προς εκείνη την μεριά! Με το Corfu είναι σαφώς μια κίνηση αναβάθμισης της γραμμής. Είδωμεν.
-
Όντος και στο Booking του Γκριμάλντι η Πάτρα δεν υπάρχει. Το Euroferry Corfù παραμένει το μοναδικό καράβι προς Ηγουμεινίτσα. Την κάνουν και τα δυο αδέλφια ρο-ρο;
-
Ξεκίνησε απο Livorno για Ηγουμενιτσα.
-
Λόγο σφοδρής θαλασσοταραχής στην Αδριατική (9 Μποφόρ), εχει κλείσει το λιμάνι του Μπάρι απο χτες το βράδυ. Το Superfast I απο τις πρωινές ώρες δεν μπορεί να προσεγγίσει και γι αυτο τον λόγο βρίσκεται πιο βόρεια έξω απο την Μανφρεντονια!
-
“Ρυμουλούμενο θα αναχωρήσει μέσα στις επόμενες ημέρες το VASTERVIK, από το λιμάνι της Ηγουμενίτσας για τη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη του Περάματος, προκειμένου να ξεκινήσουν οι απαραίτητες εργασίες επισκευής.Να θυμίσουμε ότι το πλοίο έχει ... αγοραστεί από την INTER SHIPPING, με προοπτική να ταξιδέψει στο Μαρόκο, με το νέο του όνομα που θα είναι MED STAR” Πηγή: http://epirusgate.blogspot.it/2017/10/vastervik.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook
-
Πριν λίγο έφυγε από το λιμάνι του Μπριντιζι σχεδόν άδειο. Εν αντιθέσει με το Γκριμαλδοπλοιο το οποίο κατά πάσα πιθανότητα θα ταξιδέψει υπεράριθμο και με κανένα δυορο καθυστέρηση!
-
Δυστυχώς η γραμμή του Brindisi - Ηγουμενιτσα είναι πολυ υποβαθμισμένη, τα RO-RO του Γκριμάλντι είναι επιεικώς άθλια για τους επιβάτες. Το Galaxy θα είναι ένας καλός ανταγωνιστής!
-
@Panagia Ekatontapiliani σε γενικές γραμμές πως το αξιολογείς το πλοίο για την γραμμή που προορίζεται; Απο τις φοτογραφιες σου και την περιγραφή εμένα μου φαίνεται άψογο. Κρίμα που μας έρχεται μόνο για αρπαχτή!
-
Σήμερα το πρώτο δοκιμαστικό ταξίδι της Liberty Lines, με το Ammarì, απο το Ότραντο για την Κέρκυρα και αντίθετα. Η διάρκεια του ταξιδιού ήταν τρεις ώρες!
-
Το Ammari της Liberty Lines έφτασε σημερα στο Ότραντο απ'οπου και θα ξεκινήσει σε λίγες μέρες τα δρομολόγια για Κέρκυρα και Παξούς! Οι φωτογραφίες είναι απο την σελίδα της Ellade Viaggi στο Facebook.
-
Στο στενό Ζακύνθου Κεφαλονιάς. Με προορισμό;
-
-
-
-
Nick the Greek, το ιταλικό κείμενο είναι λίγο γενικό και αόριστο. Σου παραθέτω τους κανονισμούς για τον όρο "cabotaggio continentale". Δυστυχώς δεν είμαι ειδικός σε θέματα ναυτιλίας για περετερω εμβάθυνση! a) cabotaggio continentale: il trasporto via mare di passeggeri o merci fra i porti situati sul continente o sul territorio principale di un solo e medesimo Stato membro senza scali su isole; http://eur-lex.europa.eu/legal-content/IT/TXT/?uri=CELEX:31992R3577 α) θαλάσσιες ενδομεταφορές μεταξύ ηπειρωτικών λιμένων: τις θαλάσσιες μεταφορές επιβατών ή εμπορευμάτων μεταξύ λιμένων της ηπειρωτικής χώρας ή του κυρίου εδάφους ενός και του αυτού κράτους μέλους χωρίς προσεγγίσεις σε νησιά- http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EL/TXT/HTML/?uri=CELEX:31992R3577&from=IT
-
Ιδού δυο ιστοσελίδες με το ιταλικό ρεπορτάζ που προανέφερες Nick the Greek. http://www.corrieremarittimo.it/news/il-gruppo-grimaldi-investe-1-mld-per-navi-da-cabotaggio-a-basse-emissioni/?lang=it http://www.corrieremarittimo.it/news/il-gruppo-grimaldi-investe-1-mld-per-navi-da-cabotaggio-a-basse-emissioni/?lang=it
-
Μπράβο τους, τέτοιο καράβι για ούτε δυο ώρες ταξίδι αν δεν κάνω λάθος!
-
Σύμφωνα με την Corriere della Sera, οι επιβάτες του Janas, το οποίο εκτελούσε το δρομολόγιο από Κάλιαρι προς Νάπολη, πέρασαν μια εφιαλτική νύχτα. Δέχτηκαν επίθεση από 50 μετανάστες, στους οποίους είχε εκδοθεί ένταλμα απέλασης. Οι μετανάστες έπρεπε να αφήσουν την Ιταλία εντός μιας εβδομαδας.
-
Πυρκαγιά προκλήθηκε στο μηχανοστάσιο του πλοίου ενώ βρισκόταν ένα μίλι από το λιμάνι του Παλέρμο. Γίνετε επιχείρηση της πυροσβεστικής για την κατάσβεση. Ο καπετάνιος δήλωσε πως δεν υπάρχουν τραυματισμοί και οτι η κατατασταση τελεί υπό έλεγχο. http://www.ansa.it/sicilia/notizie/2017/02/19/incendi-in-fiamme-traghetto-nel-porto-palermo_d367ced8-bfb2-4f13-bb57-d56deaacf767.html
-
Σε σημερινό άρθρο της ιταλικής εφημερίδας il fatto quotidiano έχει εκτενή αναφορά στην έκθεση των εμπειρογνωμώνων (700 σελιδες) για την κατάσταση του πλοίου. Εν συντομία αναφέρει: α) Το μαύρο κουτί του πλοίου δεν είχε την κατάλληλες ρυθμίσεις όσων αφορά τον ήχο, τους συναγερμούς και τις πόρτες πυροπροστασίας. Καθώς επίσης έλειπαν και τα πιστοποιητικά για την ανάλυση του κουτιού σε περίπτωση ανάγκης. Οι παραπάνω ελλείψεις θα έπρεπε να καλυφθούν κατα τον ετήσιο έλεγχο, κάτι το οποίο δεν έγινε. Η συλλογή τον παραπάνω πιστοποιητικών από πλευράς εμπειρογνωμώνων διήρκεσε έναν χρόνο. β) Στη έκθεση αναφέρεται πως είναι προφανές πως υπήρχε πρόβλημα επικοινωνίας μεταξύ πλοιάρχου και εταιρείας. Ο πλοίαρχος του καραβιού την νύχτα εκείνη αντί να επικοινωνίσει με τον υπεύθυνο κρισεων της πλοιοκτήτριας εταιρείας (Visemar) ή τον αντικαταστάτη του, επικοινώνησε κατευθείαν με τον διευθύνον σύμβουλο της εταιρείας. Στη έκθεση τονίζεται πως, τόσο ο υπεύθυνος κρίσεων όσο και ο αντικαταστάτης του ήταν σε διακοπες εσκεμένα. Ως επακόλουθο η εταιρεία δεν μπόρεσε να ενεργοποιήσει έγκαιρα την μονάδα έκτακτης ανάγκης. http://www.ilfattoquotidiano.it/2017/02/11/norman-atlantic-i-periti-la-scatola-nera-era-mal-configurata-ma-superava-i-test-ogni-anno-come-fu-per-la-concordia/3380512/
