George
-
Posts
4,664 -
Joined
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by George
-
Calais, 21/6/2012© George Shipfriends
-
Calais, 20/9/2013© George Shipfriends
-
Goteborg, 22/5/2013© George Shipfriends
-
Piraeus port, 15/3/2015© George Shipfriends
-
Έχει ήδη ανέβει στη δεξαμενή των ναυπηγείων Χαλκίδας.
-
10 Χρόνια Shipfriends ή αλλιώς "Βάλε κι Άλλο Κάρβουνο"
George replied to Nick the Greek's topic in Τα νέα του shipfriends.gr
Xρόνια πολλά στο "My Number One" και φυσικά στην Ελενάρα την Παπαρίζου που τέτοια μέρα, πριν 10 χρόνια ακριβώς πήρε τη νίκη στον Ελληνικό τελικό της Euroβυζιon με 152.269 ψήφους! Τα ποσοστά τηλεθέασης σπάσανε κάθε ρεκόρ αγγίζοντας το 94,2%. Συγκλονιστική μέρα, μιας και θυμάμαι πως σε ένα διάλειμμα του τελικού, επιστρέφοντας ανακουφισμένος από την τουαλέτα και συνδέοντας το PSTN, τότε, ίντερνέτ μου, είδα την καταστροφή να έρχεται! Το shipfriends είχε ξεκινήσει να εκπέμπει! Φήμες θέλουν και την Έλενα σοκαρισμένη από την είδηση, μιας και στο reprise του τελικού βγήκε με το μαλλί... αναστατωμένο και αντί χορευτικού προτείμησε να χαιρετάει τα πρώτα τραπέζια λες και είναι στο Fever! Χρόνια πολλά! -
Και ένα αρκετά πρόσφατο βίντεο που χάρη στη Golden Star, προσεχώς θα αποφέρει εισόδημα στον uploader
-
Και ο Δημήτρης Στεφάνου έγραψε "Πάρτε μια ιδέα από το SUPERFERRY III". Δεν έχω ιδέα αν εν τέλει θα ονομαστεί έτσι το βαπόρι (κάτσε να έρθει με το καλό), απλά το αναφέρω.
-
Στο facebook ο ίδιος ο Γιώργος ο Στεφάνου ανέβασε μια φωτογραφία του KOGANE MARU και με το σχόλιό του "Wellcome my dream" ουσιαστικά ανακοίνωσε την αγορά του. By the way το βαπόρι είναι πανέμορφο και ελπίζω όντως να έρθει και να μην έχει την τύχη του OSADO MARU. Η φωτογραφία που φιγουράρει είναι αυτή.
-
Goteborg, 21/5/2013© George Shipfriends
-
O cpt Σπύρος Πεφάνης στο (πλέον) BLUE GAALAXY.
-
Kόρινθος - Porto Marghera
George replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Επίσης μια καλή ερώτηση είναι: Τι μέλλον θα έχει η γραμμή μετά την ολοκλήρωση των έργων στην Κορίνθου Πατρών. -
Dunkerque, 22/6/2012© George Shipfriends
-
Συμβαίνει και στις καλύτερες οικογένειες. Αναδημοσίευση από το Ferries of Northern Europe σχετικά με το black out.
-
Ένα χρόνο μετά το παραπάνω ποστ, δεν ξέρω αν οι επιβάτες πήραν τίποτα πίσω (και τι μπορεί να είναι αυτό που πήραν ), το πλοίο βρίσκεται δεμένο στο Weymouth με το νέο του πλέον όνομα όπως έγραψε ο Π100 παραπάνω. Οπότε αφεντικά ας προχωρήσουμε τις διαδικασίες στον τίτλο του θέματος.
-
Έχει επιστρέψει στα δρομολόγια μετά από την επισκευή των ζημιών.
-
Το δεύτερο αρχηγόπουλο που φέρνει η Sea Jets! Ταξιδεύει ακόμα και σήμερα από το Weymouth προς τα νησιά Guernsey και Jersey και αυτή τη στιγμή πλέει με 35 κόμβους (not bad). Ξεκίνησε τη ζωή του κι αυτό από την Incat με το όνομα που φέρει και σήμερα πριν 19 χρόνια με τον αριθμό 042, που επίσης φέρει στην πλώρη του όπως και το αδερφό του. Όλα αυτά τα χρόνια ταξιδεύει στις γνωστές γραμμές της Condor συνδέοντας τα δύο νησιά με την ηπειρωτική Αγγλία καθώς και τη βόρια Γαλλία. Σε αναμονή λοιπόν μέχρι να μας έρθει. _____________________________ (1996, ex-Condor Express)
-
Sandbanks, 20/6/2012© George Shipfriends
-
Μιας και ανοίξαμε θέμα και το πράμμα προχωρά, πάμε να δούμε λίγο τι είναι αυτά τα νέα καλούδια που μας φέρνει η Sea Jets. Το CONDOR VITESSE ναυπηγήθηκε το 1997 (που αλλού; ) στην Αυστραλία με το χαρακτηριστικό όνομα INCAT 044. Ξεκίνησε δρομολόγια για την Condor Ferries σχεδόν έναν χρόνο αργότερα, όταν και πήρε το μέχρι σήμερα όνομά του, από το Weymouth προς Jersey - Guernsey και St Malo στη Γαλλία. Με εξαίρεση το 1999 που έπαιξε (σύμφωνα με το Σουηδό) ναύλωση στην Tranzrail, όλα τα υπόλοιπα χρόνια του ταξίδευε στις γραμμές Poole - Χερβούργο σε συνεργασία με την Brittany και Poole - Jersey - Guernsey - St Malo. Όλα αυτά τα χρόνια φέρει σημαία Mπαχάμες με νηολόγιο Nassau ενώ το νούμερο του ναυπηγείου (044) διακρίνεται με μικρά γράμματα στην πλώρη και από τις δύο μεριές. Εντύπωση, τουλάχιστον σε μένα, προκαλούν οι μεγάλες ταχύτητα με τις οποίες ταξίδευε ακόμα και πριν λίγο καιρο. Ενώ σήμερα κάποια στιγμή πήγαινε με 37+. Ελπίζω σε ανάλογη συνέχεια και στο Ελλάντα! Και για να οπτικοποιήσουμε τα γραφόμενα, δύο φωτογραφίες τον Ιούνιο του 2012 περνώντας από Sandbanks με κατεύθυνση το λιμάνι του Poole.
-
Sandbanks, 20/6/2012© George Shipfriends
-
Sandbanks, 20/6/2012© George Shipfriends
-
Στο Montevideo της Ουρουγουάης βρίσκεται το πλεούμενο, με σημαία Ουρουγουάης πλέον και νέο όνομα το ATLANTIC EXPRESS. Aπό το Las Palmas φαίνεται ότι αναχώρησε στις 13 Δεκέμβρη μετά την επισκευή των ζημιών και στο Montevideo έφτασε στις 14 Γενάρη μετά από μία στάση στη Βραζιλία.
-
Στο Ferries of Southern Europe ανέβηκε ένα λινκ σύμφωνα με το οποίο χθες ήταν η καταληκτική ημερομηνία για τις προσφορές της ετοιμοθάνατης. Επτά είναι οι μνηστήρες μέσα στους οποίους οι Baja Ferries, Christian Garin of Marseille, Patrick Rocca of Corsica, μία Ελβετική, μία Κυπριακή και ... ... και δύο δικοί μας Η DFDS σφύριξε αδιάφορα ενώ στο FoSE γράφτηκε ότι η μία από τις δύο Ελληνικές "συμμετοχές" ήταν η Attica Y.Γ.: Καρφί για φιδέμπορα το κόβω
-
Φίλε minoan συγνώμη αλλά διακρίνω μία εμπάθεια σε σχέση με το οτιδήποτε έχει να κάνει με την Attica ή είναι ιδέα μου Τι σχέση έχουν τα Standards ασφαλείας της εν λόγω εταιρίας με τα ατυχήματα των ΚΡΗΤΗ, ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ και NORMAN; Και μη μου πεις τώρα τα περί κοινοπραξίας γιατί ειδικά στα δύο πρώτα δεν υφίσταται και στο τρίτο δεν έχει καμία σχέση με την επάνδρωση του πλοίου. Επέτρεψέ μου πάντως να σου πω, ότι αυτά τα περιβόητα standards που αναφέρεις, όσο και η ετοιμότητα του πληρώματος φαίνεται ακριβώς σε αυτές τις δύσκολες καταστάσεις. Το πλοίο έπεσε σε θύελλα, ανετράπησαν φορτηγά και το φέρανε ασφαλώς και το δέσανε στην Ηγουμενίτσα. Και το ατύχημα του XI στην Αγκώνα πάλι με τον καιρό είχε να κάνει. Πόσα τέτοια έχουν γίνει στο παρελθόν για να πέφτουμε τώρα ξαφνικά από τα σύννεφα;
