Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'cagliari'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά ζητήματα
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Θεσμικά Ζητήματα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 18 results

  1. Δεν είναι αρκετές, είναι δύο αλλά δεν συμπίπτουν ακριβώς. Το το δρομολόγιο του Moby Tommy πέφτει πάνω σε εκείνα της Tirrena από Civitavecchia για Olbia, ωστόσο έχει εποχικό χαρακτήρα και είναι ημερήσιο (πέφτοντας πάνω στο ημερήσιο που κάνει η Tirrenia δύο φορές την εβδομάδα το καλοκαίρι χονδρικά). Eίναι και το Genoa-Olbia που όμως, ενώ η Tirrenia έχει 3 δρομολόγια την εβδομάδα, η Moby έχει 1 και 2 την ημέρα. Στο Porto Torres από Γένοβα η Tirrenia έχει απέναντί της την GNV, ενώ στο Livorno-Olbia δεν δραστηριοποιείται, όπως η Moby δεν εξυπηρετεί το Arbatax και τo Cagliari. Δε νομίζω να μου ξέφυγε κανένα. Με τη συμμετοχή Grimaldi και τα Palace δηλαδή τί γίνεται; Χάνω κάτι;
  2. The former Moby tug Capo Ferrato rusting away in Cagliari breakwater
  3. General cargo Jupiter, under detention due to drug smuggline, summer 2016 in Cagliari.

    © Nando Gentile

  4. Την εταιρεία την έχουμε αναφέρει κάμποσες φορές στο παρελθόν σαν όνομα πρόκειται για οικογενειακή επιχείρηση ως επί το πλείστον που συνδέει τη Σαρδηνία με την ηπειρωτική Ιταλία εδώ και πάρα πολλά χρόνια. Όπως λέω και παραπάνω, τα τελευταία χρόνια το home port της στην ηπειρωτική Ιταλία είναι η Marina di Carrara, εγκαταλείποντας τη Γένοβα και το Vado Ligure. Υπάρχει κάποιου είδους σύνδεση με την Ελλάδα, μια και κατά καιρούς η Grendi έχει ναυλώσει και ελληνικά πλοία. Το Aegean Pearl ήταν ένα, το Esprit ένα άλλο, και σίγουρα υπάρχει κι άλλο ένα τουλάχιστον, αλλά δεν το θυμάμαι αυτήν τη στιγμή. Εδώ και μερικά χρόνια, η εταιρεία είναι μονοβάπορη και ναυλώνει το Stena Freighter για τις ανάγκες των 3 αναχωρήσεων σε κάθε κατεύθυνση, που η εταιρεία προσφέρει ανάμεσα στο Cagliari και τη Marine di Carrara. Τα νέα είναι πως η εταιρεία αποκτά στο στόλο της καινούριο πλοίο που ονομάζεται Rosa dei Venti και πρόκειται να ξεκινήσει δρομολόγια το Μάιο του 2018. Πρόκειται για 5ετή ναύλωση, δεν είναι όμως ακόμα ξεκάθαρο αν θα είναι μονοβάπορο στη γραμμή ή αν η Grendi θα διατηρήσει και το Stena Freighter. Λεπτομέρειες για το πλοίο, στο αντιστοιχο θέμα.
  5. Ολλανδέζα η κυρία, του 1992 και στην υπηρεσία της Tirrenia(επί πολλά έτη) και της Adriatica(για λίγα χρόνια). Τα τελευταία χρόνια στη γραμμή Livorno - Cagliari, εδώ και λίγες εβδομάδες 3 αναχωρήσεις την εβδομάδα από και πρός Genova και Cagliari. Την βλέπουμε εδώ δεμένη στη θέση της στην Genova, γοητευτικότατη με τα μπλέ της.
  6. Κι όμως είναι Visentini η κυρία. Και μόλις το 1994 χτισμένη, παρά το γεγονός ότι η σιλουέτα παραπέμπει σε 70s για να μην πω πιο παλιό. Γνωρίσαμε τα 166 μέτρα του μήκους της, τα 1676 lane metres της και το αποκρουστικά όμορφο σουλούπι της στο Shipfriends, το καλοκαίρι του 2012 στο Cagliari. Το πλοίο από το 1994 οπότε και χτίστηκε, εξυπηρέτησε διάφορες γραμμές της Tirrenia για τη Σικελία και τη Σαρδηνία, με τελευταία αυτήν μεταξύ του Palermo(Sicilia) και του Cagliari(Sardegna) οπότε και το είδαμε να γυρνάει μπροστά μας συνοδεία ρυμουλκών. Στο τέλος εκείνης της ημερολογιακής χρονιάς, φόρεσε τα σινιάλα της Adria Ferries και έκτοτε συνδέει το Δυρράχιο της Αλβανίας με την Ancona, το Bari αλλά και το Trieste. Ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες κάνει το τρίπτυχο Trieste - Ancona - Durrazzo χωρίς όμως νομίζω να κάνει cabotage μεταξύ των Ιταλικών λιμανιών, αν δεν κάνω λάθος. Την άχαστη σιλουέτα του την είδαμε στην Ancona πρίν 3 εβδομάδες σε άφιξή του από το Δυρράχιο. Μανούβρα σχετικά γρήγορη και χωρίς ρυμουλκά, είναι χαρακτηριστική η πλωριά του όψη, μου θυμίζει κουνέλι που αλλάζει μπροστινά δόντια. Πραγματικά το κομοδέσιο είναι ακανόνιστο και περίεργο, όπως μπορεί να δείτε και εδώ μάλιστα, οι επιβάτες έχουν πρόσβαση σχεδόν παντού. Άφιξη στις 1200 με προγραμματισμένη 1230(τρέλανέ μας Adria Ferries) και από γκαράζ είναι προφανώς πολύ καλά τα πράγματα όπως φαίνεται και στην φωτογραφία. Αναχώρηση στην ώρα του πίσω για Δυρράχιο(1700) και όπως βλέπουμε οι 7 γραμμές φόρτωσης του πάνω γκαράζ είναι σχεδόν γεμάτες 45 λεπτά πρίν την αναχώρηση με κάμποσα φορτηγά στην αναμονή. Αρέσει-δεν αρέσει, είναι από εκείνα τα πλοία που σου τραβάνε την προσοχή και την περιέργεια. Δε θα μου φαινόταν καθόλου περίεργο, κάποια στιγμή να το βλέπαμε και στην Ελλάδα.
  7. Tug Andrea Onorato in Cagliari

    © Giuseppe Signori

  8. The Dimonios approaching Cagliaru, summer 2013
  9. The Dimonios departing Cagliari, summer 2016.
  10. Roro Massimo Mura departs from Cagliari
  11. The Massimo Mura departing from Cagliari
  12. The Espresso Catania turning to port, departure from Cagliari

    © Shipfriends International

  13. The Espresso Catania casting off her berth in Cagliari

    © Shipfriends International

  14. The Stena Freighter in Rotterdam

    © Shipfriends International

  15. The Via Adriatico showing off her new livery in the bright Tuscan sun

    © Shipfriends International

  16. The Via Adriatico showing off her new livery in the bright Tuscan sun

    © Shipfriends International

  17. πρωινη αφιξη στο Cagliari

    © Nick the Greek

  18. το europa palace στην ξενιτεια

    © Nick the Greek

×
×
  • Create New...