Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
  • Posts

    33,265
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nick the Greek

  1. © Ο γατούλης-κουνάβι

  2. Στην Ancona η γραμμή παραγωγής της Ford, έεεεε.... της Viking Ocean Cruises, ξεπετά το επόμενο κρουαζιερόπλοιο που είναι το Viking Ocean. Βλέπουμε την πρώτη κουμούτσα μέσα στη ναυπηγική κλίνη.
  3. The first piece of the Viking Ocean in Fincantieri Ancona, summer 2022

    © Και μετά ανατινάζει ένα πούλμαν με Αρσακειάδες...

  4. Ασημένια Aυγή σε τιρκουάζ θάλασσα, έξω από τα φανάρια της Valencia.
  5. The Silver Dawn sailing from Valencia, summer 2022

    © David Villa

  6. Η κομψή Μαριώ και πάλι στις οθόνες μας, πρίν λίγο καιρό στο Cagliari.
  7. Tug Maria Onorato in Cagliari, June 2022

    © Gianfranco Zola

  8. Το πλοίο είναι εδώ και κάμποσο καιρό στην επισκευαστική βάση της Genova. Και για να βρίσκεται εκεί τέτοιαν εποχή, μάλλον κάτι πρέπει να του συμβαίνει.
  9. Le Ponant in Genova, June 2022

    © Φεύγα κερατά, φεύγα μη μου σκαρώσεις χουνέρι

  10. Bunkering tanker Greenoil in Barcelona

    © Julio Salinas

  11. Κι όμως τα κουρέλια τραγουδάνε ακόμα. Δηλαδή όχι ακριβώς τραγουδάνε αλλά τέλος πάντων. Υπάρχουν.
  12. Nick the Greek

    Capri_01-07-22_Napoli

    Old timer Capri still alive in Napoli, summer 2022

    © Το κρομέτ κονοσπίτ

  13. Πάμε σε ρυμουλκό απόψε, βλέπουμε λοιπόν το Fairplay III (ΙΜΟ 9365116) που επιστρέφει στο ρεμέτζο του από κάποια ρυμoύλκηση. Είναι 15ετίας το πλοίο, κατασκευασμένο το 2007 στα Astilleros Armon(649) της Ισπανίας. Δύο οι μηχανές, από την ABC. Αυτές το σπρώχνουν πρός το ενδότερα του Rotterdam.
  14. Tug Fairplay III in Rotterdam, spring 2022

    © Αυτά είναι κόλπα ζόρικα που κάνουν στη Σητεία

  15. Tug Fairplay III in Rotterdam, spring 2022

    © Αυτά είναι κόλπα ζόρικα που κάνουν στη Σητεία

  16. Όπως έλεγε κι ο Κωνσταντίνος Μητσοτάκης, "δε χωρά ουδεμία αμφιβολία επί τούτου". Η συγκεκριμένη εταιρεία έχει δείξει εξαιρετικά δείγματα και δε διστάζει να ξοδέψει χρήματα για να είναι τα πλοία της σε πολύ καλή κατάσταση, τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά. Και μάλιστα έχουν και γούστο. Δεν κάνουν απλά μια ανανέωση ή μια κίτς σπατάλη χρημάτων. Τα εσωτερικά των πλοίων αποπνέουν σύγχρονο αέρα και καλαίσθητες επιλογές. Σε αυτό παίρνουν 12άρι. Στη συγκεκριμένη περίπτωση αυτό που κούρασε εώς νευρίασε ακόμη και τους πιο καλοπροαίρετους/ουδέτερους, ήταν η ατέρμονη προβολή γραφικών αναπαραστάσεων και φανφάρας μέσω σόσιαλ και τοπικών μέσων ενώ το πλοίο μέσα ήταν ακόμη κουφάρι. Και δικαιώνονται όσοι το υπεστήριζαν αφού μετά από τόσους μήνες εντατικής δουλειάς, ακόμα διαμορφώνεται εσωτερικά. Μπορεί να είναι σε μια μονοπωλιακή κατάσταση τώρα, αντικειμενικά όμως το προιόν τους είναι καλό. Και δεν έχουν καμία ανάγκη προβολή και σχετικές πρακτικές επιπέδου περασμένων δεκαετιών. Όταν φτάνεις να ασχοληθείς επισήμως με τον Κανένα που γράφει στο Πουθενά έναν Καζαμία για να γελάσουμε, τότε έχεις σοβαρό πρόβλημα επικοινωνίας. Παρεμπιπτόντως ευχαριστούμε για την τζάμπα προβολή του site, στο πρώτο έτος διοίκησης επιχειρήσεων, πρώτο εξάμηνο, διδάσκουν να μην κάνεις αυτό που έκαναν . Στο δια ταύτα, αν είναι να γίνει μια σύνδεση Θεσσαλονίκη - Σμύρνη, ας την προχωρήσουν. Θα χαρώ πολύ να δώ ένα ελληνικό πλοίο αντί μια ημισέληνο. Αλλά να είναι κάτι βιώσιμο κι όχι με βάση μια χαριστική επιδότηση που θα βγεί από τους φορολογούμενους. Το πλοίο είναι μεγάλης ηλικίας, από την άλλη έχουμε άλλα πολύ χειρότερα αναλόγου ηλικίας να ταξιδεύουν στην Ελλάδα, άρα μπορεί να σταθεί μια χαρά. Είμαι σίγουρος πως στη χειρότερη και να μην τους βγεί η Θεσσαλονίκη - Σμύρνη, μπορεί να βρεθεί καλή και προσοδοφόρος απασχόληση το πλοίο.
  17. Γρουσουζά να μη δούμε την αποψινή άφιξη του Τάλω στη Μύκονο. Έριξε καταπέλτη στην 3 στις 0310 με προηγούμενα λιμάνια τον Περαία, τη Σύρα και την Τήνο και το επάνω γκαράζ σε πολύ μεγάλο ποσοστό πληρότητας, όσο μπόρεσα να διακρίνω. Η εκφόρτωση ξεκίνησε με μεγάλη καθυστέρηση, πάνω από 10 λεπτά μετά την άφιξη αλλά δεν κατάλαβα γιατί. Από κίνηση είχαμε 8 δίκυκλα, 2 γουρούνες, 2 ΙΧ, 1 μονό φορτηγό με μπουκάλες, 5 μονά βυτία, 2 νταλίκες ξηρού φορτίου(η μία φορτωμένη με 2 σκάλες επιβατών αεροδρομίου), 1 συρόμενο βυτίο και 31 επικαθήμενα βυτία. Το όλον 40 κομμάτια για τη Μύκονο, πιστεύω άλλα 10 θα βγήκαν σύνολο σε Σύρο και Τήνο. Not bad at all. Το πλοίο θα ξενυχτήσει στη Μύκονο για να πάρει πίσω τα βυτία του με προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης 0900 για Τήνο, Σύρο και Πειραιά.
  18. Αναχώρησε νωρίτερα σήμερα το απόγευμα για την Κέρκυρα.
  19. Απέπλευσε νωρίτερα σήμερα από τη Νάπολη το πλοίο. Το περίεργο είναι πως προορισμός του είναι η Μασσαλία. Να πηγαίνει για κανέναν δεξαμενισμό? Ίδωμεν.
  20. H μπίλια της La Meridionale έκατσε για το πλοίο στη γραμμή Marseille - Tanger Med, γραμμή την οποία και εξυπηρετεί παρέα με το Girolata. Εμείς το πιάνουμε σε απογευματινή του άφιξη στη Μασσαλία, καθυστερημένο κανένα δίωρο. Σε αυτούς τους προορισμούς βέβαια, οι δύο ώρες είναι πταίσμα. Τα σινιάλα του δεν είναι κακά. Από κίνηση φαινομενικά όχι και πολλά πράγματα.
  21. The Pelagos approaching Marseille, summer 2022

    © Η μοναδική Αφρικανική πόλη της Ευρώπης

  22. The Pelagos approaching Marseille, summer 2022

    © Η μοναδική Αφρικανική πόλη της Ευρώπης

×
×
  • Create New...