Jump to content
Shipfriends

Champion Jet_2

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1,776

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Champion Jet_2

  1. Champion Jet_2
    Με το συγκεκριμένο τι γίνεται; Προχωράνε οι διαδικασίες για την έλευση του στην Ελλάδα;
  2. Champion Jet_2
    Κατα τη γνώμη μου σαφώς καλύτερο από το supercat jet με μεγαλύτερο πρωτόκολλο και με καινούρια (καινούριες???) μηχανές.Εγώ πιστεύω θα είναι το επόμενο project της Seajets μαζί με το rapidlink jet και το αδερφάκι του power αν έρθει
  3. Champion Jet_2
    Έφυγε από τη θέση του για να δέσει το superjet μιας και η θέση που κάνει διανυκτέρευση ενδύκνειται για την πρόσδεση των μικρών ταχυπλόων με βοριά.Να υποθέσω ότι πρέπει να έχει απαγορευτικό απόπλου λόγω του δυνατού βοριά στο που έχει σήμερα, και αναγκαστικά λόγω του ύψος κύματος που υπήρχε στο cavo doro θα μπορύσε να φτάσει έως τη Τήνο ενώ για παραπάνω θα ίσχυει απαγορευτικό λογικά
  4. Champion Jet_2
    Άμα βάλεις τη τιμή του πετρελαίου με τις περιληπτικές που κάνει θα δεις ότι δε βγάζει τα έξοδα του.Μη κοιτάς μόνο το ταξίδι της μετάβασης από Πειραιά προς τα νησιά που ιδίως λόγω Παρασκευής θα έπρεπε να ήταν γεμάτο,είναι και η επιστροφή,οπου το πλοίο σήμερα είχε 180 άτομα .Ένα πλοίο δεν εξαρτάται από τη κίνηση που θα έχει Παρασκευή Σάββατο Κυριακή αλλά και από τη συνολική του κίνηση την εβδομάδα,και φυσικά από το κυκλικό του δρομολόγιο.Εδώ ακυρώνουν δρομολόγια για τον Σεπτέμβρη γιατί ξέρουν από πέρυσι ότι η κίνηση θα πέσει κατακόρυφα.Μακάρι να ανεβεί η κίνηση για το πλοίο και να ταξιδεύει κάθε μέρα με πρωτόκολλο σε όλα τα σκέλη του δρομολογίου του.Προς ώρας όμως τη κίνηση που έχουν τα πρωινά πλοία του Πειραιά και της Ραφηνας δεν την έχει καθημερινά δυστυχώς.Και λέω δυστυχώς γιατί το πλοίο είναι πανέμορφο μέσα έξω και πραγματικά θέλω να παει άψογα…
  5. Champion Jet_2
    Για δες εδώ
  6. Champion Jet_2
    Σε μια φωτογραφία πήρε το μάτι μου και το 3ο aero της σειράς να έχει ολοκληρωθεί και να φαίνεται έτοιμο να πέσει στο νερό.Μήπως τελικά έρθουν όλα μαζί;
  7. Champion Jet_2
    Εγώ πιστεύω ότι το πλοίο θα ξεκινήσει όταν δουν στην Seajets ότι το διπλό του Champion Jet 2 δεν φτάνει ωστε να εξυπηρετηθεί ο κόσμος.Πιστεύω θα το καθυστερήσουν όσο μπορούν και για να πω την αλήθεια το περιμένω να δουλέψει μόνο ΠΣΚ για αρχή.
  8. Champion Jet_2
    Είδαμε και τα λιμάνια που έφτιαξαν χωρίς να ρωτήσουν τους πλοιάρχους όπως η Τήνος η Κάσος και η Κάλυμνος…Τα παραδείγματα πολλά…Μιλαγαν οι πλοίαρχοι τότε και κανείς δε τους άκουγε μέχρι που ότι τους έλεγαν τα έβλεπαν μπροστά τους και σταμάτησαν τα έργα στη μέση(Τηνος)….Αν το λιμάνι δε σχεδιαστεί μαζί με τους χρήστες του, τότε θα δημιουργηθούν πολλά προβλήματα τα οποία οι πλοίαρχοι θα πρέπει να τα διαχειριστούν μόνοι τους στη συνέχεια….
  9. Champion Jet_2
    Φέτος η γραμμή δεν έχει το Hellenic Highspeed για Μύκονο ενώ το Santorini Palace από 3 φορές έχει 1 φορά τη Σύρο στο δρομολόγιο του.Με τα κριτήρια αυτά η γραμμή θα έπρεπε να πηγαίνει καλύτερα από πέρυσι,πράγμα το οποίο δε φαίνεται να ισχύει.Δε ξέρω που μπορεί να κάνει λάθος η εταιρεία.Ίσως θα πρέπει να ρίξει τις τιμές παρόλο που ακούγεται παράξενο και να τραβήξει κόσμο.Χειρότερες περιληπτικές από τώρα δε πρόκειται να κάνει,ενώ αν υπήρχε και μια διαφήμηση αποκλειστικά για το πλοίο και όχι σποτάκια των 12 δευτερολέπτων θα βοηθούσε πραγματικά τη κίνηση του.Τώρα για του χρόνου είναι νωρίς να δούμε που θα πάει αλλά φαντάζει σωστή μια μετακίνηση του πλοίου στη Ραφήνα.Εκεί το καλοκαίρι του 2019 το Hellenic Highspeed είχε πολύ καλές πληρότητες παρόλο τον ανταγωνισμό.Εγώ πιστεύω οτι θα ανέβει η κίνηση του όσο προχωράει το καλοκαίρι.Πέρυσι μη ξεχνάμε ξεκίνησε 7 Ιουλίου.Ίσως ακόμα να είναι νωρίς
  10. Champion Jet_2
    Το thunder κατέβασε από Νάξο 30 επιβάτες και πήρε γύρω στους 60 μαζί με 16ΙΧ για Πειραιά...Ίσως του χρόνου η εταιρεία του θα πρέπει να το εκμεταλλευτεί διαφορετικά γιατί προς ώρας δε βλέπω να βγάζει κέρδος φέτος εκτός εάν χαμηλώσει τιμές και προσελκύσει με αυτό το τρόπο κόσμο, πράγμα το οποίο δε ξέρω πόσο πιθανό είναι να γίνει με τις τιμές των καυσίμων στα ύψη...
  11. Champion Jet_2
    Ας τις ανοίξουν αφού το πλοίο φύγει από το λιμάνι…Τόσος κόσμος περιμένει να ανεβεί πάνω, ενώ το πλοίο εχει ήδη αναχωρήσει…Σε λιμάνια όπως αυτά της Σαντορίνης και της Μυκόνου μιλάμε για 400+ επιβάτες που περιμένουν ενώ το πλοίο κινείται…
  12. Champion Jet_2
    Δυστυχώς έτσι είναι...Για να προλαβαίνουν να βγάζουν φορτoεκφορτώσεις σε 5 λεπτά για να μη καθυστερούν , αναγκαστικά όλοι οι επιβάτες πρέπει να στοιβάζονται στα γκαράζ πολύ νωρίτερα, και αντίστοιχα στην αναχώρηση να μπαίνουν όλοι μέσα στο γκαράζ και να θες ένα 10λεπτο να ανέβεις πάνω ...Ακόμα είναι καλά...Κάστε να ανέβει λίγο παραπάνω η θερμοκρασία και θα πέφτουν όλοι σαν τα κοτόπουλα μες το γκαράζ του όπως και έχω δει να γίνεται μπροστά στα μάτια μου πολλές φορές σε αυτό και το αδερφό του...Το πλοίο έχει και δύο πόρτες πρύμα δεξιά και αριστερά τις οποίες σε ταξίδι μου το 2015 τις άνοιγαν κανονικά και από εκεί γινόταν το embarkation και ανέβαινες από τις σκάλες στη συρόμενη πόρτα που έχει στα 2 μικρά ανοιχτά ντεκ και έμπαινες μπροστά από το σαλόνι της club...Άμα είχε δύο παραπάνω άτομο να ελέγχουν εισιτήρια και άνοιγαν τις πόρτες αυτές θα γινόταν πολύ πιο γρήγορα η διαδικασία με μεγαλύτερα ασφάλεια και λιγότερη ταλαιπωρία για τους επιβάτες, και θα λυνόταν πολύ εύκολα τα θέμα, αλλά......Εγώ επιμένω...Μία εταιρεία όπως η hellenic άμα έχτιζε 4 ταχύπλοα στην Austal παρόμοια του highspeed 5 με λίγο παραπάνω πρωτόκολλο θα έβαζε δύσκολα στην Seajets...Ακόμα τα ψάχνουν οι κυκλάδες τα highspeed...
  13. Champion Jet_2
    Άλλο ένα δοκιμαστικό σήμερα με 34.5 μέγιστη ταχύτητα
  14. Champion Jet_2
    Άμα χρειαστεί να βάλει και δεύτερο πλοίο η εταιρεία από Ηράκλειο πιστεύω θα είναι το Naxos Jet αν και η κίνηση της γραμμής φέτος έιναι αρκετά πεσμένη ή μάλλον για να το πω πιο σωστά την καλύπτει πλήρως το Power Jet.Πιο πιθανό έχω σα λύση να στέλνει τους επιβάτες του Ηρακλείου στο Ρέθυμνο ή στον Άγιο Νικόλαο και να πάρουν από εκεί το Naxos είτε το Paros Jet αν εκτελέσει τέτοιο δρομολόγιο για να γεμίζει όσο μπορεί τα περισσότερα πλοία της παρά να καίει τσάμπα πετρέλαια για μετάβαση πλοίου από Αγιο ή Ρέθυμνο για Ηράκλειο...
  15. Champion Jet_2
    Η χαρά των ταχύπλοων σήμερα το μεσημέρι στις 15:00 στο λιμάνι της Μυκόνου.Άφιξη πρώτο το world champion jet για την No3 από Σαντορίνη Ίο Νάξο Μύκονο με 400 περίπου επιβάτες και φόρτωση για Σύρο Πειραιά αλλους τόσους επιβάτες 49ΙΧ και λίγα δίκυκλα.Άφιξη του Thunder για την Νο2 από Πειραιά Σύρο με 9ΙΧ και 200 επιβάτες περίπου και ανάχωρηση για Νάξο με λιγοστούς επιβάτες.Άφιξη Santorini Palace για τη Νο1 από Ηράκλειο Σαντορίνη Νάξο Πάρο με 400 επιβάτες και 13ΙΧ και αναχώρηση από για Σύρο Πειραιά με 40 επιβάτες και 8 ΙΧ...Τη μεγαλύτερη πίτα λοιπόν στη γραμμή βλέπουμε οτι την έχει το world παρόλο που τα άλλα δύο ταχύπλοα έχουν πιο οικονομικά εισητήρια...Μένει να δόυμε την επιστροφή του Thunder προς Πειραιά αργότερα το απόγευμα
  16. Champion Jet_2
    Πλέον τα εμφανίζει κανονικά μέχρι 30/06...Πριν δε τα εμφάνιζε ούτε το σύστημα κρατήσεων της εταιρείας.
  17. Champion Jet_2
    Η εταιρεία όμως παλιότερα είχε ένα πλοίο αμοιβό και ήταν έτοιμο να αναλάβει δράση όποτε χρειαζόταν…Ούτε αμοιβό δεν εχει φέτος…
  18. Champion Jet_2
    Γενικά φέτος έχει γίνει κακός προγραμματισμός της εταιρείας με τις επισκευές των πλοίων της.Δε γίνεται κανένα πλοίο να μην είναι έτοιμο στην ώρα του για να αναλάβει δρομολόγια.Έχει το Paros Jet το Superrunner jet και το speedrunner jet και κάθονται στο Πειραιά.Εντάξει για το τελυταίο το καταλαβαίνω ότι μπορεί να μην έχει παραδοθεί ακόμα αλλά τα άλλα δυο έπρεπε είδη να ήταν έτοιμα...
  19. Champion Jet_2
    Με 23.6 από την αναχώρηση της Σύρου και με κλειστό AIS 🤔.Λέτε να έβηξε καμία τουρμπίνα ή να πήραν κάνα κάβο τα τζετ;Όχι τίποτα άλλο αλλά είναι με πρωτόκολλο στο Μύκονος Σαντορίνη και στην επιστροφή από Σαντορίνη για Πειραιά... Μόλις έδωσε στίγμα πάνω από Δήλο με 32.2 άρα πρέπει να αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα
  20. Champion Jet_2
    Για αύριο και μεθαύριο περασμένο το Σίφνος Τζετ στα δρομολόγια της Ραφήνας, και μετά από 01/07 πάλι ταχύπλοο της Seajets στη γραμμή.Είτε έβγαλε σοβαρή ζημιά και το supercat jet και το sifnos jet και δεν μπορούν να κάνουν δρομολόγια και πρέπει να πάνε για επισκευή είτε έγινε για να μην ανταγωνίζεται τα υπάρχον δρομολογημένα πλοία της ίδιας εταιρείας στη γραμμή.Πιθανότερο σενάριο πιστεύω είναι το τελαυταίο...
  21. Champion Jet_2
    Με τις τιμές των ταχυπλόων σε άλλα επίπεδα ένα συμβατικό θα έκοβε αρκετή κίνηση από τα ταχύπλοα και θα δημιουργούσε περισσότερη κίνηση για αυτά τα νησιά...
  22. Champion Jet_2
    Ένα Αικατερίνη Π θα ήταν ότι πρέπει με αναχώρηση 9 το πρωί και άφιξη ας πούμε 9 και μισή το βράδυ και ας μπει από Ραφήνα το Thunder...
  23. Champion Jet_2
    Και αύριο βάση του συστήματος κρατήσεων θα εκτελέσει δρομολόγιο στη γραμμή της ραφηνας.Λογικά κάτι θα έπαθε το supercat jet το οποίο σερνόταν με 16 κόμβους…
  24. Champion Jet_2
    ακυρώθηκαν όπως βλέπω στο σύστημα κράτησεων τα δρομολόγια του Naxos Jet από Ηράκλειο προς Σαντορίνη για όλη τη καλοκαιρινή σεζόν και θα μείνει μόνο με τα 3 δρομολόγια την εβδομάδα του Ρεθύμνου...Δε μου κάνει περιέργεια γιατί για παράδειγμα το Santorini Palace σήμερα πήρε μόνο 60 επιβάτες και 2 ΙΧ από Σαντορίνη για Κρήτη...
  25. Champion Jet_2
    Ωραία και κέρδος να μην είναι , δεν σε βάζει τουλάχιστον μέσα 40 χιλιάρικα + αυτά που ανέφερες...To world εντομεταξύ κάτω από 700-800 άτομα σε αναχώρηση του δε πέφτει από κανένα νησί.Και σε αυτό το νούμερο που ανέφερα δεν έχω βάλει ΙΧ,ενώ έχω βγάλει τα ενδοκυκλαδικά από Σαντορίνη-Μύκονο για Σύρο-Νάξο-Ίο...
×
×
  • Create New...