Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
  • Posts

    82,622
  • Joined

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Πολύ ταξίδεψε ο ΑΙΟΛΟΣ ΙΙ!!! Μου φαίνεται ότι από χθες σταμάτησε!! Είναι τα νέα μέτρα του Α. Βεντουρη!!! Δηλαδή θα ταξιδεύουν μόνο σε περιόδους αιχμής!!! Δηλαδή κατά σαν τα HighSpeed!!! Σοβαρά τώρα είναι να κάνει δεξαμενισμό και αυτό!! Μου φαίνεται θα πάρει σειρά μετά το ΚΕΝΤΕΡΗ για Ελευσίνα!!
  2. Να διαφωνήσω με τον Ηλία!!! Το ξενοδοχειακό δεν είναι τίποτα μπροστά στο καθυστέρηση του μηχανολογικού τομέα!!! Πρώτα από όλα δεν έχουν δοκιμάσει τις κύριες μηχανές αλλά ούτε καλά τις ηλεκτρομηχανές!!! Εκτός αυτά, πρέπει να φτιάξουν τα δίκτυα νερού και κάτι αλλά δίκτυα!! Εδώ αρχίζουν να το πιστεύουν ότι τον Αύγουστο δε θα είναι έτοιμο!!!
  3. Από όσο ξέρω όχι!!! Αλλά μετά την αποκατάσταση των παρατηρήσεων και επιθεώρησής του, απέπλευσε την 01:10 χθες από Λαύριο για Αγ. Ευστράτιο- Λήμνο-Αλόννησο- Σκόπελο- Σκιάθο- Βόλο.
  4. 01:00 ώρα είναι η προγραμματισμένη ώρα άφιξης!!! Όποτε είναι ακριβές στο ωράριο του!!
  5. Ο Νικόλας θα πρέπει να είναι τις μέρες που είναι και το Ροδανθή, που θα είναι μόνο του!!!
  6. Δεν κατάφερα να μάθω σήμερα ποιος είναι ο τυχερός που το αγόρασε!!! Δε πρόλαβα να ρωτήσω το ρουφιάνο μου!! Θα το ξανά πετύχω, και θα μάθω!!
  7. Όντως πρόσθεσαν και τη Κύθνο τη Κυριακή!! Να δούμε μήπως βάλουν και καμία καθημερινή κιόλας!!!
  8. Τα δρομολόγια του μέχρι να ξεκινήσει τα δίπλα δρομολόγια ίνα από Δευτέρα έως Σάββατο στις 16:00 για Σέριφο –Σίφνο Μήλο!! Ενώ τη Κυριακή στις 12:00 για Σέριφο –Σίφνο Μήλο!!
  9. Χθες το Αγ. Νεκτάριος Αίγινας δεν εκτέλεσε το δρομολόγιο του στις 16:00 για Αίγινα!! Ξέρει κανείς γιατί δεν το εκτέλεσε?? Εγώ πάντως περνώντας απέξω είδα να πλένουν μόνο το γκαράζ!!
  10. Αναρωτιέμαι αν θα προλάβει να φύγει το ΟΛΥΜΠΙΑ!!! Με τέτοια κλίση που έχει μου θυμίζει το ΘΗΣΕΑ!!! Που γέρνει όπου πάνε τα νερά!!
  11. ΣΕ 16 ΕΚΑΤ. ευρώ ανέρχονται την 31/03/2005 οι ληξιπρόθεσμες οφειλές της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου (ΝΕΛ) την 31/03/2005 προς το ελληνικό Δημόσιο, ασφαλιστικά ταμεία, τράπεζες και λοιπούς πιστωτές. Ποσό 1,28 εκατ. ευρώ έχει διακανονιστεί να πληρωθεί το αργότερο μέχρι την 19/7/2005 εκ των οποίων 0,90 εκατ. ευρώ έχει καταβληθεί μέχρι την 23/5/2005. Ποσό περίπου 14,7 εκατ. ευρώ βρίσκεται σε πορεία διακανονισμού, σημείο στο οποίο θα δώσει έμφαση το νέο διοικητικό συμβούλιο που συγκροτήθηκε την 19/5/2005. Τα παραπάνω επισημαίνονται σε επιστολή της εταιρείας προς τη διοίκηση του Χρηματιστηρίου Αθηνών, στην οποία επισημαίνεται ακόμη ότι το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας συγκάλεσε γενική συνέλευση για την 12/6/2005 με σκοπό την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας για ποσό 24 εκατ. ευρώ περίπου. Επίσης προστίθεται ότι η 3μηνιαία λογιστική κατάσταση 2005 θα δημοσιευθεί ως πρέπει μέχρι το τέλος Ιουνίου 2005 και θα περιλαμβάνει όλες τις ουσιώδεις πληροφορίες που αφορούν το ευρύ επενδυτικό κοινό. Σχετικά με τα δημοσιεύματα που αφορούν τις ζημιές των πλοίων της Εταιρείας, η εταιρεία επιβεβαιώνει ότι κατά τη διάρκεια του τελευταίου έτους και συγκεκριμένα από το τέλος της θερινής περιόδου του έτους 2004 παρουσιάστηκαν προβλήματα στις κύριες μηχανές των τριών ταχυπλόων πλοίων. Η κατασκευάστρια εταιρεία προσθέτει, ανέλαβε εξ ολοκλήρου και με δικά της έξόδα την επισκευή των ζημιών αυτών. Η ΝΕΛ εξετάζει αυτή τη στιγμή το ενδεχόμενο της λήψης νομικών μέτρων κατά της κατασκευάστριας των μηχανών εταιρείας. Πάντως το γεγονός αυτό έχει επίπτωση όπως εξηγεί στην οικονομική θέση της εταιρείας και στη λειτουργία των γραμμών των Κυκλάδων. Αντίθετα για την κύρια γραμμή Πειραιά - Χίου - Μυτιλήνης, από την οποία το έτος 2004 προήλθε το 66% των εσόδων και για τη γραμμή Μυτιλήνης - Λήμνου - Θεσσαλονίκης, από την οποία το έτος 2004 προήλθε το 8% των εσόδων, η επίπτωση της ζημιάς των ταχυπλόων αναμένεται να είναι ελάχιστη, εφόσον ο κύριος όγκος της κίνησης στις γραμμές αυτές εξυπηρετείται από τα συμβατικά πλοία τα οποία δεν αντιμετωπίζουν κανένα απολύτως πρόβλημα. Επίσης συγκροτήθηκε σε σώμα το νέο διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας το οποίο έχει ως εξής: Εκτελεστικά μέλη: Αθανάσιος Γιακαλής, πρόεδρος, Ιωάννης Σηφάκης αντιπρόεδρος, Απόστολος Βεντούρης, διευθύνων σύμβουλος, Ανδρέας Δημητρουλόπουλος, εντεταλμένος σύμβουλος επί οικονομικών θεμάτων. Μη εκτελεστικά μέλη: Απόστολος Αθηναίος, Εμμανουήλ Αγιακάστικας, Σωκράτης Καβαδίας, Θοεχάρης Παπαγεωργίου, Θεοδώρα Ρήγα. Aνεξάρτητα μη εκτελεστικά μέλη: Ιωάννης Ζούρος και Μιχαήλ Κουντσούρος. Πηγη www.naftemporiki.gr
  12. ΣΕ ΑΓΟΡΑ ιδίων μετοχών προχώρησε η ΑΝΕΚ σε εφαρμογή απόφασης της τακτικής γενικής συνέλευσης των μετόχων της. Η απόφαση προέβλεπε αγορά ιδίων μετοχών μέχρι ποσοστού 5% του συνόλου των μετοχών της εταιρείας, με σκοπό τη στήριξη της χρηματιστηριακής της τιμής. Στο πλαίσιο αυτό, όπως ανακοίνωσε χθες, προχώρησε στην αγορά 1.307.290 κοινών μετοχών, ήτοι ποσοστό 2,19 %, του μετοχικού κεφαλαίου με μέση τιμή 1,09 ευρώ/μετοχή. Σημειώνεται ότι η εταιρεία έχει αγοράσει συνολικά μέχρι σήμερα 1.856.120 κοινές μετοχές, ήτοι ποσοστό 3,11% του μετοχικού κεφαλαίου, με μέση τιμή 1,15 ευρώ/μετοχή. Πηγη www.naftemporiki.gr
  13. Ανεκτέλεστο παρέμεινε το σημερινό δρομολόγιο του Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΟΝΑ ΜΑΙΡΗ» Ν.Π 9282, λόγω διαπίστωσης παρατηρήσεων μηχανολογικού τομέα, μετά από προγραμματισμένη επιθεώρηση του Κλάδου Επιθεώρησης Εμπορικών Πλοίων. Το πλοίο είχε προγραμματισμένο δρομολόγιο τη 18:00 σήμερα από Λαύριο για Αγ.Ευστράτιο-Λήμνο-Αλόννησο-Σκόπελο-Σκιάθο-Βόλο. Το πλοίο παραμένει στο λιμάνι του Λαυρίου μέχρι την αποκατάσταση των παρατηρήσεων και επιθεώρησή του. Εδώ τι πρόστιμο θα βάλουν??
  14. Να δεις που θα χάσεις την αποχώρηση !!! Ειδοποίησε τους ότι το πλοίο είναι στοιχειωμένο !! Και αν το πάρετε από εδώ θα σας κυνηγάνε μέχρι την Ινδία όλα τα κακά της ακτοπλοΐας μας !! Αλλά και ότι δε θα κόβετε με τίποτα και τζάμπα τα λεφτά σας δώσατε !!!
  15. Επειδή τη κίνηση της Παρασκευής την έγραψε ο Nick που είχαμε βγει για παντοφλιαδα!!! Να συμπληρώσω το Αθηνά στις 16:00 με λίγα πράγματα!! Από φορτηγά μέχρι τη μέση και ίσως πιο πίσω να ήταν, από κόσμο δεν είχε και πολλά!! Να είχε 150-200 άτομα (μάλλον πολλά λέω)!!!
  16. Εκτός αν πας οδικώς μέχρι τη Κόστα!!! Και να περάσεις με τη παντόφλα!!! Μου φαίνεται ότι τους χρειάζεται βρεγμένη παντόφλα-σανίδα!!
  17. Αλλά ξέβαψε κιόλας!! Βαλτέ και αυτό στα pits ένα 3ημερο για μια συντήρηση πριν το καλοκαίρι, όπως το Ιεράπετρα Λ!! Δε βλάπτει!!!
  18. Είναι τρελή αυτή στην HSW!!! Έχουν ένα δρομολόγιο με συμβατικό πλοίο για Ύδρα τον Απρίλιο και Μαΐου (μέχρι 27/05) κάθε Δευτέρα και το καλοκαίρι το καταργούν και αυτό!! Κάποτε υπήρχε πάντα το ένα πρωινό δρομολόγιο των 08:00 για Ύδρα Σπέτσες (αρχές της HSW), και μέσα δεκαετίας 90 υπήρχε πάντα το πρωινό και απογεύματα με το Αγ. Νεκταριος (το μακαρίτη)!!
  19. Τη Παρασκευή ξεκίνησε άλλη μια κρουαζιέρα για την εργατική εστία!! Διάβασα σε μια εφημερίδα το Σάββατο για το θεσμό της κρουαζιέρας που θα προσφέρει η εργατική εστία!! Ότι του χρόνου θα επεκταθεί αυτός ο θεσμός!! Και ένα σχόλιο που έγραφε για το ΛΙΣΣΟΣ!! Ότι όταν έβγαιναν στα νησιά οι επιβατες έπαιρναν ένα μπρελόκ με το σήμα της ΑΝΕΚ από τη reception και όταν επέστρεφαν το ξαναέδιναν πίσω!! Κάτι σαν check-in!! αλλά στην αρχή είχε γίνει μπάχαλο μιας και το ξέχναγαν οι επιβατες και άρχιζαν τις ανακοινώσεις εάν έχει επιστρέψει ο επιβάτης τάδε!!
  20. Πάντως θέλει ένα φρεσκάρισμα λίγο πιο πάνω από την ίσαλο γραμμή!! Γιατί από κεραμιδί έχει γίνει κίτρινο!! Αλλά θα μου πείτε να προλάβουν??
  21. Έχετε δει στο Mega για ένα διαγωνισμό που το λένε «ΖΝΤΟΥΜΠ» ή κάπως έτσι τέλος πάντων!! Ένα από τα έπαθλα είναι κρουαζιέρες με τη Superfast!!
  22. Αυτούς τους τόνους θέλουν και οι άλλοι!! Εκτός από το ΚΕΝΤΕΡΗ, που δε συναγωνίζεται!!
  23. Είδα τη διαφήμιση της HSW το Σάββατο, και δε με ενθουσίασε καθόλου!!! Δεν είδα βαπόρι από κοντά!! Όλα μακριά πλάνα έδειχνε!!!
×
×
  • Create New...