Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    39,214

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by proud_ionian

  1. proud_ionian
    κατωτερη των προσδοκιων ειναι η κινηση στη γραμμη πορου ζακυνθου μετα απο μια εβδομαδα λειτουργιας. γυρω στα 7-10 ιχ και λιγοστοι επιβατες βγηκαν ζακυνθο χτες το απογευμα. αντιθετα σημερα το πρωι εφτασε πορο με γεματο γκαραζ και αρκετο κοσμο (εκδρομικα λεωφορεια) ειναι κριμα που το δρομολογιο ξεκινησε αργα και δεν εχει μαθευτει απο τον κοσμο. μακαρι του χρονου να ξεκινησει νωριτερα γιατι μπορει να βοηθησει τον ενδονησιωτικο τουρισμο. ισως μια προεκταση προς πισαετο και αστακο σε συνδυσμο με συνεργασια με τουριστικα γραφεια να διογκωνε την κινηση της γραμμης.
  2. proud_ionian
    τρεισημισυ ωρες καθυστερηση ειχε το καμαρι σημερα. οπως παμε θα πρεπει να ζητησουμε απο τους admins να ανοιξουν τοπικ καθυστερησεων (οπως εγινε στις βλαβες) ωστε να βγαλουμε τον πρωταθλητη σε καθυστερησεις και σε βλαβες
  3. proud_ionian
    γνωριζουμε τελικα ποια θα ειναι η τυχη του; εχει παρει νερα και το μηχανοστασιο; ινδια ή τουρκια θα ειναι η επομενη σταση;
  4. proud_ionian
    σε λιγο καιρο δε θα χρειαζεται. αργα η γρηγορα θα λεγεται blue star mykonos. οσο για τον nick συγχαρητηρια. μετα το virtual sea trial στη χαλυβουργικη τον ιουνιο δικαιωματικα εχει την πρωτια στο κανονικο sea trial. καλοταξιδο να ειναι και μακαρι να το ακολουθησουν και αλλα made in greece βαπορια για την εσωτερικη ακτοπλοια. μια απορια μας μενει ακομη: σε ποια γραμμη θα παει εν τελει; θα κανει χειμωνα στη ραφηνα με 120 κρεββατια;
  5. proud_ionian
    Σοβαρή διαμάχη, που επιδεινώνει σε μεγάλο βαθμό το ήδη προβληματικό ακτοπλοϊκό πρόβλημα της Δωδεκανήσου λόγω της έλλειψης πλοίων, έχει ξεσπάσει μεταξύ του υπουργού Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Αριστοτέλη Παυλίδη, και της δωδεκανησιακής ναυτιλιακής εταιρείας «Δωδεκάνησος Ν.Ε.». Αιτία, η δρομολόγηση του δεύτερου νεότευκτου ταχύπλοου καταμαράν της δωδεκανησιακής εταιρείας «Δωδεκάνησος Πράιντ», το οποίο παρελήφθη από τα νορβηγικά ναυπηγεία Batservice μόλις την περασμένη εβδομάδα. Σύμφωνα με το πρόγραμμα δρομολογίων, το «Δωδεκάνησος Πράιντ» ξεκινά κάθε πρωί στις 6 από το λιμάνι της Πάτμου με προορισμό τη Ρόδο, με ενδιάμεσα λιμάνια τους Λειψούς, Λέρο, Κάλυμνο, Κω και Σύμη, και αναχωρεί από τη Ρόδο για την Πάτμο μέσω των ίδιων λιμανιών στις 3.30 το απόγευμα της ίδιας ημέρας. Ο κ. Παυλίδης με απόφασή του εμμένει ότι το πλοίο μόλις φτάσει στη Ρόδο πρέπει να αναχωρεί αμέσως για το ταξίδι της επιστροφής, ενώ η εταιρεία -δικαιολογημένα- επικαλείται το Π.Δ. 152/2003 το οποίο ενσωματώνει τις κοινοτικές οδηγίες 63 και 95 του 1999 ως προς το χρόνο απασχόλησης και ανάπαυσης των ναυτικών, υποστηρίζοντας ότι η διακοπή εργασίας των 4,5 ωρών στο λιμάνι της Ρόδου είναι απολύτως νόμιμη, αφού το νεότερο Π.Δ. 152/2003 καταργεί, ουσιαστικά, το προηγούμενο. Η «Δωδεκάνησος Ν.Ε.» έχει καταγγείλει τον κ. Παυλίδη για κατάχρηση εξουσίας και διά του νομικού της συμβούλου έχει καταθέσει στο Συμβούλιο της Επικρατείας αίτηση αναστολής εκτέλεσης και ακύρωσης της απόφασης του υπουργού Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής. Η απόφαση του ΣτΕ αναμένεται να εκδοθεί σύντομα. Μέχρι τότε όμως τα νησιά της Δωδεκανήσου και ειδικά τα μικρά «υποφέρουν» από την έλλειψη πλοίων, με αποτέλεσμα πολλοί νησιώτες να κατηγορούν τον υπουργό Αριστοτέλη Παυλίδη ότι με τη μέχρι σήμερα στάση του δεν έχει λύσει τα οξύτατα ακτοπλοϊκά προβλήματα που ξεκίνησαν με την «πτώχευση» της ΔΑΝΕ, αλλά τα επιδεινώνει. Πάντως το πρόβλημα με την τοπική ναυτιλιακή εταιρεία, που κατά κοινή ομολογία με τις επιδοτήσεις εξυπηρετεί χειμώνα-καλοκαίρι τα Δωδεκάνησα, έχει ξεκινήσει από τις αρχές του 2005, όταν ο εκπρόσωπός της Γιώργος Σπανός είχε καταγγείλει εγγράφως τον υπουργό Αιγαίου για μεροληπτική μεταχείριση σε βάρος της εταιρείας του. απο την ελευθεροτυπια
  6. proud_ionian
    Πρωταγωνιστής» και πάλι στην «ανακατωσούρα» της ακτοπλοΐας αλλά και στην απαράδεκτη ταλαιπωρία των χιλιάδων επιβατών, Ελλήνων και ξένων, η ναυτιλιακή εταιρεία «G.A Ferries» του Γεράσιμου Αγούδημου, η οποία ως φαίνεται δεν συνετίστηκε ούτε με την «καμπάνα» των 500.000 που της επέβαλε το Λιμεναρχείο Πειραιά, αφού και χθες δεν ενημέρωσε τους 1.500 επιβάτες που θα ταξίδευαν για τα Δωδεκάνησα με το «Ροδάνθη» ότι το πλοίο τελούσε ακόμα υπό επισκευή και ως εκ τούτου το ταξίδι τους «παιζόταν». Η αναστάτωση αλλά και η αβεβαιότητα για τους περίπου 1.500 επιβάτες -πολλοί από τους οποίους είχαν προμηθευτεί εισιτήρια χθες- ξεκίνησε όταν χθες το μεσημέρι το πλοίο «Ροδάνθη» δεν ήταν στην προγραμματισμένη θέση του στο λιμάνι του Πειραιά, αλλά στην Επισκευαστική Ζώνη εκτελώντας την επιδιόρθωση της προχθεσινής βλάβης του. Η «είδηση» μαθεύτηκε γρήγορα με αποτελέσμα να ξεκινήσει ένας μαραθώνιος του ΥΕΝ Μανώλη Κεφαλογιάννη και των επιτελών του για την εξεύρεση πλοίου-«αντικαταστάτη», έτσι ώστε αν το «Ροδάνθη» δεν εκτελούσε το προγραμματισμένο του δρομολόγιο, οι 1.500 επιβάτες να μετέβαιναν στον προορισμό τους έστω και καθυστερημένα. Σύμφωνα με πληροφορίες το ΥΕΝ, και ειδικά το υπουργικό γραφείο, «ζορίστηκε», αφού η «υπόσχεση» της ΑΝΕΚ για το πλοίο της «Απτερα» ματαιώθηκε την τελευταία στιγμή, με αποτέλεσμα να επικρατεί ένα «αλαλούμ» στο υπουργικό γραφείο, ενώ κανείς δεν ήταν σε θέση να πληροφορήσει τους επιβάτες αν στις 18.00 θα ταξιδέψουν με το «Ροδάνθη» το οποίο στις 14.00 πραγματοποίησε δοκιμαστικό πλου έξω από το λιμάνι. Τελικά μέχρι αργά χθες οι 1.500 επιβάτες με τα νεύρα «σμπαράλια» ανέμεναν κάτω από τον καυτό ήλιο στις προβλήτες του πειραϊκού λιμανιού ελπίζοντας στην πραγματοποίηση του ταξιδιού τους. Ομως με την αβεβαιότητα έζησαν και οι περίπου 700 επιβάτες του πλοίου «Νόνα Μαίρη», που αν και είχε δρομολόγιο στις 17.00 από το Λαύριο για τον Αγιο Ευστράτιο δεν είχε επισκευάσει τη βλάβη του, ενώ το ΥΕΝ δεν είχε εγκρίνει ακόμα την αντικατάστασή του με το πλοίο «Ζάκυνθος». απο την ελευθεροτυπια
  7. proud_ionian
    ησυχα τα πραγματα σημερα το μεσημερι και μονο οι αρκετοι (ιταλοι κυριως) σακιδιοφοροι θυμιζαν οτι ειναι αυγουστος. το daliana περασε τη νοτια στις 15.00 και εριξε (επιτελους!!) καταπελτη στις 15.20 στο νο3 (μια βαπορια απο τη νοτια). ειχαμε επισης στις 15.30 ερωτοκριτο στο 4, blue horizon στο 11, οlympic champion στο 14 και europa palace στο 16γωνια. τα βαπορια ηταν αδεια και με ελαχιστη δραστηριοτητα. μονο απο το horizon εβγαιναν καποια ξεκοτσαριστα ενω εξω απο το champion αρχιζε να μαζευεται ο κοσμος και να μπαινουν τα πρωτα φορτηγα. φευγει πρωτο αλλωστε στις 17.00 και ξεκινα φορτωση νωριτερα. το superfast VI δεν ειχε φανει ως τις 15.45 αρα ηθεε τουλαχιστον αλλη μιση ωρα οποτε μιλαμε για 75' λεπτα καθυστερηση. επισης δεν υπηρχε κανενα εκ των king queen παρ'οτι υποτιθεται οτι ξεκινανε αυτες τις μερες. στη ραδα εξω απο τη νοτια (πανω στη ροτα των εισερχομενων) ηταν ενα τσιμενταδικο (τουλαχιστον απο την τριτη ειναι εκει). στο 4-5 ηταν ενα περιεργο μικρο σκαφος αναψυχης μηχανοκινητο με δυο γαστρες ενω στο 7-8 ειχαμε 3 ιστιοπλοικα και 3 yachts. ενα τυπου leopard, ενα 12μετρο ταχυπλοο ονοματι sunfix και last but not least το καλλιτερο παλατι της πατρας. το οuzο palace του ιδιοκτητη της παναχαικης. κοσμει το λιμανι εδω και μερες ενω ειναι πλεον νηολογημενο στον πειραια αλλα εχει και την αυστραλιανη σημαια στην πλωρη. just for the record που λεμε και στην πατρα ειναι ενα azimuth 100 jambo
  8. proud_ionian
    και το κορυφαιο: ηταν φατσα καρτα.... περιλυπος σε ολα τα καναλια να ζητα συγνωμη και να υποσχεται πως δεν θα επαναληφθει!!!! "συγνωμη που σ'αγαπησα πολυ, δεν ξερω ν'αγαπω αλλο πιο λιγο" που ελεγε και η γαλανη παλια. η ξετσιπωσια σε ολο της το μεγαλειο
  9. proud_ionian
    Just before 4 a.m. ET, the Russian news agency Interfax reported the rescue equipment would arrive at the mini-sub in about three and a half hours. Russia's deputy naval chief of staff Rear Adm. Vladimir Pepelyayev told Interfax on Saturday the rescue mission should be completed within 24 hours "because the onboard air supply is not limitless." Interfax reported that Russian Defense Minister Sergei Ivanov has left for the site at the order of President Vladimir Putin. Although initial reports said the propeller of the sub, an AS-28, became stuck on some fishing nets or cable, Interfax later reported the sub was fitted with a coastal observation aerial, held to the ocean floor by at least one anchor. The apparatus is keeping the sub from rising, and Interfax said the anchors were to be blown up. An earlier plan to cut the antenna and anchors apparently was abandoned. It was unclear whether a fishing net or cable was also involved. The sub is nearly 625 feet deep on the Pacific floor in Beryozovaya Bay, 43 miles south of Petropavlovsk-Kamchatsky on the southern end of the Kamchatka Peninsula on Russia's east coast. Interfax, citing Russian Pacific Fleet commander Adm. Viktor Fyodorov, reported early Saturday that the sub was moved 100 meters to shallower water. Fyodorov said there was enough oxygen aboard to last more than a day, Interfax reported. He had earlier told the news agency there was enough oxygen to last until Monday and that the crew was ordered "to stay in a horizontal position and save strength and air." Details about how the vessel was moved were not immediately available. η συνεχεια
  10. proud_ionian
    MOSCOW, Russia (CNN) -- The United States, Britain and Japan scrambled Saturday to rescue seven Russian sailors trapped in a mini-submarine 625 feel below the surface of the Pacific Ocean. A U.S. Air Force C-5, loaded with two unmanned submersible rescue vehicles along with 40 submariners, divers and other experts, landed in eastern Russia about 3:15 a.m. ET, a U.S. Pacific Fleet spokesman said. A U.S. C-17, carrying equipment and specialists, landed about two hours later. "This is an international effort, involving the British and Japanese, and led and coordinated by the Russians," said spokesman John Yoshishige. A British plane, also carrying an unmanned rescue vehicle, landed about two hours earlier. The Scorpio 45 has three cameras as well as cable-cutting equipment. πηγη: cnn
  11. proud_ionian
    η συνεχεια Neil Atkinson, the attending MCA surveyor said: "This is a particularly bad case, the vessel was about to sail and the man with command of the ship, which was carrying 5 other people was not in any fit state to carry out his duties safely. The MCA's prompt intervention has probably prevented a tragedy from happening. This is an excellent example of two authorities working together and bringing this matter to the attention of the courts so swiftly."
  12. proud_ionian
    THE Ukrainian master of the UK-flag general cargo ship Hoo Tern has been sentenced to four months’ jail for having excess alcohol in his breath. Volodymir Dushyn pleaded guilty to the offence which occurred when he was in command of the Lapthorne-owner Hoo Tern on July 5. According to the UK’s Maritime and Coastguard Agency the vessel was lying at Dibles wharf in Southampton and was due to sail for Falmouth at approximately 1600. Half an hour before this time surveyors from the Maritime and Coastguard Agency attended on board the vessel, apparently responding to a tip-off. The MCA says its surveyors had “concerns regarding the Masters sobriety so contacted the local Marine Police and requested that they attend the vessel and breathalyse the master. A breath test on Capt Dushyn proved positive so he was then taken to a police station where an intoximeter test was undertaken which indicated 136 microgrammes of alcohol in 100 millilitres of breath. The legal limit is similar to the UK’s road traffic regulations, which is 35 microgrammes of alcohol in 100 millilitres of breath. When sentencing Mr Dushyn, Judge Griffiths said: “It is plainly a serious matter for the master of a ship to be over the legal limit with the potential for risk to public safety. This was a very serious offence for which only a custodial sentence is appropriate.” πηγη: mgn
  13. proud_ionian
    Eνδιαφέρουσες προσφορές διαθέτουν εφέτος όλες οι ακτοπλοϊκές εταιρίες –για όσους επιλέξουν να δραπετεύσουν προς τα πανέμορφα ελληνικά νησιά– πραγματοποιώντας εκπτώσεις στους ναύλους επιβατών, οχημάτων και δικύκλων που φθάνουν έως και το 50%. Αν και πολλοί από τους επίδοξους ταξιδιώτες σπεύδουν να επικαλεστούν το υψηλό κόστος των ναύλων, κάτι που εν πολλοίς αποτελεί πραγματικότητα για τα δεδομένα της χώρας μας και μιας μέσης ελληνικής οικογένειας, οι ακτοπλοϊκές εταιρίες, ιδίως για την περίοδο του καλοκαιριού, έχουν να προσφέρουν λύσεις που μειώνουν σημαντικά το κόστος των θερινών διακοπών. Στο πλαίσιο του ανταγωνισμού οι εταιρίες έχουν προχωρήσει σε αξιοσημείωτες εκπτώσεις πέραν αυτών που φθάνουν το 50% και αφορούν μετακινήσεις στρατιωτών, συνταξιούχων του ΝΑΤ, φοιτητών, ανάπηρων πολέμου και αγωνιστών της Εθνικής Αντίστασης. Για όλες αυτές τις κατηγορίες προσφέρεται έκπτωση τόσο στα συμβατικά όσο και στα ταχύπλοα πλοία, όχι όμως για όλες τις δρομολογιακές γραμμές. Αναλυτικότερα, εάν ταξιδέψετε με τις Μινωικές Γραμμές στη γραμμή Πειραιάς - Ηράκλειο - Πειραιάς παρέχεται στα εισιτήρια με επιστροφή (σε όλες τις θέσεις) έκπτωση 20% στο σκέλος της επιστροφής. Προϋπόθεση για την έκπτωση είναι η ταυτόχρονη έκδοση των εισιτηρίων και για τις δύo διαδρομές. Στα ημερήσια δρομολόγια του καλοκαιριού παρέχεται έκπτωση 30% στους επιβάτες με κλίνη, στα VIP’s καθίσματα και στα Ι.Χ. αυτοκίνητα, 10% έκπτωση σε deck και 50% έκπτωση σε όλα τα δίκυκλα. Στη διαδρομή Ηράκλειο - Θεσσαλονίκη και Θεσσαλονίκη - Ηράκλειο παρέχεται 25% έκπτωση σε κάθε διαδρομή στα εισιτήρια επιβατών και οχημάτων. Η παραπάνω έκπτωση ισχύει αποκλειστικά για τις διαδρομές Ηράκλειο - Θεσσαλονίκη και Θεσσαλονίκη - Ηράκλειο και όχι για τους ενδιάμεσους σταθμούς της γραμμής. Από την πλευρά της, η ακτοπλοϊκή εταιρία Blue Star Ferries που εκτελεί δρομολόγια προς πολλαπλούς προορισμούς του Aιγαίου παρέχει έκπτωση 20% στους ναύλους μετ’ επιστροφής από Πειραιά προς τα Δωδεκάνησα για καμπίνα και για Ι.Χ. Επίσης, παρέχει «νυχτερινή» έκπτωση 20% για επιβάτες και οχήματα και 30% για τα δίκυκλα στο πλοίο της Blue Star Ithaki (από Πειραιά για Πάρο, Νάξο). Για τα γκρουπ δίδεται έκπτωση 40%. Η Hellenic Seaways προσφέρει στη γραμμή Πειραιάς - Χανιά έκπτωση 25% στα εισιτήρια aller-retour και 50% σε παιδιά έως 10 ετών, φοιτητές, στρατιώτες, πολύτεκνους και συνταξιούχους ΝΑΤ. Η ΑΝΕΚ σε κάθε πέντε εισιτήρια απλής διαδρομής χορηγεί ένα εισιτήριο δωρεάν ίσης αξίας με τον μέσο όρο των πέντε χρησιμοποιηθέντων εισιτηρίων. Επίσης, παρέχεται 30% στα δίκυκλα που συνοδεύονται από επιβάτη στις γραμμές Κρήτης, 25% στους ναύλους επιστροφής για τους επιβάτες και τα Ι.Χ. τους. Η εταιρία στη γραμμή Πειραιάς - Χανιά και Πειραιάς - Ηράκλειο δίδει τη δυνατότητα μετάβασης του οχήματος δωρεάν, αν ο ταξιδιώτης επιλέξει πρωινό δρομολόγιο. Στην επιστροφή πάλι, με πρωινό δρομολόγιο το εισιτήριο οχήματος είναι 60 ευρώ. Ακόμη, η ναυτιλιακή εταιρία Λέσβου (ΝΕΛ) στη γραμμή Σαντορίνη - Iο - Ηράκλειο - Ρέθυμνο παρέχει έκπτωση 25% στους επιβάτες και 50% στα οχήματα, σε εισιτήρια μετ’ επιστροφής. Επίσης, για τη συγκεκριμένη γραμμή προσφέρει έκπτωση 20% στα εισιτήρια των οχημάτων. Για το δρομολόγιο Πάρο - Νάξο που εκτελείται από Δευτέρα ώς και Πέμπτη παρέχεται για επιβάτες και οχήματα έκπτωση 25% στα εισιτήρια μετ’’ επιστροφής. Προσφορές στους πελάτες της κάνει και η GA Ferries που περιλαμβάνουν μεταφορά με πλοία και διαμονή σε ξενοδοχεία πηγη: express
  14. proud_ionian
    ηρθε η ωρα του τελους συμφωνα με το maritime matters : ευχομαι και ελπιζω να βουλιαξει καθως το μετακινουν ωστε να μην δουμε σκηνες κανιβαλισμου. αλλο ενα made in greece ναυπηγημα χανεται. εδω στο ιονιο θα το θυμομαστε παντα οσοι μεγαλωσαμε μεσα σε αυτο ________________________________________________________________________________ (1965, latter Express Paros, scrapped as Zahara)
  15. proud_ionian
    μονο ionian star και διονυσιος σολωμος κανουν πλεον τα δρομολογια κυληνης ζακυνθου. οπως λεμε και αλλου ο πρωτεας κανει ζακυνθο πορο και το ζακυνθος Ι αντικαθιστα το νονα μαιρη
  16. proud_ionian
    το ζακυνθος Ι στη θεση του Νονα Μαιρη απο χτες.
  17. proud_ionian
    συμφωνα με το in gr το δημητρουλα επαθε βλαβη στον καταπελτη στο λιμανι του αγιου κυρηκου και καθυστερησε πανω απο δυο ωρες
  18. proud_ionian
    συμφωνα με το MEGA (λογικα και στα αλλα καναλια θα επαιξε) το ΡΟΜΙΛΝΤΑ επαθε παλι βλαβη στη μια απο τις τρεις κυριες μηχανες. πηγε βεβαια μεχρι σαντορινη με μειωμενη ταχυτητα και εκει αφησε και τους αναφιωτες και γυριζει κενο στον πειραια δια τα περαιτερω.
  19. proud_ionian
    παρασκευη 05/08 δρομολογιο 10.30 με ionian star. με εξαιρεση 3-4 λεωφορεια και 2-3 φορτηγα το βαπορι ηταν γεματο ΙΧ. στη ζακυνθο οταν εφτασε εβγαλε πανω απο 300 ι.χ. απο κοσμο ειχε παρα πολυ, αλλα οπως ξερουμε στις γραμμες αυτες δεν εχει επιβατες ξεμπαρκους. μονο οσους πανε με ι.χ ή ΚΤΕΛ. φισκα με ιχ και κοσμο ηταν και ο ΚΑΛΒΟΣ στο δρομολογιο των 10.00 για πορο. το βαπορι ταξιδευε με πατημενη μπαλα. βεβαια πρεπει να εχουν γινει μετατροπες γιατι στο plimpsol εχει προστεθει γραμμη ΦΓ το επτανησος ηρθε κατα τις 10.45 απο ληξουρι αργοστολι γεματο ι.χ. στο πανω γκαραζ και στο κατω μισα μισα ιχ και φορτηγα.
  20. proud_ionian
    σημερα το απογευμα με μαιστρο στα 5 και κυμα αρκετο ηταν shaker για καφε. κυριως σκαμπανεβασμα και κοπανημα
  21. proud_ionian
    εγινε και αυτο σημερις. σε ολη τη διαδρομη απο κυληνη για ζαντε ειχε μαιστρο 6ρι γεματο με εντονο κυματισμο. στην εξοδο απο την κυληνη μεχρι το φαναρι της γλαρεντζας ειχε δυνατο καιρο μπροστα και σκαμπανεβαζε (pitching), ενω μολις εστριψε προς ζακυνθο ειχε τον καιρο δευτεροπρυμα και εκανε ενα πολυ ελαφρυ κουνημα μεχρι το ζαντε σχεδον. χοντρικα εχει το ταξιδεμα του superferry II
  22. proud_ionian
    ταξιδεψα στις 04/08 με τον απολλωνα και απογοητευτηκα. ειχα πανω απο 5 χρονια να μπω και ειδα μια εικονα ασχημη. η φθορα στους εσωτερικους χωρους (αεροπορικες, μοκετες κλπ) ηταν εμφανεστατη. χειροτερη εντυπωση μου εκανε η βρωμα, ιδιως στους εξωτερικους χωρους. το βαπορι ηταν απο διανυκτερευση αλλα στα εξωτερικα decks οι γοπες στις γωνιες ηχαν κανει βουνα και ειχαν ποτοστει με το αλατι. ειναι ξεκαθαρο οτι το βαπορι παει για σουταρισμα και κανεις δε νοιαζεται EDIT απο ταχυτητα παντως πρεπει να πλησιαζε τα 19. 14.55' περασαμε το φωκα 19.55' ημασταν στα φαναρια (και με μειωμενη ταχυτητα μετα το separation βεβαιως βεβαιως
  23. proud_ionian
    Με μια αγκυρα μονο (δεξια) ηρθε στις 03/08/05 το ρο/ρο μυκονος στο φερωνυμο νησι λογω του "χαμουρεματος" με το νικολας α στο κερατσινι. δειτε και εδω
  24. proud_ionian
    αληθευει οτι κεφαλογιαννης και παυλιδης ειναι στη θαλασσα και κρατανε κοντρα να μη μπαταρει το βαπορι;
  25. proud_ionian
    Προβλήματα και πάλι για όσους θέλουν να ταξιδέψουν με το πλοίο «Ροδάνθη», ο απόπλους του οποίου απαγορεύτηκε μέχρι να επιδιορθωθεί η βλάβη στη μηχανή του. Ανοιχτά του λιμανιού, κοντά στο μόλο της ΔΕΗ στο Κερατσίνι, βρίσκεται το οχηματαγωγό πλοίο «Άγιος Ευστάθιος», το οποίο έχει πάρει κλήση 13 μοιρών από πιθανό ρήγμα. Το πλοίο, που μεταφέρει 25 νταλίκες, θα εκτελούσε το δρομολόγιο Χίο - Μυτιλήνη - Λήμνο - Καβάλα, ενώ πλήρωμα και συνοδοί των φορτηγών έχουν βγει στον προβλήτα. Σε έκτακτη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε μεταξύ των υπουργών Ναυτιλίας και Αιγαίου συμφωνήθηκε ότι προέχει η ασφάλεια των επιβατών και η συνεχής ακτοπλοϊκή σύνδεση όλων των νησιών του Αιγαίου. πηγη: η καθημερινη οτι εχει κλιση μαλλον επιβεβαιωνεται, αλλα απο κει και περα υπαρχει ασαφεια. επειδη οι δημοισιογραφοι αγνοουν τα whereabouts του λιμανιου, μπορει καποιος να μαθει και να μας πει που ειναι το πλοιο; δεμενο στο νεο μωλο, ή φουνταρισμενο αροδου;
×
×
  • Create New...