.voyager
-
Posts
5,893 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by .voyager
-
Πάνω από πενήντα πλοία ανάμεσα τους και οχηματαγωγά με χιλιάδες επιβάτες έχουν εγκλωβιστεί στους πάγους της Βαλτικής θάλασσας σήμερα το βράδυ και αναμένεται ότι θα παραμείνουν εκεί για αρκετές ώρες, σύμφωνα με τις σουηδικές αρχές. «Περίπου 50 εμπορικά πλοία περιμένουν τη βοήθεια των παγοθραυστικών. Έχουμε έξι μεγάλα οχηματαγωγά που έχουν εγκλωβιστεί αλλά μέχρι στιγμής έχουμε κατορθώσει να απεγκλωβίσουμε δύο», δήλωσε ο Τζόνι Λίντβαλ της μονάδας παγοθραυστικών της σουηδικής Ναυτιλιακής Διοίκησης. Δύο μεγάλα οχηματαγωγά της εταιρείας "Viking Line", η οποία εκτελεί τακτικές διαδρομές με χιλιάδες επιβάτες μεταξύ της Σουηδίας και της Φινλανδίας βρίσκονται μεταξύ των τεσσάρων οχηματαγωγών πλοίων που έχουν εγκλωβιστεί στους πάγους, πρόσθεσε ο Τζόνι Λίντβαλ. Σύμφωνα με το σουηδικό πρακτορείο ειδήσεων TT, πρόκειται για τα πλοία Isabella και Amorelli, τα οποία μεταφέρουν συνολικά 2.630 επιβάτες. Πηγή: "Τα Νέα" iPhone application
-
Ιστορία πράγματι έχουν αλλά αυτή τη γνωρίζουν κρητικοί κι όσοι κατεβαίνουν κάτω τακτικά, ταξιδεύουν δηλαδή στα "κάστρα" τους. Τις γνωρίζουν τις εταιρίες καλά και ενεργούν αντίστοιχα σα καταναλωτές (προτιμώντας τη μια πολύ περισσότερο από την άλλη, ο επιβάτες). Για τον υπόλοιπο κόσμο και πάλι θεωρώ ότι η η Blue Star είναι πιο γνωστή πλέον ακόμη κι από τη Minoan, κρίνοντας από τι βλέπω γύρω μου κι από νεανικό κοινό ειδικά κι αναφερόμενος στα τελευταία χρόνια και αντίστοιχα στις "δικές" τους γραμμές.
-
Εύχομαι μόνο να μη γίνουν μπλε κι αυτά, όπως οι Αίολο τότε...
-
Συμφωνώ με τον Vastravoud. Δε νομίζω ότι το superfast αποτελεί κλάσης ανώτερο όνομα από το blue star. Όχι πλέον τουλάχιστον κι όχι στην ακτοπλοία (αν και δε τα θεωρώ και συγκρινόμενα άμεσα καθότι μέχρι κάποια στιγμή αντιπροσώπευαν τον ίδιο όμιλο σε διαφορετικές αγορές). Το brand της blue star έχει ταυτιστεί με ποιότητα και συνέπεια στην παροχή υπηρεσιών στο Αιγαίο, έχει καθιερωθεί σε δωδεκάνησα και κυκλάδες, γραμμές που η επιβατική κίνηση είναι σημαντική, και -από προσωπική εμπειρία αποφαινόμενος- περισσότεροι (έως όλοι) από τους τυπικούς επιβάτες (είτε κατοίκους των νησιών, είτε επισκέπτες) γνωρίζουν τη blue star (και θα την εμπιτεύονταν και σε άλλες γραμμές), και λιγότερο τη superfast, που έτσι κι αλλιώς μέχρι πρότεινος δραστηριοποιόυνταν μόνο σε διεθνείς γραμμές οπότε ο απλός επιβάτης ίσως απλά την είχε ακουστά κι αν. Μιλάω πάντα για επιβάτες.
-
Άρα θα δούμε και την Αρετούσα και το Ionian Star (Girolata και Scandola) με αυτά τα χρώματα!...
-
Μερικές φωτογραφίες από το λιμάνι της Καβάλας με το Αqua και το Θάσος.
-
Mερικές εικόνες από το γραφικό όρμο της Κεραμωτής.
-
Πράγματι άσχημο συναίσθημα που ξεκίνησε με τα ΙΙΙ & ΙV και φαντάζει αέναο με το συνεχές "ξεκλήρισμα" του στόλου που μας έκανε κάποτε να καμαρώνουμε περισσότερο από οποιονδήποτε στα διεθνή, για την ποιότητα κατασκεύης του, την πρωτοποριακή εμφάνιση και marketing που χρησιμοποίησε. Όσο χαζό κι αν ακούγεται κάθε φορά που φεύγει ένα SF αισθάνομαι μια ενόχληση-απογοήτευση, ήταν τα πλοία με τα οποία ανδρώθηκα, σα να μεγαλώναμε από τα 10 μου μαζί, κι υποστήριζα, όπως ο υπόλοιπος κόσμος κάνει με την ομάδα του. Πστεύω όμως ότι το V θα γίνει όμορφο όταν τελειώσουν οι εργασίες και μπουν τα νέα σινιάλα, όπως και το ξαδερφάκι, ο Μολιέρος.
-
Υπάρχει ήδη αμφίπλωρo στη γραμμή, ο Άγιος Ραφαήλ.
-
Kατάπλους του "Άγιος Ραφαήλ" στον κόλπο της Κεραμωτής, χθες το μεσημέρι.
-
Δυο φωτογραφίες, λοιπόν, από την Καβάλα σήμερα γύρω στη μία.
-
Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση.
-
Ο Ταξιάρχης με τι ταχύτητα εκτελούσε το δρομολόγιο; Mε τα 16+ μίλια που απ' ότι βλέπω τον αντικαταστάτη του να πλέει, θα είναι στις 12 αύριο (προγραμματισμένη ώρα) στην Καβάλα;
-
Η ενημέρωση της δρομολόγησης του Ηellenic Voyager για Κω-Ρόδο, όπως δημοσιεύεται στο marinews.gr. Θα είναι ωραίο, για όσο διαρκέσει, να βλέπουμε αυτό το σκαρί να πλέει ως επιβατηγό, πάντως.
-
Να δούμε τι θα γίνει και με το έργο της υποθαλάσσιας σήραγγας, τύπου Άκτιο-Πρέβεζα πιο δίπλα, που ήταν προς δημοπράτηση.
-
Μια φωτό του πλοίου στην όμορφη πρωτεύουσα της Πελοποννήσου, μέχρι να επανέλθει η γκάλερυ...
-
Στον Proud που κατα βάθος θέλει να το δει να αντικαθιστά για πάντα το Κεφαλονιά! Λέμε τώρα
-
Δύο πρόσφατες φωτογραφίες του πλοίου, για να δούμε την κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει...
-
Όντως. Πες αρχικά δεν είχαν λεφτά και ιδέες για να τα αλλάξουν Τόσο πολύ τους άρεσαν μετά που τα υιοθέτησαν και τα πέρασαν και στα άλλα;...
-
Tελικά δεν είναι γραφτό να ξαναδώ live εν πλώ τον καράβαρο, τη μια τρώει detation με αναστολή δρομολογίων ως τις 20/03 (κατά τις φήμες), την άλλη ο ΕΣ μου αλλάζει τις ημερομηνίες αδείας! Κατά τις ίδιες φήμες που διαδίδει χλωρίδα που αποκολλήθηκε από το πλοίο λόγω υπερβολικής του ταχύτητας ( ), το Σιρέν ήταν να κάνει επιθεώρηση στο Μπρίντιζι, αλλά τελικά προσανατολίστηκε στο Μπάρι που περνάς σχετικά... "αέρα", γεγονός που δυσαρέστησε στον επιθεωρητή "M" του Brindisi και "φόρτωσε" το πλοίο με παρατηρήσεις, όπως είδαμε στο post του Γιώργου...
-
Δε γνωρίζω αν έχουν ενημερωθεί τα συστήματα κι αν έχει υπάρξει σχετική ανακοίνωση, αλλά -σύμφωνα με πληροφορίες- η εταιρία κάνει περικοπές δρομολογίων στη γραμμή του Ηρακλείου. Ειδικότερα, δε θα πραγματοποιηθούν τα περισσότερα Σαββατίατικα δρομολόγια από 26/02 έως και 05/06...
-
To πλοίο παρέμεινε εκτός υπηρεσίας για μια εβδομάδα λόγω τεχνικών προβλημάτων. __________________________________________________________________________ (1973, ex-Gotland, Corsica Victoria)
-
Thanosp, θα χρειαστώ τα φώτα σου τότε για το λιμάνι εκεί και κερνάω καφέ Covent Garden Γνωρίζει κανείς που θα περαστούν τα νέα σινιάλα και χρώματα και θα γίνουν λοιπές εργασίες;
-
Αν είχε δέσει για επισκευή, δε θα την είχε ξεκινήσει κιόλας, από το να μένει ακόμη δεμένο;... Το πλοίο ήταν να κάνει επισκευή Ιταλία και βρίσκεται Ηγουμενίτσα με απαγορευτικό απόπλου λόγω της επιθεώρησης (όπως είδαμε), που του έγινε "εσκεμμένα" και αφορούσε το που επέλεξε να την κάνει τελικά. Αυτό γνωρίζω μέσα από το λιμάνι και το μεταφέρω ωστόσο με κάθε επιφύλαξη, προς αποφυγή του να κατηγορηθώ για παραπληροφόρηση! Aυτά τα δυό ενδεχόμενα που αναφέρονται πιο πάνω είναι γνωστά γενικότερα διαδικτυακά. Ο χαρακτηρισμός "εσκεμμένος" (με δύο "μ" παρεμπιπτόντως) ήταν σε εισαγωγικά, με ότι αυτό μπορεί να συνεπάγεται, σύμφωνα με τους κανονισμούς της νεοελληνικής (μη κυριολεκτική έννοια δηλαδή). Όπως και να έχει, παρέθεσα την πληροφόρησή μου με κάθε επιφύλαξη,Καλή καρδιά. Άντε να δούμε τι θα γίνει με το πλοίο που όλοι αγαπάμε.
-
Με απαγόρευση απόπλου αυτή την ώρα στην Ηγουμενίτσα, έπειτα από έκτακτη επιθεώρηση...
