Champion Jet_2
-
Posts
1,776 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Champion Jet_2
-
Το Blue Star Patmos ήταν
-
Andros Jet.Είναι πολύ σβέλτο και έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση από οποιοδήποτε άλλο ΕΓ/ΟΓ ταχύπλοο της Seajets.Μπορεί να είναι εκτός λόγω βλάβης αλλά αν την λύσουν και μπορεί να σηκώνει και μια ταχύτητα 26 μίλια χωρίς προβλήματα θα είναι το ιδανικό για τη γραμμή.
-
Γιατί γεμίζει το Caldera και χρειάζεται το Mega Jet;Οποίος ανατρέξει στο topic του Mega Jet εδώ στο forum θα δει ότι από όταν είχε έρθει είχε παααρα πολλά προβλήματα.Κατά την άποψη μου δεν χρειάζεται πλέον στο στόλο της Seajets πέρα από κάποια ναύλωση ίσως όπως έκανε προ κορονοϊού στις Αζόρες.
-
Πως και έκανε ένα δρομολόγιο σήμερα;
-
Να προσθέσω και την μεγάααλη σκούπα που κάνει το Αριάδνη
-
Πολύ πολύ έντονος καπνός από το πλοίο τις τελευταίες μέρες ειδικά από αριστερά. Ντουμανιάζει ο τόπος.Έχει χειροτερέψει κατά πολύ σε σχέση με τη φωτογραφία του nomikos
-
Μήπως τα δρομολόγια αυτά γίνονται κυρίως για φορτηγά ; Αύριο είναι φουλ από γκαράζ Delos και Naxos
-
Ραφήνα - Άνδρος - Τήνος - Μύκονος
Champion Jet_2 replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Γενικά οι πληρότητες του δεν πρέπει να είναι και οι καλύτερες.Έχει πολλά πλοία στη πρωινή ζώνη και στην επιστροφή έχει το sifnos jet να περνάει πριν από αυτό από τα ίδια λιμάνια. -
Στα 874$ ο τόνος VLSFO και στα 1076$ ο τόνος MGO/LSMGO.Πτωτική πορεία των τιμών του πετρελαίου αλλά όχι των εισιτηρίων...Να υποθέσω η λογική των εταιρειών είναι κάτσε να φύγει ο Αύγουστος να βγάλουμε τα σπασμένα και από Σεπτέμβρη βλέπουμε
-
Αυτό που βλέπω πάντως από το σύστημα κρατήσεων της εταιρείας είναι ότι υπάρχει η economy στα 45.40 για λίγες μόνο θέσεις, η silver στα 57.70, η club στα 81.70 και η platinum στα 89.70.Οι ίδιες κατηγορίες υπάρχουν σε όλα τα επιδοτούμενα δρομολόγια που γίνονται με ταχύπλοα της seajets.Στα δρομολόγια που δεν είναι επιδοτούμενα δεν υπάρχει ο ναύλος οικονομικής και ξεκινάνε από την Silver.Προσπάθησα να κάνω κράτηση από το site της εταιρείας για ναύλο silver φτάνοντας μέχρι το στάδιο της πληρωμής και δε μου έβγαλε οποιοδήποτε σφάλμα.Μήπως είναι θέμα του πρακτορείου,μιας και στο online booking όλες οι κατηγορίες θέσεων φαίνονται σωστές και διαθέσιμες.Αν δεν είναι έτσι τότε πρέπει άμεσα να αναλάβουν δράση οι αρχές και το ζήτημα να καταλήξει στο Υπουργείο. Από αυτό που είπε στο βίντεο είναι ότι πλήρωσε 58 ευρω το άτομο σημαίνει ότι πλήρωσε ναύλο silver και όχι platinum που γίνεται συνεχώς αναφορά.
-
Ο σωστός τρόπος σκέψης.Δε γνωρίζω πολύ τα στοιχεία κίνησης για τις εταιρείες της βαλτικής και γενικά της λοιπής βόρειας Ευρώπης,άλλα όσα χρήματα και να έχουν, βάζουν συνεχώς νέα πλοία στο νερό ενώ υπάρχει ισχυρός ανταγωνισμός μεταξύ δυο και τριών εταιρειών.Εδώ στην Ελλάδα κοιτάμε πως θα μετασκευάσουμε πλοία του 70-80-90.Αρχίζω να πιστεύω ότι οι εδώ εταιρείες,στην Ελλάδα, κάτι κάνουν λάθος
-
Speedrunner Jet 2 (IMO 9141833)
Champion Jet_2 replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Tαχύπλοα NT
Την πάθανε προχθές με την άγκυρα και σήμερα έχει φουντάρει νότια του Ακρωτηρίου -
Και χωρίς διπλό πλήρωμα αν το ένα aero έκανε 3 δρομολόγια για Αίγινα Αγκίστρι και το άλλο έκανε 3 δρομολόγια για Αίγινα Αγκίστρι και ένα για Αίγινα και το έκαναν εναλλάξ μία το ένα τη μια μέρα μία το άλλο για να βγαίνει το 10ωρο και το τρίτο έκανε ένα δρομολόγιο για Πόρο-Ύδρα-Σπέτσες-Πόρτο Χέλι και δύο για Αίγινα θα έβγαινε όλο το πρόγραμμα με τα aero και το δελφίνι stand by αν χρειαζόταν κάπου.
-
Δευτέρα, σωστά.Έκανα λάθος
-
Πρώτο δρομολόγιο αύριο για το Aero 2 Highspeed στις 08:50 για Αίγινα Αγκίστρι ,του Aero 1 Highspeed στις 10:20 για Αίγινα Αγκίστρι και το Aero 3 Highspeed στις 13:00 για Πόρο Ύδρα Σπέτσες Πόρτο χέλι.Τα aero θα εκτελέσουν 5 από τα 9 δρομολόγια για Αίγινα Αγκίστρι και τα άλλα θα τα εκτελέσουν τα δελφίνια.Να υποθέσω αυτό γίνεται μέχρι να στρώσουν τα νέα πλοία
-
Δρομολόγια Δυτικών Κυκλάδων
Champion Jet_2 replied to Nick the Greek's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Sold out το αυριανό δρομολόγιο του Tera χωρίς όμως να είναι sold out το μικρό που θα κάνει σύνδεση στη Μήλο.Δηλαδή όποιος θέλει να πάει Φολέγανδρο πολύ απλά δεν μπορεί να ταξιδέψει γιατί είναι γεμάτο το πλοίο από Πειραιά.@speedrunner πως πάει από κίνηση στη Φολέγανδρο το μικρό;Καλύτερα από πέρυσι μάλλον από το 2019 ή λόγω του connection δεν το ποτιμάει αρκετός κόσμος; -
Σαντορίνη - Ίος με την Seajets (εκτός του caldera vista) στα 64.70 για 40 λεπτά ταξίδι...Τραγικές τιμές στο βωμό του κέρδους...
-
Π100 μπορείς να επιβεβαιώσεις αν στα καθίσματα αυτά που φαίνονται λίγο μπλε είναι θυρες USB;
-
Αυτό που είπε ο hayabusagr είναι το πιο σημαντικό.Χώρος δημιουργείται με κατάλληλες κινήσεις.Παράδειγμα αυτό της alpha lines που το speedcat Ι δουλεύει πάρα πολύ καλά και έχει αποκτείσει πλέον το δικό του κοινό και πολλές φορές τυχαίνει να είναι και πρωτόκολλο λόγω των υπηρεσιών και της συνέπειας που προσφέρει.Όταν γίνονται σπασμοδικές κινήσεις τότε είναι που το εγχείρημα έχει μεγάλες πιθανότητες να έχει αποτυχία όπως έγινε και με τα μικρά της golden.Εγώ εύχομαι η έλευση των aero να είναι προάγγελος νέων παραγγελειών και αλλαγών στην ακτοπλοία σε όλους τους τομείς και σε όλες τις γραμμές.Έτσι μόνο πάμε μπροστά και όχι με κάτι πλοία υπερήλικα που δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν στο σήμερα.
-
Εγώ βλέπω πως πήγε κατευθείαν Πάρο από Μύκονο, ενώ και το sifnos έκανε κανονικά δρομολόγιο σήμερα
-
Όσον αφορά την ταχύτητα το Aero 2 Highspeed πάει αρκετά καλά και έχει φτάσει μέχρι 34,7 σήμερα.Αν θυμάμαι καλά 34 ήταν το contract speed.
-
Από 08/08 όπως φαίνεται στο σύστημα,αλλά είχε ειπωθεί και στο forum έχουν περαστεί δρομολόγια των aero για Πόρο Ύδρα Σπέτσες Ερμιόνη Πόρτο Χέλι.Για Αίγινα δε φαίνεται κάτι ακόμα αν και πιστεύω σύντομα θα περαστούν.
-
Ακόμα στο μώλο της ΔΕΗ.Πως και δε μπήκε μαζί με τα άλλα δύο;Να φανταστώ θα μπεί αργότερα μέσα στη μέρα Πειραιά;
-
Φεύγει αυτή τη στιγμή το Aero 1 Highspeed από το μώλο της ΔΕΗ για το λιμάνι του Πειραιά
-
Atlantic Vision (IMO 9211509)
Champion Jet_2 replied to poseidon_express's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Η ναύλωση είναι από την Tallink σωστά;Τόσα χρόνια που είναι ναυλωμένο πραγματικά πρέπει να έχει δώσει πολλά λεφτά στην εταιρεία