Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    86,012

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Panagia Ekatontapiliani
    Κοιτάξτε να δείτε μετά από γερή επισκευή, πολύ συχνά εμφανίζονται μικρό προβλήματα, όπως ανέφερε ο Ηλίας μετά κουζινέτα συνήθως, για αυτό στην αρχή ξεκινάνε τις μηχανές με μικρές ιπποδύναμης και σταδιακα ανοιγουν τις στροφες!! Από ότι ξέρω η SAOS κάνει τις επισκευές μόνη της χωρίς τη χρήση εξωτερικών συνεργείων!! Εκτός από περίπτωσης εξειδεκευμενης εργασίας, όπως στους δεξαμενισμούς και δουλειά στις κύριες μηχανές σοβαρές όπως αντικατάσταση στροφάλων, μειωτήρες, Vulcan, που χρειάζονται χαρτιά από μηχανουργείο για να περάσουν την επιθεώρηση αλλά και το νηογνώμονα!!
  2. Panagia Ekatontapiliani
    Α’ Μηχανικός στο Cielo Trailer είναι ο Απέργης, που ήταν στο Πάτμος πριν δέσει!!
  3. Panagia Ekatontapiliani
    Ρομιλνταρα η ατελείωτη!! GPAN, ξέχασες να κρύψεις το σημαιακι της G.A Ferries!!
  4. Panagia Ekatontapiliani
    Περιγραφή της διαδικασίας αποκόλλησης του πλοίου από τη Ροδιακή!!!
  5. Panagia Ekatontapiliani
    Μακάρι να τα φέρει!! Αλλά και εδώ και πολλά χρόνια ακούω ότι θα φέρει βαπόρια, αλλά δεν τα έχω δει!! Για να γράψουμε « Η ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΤΟΥ ΚΑΛΟΥ», όπως είχε γράψει κάποτε ο «Ε» όταν είχε αγοράσει το Εξπρές Αθηνά και μετά την απόπειρα δολοφονίας του!!
  6. Panagia Ekatontapiliani
    Δε νομίζω μιας και ήδη από ότι ξέρω χρωστάνε αρκετά λεφτά σε συνεργεία και διάφορους προμηθευτές τους?? Δε ξέρω εάν κανένας επιχειρηματίας θα διακινδυνεύσει να πιστώσει με το μεγάλο πόσο για εργασίες στο ΘΕΟΦΙΛΟΣ, με κίνδυνο να χάσει τα λεφτά του!!
  7. Panagia Ekatontapiliani
    Νεότερα νέα!! Αυτή τη στιγμή το βαπόρι βρίσκεται στη Κίνα παροπλισμένο και έχουν πάει να το επιθεωρήσουν!! Είναι ημεροπλοιο, αλλά μπορούν να προστεθούν καμπινές και σαλόνια στα μαγικά χέρια του Περάματος!! Είναι του 1987 ή 1988, έχει καλό μέγεθος για τα λιμάνια μας. Το 2002 πουλήθηκε από Ιαπωνία στη Κίνα, και άλλαξε δυο φορές όνομα αυτό το έτος!! Ελπίζω αν μπορεί κανείς να ψάξει τίποτα ξένα site ή ένα έχει πρόσβαση σε τίποτα Brokers να μάθει το όνομα του πλοίου!! Τελικά είναι του 1987 και έχει μήκος 132m.
  8. Panagia Ekatontapiliani
    Παραμένει «ακλόνητο» στη θέση του ΡΟΔΙΑΚΗ Ημερομηνία Σύνταξης: 11/10/2005 Ρεπορτάζ: Βαρβάρα Μπογδάνου Τη συνδρομή μεγάλου ρυμουλκού, που αναμενόταν στη Ρόδο, αργά χτες το απόγευμα ζήτησε η εταιρία ΛΑΝΕ, για να πάρει μέρος στην επιχείρηση αποκόλλησης του πλοίου «Ιεράπετρα». Όπως είναι γνωστό το πλοίο, λίγο μετά τον απόπλου που τα ξημερώματα της Κυριακής από το λιμάνι της Ρόδου, κόλλησε σε αμμόλοφο, λίγα μέτρα μακριά από τις εγκαταστάσεις του ΝΟΡ. Παρά τις επίμονες προσπάθειες των ρυμουλκών της Ρόδου, δεν κατέστη δυνατή η αποκόλλησή του με αποτέλεσμα γύρω στις 10 το βράδυ της Κυριακής να ειδοποιηθεί εταιρία της Αθήνας που διαθέτει ειδικά μέσα. Σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΛΑΝΕ κ. Γιώργο Αλεβίζο, που μίλησε χθες στη «Ροδιακή» για το θέμα, η εταιρία θα έστελνε από την Αθήνα το ρυμουλκό-ναυαγοσωστικό «Μέγας Αλέξαδρος», καθώς τα μηχανικά μέσα που διαθέτει ενδείκνυνται για τέτοιες καταστάσεις. Όπως τόνισε ο κ. Αλεβίζος μόλις σημειώθηκε το περιστατικό, η κινητοποίηση ήταν άμεση και μάλιστα οι χειριστές των ρυμουλκών της Ρόδου προσέφεραν ουσιαστική βοήθεια και κατέβαλαν υπεράνθρωπες προσπάθειες για να το... ξεκολλήσουν. «Οι προσπάθειές τους ήταν φιλότιμες και πραγματικά μας εντυπωσίασαν και μας συγκίνησαν για τη βοήθεια που προσέφεραν στην εταιρία», δήλωσε χαρακτηριστικά στη «Ροδιακή» ο πρόεδρος της ΛΑΝΕ. Τελικά όμως απαιτούνται πιο ισχυρά μέσα κάτι που θα επιταχύνει τη διαδικασία ελέγχου του πλοίου, ώστε να αρχίσει και πάλι σύντομα, δρομολόγια. Πάντως ο κ. Αλεβίζος χθες τόνισε ότι για τέτοιες καταστάσεις απαιτούνται λεπτοί χειρισμοί ενώ σύμφωνα με τις υπάρχουσες εκτιμήσεις δεν υπάρχει μεγάλη ζημιά. λλωστε το όποιο κόστος, για ό,τι χρειαστεί, θα καλυφθεί από τις ασφαλιστικές εταιρίες. Σημειώνεται ότι μεγάλο ρόλο θα παίξουν οι δύτες, που θα εξετάσουν το πλοίο διεξοδικά, και είναι αυτοί που θα καθοδηγήσουν και τις εργασίες. Για την εξυπηρέτηση των επιβατών, θα υπάρξει τροποποίηση στα δρομολόγια και προς το παρόν, το Β. Κορνάρος, θα εκτελεί το δρομολόγιο του Ιεράπετρα αρχής γενομένης από αύριο. ΤΑ ΑΙΤΙΑ Σε ερώτηση για τα αίτια που οδήγησαν στην προσάραξη του πλοίου, ο κ. Αλεβίζος είπε ότι είναι ακόμα νωρίς να ειπωθεί κάτι με βεβαιότητα αν δεν ολοκληρωθεί η έρευνα. Πάντως χθες κυκλοφόρησε η φήμη ότι κόλλησε το τιμόνι, με αποτέλεσμα το Ιεράπετρα να κάτσει στον αμμόλοφο. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο καπετάνιος του πλοίου κ. Μανόλης Φραγκιαδάκης, που κάνει το δρομολόγιο αυτό στην περιοχή μας 10 χρόνια τώρα, είναι έμπειρος και ικανός και μάλιστα η πείρα τόσων χρόνων δημιούργησε εύλογα ερωτήματα. Από την πλευρά του ο πρόεδρος της ΛΑΝΕ, ο οποίος είναι και ο ίδιος καπετάνιος, δεν θέλησε να αναφερθεί στο ποιος και στο τι φταίει και αρκέστηκε να επισημάνει ότι δεν πρέπει να καταδικάζουμε κάποιον, αν δεν εξετάσουμε πρώτα τα γεγονότα. «Δεν θα καταδικάσω κάποιον και κυρίως έναν συνάδελφο» υπογράμμισε ο κ. Αλεβίζος. Ο πρόεδρος της Λασιθιώτικης Ανώνυμης Ναυτιλιακής Εταιρίας, ενημερώθηκε από τους τοπικούς παράγοντες και για την ιδιομορφία της περιοχής αλλά και για την ύπαρξη παλαιού ναυαγίου από αμερικάνικο πολεμικό. ΠΡΟΒΛΗΤΑ ΜΕ Τ’ ΟΝΟΜΑ ΤΟΥ Τέλος αξίζει να αναφερθεί ότι για τον καπετάνιο Μανώλη Φραγκιαδάκη έχουν γίνει πολλά αφιερώματα από τα ΜΜΕ, καθώς θεωρείται από τους πιο έμπειρους και ικανούς, στο χώρο. Μάλιστα προς τιμήν του, οι κάτοικοι της Κάσου ονόμασαν την προβλήτα στο μικρό λιμάνι τους, «προβλήτα καπετάν Μανώλη Φραγκιαδάκη» εκφράζοντας έτσι την ευγνωμοσύνη τους, για το γεγονός ότι με αυταπάρνηση όλα αυτά τα χρόνια, οδηγεί το πλοίο του στο λιμάνι, ακόμα και όταν ο καιρός δεν το επιτρέπει. ΠΟΙΝΙΚΗ ΔΙΩΞΗ ΚΑΤΑ ΚΑΠΕΤΑΝΙΟΥ Ποινική δίωξη σε βαθμό πλημμελήματος για πρόκληση ναυαγίου από αμέλεια, διατάραξη ασφάλειας συγκοινωνιών από αμέλεια και για παράβαση του Κώδικα Ναυτικού Δικαίου, άσκησε χθες το μεσημέρι ο εισαγγελέας Πλημμελειοδικών Ρόδου κ. Γιώργος Οικονόμου, στον καπετάνιο του επιβατικού οχηματαγωγού πλοίου «Ιεράπετρα» το οποίο προσάραξε χθες τα ξημερώματα σε αβαθή ανοικτά του λιμανιού της Ρόδου. Παράλληλα ο εισαγγελέας ζήτησε από το Λιμεναρχείο Ρόδου να προχωρήσει στη διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης για τα αιτία που προκάλεσαν την προσάραξη. Ο καπετάνιος του «Ιεράπετρα» κ. Εμμ. Φραγκιαδάκης, αφέθηκε ελεύθερος ενώ οι προσπάθειες για την αποκόλληση του πλοίου συνεχίζονται.
  9. Panagia Ekatontapiliani
    Θα κάτσει ακόμα εκεί, μιας θα λύση προπέλες, τιμόνια και bow thruster!!
  10. Panagia Ekatontapiliani
    Τα δρομολόγια του Αθηνά και Φοίβου είναι τα ίδια με αυτά πριν ξεκινήσει η Αθηνά, και τα μοιράζονται!! Αλλά δε νομίζω δε θα μείνουν για πολύ αυτά!! Πολύ σύντομα θα προστεθούν και αλλά δρομολόγια και διανυκτέρευση ενός πλοίου στην Αίγινα ή στο Πόρο!!
  11. Panagia Ekatontapiliani
    Άφιξη του Blue Star Paros στις 15:15 με 800 επιβάτες, 80 ΙΧ, 20 Δ/Κ, 1 μίνι λεωφορείο και μόλις 5 Φ/Γ!!! Άφιξη του Άγιος Νεκτάριος Αίγινας στις 15:30 με 100 επιβάτες, 20 ΙΧ, 3 Δ/Κ, 1 λεωφορείο και 4 Φ/Γ!!! Όταν έφυγε στις 16:00 πρέπει να πήρε γύρω 10-15 ΙΧ!! Το Εξπρές Αφροδίτη στις 16:40 με 200 επιβάτες, 30 ΙΧ, 15 Δ/Κ και 29 Φ/Γ!! Περίπου η μίση κίνηση, ήταν του Άγιος Γεώργιος που δεν έκανε το δρομολόγιο!! Τελικά έμεινε έξω 1 Φ/Γ (σιλοφορο) για Σίφνο που ήταν του Άγιου Γεώργιος. Το Εξπρές Απόλλων στις 17:00 με 380 επιβάτες, 25 ΙΧ, 10 Δ/Κ και 18 Φ/Γ!!
  12. Panagia Ekatontapiliani
    SpeedRunner 2? Τελικά ο «ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΑΣ 2» (Speedrunner 2) δεν θα είναι το Seacat Rapide (700 επιβάτες 188 ΙΧ, 38,7 knots), (αλλά το λίγο μικρότερο αδελφό Seacat Diamant (654 επιβάτες 155 ΙΧ, 38,7 knots)!! Η γραμμή που θα δρομολογηθεί θα είναι Σύρο Τήνο Μύκονο!! Όποτε όπως φαίνεται δε σηκώνει και άλλο βαπόρι η γραμμή των Δυτικών Κυκλάδων!! Δείτε και εδώ.
  13. Panagia Ekatontapiliani
    Κόψανε και το δρομολόγιο της Δευτέρας!! Τώρα μόνο Τετάρτη, Παρασκευή και Κυριακή μέχρι τις 30 Οκτωβρίου!! Το πλήρωμα του πλοίου θα είναι ναυτολογημένο για 1 μήνα ακόμα, αλλά θα βρίσκονται σε άδεια!! Διάφορα εταιρείας, σε σχέση κάποιες άλλες μεγάλες στο όνομα όμως μικρή στη χάρη!!
  14. Panagia Ekatontapiliani
    Το πλοίο θα δέσει για την ακινησία του γύρω στις 20 Ιανουαρίου!!
  15. Panagia Ekatontapiliani
    Επειδή χθες ήμουν απέξω από το πλοίο κατά τις 15:30, και μου είχε κάνει εντύπωση γιατί δεν είχε φύγει ακόμα!! Το πλοίο ήταν όντως φορτωμένο!! Και δούλευε κάποια μηχανή εάν όχι και οι δυο!! Και ξαφνικά κατά τις 15:50 βλέπω ξαφνικά να αρχίζει να ξεφορτώνει!! Έτσι αναγκαστικά άρχισε να βγάζει μερικά φορτηγά το Εξπρές Αφροδίτη για να φορτώσει και τα αυτοκίνητα και φορτηγά του Άγιος Γεώργιος!! Το Άγιος Γεώργιος κατά τις 16:20, έφυγε από το ντόκο και ξανάπεσε μετά από κανένα δεκάλεπτο για να φουντάρει τις άγκυρες, διότι τις είχε βιράρει και είχε αφήσει ένα κλειδί ακόμα!! Άρα το πλοίο πρέπει να είχε επιθεωρηθεί αλλά να είχε πάρει και άδεια απόπλου για να είχε φορτώσει και να ήταν έτοιμο για απόπλου!! Άρα μιλάμε για κάποιο νέο απρόοπτο!!! Πιθανώς να είδαν να ανέβασε κάποια θερμοκρασία η Δεξιά κύρια μηχανή!! Διότι από το απόνερα του πλοίου φαινόταν καθαρά ότι μόνο η αριστερή δούλευε!!
  16. Panagia Ekatontapiliani
    Υποπλοίαρχος στο Εξπρές Απόλλων είναι ο Γιώργος Κουτσαβάκης! Τον θυμάμαι το 2003 στο Παναγία Εκατονταπυλιανή, και πριν πρέπει να ήταν σε κάποιο στον Αργοσαρωνικο.
  17. Panagia Ekatontapiliani
    Καλά με 5,5 εκατομμύρια μπορούν να αγοράσουν βαπόρια, μικρότερης ηλικίας και μεγαλύτερης ταχύτητας!! Σε όλο τον υπόλοιπο κόσμο!! ΅Εάν βρεθεί τρελός και σκάσει τόσα λεφτά για το Μιλενα, θα αγοράσω και εγώ ένα βαπόρι και θα πάω στο καπτά Μάκη να μου το πουλήσει!! Και τα κέρδη μισά μισά!!
  18. Panagia Ekatontapiliani
    Μέχρι στιγμής κοιτάνε σε τρεις χώρες για τη ναυπήγηση του πλοίου!! Νορβηγία, Ιταλία και Ελλάδα!! Και από ότι ξέρω οι Νορβηγοί και οι Ιταλοί έχουν δώσει τιμή!! Ο Σκαραμαγκάς δεν έχει δώσει ακόμα!!! Η νορβηγική τιμή είναι καλύτερη μέχρι στιγμής!!
  19. Panagia Ekatontapiliani
    Δρομολόγια του Superjet Δευτέρα- Ρεπό Τρίτη- 07:35 Πειραιά Σύρο Μύκονο Νάξο Ιό Θήρα Τετάρτη- 07:35 Πειραιά Σύρο Μύκονο Νάξο Ιό Θήρα Πέμπτη- 07:35 Πειραιά Σύρο Μύκονο Νάξο Ιό Θήρα Παρασκευή 07:25 Πειραιά Ιό Θήρα Φολέγανδρο Παρασκευή 18:30 Πειραιά Σύρο Μύκονο Τήνο Σάββατο 07:25 Ραφήνα Τήνο Μύκονο Νάξο Θήρα Ιό Κυριακή 07:25 Ραφήνα Τήνο Μύκονο Κυριακή 15:45 Ραφήνα Τήνο Μύκονο Σύρο
  20. Panagia Ekatontapiliani
    Μεθαύριο Τετάρτη 12-10-05 θα γίνουν τα επίσημα εγκαίνια του βαποριού στο λιμάνι της Πάτρας στις 19:00!!
  21. Panagia Ekatontapiliani
    Στον Μ. Κεφαλογιάννη το πρόβλημα των Λειψών ΡΟΔΙΑΚΗ Ημερομηνία Σύνταξης: 10/10/2005 Στον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Μανώλη Κεφαλογιάνη παρέπεμψε το θέμα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των Λειψών, ο πρωθυπουργός, μετά την επιστολή διαμαρτυρίας που του έστειλαν οι κάτοικοι την περασμένη εβδομάδα. Ο υπουργός πήρε εντολή από τον κ. Καραμανλή να ασχοληθεί με τα ζητήματα που θίγει η επιστολή των κατοίκων και κατόπιν να ενημερώσει σχετικά το πρωθυπουργικό γραφείο του, το οποίο και θα στείλει απάντηση στο νησί. Υπενθυμίζεται ότι, το περασμένο Σάββατο, οι κάτοικοι των Λειψών αγανακτισμένοι για την έλλειψη πλοίων έστειλαν επιστολή στον πρωθυπουργό καταγγέλλοντας τη στάση του υπουργού Αιγαίου Αρ. Παυλίδη για το θέμα. Το γεγονός ότι στην επιστολή χρησιμοποιήθηκαν βαριές κουβέντες και χαρακτηρισμοί προς το πρόσωπο του υπουργού, προκάλεσε κάποιες αντιδράσεις από στελέχη της Ν.Δ. καθώς τονιζόταν ότι ο κ. Παυλίδης αρνήθηκε να επιτρέψει την συνέχιση δρομολογίων έστω του ενός πλοίου της εταιρίας “Δωδ/σος Εξπρές” λόγω αντιδικίας με τον ιδιοκτήτη της. Η επιστολή που πήγε στον πρωθυπουργό έγραφε μεταξύ άλλων τα εξής: «Παρά τις προσπάθειες και τις διαμαρτυρίες μας, εδώ και χρόνια, το νησί μας έχει εγκαταλειφθεί ακτοπλοϊκά. Μάλιστα το πρόβλημά μας έγινε οξύτερο μετά την απόσυρση των πλοίων της ΔΑΝΕ, που κάπου-κάπου συνέδεαν τους Λειψούς με τον Πειραιά και τη Ρόδο, με συνέπεια να περνάμε εφιαλτικούς χειμώνες και δύσκολα καλοκαίρια. Αυτός, όμως ο χειμώνας που έρχεται θα είναι ο χειρότερος όλων και δεν σας κρύβουμε ότι ήδη οι πιο πολλοί από εμάς αντιμετωπίζουμε το δίλημμα: να μείνουμε στο νησί, στην απόλυτη μοναξιά, και να προσευχόμαστε στον Θεό να μας έχει καλά ή να το εγκαταλείψουμε και να ξεχειμωνιάσουμε σ’ ένα από τα μεγαλύτερα νησιά; Η τελευταία επίσκεψη του κ. Υπουργού Αιγαίου στους Λειψούς και η συνάντησή του με τον δήμαρχο και τους κατοίκους μας οδηγεί στη δεύτερη επιλογή. Ο κ. Παυλίδης με μισόλογα μας είπε ότι σκέφτεται να επιδοτήσει το πλοίο “Απτερα” και μια φορά να προσεγγίζει τους Λειψούς, ενώ μας απέκλεισε το ενδεχόμενο επιδότησης των ταχύπλοων καταμαράν που συνδέουν το νησί μας με την Κω και Ρόδο σχεδόν καθημερινά. Το “Απτερα” είναι ένα πλοίο κοντά στο όριο ηλικίας για απόσυρση και κανένας δεν είναι βέβαιος ότι μπορεί να μπαίνει στο λιμάνι, όπως συνέβαινε με τα πλοία της ΔΑΝΕ που μια τα βλέπαμε και δέκα τα καρτερούσαμε. Οσο για τα ταχύπλοα καταμαράν “Δωδεκάνησος Εξπρές” και “Δωδεκάνησος Πράιντ” είναι δύο νεότευκτα, υπερσύγχρονα πλοία που μας εξυπηρετούν άριστα στις καθημερινές μετακινήσεις μας προς τα υπόλοιπα νησιά της Δωδεκανήσου και ειδικότερα με τη Ρόδο που είναι οικονομικό, διοικητικό κέντρο του νομού, και διαθέτει το πιο άρτιο νοσοκομείο. Τα δύο αυτά πλοία ήταν η παρηγοριά μας αυτό το καλοκαίρι, και την όποια τουριστική κίνηση γνώρισε το νησί σ’ αυτά την οφείλει. Μόνο που τα δύο αυτά πλοία αποσύρονται σ’ ένα μήνα από τώρα, αλλά ο κ. Υπουργός μας το ξεκαθάρισε ότι δεν θα τα κρατήσει (το ένα, τουλάχιστον) στη γραμμή. Εμείς γνωρίζουμε βέβαια ότι η άρνηση του κ. Υπουργού έχει τις ρίζες της στη δημόσια κόντρα του με τη διοίκηση της δωδεκανησιακής ναυτιλιακής εταιρείας, επειδή η τελευταία προσέφυγε στα δικαστήρια για την ακύρωση μιας απόφασής του. Έχει όμως το δικαίωμα ένας υπουργός να “εκδικείται” καταδικάζοντας το νησί μας στην αβάσταχτη απομόνωση του χειμώνα; Εξοχότατε Κύριε Πρωθυπουργέ, Απευθυνόμαστε σήμερα σ’ εσάς, γιατί πια μόνο εσείς μπορείτε να δώσετε λύσεις στο ακτοπλοϊκό μας πρόβλημα. Γνωρίζεται, άλλωστε ότι φέτος τα Δωδεκάνησα δεινοπάθησαν λόγω της έλλειψης κατάλληλων πλοίων. Σ’ εσάς, λοιπόν, εναπόκειται να αποφασίσετε: Θα μας καταδικάσετε στην εσχάτη απομόνωση ή θα μας κάνετε να αισθανθούμε, επιτέλους, ότι δεν είμαστε Έλληνες... τέταρτης κατηγορίας»; Σχόλιο Μέχρι και εδώ για ένα πείσμα ο Υπουργός πάει κόντρα σε ακτοπλοϊκές εταιρείες επειδή πήγαν ένδικα να βρει το δίκαιο η εταιρεία!!! Με συνέπεια να μείνουν κάποια ακριτικά μας νησιά με ούτε καν στοιχειώδη σύνδεση με τα κέντρα εξουσίας του νομού τους!! Για σύνδεση για Πειραιά, καλύτερα να το ξεχάσουν!!!
  22. Panagia Ekatontapiliani
    Μοιάζει με το Εξπρές Σαντορίνη??
  23. Panagia Ekatontapiliani
    Έτσι για να υπάρχει στο αρχείο μας και η βλάβη που είχε πάθει τη Δευτέρα και αποκαταστήθηκε τη Τρίτη!! Μηχανική βλάβη στη δεξιά κύρια μηχανή παρουσίασε σήμερα το απόγευμα, το Ε/Γ – Ο/Γ «ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ Λ.» Ν Αγ. Νικολάου 07, ενώ βρισκόταν στο λιμάνι του Πειραιά. Το ανωτέρω πλοίο είχε προγραμματισμένο δρομολόγιο την 18:50 σήμερα από το λιμάνι του Πειραιά για Μήλο – Θήρα – Αγ. Νικόλαο – Σητεία – Κάσο – Κάρπαθο – Διαφάνι – Χάλκη – Ρόδο με 102 επιβάτες. Από το ΚΛΠ / Α΄Λ/Τ απαγορεύτηκε ο απόπλους του πλοίου μέχρι αποκαταστάσεως της βλάβης και επιθεώρησή του από ΚΕΕΠ. Από την Λιμενική Αρχή ΚΛΠ / Α΄Λ/Τ επετράπη, σήμερα την 06:45, ο απόπλους του Ε/Γ – Ο/Γ «ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ Λ.», μετά από διαπίστωση αποκατάστασης μηχανολογικής βλάβης δεξιάς κύριας μηχανής και επιθεώρησή του από κλιμάκιο ΚΕΕΠ.
  24. Panagia Ekatontapiliani
    Μάλλον τα μπέρδεψες, ορίστε και η απόδειξη!!
  25. Panagia Ekatontapiliani
    Αυτό δε το έμαθα ακόμα, αλλά ίσως σήμερα να τα μάθω!!
×
×
  • Create New...