Jump to content
Shipfriends

Lord

eMembers
  • Posts

    472
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Lord

  1. Φιλε μου μην τα βλεπεις ολα με βαση τον μονιμο πληθυσμο,ειδικα την συγκεκριμενη γραμμη.Η γραμμη αυτη εχει νησια με ΤΕΡΑΣΤΙΑ τουριστικη αναπτυξη,και εχει κινηση πολυ και τον χειμωνα.Μην ξενχας οτι εκτος απο τον μονιμο πληθυσμο,πηγαινοερχεται και παρα πολυ κοσμος που εχει στα νησια αυτα επιχειρησεις(μαγαζια,εστιατορια,ξενοδοχεια κλπ),συν οτι εχει και παρα πολλα γκρουπ απο ταξιδιοτικα γραφεια που στελνουν αβερτα τουριστες ολο τον χειμωνα ειδικα στην Σαντορινη,οπως υπαρχουν στα νησια αυτα και πολλες μεταφορικες που ανεβοκατεβαζουν πολλες νταλικες που πολλες φορες μεσα στο καταχειμωνο δεν εφταναν να καλυψουν τις αναγκες τους τα Blue Star.
  2. Καθε ρεκορ δεν σπαει,γιατι περναγε προπερσυ και το Νησος Μυκονος που πανω κατω τοσο πηγαινε.Για να επιλεξει η εταιρια του να το δρομολογησει σε αυτη την γραμμη,πιστευω κατι ξερει.Αν θυμαστε καλα ακομα και τα πρωτα της ΙθΑΚΗ-ΠΑΡΟΣ-ΝΑΞΟΣ εκει μπηκαν.Ανεκαθεν η γραμμη Παρο-Ναξο-Ιο-Σαντορινη ηταν απο τις πιο κερδοφορες γραμμες(αν οχι η πιο κερδοφορα).Αν νομιζετε οτι δεν εχει φορτηγα και επιβατες τον χειμωνα κανετε πολυ μεγαλο λαθος.Τωρα αμα κανει καμια σκατζα ποτε ποτε ειναι αλλο αυτο,η Blue Star ποτε στις κυκλαδες δεν κανει <παιχνιδια> με τα πλοια της,να τα αλλαζει δηλαδη συνεχεια.
  3. Ενταξει δεν ειναι και η ηλικια του μεγαλη,αν δεν κανω λαθος πρεπει να ειναι 20.Προσωπικα παντως απο αυτο το πλοιο μονο το εσωτερικο μου αρεσει,ουτε εξωτερικα μου αρεσει και για τα χρονια του δεν εχει πολυ δρομο, 18,5-19,5 παει πλεον.Σε ταξιδι που ειχα κανει μαζι του δεν μπορω να το πω καλοταξιδο,ψιλοκουνιστρα ειναι και στην μανουβρα απο οτι διαβαζω εδω μεσα ειναι γαιδουρι(βεβαια δεν το καπετανευω εγω )
  4. Εγω θα συμφωνησω με τον φιλο grap2006,το ΡΟΔΑΝΘΗ ηταν σιγουρα μεσα στα 3 καλυτερα του Πειραια.Για το ΚΑΖΑΝΤΖΑΚΗΣ και ΚΙΝΓΚ ΜΙΝΩΣ δεν θα συμφωνησω μονο με τον ογκο τους ηταν επιβλητικα.Το ΡΟΔΑΝΘΗ το θεωρω καλυτερο απο αυτα,αλλωστε ειχε κανει και μεγαλυτερη εντυπωση,και το ΑΡΙΑΔΝΗ ηταν πολυ καλο πλοιο και γρηγορο αλλα οταν ειχα μπει μεσα δεν μου ειχε κανει την μεγαλη εντυπωση οπως μου ειχε κανει το ΡΟΔΑΝΘΗ.
  5. Ειχε παρα πολυ δρομο το ΡΟΔΑΝΘΗ, εχω ακουσει πολλα και εγω για πολλες κοντρες,σε μια που ετυχε να ειμαι ηταν το 1993,γυρναγαμε με το ΝΑΙΑΣ ΙΙ(και εκεινο απο τα πιο γρηγορα της εποχης) απο την τηνο που ειχαμε παει για προσκυνημα και λιγο πριν το πατροκλο μας περασε η ΡΟΔΑΝΘΗ.Εντυπωση μου ειχε κανει τοτε που ο κοσμος ειχε βγει ολος εξω στο καταστρωμα και εβλεπε την κοντρα,και βγαινω και εγω και τοτε καταλαβα τι γινοταν.Αν δεν εβλεπα τον κοσμο να βγαινει μαζικα εξω και δεν εβγαινα δεν θα ειχα παρει χαμπαρι τιποτα Περασε αρκετα κοντα παντως αλλα ο κοσμος το χαιροτανε.Αν σκεφτειτε παντως οτι το ΝΑΙΑΣ ΙΙ πηγαινε ανετα τα 20-21, λογικα το ΡΟΔΑΝΘΗ θα μας περασε με 22+ σιγουρα.
  6. Συμφωνω απολυτα, το ΡΟΜΙΛΝΤΑ νομιζω δικαιουται να μπει στην ιστορια των πλοιων που εχουν προσφερει στο Αιγιαιο και μαλιστα οχι μονο να μπει αλλα να φιγουραρει αν οχι στην κορυφη,στις πρωτες θεσεις σιγουρα.Καλοταξιδο,και οπως ειπα πιο πανω ακουραστος εργατης χειμωνα καλοκαιρι απο νησι σε νησι.Τετοια πλοια σαν το ΡΟΜΙΛΝΤΑ,ασχετα αν μπορουν να προσφερουν ακομα η οχι,στεναχωριεσαι να τα βλεπεις να φευγουν.
  7. Και για εμενα το καλυτερο για πολλους λογους ειναι το ΡΟΔΑΝΘΗ που ηταν πραγματικα βασιλοβαπορο με παρα πολλα ατου,ταχυτητα,φινετσα,ποιοτητα,χλιδη μεσα που μεχρι και ζωντανη μουσικη ειχε,και ηταν πραγματικα κρουζιεροπλοιο σε συγκριση με αλλα της εποχης,σιγουρα ειναι το πλοιο σημαια του Αγουδημου.Ψηφισα λοιπον το ΡΟΔΑΝΘΗ αλλα και ΝΤΑΛΙΑΝΑ ΜΙΛΕΝΑ για τον λογο οτι ηταν τα πρωτα της εταιρειας και φυσικα ηταν και εκεινα επανασταση.
  8. Μιας και πλεον το ενα μετα το αλλο πλοιο της G.A. φευγει ας ψηφισουμε ο καθενας μας για δικους του λογους το καλυτερο πλοιο του καπτα Μακη.Στην ψηφοφορια δεν εβαλα το ro-ro ΝΙΚΟΛΑΣ,και το JET FERRY 1 επειδη δεν κολλανε οπως το ΑΛΚΜΗΝΗ το δευτερο που ειχε φερει ο καπτα Μακης που ουτε που κολυμπησε με τα σινιαλα του.Αν ξεχασα καποιο ας το προσθεσετε.
  9. Κατι πρεπει να κανει επιτελους η ΑΝΕΚ με αυτο το θεμα,αν δεν κανω λαθος δεν ειναι η πρωτη χρονια που συμβαινει αυτο το μπαχαλο με το ΠΡΕΒΕΛΗΣ αλλα η τριτη.Αφου δεν βγαινουν οι ωρες στα δρομολογια του χρονου ας κοψει κανενα λιμανι, η ενα δρομολογιο την εβδομαδα για να μπορει να βγαζει τις ωρες του ανετα.
  10. Εγω παντως πιστευω οτι η πιο κερδοφορα γραμμη ειναι αυτη των κυκλαδων μακραν,δειτε ποσα πλοια υπαρχουν εκει και τι κοσμος κατεβαινει και θα καταλαβετε,αλλωστε δεν ειναι τυχαιο οτι σε οποια γραμμη και να μπει πλοιο παντα ποιανει νησια απο κυκλαδες(πχ Συρο,Παρο,Σαντορινη,Μυκονο κλπ) τα δυνατα χαρτια ειναι εκει.H blue star κατι ξερει και το εχει σχεδιασει για εκει το πλοιο,τωρα αμα παει για λιγο καιρο καπου αλλου ειναι αλλο,οτι και να γινει θα καταληξει Παρο-Ναξο-Ιο-Σαντορινη.Το οτι παιρνει το πλοιο 2500 κοσμο δεν σημαινει οτι θα γεμιζει ολο το χρονο, ωπου και να παει καμια γραμμη δεν μπορει να το γεμισει,αλλωστε αυτο θα το ξερουν και τα στελεχη της εταιριας,υποθετω απλα θελουν απο 1500 και ανω και μονο οι κυκλαδες μπορουν να δωσουν αυτα τα νουμερα.
  11. Μα ρε παιδια πλακα κανουμε?Το εχουμε ξαναπει 1000 φορες,δεν ξερω αν βγαινουν αν μπαινουν οι εταιριες μεσα(ουτε με ενδιαφερει),αλλα τα εισητηρια ειναι ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ.Για να παει ενα ζευγαρι με το αμαξι τους διακοπες θελει πανω απο 250ε να παει και να ερθει.Μην γελιομαστε,δεν γινεται η διαμονη να γινεται χρονο με το χρονο πιο φτηνη,ενω η μεταφορα να ακριβαινει συνεχεια.Δεν γινεται πχ η Blue Star να ακριβαινει τα εισητηρια της και να κοβει μιλια,δεν γινεται να πεφτουν οι κρατησεις προς τριτους και παλι να την αποροφανε οι εταιριες προς οφελος τους.Δεν γινεται πχ ενα νησι που ειναι πιο κοντα απο ενα αλλο να ειναι ακριβοτερο το εισητηριο στο κοντινο νησι.Δεν γινεται η καθε εταιρια οταν μπαινει στις γραμμες της Κρητης να κανει προσφορες που δελεαζουν(εκει δεν ξερουν απο πριν αν μπουν μεσα η οχι??) και οι ιδιες εταιριες σε αλλους προορισμους να ειναι απαγορευτικη να ταξιδεψεις και να σε συμφερει καλυτερα να παρεις αεροπλανο.Οπως εστρωσαν ας κοιμηθουν,ας τα παροπλισουν ολα,και αυτη η καραμελα με τα πετρελαια ας σταματησει επειτελους γιατι αναλογως ανεβαιζουν και τα εισητηρια.
  12. Ναι οντως μια απο τα ιδια και εγω φιλε μου.Δεν πανε καλα οι κακομοιρες,μπαινουν συνεχως μεσα,δεν φερνουν καινουργια πλοια(βλεπε Βlue Star,Minoan κλπ),δεν βγαινουν τα ταχυπλοα απο τον Μαιο κλπ.Ας κανουμε ενα ερανο για αυτες τις εταιριες γιατι πραγματικα ειναι κριμα.Εδω και μια 5ετια συνεχεια ζημιες ατελειωτες εχουν.
  13. Η αληθεια ειναι οτι μετα την αναλυση που εκανες,ασχετα αν δεν υπολογισες το γκαραζ του ,οχι μονο το Ροδανθη αλλα το καθε Ροδανθη(δηλαδη ολα τα πλοια της ακτοπλοιας μας) βλεπω με αυτα τα εξοδα που εχουν(στα καινουργια ειναι ακομη πιο δυσκολα,ασχετα αν παιρνουν και πιο πολυ κοσμο) οτι το φοντο ειναι μαυρο για πολλες εταιριες,ειδικα τον χειμωνα.
  14. Υπαρχουν μερικες γραμμες που μπορει να σταθει πιστευω και εγω,βεβαια δεν ξερω να μπορει να εκανε αποσβεση γρηγορα αλλα πχ βραδυνο Παρο-Ναξο-Ιο-Θηρα θα μπορουσε να κανει,οπως εκανε τα τελευταια χρονια.Μια αλλη γραμμη ειναι Ικαρια-Σαμο,οπως και να εμπαινε στην γραμμη του Ρεθυμνου.Ολα αυτα βεβαια ειναι η αποψη μου.
  15. Δεν μπορω ειλικρινα να καταλαβω πως το κρατος επιδοτει πλοια σαν αυτο σε τετοια κατασταση και με ταχυτητα 13 μιλιων.
  16. Απο ταχυτητα παντως δεν θα εχουν παραπονο...με 15 και βγαλε ταξιδευει ο ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ, με τα ιδια θα πηγαινει και το νεο αποκτημα της ΝΕΛ.
  17. Ενταξει ρε παιδια καραβολατρικα αμα το δουμε το θεμα ειναι ενα ομορφο σκαρι,προσφερε πολλα κλπ.Ομως τετοια πλοια πλεον ΔΕΝ ΠΑΝΕ ΑΛΛΟ,εκαναν τον κυκλο τους.Στο 2010 ειμαστε,με αυτα τα πλοια μεγαλωσαμε, πρεπει να αντικατασταθουν με πλοια νεας τεχνολογιας.Οπως πιστευω πρεπει να μας αφησουν και αλλα,αλλιως τοσο δεν θα ερχεται η αναπτυξη.Πολλοι θα πουνε ''μας πως ειναι ακομα μια λυση'' η ''σε τετοιο καιρο δεν γινονται επενδυσεις'' κλπ, ομως ολοι ξερουμε οτι το σωστο ειναι να φυγουν τετοια πλοια.Ο κοσμος πλεον δεν κοιταει ρομαντικα αλλα οπως ολοι ξερουμε ρολοι, που κατα συνεπεια σημαινει οτι σημερα το πιο λιγο πρεπει να ειναι ενα πλοιο που να πηγαινει το λιγοτερο με 23 μιλια.
  18. Το ΜΥΤΙΛΗΝΗ προσωπικα δεν μου αρεσει καθολου εξωτερικα,απο τα 2 αδερφια το ΡΟΔΑΝΘΗ ειναι πολυ πιο ομορφο και πιο 'αρσενικο' στο ματι.
  19. Το ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ στα καλα του πηγαινε υπηρεσιακη 19,5-20 μιλια, οποτε εχει δικιο ο φιλος earl οτι με την ιδια ιπποδυναμη πολλα Ιαπωνικα πλοια αν και μεγαλυτερα ειναι αρκετα πιο γρηγορα απο τα Ευρωπαικα, γεγονος που λογικα οφειλεται στην πιο μελετημενη γαστρα που εχουν, οπως επισημαινει ο φιλος πιο πανω.
  20. Θα του πηγαινουν πιστευω τα χρωματα της νεας του εταιριας,απο εκει και περα φαινεται οτι η ΝΕΛ κανει κινησεις χωρις οραμα.Ειναι ενα πλοιο το οποιο για να μαζευτει οπως λενε οι χρηστες του φορουμ,(μιας και δεν εχω ταξιδεψει ποτε με αυτο) θα θελει αρκετα λεφτα -(λογω της ηλικιας του 35 ετων και του παροπλισμου του αν θυμαμαι καλα 2 χρονια) -στο εσωτερικο αλλα και στις μηχανες.Απο δρομο παντως το εργαλειο δεν πρεπει να εχει,θυμαμαι απο τον ρουφιανο πριν τον παροπλισμο του να ταξιδευει απο 14 εως 15 μιλια.Παντως ΥΠΟΘΕΤΙΚΑ παντα αφου χτυπαει τετοια πλοια η ΝΕΛ καλυτερα κατα την γνωμη μου να επαιρνε το Ρομιλντα, αλλα δεν ξερω σε τι τιμη θα εβγαινε μιας και θα πρεπει λογικα να πληρωνε και χρεη της G.A.
  21. Στο απυροβλητο η G.A??Δεν νομιζω αλλη εταιρια να εχει στολιστει τοσο πολυ ειτε απο τα ΜΜΕ ειτε απο τον απλο κοσμο με ασχημους χαρακτηρισμους(σαπιοβαπορα,αργα κλπ κλπ).Οσο για το αστερι,γατος κλπ δεν λεγαμε για τις αγονες που παιρνει, αλλα για αλλα.... οπως να μυριζετε δρομολογια η να βλεπει πραγματα πολυ γρηγορα σε σχεση με αλλους και αλλα πολλα.
  22. Λοιπον εδω μιλαω για τον πλοιοκτητη,για την εταιρια μιλαω γενικα,δεν ειπα κατι για τις επιδοτησεις της. Αυτο ισχυει για την καθε εταιρια,στην περιπτωση της ΝΕΛ ομως τα πραγματα ειναι πολυ διαφορετικα,την σωσανε με τα λεφτα του κοσμακη,ενω την G.A την εσπρωξαν πιο γρηγορα στο γκρεμο.Εφοσον ομως και αυτη δεν μπορεσε να πατησει στα ποδια της καλα εκανε και εκλεισε το μαγαζι,δεν ειναι αναγκασμενος κανενας να κραταει την την εταιρια με επιδοτησης οπως την ΝΕΛ. Δεν συμφωνεις??Οχι ομως να επιδοτουν ενα πλοιο 36 ετων οπως ειναι το ΡΟΔΑΝΘΗ.Λεω πουθενα για αγονη επιδοτουμενη??Μιλησα ας πουμε για το Μυτιληνη που δεν ειναι επιδοτουμενο?Ειπα για τις ΝΕΛ τα πλοια που ειναι επιδοτουμενα και ΣΕΡΝΟΝΤΑΙ. Δεν χρειαζετε να πει κανεις για το σινιαλο ττης ΝΕΛ αν ειναι ομορφο η αν ειναι ιστορικο αυτα ειναι δεδομενα,βεβαιως και πηρε ο κυριος Αγουδημος λεφτα του κρατους και το εξηγω 2 παραθεσεις πιο πανω.Οσο για τους κολλημενους του ΒΑ Αιγαιου εχεις δικιο ειναι ιδεα μου.........
  23. Βεβαιως να κλεισει η καθε ΝΕΛ αμα ειναι ο καθενας μας να την πληρωνει και να σε πηγαινει με ταχυτητες χαμηλωτερες και απο τα πλοια της G.A FERRIES.Βεβαιως να μην κλεισει για εσας γιατι θελετε πλοια απο 35 ετων και πανω στα νησια Χιο-Μυτιληνης,και να πανηγυριζετε οταν γραφετε για την κινηση του ΜΥΤΙΛΗΝΗ αφηνοντας αιχμες για το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ.Διωχτε τα καινουργια και αφηστε τον επιβατη να βλεπει την Λεσβο σε 12 και 14 ωρες.Καλο κανει αλλωστε.Καλο ειναι να μην τα βλεπουμε μονοπαντα επειδη εχουμε λατρεια η και εγω δεν ξερω τι αλλο με μια εταιρια.Η συγκεκριμενη θα μας ειχε αφησει πολυ πριν αλλας ας ειναι καλα το κρατος που την κρατησε ζωντανη.Οχι λοιπον εγω δεν γουσταρω να πληρωνω την καθε ΝΕΛ.Αυτο το πανηγυρι ας τελιωσει επιτελους.
  24. Πληρωνει ο καθε Ελληνας τις αγονες (παχουλες)που δινει το κρατος στην καθε ΝΕΛ για να την κρατησει ζωντανη.Μην μου πει κανεις μα πως θα κρατηθει ζωντανο το καθε νησι κλπ κλπ,εδω εχουν βαφτισει αγονες γραμμες φιλετα, και στο φιναλε σιγα τα πλοια που πανε με 14-15 μιλια και τα χρυσοπληρωνει ο λαος.Ας τελειωσει η καθε ΝΕΛ μια και καλη
  25. Με ολο τον σεβασμο που εχω για το πλοιο και τους θαυμαστες του, και ξεροντας ποσο εχει προσφερει και αυτο στην ακτοπλοια μας,νομιζω τετοια πλοια πρεπει να τα στειλουν για κοψιμο(οχι μονο ο Θεοφιλος και αλλα).Δεν νομιζω τετοια πλοια πλεον σαν το Θεοφιλο να εχουν να προσφερουν κατι,οτι κανανε το κανανε και με το παραπανω.Ειδικα ο Θεοφιλος ειναι ταλαιπρωρημενο και εχει πλεον ξεφτυλιστει το ονομα του και ειναι πραγματικα κριμα να διασυρετε συνεχως μετα απο τοσα χρονια παρουσιας και προσφορας.Γνωμη μου αυτη ειναι παιδια.
×
×
  • Create New...