mvin
-
Posts
286 -
Joined
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by mvin
-
Το "ιδιαίτερο" σε εμφάνιση κρουαζιερόπλοιο, την Κυριακή 13/8 στο "μεγάλο λιμάνι"
-
Στον Πειραιά, Κυριακή 13 Αυγούστου 2023© Manos Vintzilaios
-
Αναχωρώντας από τον Πειραιά, το πρωί της Κυριακής 13/8
-
Αναχώρηση από Πειραιά, πρωί Κυριακής 13 Αυγούστου 2023© Manos Vintzilaios
-
Γεμίζει τον φακό με την παρουσία του! Στην Μήλο, την Κυριακή 13 Αυγούστου, προερχόμενο από Ηράκλειο και φωτογραφημένο πάνω από το ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΑΣ που μόλις είχε αναχωρήσει από τον Αδάμαντα για το λιμάνι του Κούλε.
-
Στη Μήλο, την Κυριακή 13 Αυγούστου 2023© Manos Vintzilaios
-
Ναι, το οποίο ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ ήταν αρκετά πιο πίσω, αλλά μάζεψε την διαφορά απόστασης και μπήκε πρώτο στο λιμάνι του Πειραιά, αφήνοντας το ΚΡΗΤΗ ΙΙ να μπει στις 18.45
-
Έξω από το Σούνιο, χθες Κυριακή 20 Αυγούστου!
-
Την Κυριακή 20 Αυγούστου, ανοιχτά του Σουνίου© Manos Vintzilaios
-
Εν πλω χθες μετά τη νησίδα Άγιος Γεώργιος
-
Την Κυριακή 20 Αυγούστου, λίγο μετά τη νησίδα Άγιος Γεώργιος© Manos Vintzilaios
-
Στην Μήλο, την Κυριακή 13 Αυγούστου 2023© Manos Vintzilaios
-
Στην Μήλο, την Κυριακή 13 Αυγούστου 2023© Manos Vintzilaios
-
Ανοιχτά της νησίδας Άγιος Γεώργιος, την Κυριακή 20 Αυγούστου 2023© Manos Vintzilaios
-
Αναχώρηση από Ηράκλειο, Κυριακή 20 Αυγούστου 2023© Manos Vintzilaios
-
Δεν το είχα πετύχει ποτέ από κοντά, μέχρι και την Κυριακή 13 Αυγούστου, που συναντηθήκαμε στη Μήλο! Δείχνει και είναι αρκετά όμορφο, τουλάχιστον στα δικά μου μάτια!
-
Το Santorini Palace στη χθεσινή του αναχώρηση από το Ηράκλειο, με αρκετό κόσμο στο κατάστρωμα
-
Στη Μήλο, προερχόμενο από Ηράκλειο, την Κυριακή 13 Αυγούστου
-
Ο "Μπένι" χθες το απόγευμα εν πλω, ανοιχτά της νησίδας Άγιος Γεώργιος
-
Ταξίδι από Ηράκλειο για Πειραιά με το ΚΡΗΤΗ ΙΙ, χθες Κυριακή 20 Αυγούστου. Φτάσαμε στο λιμάνι στις 08.30 και μας οδήγησαν σε τριπλή ουρά αυτοκινήτων, όπου μετά από λίγο μας έβαλαν στο κεντρικό γκαράζ. Το πλοίο ασφυκτικά γεμάτο από επιβάτες (στα γκαράζ υπήρχαν ακόμα κάποιες ελάχιστες θέσεις για αυτοκίνητα). Αφού ανεβήκαμε στο deck 6 που βρίσκεται η ρεσεψιον, οδηγηθήκαμε σε 4κλινη εξωτερική καμπίνα που ήταν σχετικά πλώρα, ένα κατάστρωμα κάτω, στο deck 5. Άνετη καμπίνα μεν, με τηλεόραση όπως όλες οι εξωτερικές, όμως με πάρα πολλές φθορές, κακοκαθαρισμένη, με χαλασμένα φώτα στο μπάνιο και ξηλωμένα πάνελ οροφής. Το πλοίο αναχώρησε με 5λεπτη καθυστέρηση, στις 09.05. Δυστυχώς εδώ η εικόνα στο εσωτερικό δεν θύμιζε πλοίο, αλλά κατασκήνωση. Δεν υπήρχε ελεύθερο σημείο που να μην καλύπτεται από σεντόνια, sleeping bags και ότι άλλο βάζει ο νους, σε σημείο που να μην έχεις κυριολεκτικά να πατήσεις. Παντού, στον χώρο της ρεσεψιόν και του λογιστηρίου, στα κλιμακοστάσια, στα σαλόνια ακόμα και στο εκκλησάκι, είχαν στρωθεί κάθε είδους πανιά, σεντόνια, κλπ. Το πλήρωμα προσπαθεί σκληρά, αλλά δεν φτάνει και δεν φταίνε αυτοί για την όλη κατάσταση..... Παρεπιπτόντως και επειδή είχαν ακουστεί παράπονα για τον κλιματισμό πριν λίγο καιρό, όλα ήταν μια χαρά. Το μεσημέρι λόγω μεγάλης κίνησης στο self service, φάγαμε στο a la carte εστιατορίο, το οποίο έχει λίγο πιο τσιμπημένες τιμές, όχι όμως τραγικά διαφορετικές από το self service και το φαγητό αν και πιο "γκουρμεδιάρικο" ήταν αρκετά καλό και η εξυπηρέτηση επίσης πολύ καλή. Το απόγευμα από τις 17.30 το πλήρωμα χτυπούσε τις πόρτες των καμπίνων και ζητούσε από τον κόσμο να τις αφήσει για να προλάβουν να καθαρίσουν, μιας και είχε βραδινή αναχώρηση. Το ΚΡΗΤΗ ΙΙ έπρεπε βάσει προγράμματος να δέσει Πειραιά στις 17.45, όμως στο λιμάνι μπήκαμε στις 18.45 και δέσαμε στις 19.00. Για να κατέβεις φυσικά στα γκαράζ, επικρατούσε χάος, αφού δεν δίνουν προτεραιότητα στους οδηγούς, με αποτέλεσμα να υπάρχει τεράστιος συνωστισμός. Γενικά, ήταν καλό στο ταξίδεψα, αλλά μέχρι εκεί. Επειδή το έχω ταξιδέψει και σε νορμαλ συνθήκες κόσμου, δε θέλω να το αδικήσω, αλλά η χθεσινή εικόνα ήταν τριτοκοσμική και γίνεται με την ανοχή της εταιρείας του και χωρίς να μπορεί το φιλότιμο πλήρωμα να αλλάξει την κατάσταση. Νομίζω ότι κάποια στιγμή θ πρέπει η εταιρεία του (νυν ή μελλοντική), να προχωρήσει στην αντικατάσταση του...είναι πολλά τα άσχημα που έχει μπροστά στα καλά του....
-
Ταξίδι με το ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΑΣ την περασμένη Κυριακή 13/08, από Πειραιά για Ηράκλειο μέσω Μήλου! Φτάσαμε στο λιμάνι του Πειραιά στις 08.10 και έξω από το πλοίο υπήρχαν τεράστιες σειρές αυτοκινήτων που θα έμπαιναν στα γκαράζ του. Αποφασίσαμε να πιούμε ένα καφέ χαζεύοντας τις αφιξοαναχωρήσεις και να μπούμε λίγο αργότερα στο πλοίο, πράγμα που κάναμε στις 09.15. Τα γκαράζ ασφυκτικά γεμάτα από αυτοκίνητα, αλλά με σχετική τάξη. Ανεβήκαμε στη ρεσεψιόν και γρήγορα μας οδήγησαν στην τετράκλινη εσωτερική μας καμπίνα (ταξιδεύαμε 2 ενήλικες + 3 παιδιά), που ήταν πεντακάθαρη, με μικρές φυσικά φθορές, λογικές για την ηλικία του, όχι αποδεκτές όμως για το επίπεδο της Minoan. Το πλοίο "χτυπούσε πρωτόκολλο", οι χώροι όλοι μέσα και έξω ασφυκτικά γεμάτοι, αλλά στρωματσάδες, σεντόνια και άλλα παρόμοια αυτοσχέδια "καταλύματα" υπήρχαν μονάχα κάτω από κάποια κλιμακοστάσια και πουθενά αλλού σε όλο το πλοίο, το οποίο παρέμενε προσβάσιμο ακόμα και τις δύσκολες μεσημεριανές ώρες που όσοι δεν έχουν καμπίνα, ψάχνουν κάπου να ξαπλώσουν. Ανεβήκαμε στο κατάστρωμα της πισίνας για την αναχώρηση, η οποία πραγματοποιήθηκε με 20 λεπτά καθυστέρηση, στις 09.50 αντί στις 09.30. Το ταξίδι ήταν καλό παρόλο το 5αρακι έως 6αρακι κατά τόπους, που υπήρχε σε όλη τη διαδρομή. Το πλοίο είχε κανονική άφιξη στη Μήλο στις 13.30, όμως και παρόλο την 20λεπτη καθυστέρηση απόπλου από τον Πειραιά, στις 13.20 έριξε καταπέλτη στη Μήλο, από όπου και αναχώρησε στις 13.50, την ώρα που ερχόταν το ΚΝΩΣΣΟΣ ΠΑΛΑΣ από Ηράκλειο. Το φαγητό στο self service ικανοποιητικό και οι τιμές σχετικά καλές για την εποχή και ακόμα καλύτερες αν είσαι μέλος του Minoan Bonus Club. Πριν φτάσουμε Ηράκλειο και παρόλο που το πλοίο είχε βραδινή αναχώρηση, μας άφησαν στις καμπίνες σχεδόν μέχρι την άφιξη, που έγινε στις 18.15 (μισή ώρα πριν τον προγραμματισμένο κατάπλου που ήταν για τις 18.45). Η δε μετακίνηση μας στα γκαράζ έγινε με απόλυτη τάξη και το πλήρωμα ήταν παρών για να κατευθύνει τον κόσμο χωρίς να παρατηρείται συνωστισμός. Το ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΑΣ μπορεί να δείχνει τα χρόνια του, μπορεί να υπάρχουν μικροφθορές που προδίδουν την ηλικία του, αλλά παραμένει ένα από τα πιο καλοδιατηρημένα πλοία της ακτοπλοϊας, με μεγαλύτερο ατού την ταχύτητα του που "καταπίνει" τις όποιες καθυστερήσεις μπορεί να υπάρξουν, αλλά και τους τεράστιους κοινόχρηστους χώρους του, που μπορούν να φιλοξενήσουν σχετικά άνετα τους επιβάτες ακόμα και σε συνθήκες πρωτοκόλλου!
-
21 με ούριο άνεμο και πανιά στο κατάρτι....
-
Ο παραπάνω κόσμος που αναφέρεις, δεν είναι απαραίτητα ακτοπλοϊκοί ταξιώτες, αλλά επί το πλείστον αεροπορικοί
-
Ότι και να έχει γίνει, αγγίζει τη γραφικότητα κάθε φορά που αναφέρεται στη Saos Ferries, με τα φτου σκόρδα, φτου κακά και ότι άλλο. Το έχουμε εμπεδώσει ότι δεν τη θέλει την εταιρεία στα νερά τους και δικαίωμα του να μην τη θέλει, αλλά το να επαναλαμβάνεται συνέχεια με κάθε αναφορά που γίνεται, κουράζει!
-
Αυτό πιστεύουμε σύμφωνα με αυτά που γράφονται! Σε ένα forum που ασχολείται αποκλειστικά με τη ναυτιλία, λέμε για μισθούς, ξαπλώστρες, ξενοδοχεία, εστίαση, σαλιάρες, πιπίλες, καρότσια, κιλίμια, χαλιά....... Το θέμα μας εδώ είναι τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια. Το ότι έχει ακριβύνει όλη η καθημερινότητα μας δεν αποτελεί άλλοθι και δικαιολογία για τους ακτοπλόους. Θα μπορούσαν οι όποιες αυξήσεις έγιναν στα εισιτήρια να ήταν μέσα στα πλαίσια του λογικού, όμως από τον Μάρτιο του 2022 και μετά βλέπουμε αυξήσεις στα πλαίσια του παραλόγου και μόνο αυτού. Επίσης, οι όποιες εκπτώσεις ανακοινώθηκαν από κάποιες εταιρείες, είναι απλά για γέλια, για να χρυσώσουν το χάπι και για να φανεί ότι η κυβέρνηση έκανε έργο. Στην ουσία και πέρα από το ότι οι περισσότεροι έχουν ήδη κλείσει τα εισιτήρια τους για το επόμενο διάστημα, οι εκπτώσεις που ανακοινώθηκαν δεν προσφέρουν κάτι διαφορετικό...άσε που εκτός των άλλων δεν υπάρχουν και διαθέσιμες θέσεις την περίοδο αιχμής, άρα πολύ γαλακτομπούρεκο χωρίς σιρόπι και κανέλα η όλη ιστορία.
