Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    30,289

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Nick the Greek

  1. Nick the Greek
    Uni-Phoenix_04-08-19_Piraeus_2
    Container ship Uni Phoenix sailing from Piraeus, summer 2019

    © Ο γέρων της Εκάλης

  2. Nick the Greek
    Κι αν το προηγούμενο πλοίο σας φάνηκε γεροντάρα, που να δείτε τι σας έχω σήμερα ο καραβολάτρης. Στις οθόνες σας η σχεδόν 62-άχρονη υδροφόρος Giorita(IMO 5192626) που είναι χτισμένη το 1958, επί πρωθυπουργίας Γκαούτσο Κώτσο Καραμανλή στο ναυπηγείο Pellegrino(111). Μηχανή MaK και μοναδικό της προηγούμενο όνομα από το 1958 ως το 1969 το Kong Guttorm. Πιο γριά κι απ' τη Ζωζώ.
  3. Nick the Greek
    Giorita_25-06-17_Napoli
    Veteran water tanker Giorita, seen in Napoli back in the summer of 2017

    © Λιμενάρχης Θεσσαλονίκης

  4. Nick the Greek
    Σήμερα έχουμε ένα ρυμουλκό της Fairplay Towage με την εμπνευσμένη ονομασία Fairplay IX (IMO 9725093). Είναι του 2015 και εδώ μπορείτε να δείτε με λεπτομέρειες τα τεχνικά του χαρακτηριστικά.
  5. Nick the Greek
    Fairplay IX_22-06-16_Swinemunde
    Tug Fairplay IX seen in Swinemunde, Poland.

    © Αρχιπλοηγός Πειραιώς

  6. Nick the Greek
    Νομίζω πως η σύλληψη εμπίπτει στα περί προσωπικών δεδομένων, για όσους πάντως αναρωτιούνται μια απλή αναζήτηση θα σας αποκαλύψει την ταυτότητα του αρχιπλοηγού του ΠΣΠ. Εδώ υπάρχει και οπτικό υλικό, ενώ εδώ μπορεί να διαβάσει κανείς για το Λιμενάρχη. Ο τιτάνας ο Χίος, έχει και φώτο από τη χεριά.
  7. Nick the Greek
    Νωρίτερα σήμερα στο αγκυροβόλιο.
  8. Nick the Greek
    Piraeus roads_03-10-19

    © Αρχιπλοηγός Πειραιώς

  9. Nick the Greek
    H DFDS ανανκοίνωσε τις αλλαγές στις γραμμές Ιταλίας - (Ελλάδας) - Τουρκίας, έχουμε και κλαίμε: Pendik - Trieste: 6 φορές την εβδομάδα, οι 2 εξ' αυτών από τη Yalova όπου είναι το τέρμιναλ της EKOL. Τρείς φορές την εβδομάδα τα πλοία θα περνούν από την Πάτρα, 2 πρός Τεργέστη και 1 πρός Τουρκία. Mersin - Trieste: 2 φορές την εβδομάδα Η εταιρεία εγκαταλείπει τη γραμμή Pendik - Toulon και μεταφέρει τις δραστηριότητές της στο Sete της Γαλλίας όπου και θα υπάρχουν 3 εβδομαδιαίες προσεγγίσεις με αυξημένη χωρητικότητα. Ο λόγος είναι πως θέλει να είναι γεωγραφικά εγγύτερα στις αγορές της Ισπανίας και της Πορτογαλίας. Γενικά πάντως το πράγμα δε δείχνει να πηγαίνει τόσο καλά, τα στοιχεία δείχνουν πως στο πρώτο εξάμηνο του 2019 η εταιρεία είδε μείωση 28% στο τοννάζ που μεταφέρθηκε, λόγω της κρίσης στην Τουρκική οικονομία.
  10. Nick the Greek
    Υπάρχει μια γραμμή που δεν την είπαμε Savona - Barcelona - Tanger Med. Ένα δρομολογιο την εβδομάδα στο χαλαρό(19 κόμβους) και ίδια σχεδόν lane metres με το Cruise Smeralda. Το Cruise Smeralda μπορεί να δουλέψει στο Livorno - Olbia τα διπλά δρομολόγια όπως έκανε και μέχρι πρόπερσι, ή όπου αλλού θέλουν τέλος πάντων που να θέλει ταχύτητα.
  11. Nick the Greek
    Τέλος στη ναύλωση του πλοίου από την Gruppo Grendi που αποδείχτηκε τελικά εβδομαδιαία, και επιστροφή του πλοίου σε ναυπηγείο στη Γένοβα.
  12. Nick the Greek
    Τέλος τα δρομολόγια όπως είπα και παραπάνω. Από την περασμένη Δευτέρα το απόγευμα, το πλοίο σε επισκευαστική βάση στη Γένοβα όπου υποθέτω θα γίνει και η παράδοσή του στους νέους του πλοιοκτήτες.
  13. Nick the Greek
    Όπως είπα παραπάνω, ο Πρόεδρος έφτασε στους τελικούς 2 υποψηφίους για το κοντράτο με τη Shell όσον αφορά το VLCC με πρόωση LNG. Τη δουλειά όμως την έχασε από την Κορεάτικη Sinokor. Πλήν όμως, σύμφωνα με τη σημερινή Tradewinds η εταιρεία προχωρά στην κατασκευή ενός VLCC με πρόωση LNG ασχέτως με το αποτέλεσμα του παραπάνω tender. Το πλοίο πρόκειται να ναυπηγηθεί στη Hyundai και υπολογίζεται πως θα κοστίσει οτιδήποτε ανάμεσα σε 10-15 εκατομμύρια ντάλλαρς πάνω από την τιμή ενός VLCC συμβατικής πρόωσης. Το πλοίο θα είναι στα 300,000dwt με παράδοση το 2021 και αναφέρεται πως υπάρχουν και options. Προφανώς η Capital θα επιδιώξει μέχρι την ολοκλήρωση της κατασκευής να επισυνάψει ένα μακροχρόνιο ναυλοσύμφωνο με κάποιον oil major στο πλοίο, την ίδια στιγμή όμως φέρονται αποφασισμένοι να το δουλέψουν και spot εάν χρειαστεί. Μπορεί κανείς να τον αγαπά ή να τον μισεί τον Βανζέλ ανάλογα με τις συλλογικές του προτιμήσεις ή με βάση όσα του καταμαρτυρούνται για άλλες του πιθανές ή απίθανες δραστηριότητες. Δεν μπορεί κανείς όμως να αμφισβητήσει πως όσον αφορά τη ναυτιλία είναι ένα από τα πιό κοφτερά και τολμηρά μυαλά. Χαίρομαι ιδιαιτέρως που μια ελληνική εταιρεία πάει να κάνει τέτοιο βήμα και να πρωτοπορήσει στις καινούριες τεχνολογίες, και μάλιστα χωρίς την κουβέρτα ασφαλείας μιας μακροχρόνιας ναύλωσης.
  14. Nick the Greek
    Σε άρθρο της η Ναυτεμπορική νωρίτερα σήμερα για την υπόθεση, αναφέρει στο τέλος και αυτό: Δεν διευκρινίζεται αν η παραπάνω δίωξη σχετίζεται με την υπόθεση της Θεσσαλονίκης, πάντως η Ναυτεμπορική την αναφέρει στο ίδιο άρθρο.
  15. Nick the Greek
    Εικόνα από το λιμάνι της Olbia πρίν λίγες εβδομάδες, από τα αριστερά πρός τα δεξιά Αριάδνη Παλάς, Superfast XII και Ολυμπία Παλάς. Μνημείο επιτυχίας στους κατασκευαστές τους, μνημείο αποτυχίας σε αυτούς που δεν κατάφεραν να τα δούμε στο συγκεκριμένο λιμάνι με ελληνικά σινιάλα.
  16. Nick the Greek
    Moby Tommy_Cruise Ausonia_Cruise Bonaria_06-09-19_Olbia
    A trio of former Greek ferries in Olbia, now under Italian ownership. September 2019.

    © N the G maritime images corporation, SpA, GmbH, AE, NBC, BBC

  17. Nick the Greek
    Ζευγαράκι στην Κυνόσουρα οι 2 παλιοί μας φίλοι. Σε μια άλλη χώρα, θα έλεγε κανείς μπετόν πως the only way is East. Αλλά στην Ελλάδα ζούμε, ποιός ξέρει πόσες νεκραναστάσεις έχουμε να δούμε ακόμη και για πόσα ερείπια έχουμε να πανηγυρίσουμε που "έγιναν κουκλιά μέσα".
  18. Nick the Greek
    Vitsentzos Kornaros_Ionian Sky_03-08-19_Kynosoura
    The Vitsentzos Kornaros and the Ionian Sky are awaiting the last act of their drama, summer 2019, Salamina island.

    © Γραφείο Τελετών Μπαμπούλας

  19. Nick the Greek
    Δεν ξέρω αν παραμένει αυτή η ναύλωση, πάντως το πλοίο επισκέπτεται τον Πειραιά. Για του λόγου το αληθές, έχει πάρει πλοηγό και πάει για το Κερατσίνι.
  20. Nick the Greek
    Monza Express_04-08-19_Piraeus
    PCTC Monza Express approaching Piraeus, summer 2019

    © Λιμενάρχης Θεσσαλονίκης

  21. Nick the Greek
    Εμείς να το δούμε λίγο πρίν πάει στους Βούλγαρους, σε μια επίσκεψή του στον Περαία.
  22. Nick the Greek
    Neptune Kefalonia_03-08-19_Keratsini
    Car carrier Neptune Kefalonia in Piraeus, summer 2019.

    © Σταμάτης Κόκοτας

  23. Nick the Greek
    Εν πλώ το περασμένο καλοκαίρι στην κίτρινη, μόλις έχει αφήσει πλοηγό. Εμένα πάντως αυτό το μάτι στην πλώρη, αντί για αρχαία ελληνικά πλοία που φαντάζομαι ότι παραπέμπει, μου θυμίζει αυτό
  24. Nick the Greek
    Neptune Odyssey_04-08-19_Piraeus
    Car carrier Neptune Odyssey sailing from Piraeus, summer 2019.

    © Σταμάτης Κόκοτας

  25. Nick the Greek
    Βραδυνή αναχώρηση μέσω Travemunde για το μοτορσιπάκι Dolfijn (IMO 8815876) που έχει πρίν λίγη ώρα ολοκληρώσει την εκφόρτωσή του στο Lubeck. Ακριβώς 30 ετών το πλοίο, προιόν του ολλανδέζικου ναυπηγείου Buijs(46) με μηχανή Caterpillar. Εντυπωσιακό το γεγονός ότι δεν έχει αλλάξει ποτέ όνομα.
×
×
  • Create New...