marioskef
-
Posts
1,033 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by marioskef
-
Θα διαφωνίσω λίγο μαζί σου... Το πιο κατω του πιο κατω το είχαμε φτάσει με την προηγούμενη του Βεντούρη δίοικηση. Ουσιαστικά τη κρίση την διαχειρίστηκε επιτυχως σε πρώτο στάδιο ο Βεντούρης με την "πώληση" του Κεντέρης et al / δίκες στα ναυπηγεία. Ετσι άσχετα με το που είμαστε σήμερα η εταιρεία κατάφερε και πήρε μια καλή πίστωση χρόνου... Τώρα απομένει στη νέα διοίκηση να διαχειριστεί σωστά αυτο το χρόνο που της δίνεται
-
Νομιζω ειναι σχετικά απλό να αγοράσει η HSW τη ΝΕΛ και σε δεύτερο στάδιο να συγχωνευτούν... Κι αν αυτος ήταν ο στοχος γιατί απλά δεν συνχωνέυεται με την ΑΝΕΚ... Αμφιβαλλω οτι ειναι αυτο το σενάριο Ο Στρίντζης στο σενάριο που προσπαθουμε να μαντέψουμε παίζει καθόλου?
-
Μετα από πολύ καιρό έκανα upload από την πρώτη του Φαίδρα στην Αίγινα. Εξωτερικα αρκετά συμπαθητικό το πλοίο. Ίσως η Σουβάλα να μην είναι η γραμμή του αλλά σίγουρα σιγα σίγα θα βρεί το δρόμο του.
-
Τα δυο πλοία της Nova μαζί -
Aρχες Αυγουστου στην πρώτη δοκιμαστικη του Φαίδρα στην Αιγινα -
Αρχες Αυγούστου, η πρώτη δοκιμαστικη του Φαίδρα, έξω από την Αιγινα -
Το Φαίδρα περιμένει τη σειρά του στην Αιγινα -
Αρχες Οκτώβρη, η πρώτη δοκιμαστικη του Φαίδρα, παρέα με το Φοιβος, στην Αιγινα -
Πάντως δεν πρέπει να τους πολυένοιξε τους Σιερολεονέζους γιατι λίγο που το έψαξα δεν έδωσαν και πολυ σημασια. Από αυτη τη πηγη (ελέγχεται για την αξιοπιστία της) αναφέρει σαν όνομα πλοίου το Chavutay (αν καποιος μπορει να βρει κατι...) Ενα off topic, έκεί εψαχνα λοιπον, πέτυχα ένα κείμενο σχετικα με δυο πλοια από Ελλαδα που πωλήθηκαν εκεί. Από αυτή την φωτογραφία μπορεί να καταλάβει ποιο είναι αυτό το πλοίο?
-
Παιδια νομιζω οτι μπορουμε να ληξουμε το συγκεκριμενο θεμα καπου εδω... Στο μικρο χωριο του φόρουμ αυτού όλοι γνωριζόμαστε μεταξύ μας και μπορούμε να κρίνουμε καταστάσεις και ποιος είναι τι. Νομίζω ότι ο κάθε ένας από εμάς έχει βγάλει τα συμπεράσματά του...
-
Monohull, Catamaran,Trimaran ή Συμβατικό Ταχύπλοο??
marioskef replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Τεχνικά Ζητήματα
Νομιζω το κυριο ζητημα σε αυτα τα πλοια δεν είναι τι τυπου είναι (cat / mono) αλλα ποιος είναι ο πλοιοκτήτης. Αντιστρόφως ανάλογα και με την σοβαρότητα της εταιρείας προκύπτουν και τα προβλήματα στα πλοια... Όταν πρωτοήρθε το HS1 παρουσίαζε συνέχεια προβλήματα. Η εταιρεία έμαθε και στην συνέχεια όλα πήγαν καλώς για τα catamaran τους. Αντιστοιχα τα SR II-IV έχουν μέχρι τώρα μια θετική πορεία. Στον αντίποδα εταιρείες σχετικά απαράδεκτες -προσωπική άποψη- (ΝΕΛ παλαιότερα - SeaJets τωρα) φαίνεται να αντιμετωπίζουν προβλήματα. Με τα ίδια πλοία αν είχαν δομή της HSW για παράδειγμα, τα προβλήατα θα ήταν σαφώς λιγότερα -
Παραλληλα ακτός από την έπτωση επιστροφής, οι Μινωικές έχουν πλέον (και μέχρι το τελος του έτους) έκτπωση 20% στους κατόχους "εν πλω", που είναι πάρα πολλοί. Οπότε και οικονικά για αυτους δεν υπάρχει λόγος να φύγουν απο την εταιρεία... Αλλωστε μην ξεχνάμε οτι το ημερίσιο δρομολόγια, με εξαίρεση αυτους που ταξιδευουν deck είναι κακό,καθώς χανουν μια εργάσιμη μέρα αν είναι εργαζόμενοι, ή μια μερα σπίτι αν είναι φοιτητες!
-
"Ανακαινίζεται" σιγά σιγά το site της εταιρείας... Ήδη μια demo version εχει αναρτηθεί για όσους θέλουν να την δουν... Αρκετα ενδιαφερουσα και σαφέστατα πιο καλαίσθητη και συγχρονη από την προηγούμενη... Ενημερωτικά, το περιβάλλον μοιάζει αρκετα με αυτό του online booking.
-
Αυτό το δρομολόγιο δεν έχω καταλάβει τι νόημα ύπαρξεις έχεις... Αδειο πηγαινοερχεται απ ότι καταλαβαίνω...
-
Το οτι είχε οχήματα στο άνω κατάστρωμα νομίζω ειναι μια κατάκτηση... Δεν θυμαμαι προσωπικά να χρειαζόταν να χρησιμοποιηθεί το άνω κατάστρωμα... Τελικά έχουν όπως τα γραφεις με εξαίρεση την ΑΝΕΚ που έχει πρωτοκολλο 1490 άτομα
-
Ναι ο μόλος είναι για γέλοια αλλά στην παρούσα αυτον χρησιμοποιεί εκτόςκι αν βρουν κάποια λύση/μετασκευη. Δεν μπορω να φανταστω κανενα μεγαλο φορτηγο να τολμα να πλησιάσει...
-
Με αφορμη την αναζήτηση που έκανα για εισητήρια για Κρήτη με ΣΦ, παρατήρησα ότι κάτι τέτοιο που αναφέρεις φίλε Orestis δεν πρέπει να ισχύει (στην παρούσα φάση και τουλάχιστον όχι για ικανο αριθμό δρομολογίων). Ψάχνοντας λοιπον για τις μέρες του 15αυγουστου, πριν και μετα,, υπάρχει μεγάλη διαθεσιμότητα για Κρητη τόσο σε καμπίνες (που σχετικά προφανές) αλλά και σε deck. Και μιλάμε για pick season. Αντίθετα στο προς Πειραια δρομολόγιο, καμπίνες δεν πολυ υπάρχουν (όπως θα ήταν λογικό). Πάντως σε σύγκριση με προηγούμενες χρονιές ομολογώ οτι τα πραγματα γιανα βρει κανεις εισητήρια είναι σχετικά πιο ήρεμα σε σχεση με παλιότερες εποχες, πράγμα που νομίζω δείχνει πως η γραμμή δεν είναι σε θέση να υποστηρίξει τρεις εταιρείες με τεράστια πλοία...
-
Με την κίνηση πάντως που εμφανίζει το ΣΦ, με εξαίρεση συγκεκριμένες ημερομηνίες, δεν νομίζω να υφίσταται συχνό θέμα να μην βρει κάποιος deck...
-
SUPERFAST XII vs KNOSSOS/FESTOS PALACE
marioskef replied to NHSOS XIOS's topic in Δημοσκοπήσεις On Board
Δυστυχως (φια τους συχνούς επιβάτες προς Ηρακλειο) τα νουμερα δεν ισχύουν πλήρως... Εδω και αρκετο καιρό (καποιους μηνες) οι Μινωικές έχουν κάνει αύξηση στο πρωτοκολλο σε ένα νουμερο περίπου στα 2500... Για ΣΦ δεν θυμαμαι, για ΑΝΕΚ εχω την εντύπωση οτι ήταν καπου στα 1450, θα στο επιβεβαιώσω αργοτερα όμως. -
Just for the record... Φοιβος και Φαιδρα εφθασαν μαζί με έντονους τους ήχους από τις κόρνες των δύο πλοίων... Και να μην ηθελες να τους πάρεις χαμπάρι, δεν μπορούσες... Πρώτο έδεσε το Φοίβος και επειδή αμέσως μετά ερχόταν το Αγ. Νεκτάριος το Φαίδρα περίμενε στα ανοικτά. Με το που έφυγε (κατα τις 13:10), δένει στη θέση του το Φοίβος, ένα ελάχιστα λεπτά αργότερα δένει δίπλα τους και το Απόλλων Ελλάς για να αποχωρήσει κι αυτό ελάχιστα αργότερα. Πράγματι γινόταν πανικος από το κόσμο εκείνη την ώρα... Μήπως ξέρει κανεις αν θα γίνει καμια προσθήκη στη ραμπα του Φαίδρα?
-
Και πάλι τα νουμερα αυτα είναι μάλλον απογοητευτικά και ιδίως για τους επιβάτες. Στα φορτηγα να υποθέσω οτι δεν είναι και πολύ εύκολο να εμβολίσεις τους παλιούς με την πρωτη... Αλλά στους επιβάτες μόνο 15% Ούτε τους μισούς των παλατιών και μόλις λίγο παραπάνω από την ΑΝΕΚ. Με αυτα τα νουμερα νομίζω οτι ειναι μετρημένες οι μέρες στο Ηράκλειο...
-
Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία Θάσου (ΑΝΕΘ)
marioskef replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Στην Αιγινα, στο τοπικό τύπο, αναφέρουν κόστος κατασκευής 18 εκ.... -
Πρωτη εννουσα στην Αιγινα... Δεν ηταν δρομολόγιο... Κατι σε εγκαίνια κλπ... Δεν προλαβα να δω τι ακριβως γινεται γιατι τοτε εφευγα για Πειραια... Παντως λογικα δεν αργει η μερα τουτη
