mvin
-
Posts
315 -
Joined
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by mvin
-
21 με ούριο άνεμο και πανιά στο κατάρτι....
-
Ο παραπάνω κόσμος που αναφέρεις, δεν είναι απαραίτητα ακτοπλοϊκοί ταξιώτες, αλλά επί το πλείστον αεροπορικοί
-
Ότι και να έχει γίνει, αγγίζει τη γραφικότητα κάθε φορά που αναφέρεται στη Saos Ferries, με τα φτου σκόρδα, φτου κακά και ότι άλλο. Το έχουμε εμπεδώσει ότι δεν τη θέλει την εταιρεία στα νερά τους και δικαίωμα του να μην τη θέλει, αλλά το να επαναλαμβάνεται συνέχεια με κάθε αναφορά που γίνεται, κουράζει!
-
Αυτό πιστεύουμε σύμφωνα με αυτά που γράφονται! Σε ένα forum που ασχολείται αποκλειστικά με τη ναυτιλία, λέμε για μισθούς, ξαπλώστρες, ξενοδοχεία, εστίαση, σαλιάρες, πιπίλες, καρότσια, κιλίμια, χαλιά....... Το θέμα μας εδώ είναι τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια. Το ότι έχει ακριβύνει όλη η καθημερινότητα μας δεν αποτελεί άλλοθι και δικαιολογία για τους ακτοπλόους. Θα μπορούσαν οι όποιες αυξήσεις έγιναν στα εισιτήρια να ήταν μέσα στα πλαίσια του λογικού, όμως από τον Μάρτιο του 2022 και μετά βλέπουμε αυξήσεις στα πλαίσια του παραλόγου και μόνο αυτού. Επίσης, οι όποιες εκπτώσεις ανακοινώθηκαν από κάποιες εταιρείες, είναι απλά για γέλια, για να χρυσώσουν το χάπι και για να φανεί ότι η κυβέρνηση έκανε έργο. Στην ουσία και πέρα από το ότι οι περισσότεροι έχουν ήδη κλείσει τα εισιτήρια τους για το επόμενο διάστημα, οι εκπτώσεις που ανακοινώθηκαν δεν προσφέρουν κάτι διαφορετικό...άσε που εκτός των άλλων δεν υπάρχουν και διαθέσιμες θέσεις την περίοδο αιχμής, άρα πολύ γαλακτομπούρεκο χωρίς σιρόπι και κανέλα η όλη ιστορία.
-
Και τι σημαίνει αυτό; Αν δεν έχουν κέρδη, μικρά ή μεγάλα και το κάνουν για την "ψυχή της μάνας τους" να τις κλείσουν τις εταιρείες τους, να μην μπαίνουν μέσα οι άνθρωποι......Επιχειρήσεις είναι ΚΑΙ ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ να ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΜΟΝΟ ΜΕ ΖΗΜΙΕΣ ή με ελάχιστη κερδοφορία....όσες επιχειρήσεις λειτουργούν έτσι, αργά ή γρήγορα κλείνουν λόγω χρεών....δεν θα τους λυπηθούμε κιόλας....μας προσφέρουν οι περισσότεροι πλοία άνω των 30 ετών, κακές υπηρεσίες εν Πλω, πανάκριβα εισιτήρια και θα λέμε και ευχαριστώ; Σε ποιους; Σ αυτούς που πήραν ένα σκασμό επιδοτήσεις για να μας κοροϊδεύουν; Έτσι κάνω και εγώ τον εφοπλιστή.....
-
Για να λέμε τα πράγματα με το όνομα τους, σε κανένα σοβαρό κράτος στον κόσμο δεν θα έβγαινε πλοιοκτήτης (ή όποιος άλλος) να πει ότι είπε και ο δημοσιογράφος απλά να τον κοιτάει χωρίς να τον έχει κολλήσει στον τοίχο, ειδικά για τις επικές αρλούμπες που ξεστόμισε σε συγκεκριμένα θέματα. Αν διαβάσετε προσεκτικά τη συνέντευξη (ή τον μονόλογο ή το διάγγελμα) του κ. Στεφάνου, θα καταλάβετε εύκολα ότι εκτός από όλους τους πολιτικούς που μας εμπαίζουν διαχρονικά, μας εμπαίζουν ανοιχτά και οι έχοντες. Τα βρίσκουν όμως και τα κάνουν, οπότε, καλά κάνουν γιατί είμαστε άξιοι της μοίρας μας. Και για να μην παρεξηγηθούν κάποιοι, από χόμπι τα γράφω 😁
-
Ακούσατε κάτι για έρανο;
-
Προφανώς το περιορισμένο ξενοδοχειακό που έχει για τέτοια γραμμή
-
Από το "πρέπει να προσέκρουσε" μέχρι "προσέκρουσε" είναι μεγάλη η απόσταση!
-
Στη Σαλαμίνα σήμερα το πρωί.
-
Στη Σαλαμίνα, την Πέμπτη 29 Ιουνίου 2023© Manos Vintzilaios
-
Σήμερα στον Νέο Μόλο Δραπετσώνας.
-
Στον Νέο Μόλο Δραπετσώνας, Πέμπτη 29 Ιουνίου 2023© Manos Vintzilaios
-
Στην πλωτή δεξαμενή "Πειραιάς Ι" σήμερα το πρωί!
-
Στην πλωτή δεξαμενή "Πειραιάς Ι", Πέμπτη 29 Ιουνίου 2023© Manos Vintzilaios
-
Στο λιμάνι της Ancona, 13 Φεβρουαρίου 2011© Manos Vintzilaios
-
Δεν είναι προβληματικό το σύστημα κρατήσεων της ΑΝΕΚ, απλά δεσμεύονται θέσεις από τηλεφωνικές κρατήσεις, όπου οι επιβάτες που τις κλείνουν έχουν περιθώριο κάποιων ημερών για να πληρώσουν και να παραλάβουν τα εισιτήρια. Αν αυτό δεν συμβεί μέχρι την καταληκτική ημερομηνία, τότε οι θέσεις αποδεσμεύονται και επανεμφανίζονται στο σύστημα κρατήσεων.
-
Αν είναι να προσεγγίζει Σαντορίνη και Μήλο και να πιάνει εκ των υστέρων Ρέθυμνο, τότε θα μιλάμε και πάλι για διάρκεια ταξιδιού στα όρια κρουαζιέρας. Κανείς δεν πρόκειται να ταξιδέψει για Ρέθυμνο με 2 ενδιάμεσα λιμάνια όταν μπορεί να είναι πολύ νωρίτερα στον προορισμό του μέσω Ηρακλείου ή Χανιών, έχει χιλιογραφτεί εδώ μέσα. Δεν πρόκειται να επιτύχει ένα τέτοιο εγχείρημα...εξάλλου και το OLYMPUS απέτυχε...
-
Για την ανάπτυξη των νησιών, την ευθύνη βαραίνει το κράτος και όχι οι ιδιωτικές εταιρείες...οι οποίες λογικό είναι να κοιτάζουν την τσέπη τους....
-
Αλήθεια τώρα; Τι ακριβώς να συμβαίνει; Λογικό δεν είναι η εταιρεία να ρίχνει διαφημιστικό βάρος στις γραμμές των Δυτικών Κυκλάδων που έχει αρκετό ανταγωνισμό και που σε μερικές ημέρες θα έχει ακόμα πιο έντονο, με την δρομολόγηση του ΑΝΕΜΟΣ; Μην ψάχνετε συνεχώς να βρείτε ψύλλους στα άχυρα....
-
Ως Παναγία Τήνου, 8 χρόνια πριν (Μάρτιος 2015) στο λιμάνι του Πειραιά, σε μία ήσυχη και όμορφη νύχτα!
-
Στον Πειραιά τον Μάρτιο του 2015© Manos Vintzilaios
-
Βλάβες Κρήτη ΙΙ
mvin replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Μηχανικά προβλήματα, βλάβες & αβαρίες
Για τις 23.00 έχει μετατεθεί η ώρα αναχώρησης του για απόψε. Πριν έκανε δοκιμαστικό πλου. -
Ας το δούμε σήμερα στα ναυπηγεία Χαλκίδας με μπλε τσιμινιέρα!
-
Στα ναυπηγεία Χαλκίδας, 17/5/2023© Manos Vintzilaios