Jump to content
Shipfriends

George

eMembers
  • Posts

    4,661
  • Joined

Everything posted by George

  1. Από το Linked μαθαίνουμε το εξής Άντε και το PUGLIA που έμεινε, να το ονομάσει Wolfgang Schäuble
  2. Μιας και πήραμε φόρα, και τούτο μετονομάστηκε σε HARTMUT PUSCHMANN. Ελπίζω μόνο να μην μας τρολάρει το marinetraffic.
  3. Με το όνομα HABIB NECCAR και σημαία Παναμά, έχει αφήσει το Piombino με προορισμό την Tuzla. ____________________________________________________________________________________ (1975, ex-Bayard, Isola Delle Stelle, Luigi Pa)
  4. Ταλαντεύτηκα ανάμεσα σε ΝΕΑΡΧΟΣ και SUPERFERRY, όμως το όλο project του ΝΕΑΡΧΟΣ θεωρώ πως είναι το γεγονός της χρονιάς. Το πλοίο σίγουρα είναι το SUPERFERRY.
  5. 14. Η κριση της ναυπηγοεπισκευης. Ήρθε η ανάπτυξη. 19. Ελα Menhir στον τοπο σου. Νομίζω πως για τα ακτοπλοϊκά δρώμενα της χώρας, αυτό ήταν το γεγονός της χρονιάς. 24. Το Hengist βουλιαζει, υπο αδιευκρινιστες συνθηκες, μεσα στο κεντρικο λιμανι του Πειραια, ως Παναγια Τηνου. Διότι θα απομακρυνόταν πριν αρχίσει η θερινή σεζόν. 48. Νεες ναυπηγησεις μεγαλων κρουαζιεροπλοιων, για τη διεθνη κρουαζιερα. Να έχουμε να ασχολούμαστε κι εμείς με κάτι.
  6. 4. Το αλκυονη στην portucalence και τις αζορες. Γιατί αντί να αγοραστεί το ΑΛΚΥΟΝΗ, στο τέλος πουλήθηκε το ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ. 9. Το Blue Star Ithaki στο... Μαροκο. Δεν θυμάμαι πότε ειπώθηκε, αλλά ΕΛΕΟΣ! 10. Το Express Skiathos στην 2way. Πάλι καλά που δεν αγόρασε και το ΑΡΙΑΔΝΗ. Αλήθεια, με τόσα βαπόρια από την HSW, το Bonus Miles ισχύει και στην 2way;;
  7. Με τυχαία σειρά: ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ: Δεν καταλαβαίνω γιατί πχ το ΡΟΔΑΝΘΗ ή το ΜΑΡΙΝΑ όταν ακόμα ταξίδευαν ήταν προσβολή για τον επιβάτη ενώ ο τούτο δω προσφέρει ακόμα πηγαίνοντας με ταχύτητες ΜΙΛΕΝΑ και ΝΤΑΛΙΑΝΑ;; ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ: Γιατί κατά τη γνώμη μου το κρατάνε μόνο οι επιδοτήσεις. Ναι ναι ωραίο σκαρί, ΟΚ αλλά μπαίνουμε στο 2017 πλέον. MASTER JET: Θεωρώ πως η μη επαναδραστηριοποίηση του συγκεκριμένου σκάφους, μόνο καλό θα κάνει στην εταιρία του. ΖΑΚΥΝΘΟΣ Ι: Προσέφερε τόσα χρόνια αλλά νομίζω πως η ώρα είναι περασμένη και γι' αυτό. Ειδικά όταν πλέον έχει να ανταγωνιστεί βαπόρια επιπέδου FIOR DI LEVANTE.
  8. Attica! Διότι σε όλα τα επίπεδα είναι σε σημείο που αμφιβάλω αν όλοι οι υπόλοιποι θα είναι σε 10 χρόνια από τώρα.
  9. Υπάρχουν μεν, δεν μπορείς να βγάλεις εισιτήριο δε Το ερώτημα είναι τι ώρα θα αναχωρεί από τη Μύκονο τα πρωινά.
  10. Πριν λίγο καιρό, και όσο το φόρουμ ήταν ακόμα ανάσκελα, μου είπαν ότι το πλοίο πουλήθηκε στη Sea Jets!!! Φυσικά και ήμουν επιφυλακτικός στο να το πιστέψω μέχρι που είδα τη λίστα με τα πλοία στον ΟΛΠ να το εμφανίζει με το όνομα ΚΙΑΡΑ από τις 21/7/2016 και μετά. Δίπλα σαν πράκτορας εμφανίζεται η ΣΙ ΤΖΕΤ Ν.Ε. Να σημειώσω ότι το pdf του ΟΛΠ ήταν και το μόνο μέσο στο οποίο είδα να αναφέρεται ως IERA πριν την τελευταία εξέλιξη.
  11. Ναι αλλά και πάλι θα πρέπει να έχει προηγηθεί άρση της κατάσχεσης, από όοοοολους τους εμπλεκόμενους (κι εδώ δεν πρέπει να είναι μόνο ο ΟΛΠ) κάτι το οποίο νομίζω ότι θέλει δικαστική απόφαση. Και επίσης μου κάνει εντύπωση που του επιτρέπουν να πάει και στο εξωτερικό. Άμα κρατηθεί πχ στην Ιταλία για τον χ,ψ λόγο, άντε ξέμπλεξε μετά. Θα τα δούμε στην πράξη όλα. Μπορεί και όντως να έχουν τακτοποιηθεί. Και για να επιστρέψουμε, το βαπόρι έφυγε ή είναι ακόμα εδώ;
  12. Να ρωτήξω κάτι; Για να κουνηθεί το οποιοδήποτε κατασχεμένο πλοίο, πολύ δε περισσότερο για να ναυλωθεί σε τρίτους, δεν θα πρέπει οι έχοντες κάνει την κατάσχεση να έχουν πάρει με κάποιο τρόπο τα λεφτά τους;
  13. George

    El. Venizelos

    Perama, 3/6/2016

    © George Shipfriends

  14. Η δεξιά πάντα ξεκίνησε και βάφεται μπλε αν και κατά τη γνώμη μου υπερβολικά ψηλά. Καλύπτονονται τα δύο πρώτα ντεκ επιβατών και αν δεν αλλάξει κάτι θα ξεπερνάει σε ύψος την πλώρη.
  15. Τελευταία μέρα η σημερινή στη γραμμή Rostock - Gedser. Από αύριο πιάνει δουλειά το BERLIN και αυτό αποδεσμεύεται.
  16. Αν δεν έχει αλλάξει κάτι, για Livorno - Bastia πάει μαζί με το MOBY VINCENT.
  17. Στην FRS πουλήθηκε το παπόρο κόντρα στις προβλέψεις που το είχαν μόνο για το διαλυτήριο. Έχει ήδη παραδοθεί στη νέα του εταιρία και έχει υψώσει σημαία Κύπρου. Σύντομα θα φύγει από τη Δουνκέρκη που βρίσκεται από τότε που σταμάτησε η MyFerryLink και τα νέα του καθήκοντα θα είναι που αλλού; Algeciras - Ταγγέρη, Algeciras - Ceuta και ενδεχομένως στη νέα γραμμή της FRS από το Motril προς την Ταγγέρη.
  18. Εργασίες δεν γνωρίζουμε, ξέρουμε όμως ότι άλλαξε όνομα σε CARIBBEAN GALAXY κάτι που φαίνεται να επιβεβαιώνει και το marinetraffic.
  19. Μετά από 1,5 περίπου χρόνο παρόπλας σε Rostock και Uddevalla, το βαπόρι αναχώρησε σήμερα με το όνομα SUNNY για άγνωστο προορισμό αλλά ανεπιβεβαίωτες φήμες το θέλουν να έρχεται στη χώρα του πράσινου ήλιου, του ΠΑΟΚ, της ΑΕΚ, της Καλαμαριάς Οι ίδιες φήμες όμως δεν λένε αν πουλήθηκε σε δικούς μας ή απλά θα μας προσπεράσει στο δρόμο για το διαλυτήριο. Τέλη Μαρτίου πήρε για μία (!!!) μέρα το όνομα SALAM 2 έχοντας πουληθεί σε εταιρία από τα Εμιράτα όμως την αμέσως επόμενη το γύρισε σε SUNNY με σημαία Palau. Το πλοίο ταξίδεψε σχεδόν όλη του τη ζωή με το όνομα TRELLEBORG μεταξύ Trelleborg και Sassnitz περνώντας κατά καιρούς από όλο τον τότε χαμό εταιριών της γραμμής με τελευταία φυσικά τη Stena Αυτά από μένα και σας αφήνω τώρα να οργιάσει η φαντασία σας! Nα ενημερώσω δε, ότι θα κρατηθεί χρόνος μέχρι το πρώτο ποστ που θα λέει ότι το φέρνει ο Αρκουμάνης YΓ¨(1981, ex-Trelleborg)
  20. Το πλοίο πλέον λέγεται RAHAL και έχει υψώσει σημαία Comoros.
  21. Μια διορθωσούλα: Αν αναφέρεσαι σε αυτό το MIDWAY, ήταν στην Αυλίδα πριν 2+ εβδομάδες ενώ χθες δεν ήταν εκεί. Και αν πιστέψουμε το marinetraffic, βρίσκεται στα ανοιχτά του Ramsgate.
×
×
  • Create New...