Jump to content
Shipfriends

Lord

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    472

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Lord

  1. Lord
    Με 2100 επιβάτες έφυγε απο την Σαντορίνη, πραγματικά χαμός γινόταν στον Αθηνιο.
  2. Lord
    Εγώ πιστεύω αρκούν μια χαρά τα βαπόρια για την γραμμή.Μην ξεχνάμε οτι και η Σαντορίνη θα εχει το Blue Star 1 που σκουπίζει πολυ κόσμο ενώ υπαρχει και το Πρεβέλης που βάζει κατα μέσο όρο 25 καρότσες για την Σαντορίνη.Οποτε τα μικρά Blue Star ανασαινουν.
  3. Lord
    Με απλά λόγια ο κόσμος θέλει ενα αξιοπρεπές βαπόρι σταθερό στις ώρες του με μια ταχύτητα έστω 18-19 μίλια, και όχι οτι εχει απομένει απο την παλιά ακτοπλοΐα.Δεν ζητάει ούτε 24-25 μίλια και βαπόρια 5ετιας, αλλά κάτι στην μέση και όχι 40ετιας και 14-15 μίλια.Η αλήθεια ειναι οτι εχουν δίκιο,ειναι πολυ παρεξηγημένη η γραμμή αυτη.Αλλο να υπαρχει για συμπλήρωμα και σαν δεύτερη επιλογή ενα παλιό πλοιο(δεν σημαινει βέβαια οτι ενα παλιό πλοίο δεν ειναι αξιόπλοο οπως νομίζουν μερικοί) και αλλο να ειναι το μοναδικό της γραμμής.Δεν νομίζω πχ η Χίος άμα ειχε το Μυτιλήνη μόνο να της άρεσε, η τα δωδεκανησσα μόνο το Θεόφιλος.Στην τελική ας ακούσει κάποιος και τον κόσμο και οπως επιδοτούνται άλλες γραμμές ας επιδοτησουν και την συγκεκριμένη γραμμή για να πανε καλυτερα βαπόρια και το χειμώνα,ετσι και αλλιώς αργά η γρήγορα αυτο θα αναγκαστούν να κάνουν.
  4. Lord
    Αυτο νόμιζα και εγώ,αλλά απο οτι μου είπαν θα μπει κανονικά και θα συνεχίσει για όλο το καλοκαίρι,δεν θα σταματήσει δηλαδή τον Μάιο όπως περσυ.
  5. Lord
    Σύμφωνα με πληροφορίες (κρατάμε βέβαια μια επιφύλαξη) θα ξεκινήσει φέτος πιο γρήγορα απο την σεζόν που μας πέρασε,απο οτι έμαθα ξανά μπαίνει στην γραμμή του (Πάρο-Νάξο-Ιο-Σαντορινη) τον Απρίλιο.
  6. Lord
    Το καταλληλότερο πλοίο της Blue Star για την συγκεκριμένη γραμμή που θα έμενε, ειναι το Διαγορας μιας και εχει καλή ταχύτητα,μεγάλο γκαράζ,αρκετά κρεβάτια,και ειναι πιο οικονομικό απο τα αλλά της εταιρίας.Για να μην εχει κάνει κίνηση όμως εώς τώρα η εταιρία οταν και πιο παλιά υπήρχαν προβλήματα στην γραμμή και δεν έκανε κάτι,μαλλον συμφέρουν περισσότερο τα σίγουρα λεφτά της άγονης.
  7. Lord
    Καλημέρα, έχουμε πει σε τι μαύρο χαλί βρίσκεται η εταιρία δεν χρειάζεται να τα ξαναλέμε,αλλά δεν φταίνε οι "καινούργοι" μόνο,μην τρελαθούμε κιόλας δεν την χάλασαν μόνο αυτοι.Παλευουν γιατι δεν υπαρχει μαντήλι να κλάψουν,τα βαπόρια ειναι σχεδόν όλα για την απέναντι παραλια(όσο και να μας αρέσουν).Τις περισσότερες φορές οταν παει μια εταιρία για φούντο κάνει σπασμωδικές κινήσεις, και η Νελ δεν ειναι εξαίρεση.Απο την στιγμή που δεν υπαρχει ρευστότητα πολλα λάθοι γίνονται και θα ξανά γίνονται.
  8. Lord
    Ενώ πριν πανε οι άνθρωποι του " μεγάλου" ηταν εταιρία περιωπής και την χάλασαν τώρα....Οι άνθρωποι παλεύουν στην πιο δύσκολη στιγμή της εταιρίας,δεν φταίνε αυτοί που προσπαθούν με οτι τους εχει απομείνει να αλλάξουν τις λάθος επιλογές προηγούμενων ετών.
  9. Lord
    Ειναι 42 ετων πλοιο πλεον λογικο να μην ενδιαφερθει κανεις,αλλωστε οπως γραφει σωστα και ο φιλος valencay πιο πανω ειναι πολλοι οι λογοι που ετσι και αλλιως το μελλον του φαινεται να ειναι προδιαγεγραμμενο.Κακα τα ψεματα θα ειχε τυχη το βαπορι μονο αμα βρισκοταν κανας καψουρης,που δεν υπαρχουν τις μερες αυτες στην ακτοπλοια μας.
  10. Lord
    Τα εχουμε πει παιδια, μπορει για εμας που μας αρεσουν τα καραβια τα Blue star να μην μας κανουν το κλικ που μας εκαναν τα παλιοτερα πλοια, αλλα κακα τα ψεματα εχουν το καλυτερο ονομα στην πιατσα,καθαρα-γρηγορα-νεα-σταθερα στα δρομολογια τους.Aσχετα που πιστευω πως ειναι αδυνατο να μπει καποιο πλοιο της στην συγκεκριμενη γραμμη για λογους τους οποιους εχετε εξηγησει, αν λεω εμπαινε (αν) θα αναβαθμιζαν σιγουρα την γραμμη και θα τραβαγαν τα νησια αυτα περισσοτερο κοσμο.
  11. Lord
    Πολύ δύσκολα θα το δούμε να πηγαίνει 18,αλωστε δεν θυμάμαι ποτε να τα έπιανε(σταθερά) σε δρομολογια,ακόμα και στις αρχές που έκανε παροναξια ταξίδευε συνήθως με πανω κάτω 17μιλια.Μακαρι να πηγαίνει και 17 δεν ειναι και άσχημα.
  12. Lord
    Κοιταχτε τα χάλια που η Νελ να έχει μέσο όρο 13,5 ταχύτητα στα πλοία της(μακράς η πιο αργή εταιρία δεν θυμάμαι άλλη πιο αργή, ακόμα και τα Μιλένα-Νταλιανα που κοροιδευαμε πήγαιναν 14 βρέξει χιονίσει), Κοιταχτε την καθαριότητα των πλοίων,Κοιταχτε τις καθυστερήσεις σε κάθε δρομολόγιο,Κοιταχτε τι ντουμάνι γεμίζετε όλα τα λιμάνια,και αφήστε τους θιγμους.Αυτο το πράγμα δεν ειναι εταιρία
  13. Lord
    Καλα πλάκα κάνουμε;Ακόμα να φτάσει στο Βαθύ και έχει φύγει απο χθες το απόγευμα;Είπαμε όχι και ετσι, αν και μου αρέσει σαν σκαρι ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ δυστυχώς καταλαβαίνω γιατί πολλοί δεν θέλουν ούτε γράμμα να στέλνουν μαζί του.
  14. Lord
    Τσιμπημένος παει σημερα : ) μερικές φορες το θυμάμαι που κολυμπάγε με 12,5-13
  15. Lord
    Εδώ που τα λέμε πάντως τα 80-90 φορτηγά που βάζει ο Πελαγιτης περίπου σε κάθε δρομολόγιο ειναι πολύ καλό-εντυπωσιακό νούμερο,άρα κατα την γνώμη μου δεν τίθεται θέμα να βγαίνει το συγκεκριμένο η όχι, η απάντηση ειναι εύκολη.Οσο αφορά το Αριδανη το να παίρνει σε κάθε δρομολόγιο 45-50 φορτηγά δεν ειναι λίγα,το αντίθετο μάλιστα.Μπορει να ειναι για το συγκεκριμένο πλοίο μέτρια η κίνηση λόγο του μεγέθους του,όχι όμως ότι είναι λίγα.Αυτό ειναι καθαρά θέμα εταιρίας να εξετάσει το ενδεχόμενο να βάλει ένα πλοίο στην γραμμή που να μπορεί να "βγαίνει" (οικονομικότερο,μικρότερο,)γιατί πραγματικά ειναι θέμα το να μην βγαίνει ένα πλοίο με 50 φορτηγά μέσα στο χειμώνα.
  16. Lord
    Βλέπω να ταξιδεύει με ταχύτητες μεταξύ Παντοφλας και φορτηγού πλοίου,μακάρι να βγω ψεύτης.
  17. Lord
    Ολα με τον τρόπο τους γίνονται,είτε με απειλές σε επαγγελματίες...είτε το να πιάνουν τις καλύτερες θέσεις στο μεγάλο λιμάνι και αλλά πολλά..(ξερετε ποιες εταιριες ειναι αυτες)οποίοι είναι μέσα στο χώρο ξέρουν κάποια πράγματα που δεν είναι της παρούσης.Καποιοι θελαν μονοπωλειο και το πετυχαν.Το θέμα είναι ότι αφού μειώνουν την ταχύτητα κάτι το οποίο είναι θεμιτό στις εποχές αυτές, να πράξουν ανάλογα και για τις τιμές,γιατί 37 ευρώ και 16-17 μίλια δεν είναι λογικό και δεν πανε μαζί
  18. Lord
    Ας καταλάβουν πλέον οι εταιρείες ότι πρέπει να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα που έχει πρόβλημα τεράστιο ο καθένας μας.Δεν λέμε να γίνουν φιλανθρωπικές εταιρίες, όμως οφείλουν από την στιγμή που μειώνουν την ταχύτητα να πέσει και ο ναυλος και ας κάνει λίγο παραπάνω να παει.Αν δεν κάνω λάθος έχουν πέσει οι τιμές των πετρελαίων,τώρα αν δεν βγαίνουν ας κόψουν το κεφάλι τους,δεν φτάσει ο καθένας μας να πληρώνει 35ευρα, για να βγαίνουν οικονομικά τα κάθε μπλου σταρ που έχουν κάνει μονοπώλιο τις περισσότερες γραμμές,γιατί τα συγκεκριμένα μόνο με μονοπώλιο βγαίνουν .... Και κουτσά στραβά το πέτυχαν.
  19. Lord
    Ε βεβαια θα μειωσει ταχυτητα...κανα εισητηριο θα μειωσει ομως?
  20. Lord
    Προσωπικα τον Διαγορα τον βρισκω κουτι εξωτερικα, εσωτερικα μου ειχε αφησει πολυ καλες εντυπωσεις αφου και καθαρο ηταν και ανετο και ομορφα διακοσμημενο.Πριν 2 χρονια που ειχα ταξιδεψει απο Ναξο για Πειραια το ταξιδεμα του δεν ηταν καθολου καλο ενω και οι μανουβρες του ηταν ιδιαιτερα αργες.
  21. Lord
    Γνωριζει κανεις τι επαθε το Horizon, και εφυγε πριν λιγο απο την Σαντορινη με περιπου 8 ωρες καθυστερηση?
  22. Lord
    Ουτε σημερα εφυγε το Πηνελοπη Α?Φτασαμε μεσα Ιουλιου και αν κανει 1-2 δρομολογια την εβδομαδα τωρα που εχει κινηση η γραμμη,αντιο ζωη...
  23. Lord
    Tα Ταξιαρχης και Aκουα Μαρια εχουν τιποτα και αγκομαχανε στο στενο Καφηρεα με 11,5 και 10,5 μιλια αντιστοιχα?
  24. Lord
    Τα καταντησε η Νελ τα πλοια της να πηγαινουν με ταχυτητες φορτηγου,ειτε για λογους οικονομιας ειτε επειδη δεν πανε αλλο πια, ειτε λογο βλαβων.Εχουμε και λεμε European 13-14, Ταξιαρχης 14-15, Μυτιληνη 15,5-16,5, Θεοφιλος 14-15(τωρα ειναι στον παγκο βεβαια), Aqua jewel 13-14(στον κοφτη) και το πιο γρηγορο του στολου το Spirit με 16-16,5. Πιστευω αν κολυμπαγαν ακομα τα Μιλενα-Νταλιανα που πηγαιναν 14-15 θα ειχαν τρελες κοντρες και θα εβγαιναν και νικητριες στα 40+ φευγα τους.
  25. Lord
    Ετσι μπραβο εστω και αργα θα βαλουν την σωστη φανελα το κοκκινο μου καθοταν καπως
×
×
  • Create New...