Nick the Greek
-
Posts
33,265 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Nick the Greek
-
Αλγερία, η νέα Ιμπίθα. Όπως αναφέρει το ferrybalear, τα εβδομαδιαία δρομολόγια της Balearia από την Ισπανία φέτος το καλοκαίρι θα φτάσουν τα 5. Στα ήδη 3 δρομολόγια εδώ και χρόνια από τη Valencia για το Mostaganem και σε αυτό που ήδη έχει ανακοινωθεί από την Βαρκελώνη για το Αλγέρι, προστίθεται άλλο ένα από τη Βαρκελώνη για το Οράν.
-
Παρέλειψα να αναφέρω κάτι που διάβασα πρίν αρκετές ημέρες στον Ισπανικό τύπο, νομίζω στο Estrecho. Ότι δηλαδή η εταιρεία, ό,τι απέμεινε μετά από αυτά που πήρε ο Grimaldi δηλαδή, είναι στο σφυρί και επισήμως από τους ομολογιούχους της. Κάτι μου λέει πως ο Grimaldi ό,τι πήρε, πήρε. Δε θα ενδιαφερθεί περαιτέρω. Οπότε έχει ένα ενδιαφέρον που και πως θα καταλήξει η εταιρεία.
-
Ε αφού γύρναγε μπροστά μου ο Κίσσαμος, γρουσουζά μεγάλη να μην το φωτογραφίσω. Πολύ ιδιαίτερη η κατάπρυμνη άποψή του θα έλεγα, γενικά καλλίγραμμο πλοίο.
-
The Kissamos manoeuvring in Piraeus© Κατίνα Σουρταφέρτα
-
The Kissamos manoeuvring in Piraeus© Κατίνα Σουρταφέρτα
-
The Kissamos manoeuvring in Piraeus© Κατίνα Σουρταφέρτα
-
Ξανασυναντιόμαστε με το Finneco III, αυτήν τη φορά στο Vuosaari της Φινλανδίας, εδώ κοντά δηλαδή. Ο λόγος που το βλέπετε έτσι ξεφόρτωτο είναι γιατί νωρίτερα την ίδια ημέρα έχει καταπλεύσει από το Zeebrugge και έχει ξεφορτώσει. Η αναχώρηση που βλέπετε είναι πρός Kotka για να συνεχίσει την εκφόρτωση.
-
The Finneco III sailing from Vuosaari© Πουρές με καρότο και σουμάκ
-
Ε και στην επόμενη επίσκεψη, έκανα κάτι καλύτερο. Εις την αυτήν θέσιν και εις τον αυτόν ρόλον το πλοίο.
-
The Galaxy I in her role as a refugee ship in Amsterdam© Japp Stam
-
Μια εξαετία είχα να πετύχω τη Γαβριέλλα και σε τέτοιο τοπίο βέβαια δε χορταίνεις να το βλέπεις το πλοίο. Ελσίνκι - Στοκχόλμη η γραμμή του.
-
The Gabriella sailing from Stockholm© Lautaro Martinez
-
The Gabriella sailing from Stockholm© Lautaro Martinez
-
King Seaways (IMO 8502406)
Nick the Greek replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Ας το δούμε σε λίγο καλύτερες καιρικές συνθήκες, σε σύγκριση με τις τελευταίες φωτογραφίες που είχαμε στην gallerie. Και πάλι σε αφιξή του στο Ijmuiden της Ολλανδίας το περασμένο καλοκαίρι. Όπως βλέπετε και καθώς αναποδίζει το πλοίο, η μανούβρα εκτελείται σε απόσταση αναπνοής. Όσο αντέχουν τα συγκεκριμένα πλοία εκεί θα είναι, πιστεύω πως κάποια στιγμή θα κλείσουν τη γραμμή. -
The King Seaways manoeuvring in Ijmuiden© Rhenus Michels
-
The King Seaways manoeuvring in Ijmuiden© Rhenus Michels
-
Όχι θα μου ξέφευγε το τίμιο Visentinάκι, άσπρο-ξέξασπρο και με το σινιάλο της Unity Line στο φουγάρο. Η φωτογραφία είναι τραβηγμένη στην πρώην Ανατολική Πρωσία το περασμένο καλοκαίρι. Τα δρομολόγια όπως τα είπε παραπάνω ο Διαγόρας.
-
The Epsilon alongside in Poland© Michal Zewlakow
-
Παναγία μου, με αυτό το βαποράκι τι γίνεται τελικά?
-
Regal Star (IMO 9087116)
Nick the Greek replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Φορτηγά Οχηματαγωγά
Να πούμε πως έχει δύο μηχανές B&W τύπου 6DKRN45/120. Υποτίθεται τουλάχιστον πως έχει υπηρεσιακιά ταχύτητα 18 κόμβων αν χρειαστεί, μέχρι πρότινος με 14-15 πήγαινε. Διαθέτει καμιά 50αριά δίκλινες καμπίνες ενώ η χωρητικότητά του είναι 110 φορτηγά(λίγο πάνω από 2000 γραμμικά μέτρα φόρτωσης) μαζί με 120 ΙΧ. Έχει νομίζω και υπόγειο ενώ είναι και παγοπόρο, με ό,τι αυτό συνεπάγεται στην κατανάλωσή του. -
Kevalay Queen (IMO 7205910)
Nick the Greek replied to Nick the Greek's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Φαίνεται και στο google maps, το πλοίο βρίσκεται δεμένο σε μια απομακρυσμένη γωνιά του λιμανιού. -
Ο Σπύρος Μαγκλιβέρας, οι Εταιρείες και τα Πλοία του
Nick the Greek replied to Shippihs's topic in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Αυτό ακριβώς σκεφτόμασταν κι εμείς χτές Νεκτάριε. Επειδή όπως έχει πάει η κουβέντα στο συγκεκριμένο θέμα δεν γίνεται να ξεχωριστούν τα διάφορα post ανάμεσα σε πλοία και εταιρεία, μετονομάζεται όλο σε Σπύρος Μαγκλιβέρας και μεταφέρεται στην ενότητα Εταιρείες. -
Όταν το έγραφα, είχα στο μυαλό μου το «Ο Αστερίξ και η Κλεοπάτρα» που από τη στιγμή που ο Οβελίξ γνωρίζει την Κλεοπάτρα, μουρμουρίζει στο υπόλοιπο τεύχος «μα τι μύτη» Πέρα από αυτό, στη γραμμή Palermo – Genova είχαν μια επιτυχημένη συνταγή με τα γρήγορα πλοία τους. Τώρα προσπαθούν να συμβιβάσουν όπως είπατε τα διαφορετικά χαρακτηριστικά και δυνατότητες του υπάρχοντος στόλου με συνέπεια τα δρομολόγιά τους να είναι μπλεγμένα και χωρίς σταθερά ωράρια. Ένα 24ωρο επάνω στο GNV Polaris πάντως μου φαίνεται πολύ.
-
Επέστρεψε στη γραμμή Genova - Palermo το GNV Polaris την οποία και εκτελεί με 23 κόμβους ταχύτητα. Νομίζω μία φορά την εβδομάδα πηγαίνει και μέχρι το Porto Torres. Το πέτυχα δεμένο στη Γένοβα το Σάββατο που μας πέρασε, ο καθρέφτης αν μη τι άλλο σε προδιαθέτει πως είναι μια πολύ μεγάλη και βαριά κατασκευή. Δέστε δίπλα του το Moby Ale Due που είναι σαν τα δικά μας παλάτια, πόσο μικρότερο φαίνεται. Από κει και πέρα όμως, αν σας πω ότι εντυπωσιάστηκα κιόλας θα είναι ψέμμα. Ναι είναι ογκώδες, ναι είναι μια ναυπηγική γραμμή που δεν έχουμε ξαναδεί, ναι του πάνε τα σινιάλα αλλά ως εκεί. Δεν τρελάθηκα κιόλας. Θέλω όμως να το δω και εν πλώ, και φυσικά να το ταξιδέψω. Η υπερμεγέθης του τσιμινιέρα είναι αυτή που κλέβει την παράσταση, όχι το ίδιο το πλοίο. Είναι σαν να γνωρίσεις έναν άνθρωπο που έχει τόσο μεγάλη μύτη που η προσοχή σου να επικεντρώνεται στη μύτη του και μόνο. Εν τω μεταξύ σκεφτόμουν πως με την αλλαγή της τσιμινιέρας του πρώην Νήσος Μύκονος όταν αυτό έβαλε scrubber, όλοι λένε πως η καινούρια του τσιμινιέρα λειτουργεί σαν πανί και του αλλάζει πρός το χειρότερο τη συμπεριφορά του στη θάλασσα. Άραγε αυτή η τσιμινιέρα, τι κάνει στο GNV Polaris? Όπως και να έχει πήρατε μια πρώτη γεύση, ελπίζω προσεχώς περισσότερη.
-
The GNV Polaris in Genova, April 2025© Alba Parietti