Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    30,176

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Nick the Greek

  1. Nick the Greek
    OK, mea culpa. Εγώ κατάλαβα πως το έβγαλαν οριστικά και σφραγίστηκε η είσοδος
  2. Nick the Greek
    Αφαιρέθηκε το καταπελτάκι επιβατών? Ξέρουμε το λόγο?
  3. Nick the Greek
    Ασυνήθιστα αψεγάδιαστες οι υποδομές. Υπάρχει λόγος όμως. Εάν δεν με απατάει η μνήμη μου, αυτό πρέπει να είναι το ναυπηγείο Damen που χτίζει πολεμικά πλοία. Οπότε οι Ολλανδοί έχουν επενδύσει σε εγκαταστάσεις που να τους δίνουν τη δυνατότητα να χτίζουν πλοία χωρίς να τους απασχολεί ο καιρός, και φυσικά μακριά από αδιάκριτα βλέμματα. Γι αυτό και είναι τόσο στενή η δεξαμενή, πρέπει να χτίζουν φρεγάτες εκεί.
  4. Nick the Greek
    Δοκιμασμένα όμορφος χρωματισμός, θυμίζει πολύ αυτό εδώ. Και φυσικά ευχαριστούμε για την άμεση ανταπόκριση από τα μέτωπα, και τη φωτογραφία!
  5. Nick the Greek
    Το πλοίο πια απασχολείται στο τρίγωνο - όχι των Βερμούδων- αλλά στο τρίγωνο Catania - Livorno - Genova, παρέα με το Wedellsborg από το καλοκαίρι του 2017.
  6. Nick the Greek
    Και όντως το πλοίο ξεκίνησε για το υπερατλαντικό του ταξίδι σήμερα το πρωί από τη Γένοβα. Το Σάββατο θα βρίσκεται στο Las Palmas, για πετρέλευση υποθέτω.
  7. Nick the Greek
    Κάπου θυμάμαι να έχω διαβάσει πως πρόκειται για ναύλωση του ΝΑΤΟ. Γενικά η DFDS έχει αρκετά πάρε-δώσε με το ΝΑΤΟ(DFDS και ΝΑΤΟ, το ίδιο συνδικάτο). Το χειμώνα που μας πέρασε, το Fionia Seaways έκανε πάλι ΝΑΤΟική ναύλωση με κάτι μυθικά ταξίδια μέσα στο Δεκέμβριο και Ιανουάριο στη Βόρεια Νορβηγία. Εδώ το Suecia Seaways πρίν λίγα χρόνια στο Rotterdam Vlaardignen.
  8. Nick the Greek
    Να πούμε πως το πλοίο πια ταξιδεύει ναυλαμένο από τη Svenska Orient Linien(SOL) στη γραμμή Goteborg(Σουηδία) - Zeebrugge(Βέλγιο).
  9. Nick the Greek
    Κι από το τέλος του 2016 στην περιοχή της Tuzla, με το AIS του όμως να εκπέμπει και το πλοίο στην άγκυρα.
  10. Nick the Greek
    Και αύριο Τετάρτη το απόγευμα στις 1800 αναχωρεί στο πρώτο του δρομολόγιο για Rades.
  11. Nick the Greek
    Ενώ έχει μπεί ήδη το Q4 της ναυλαγοράς, το πλοίο παραμένει στη γραμμή που ανέφερα παραπάνω παρέα με τα Eurocargo Venezia και Eurocargo Malta.
  12. Nick the Greek
    Οι καλοκαιρινοί μήνες πέρασαν, ο Χάσι δεν έκανε παρέλαση, επαναδραστηριοποίηση της γραμμής δεν είδαμε. Η Grimaldi Lines Cargo όμως εξακολουθεί να διαφημίζει στο site της εβδομαδιαίες προσεγγίσεις σε Taranto και Bar, Montenegro όπως έχουμε δεί να γίνονται κατά περίσταση τους τελευταίους μήνες. Σήμερα σύμφωνα με το πρόγραμμα θα έπρεπε να υπάρχει πλοίο στο Taranto, ενώ αύριο το μεσημέρι πρέπει να υπάρχει άφιξη στο Bar. Σοβαρότης μηδέν.
  13. Nick the Greek
    Δεμένο στο Livorno εδώ και μερικές ημέρες, το πιο "καινούριο" πλοίο της γραμμής. Μάλλον κάνει πρώτο την ακινησία του για να ακολουθήσουν τα υπόλοιπα.
  14. Nick the Greek
    Από τις 4 Οκτώβρη δεμένο για συντήρηση στη Γένοβα, θα επιστρέψει όμως περί τα μέσα Νοεμβρίου σε δράση, αντικαθιστώντας κάποια από τις μεγαλύτερες μονάδες του στόλου.
  15. Nick the Greek
    Και σύμφωνα με το πρόγραμμα επιστρέφει σε δράση στις αρχές Νοέμβρη. Νομίζω πως φέτος με την παρουσία του Pascal Lota θα διαφοροποιηθούν αρκετά οι ακινησίες της Corsica.
  16. Nick the Greek
    Σχετικά νωρίς σε σύγκριση με προηγούμενες χρονιές, αν δε με απατά η μνήμη μου, σταμάτησε για το χειμώνα το Moby Corse. Από τις 4 Οκτώβρη σε θέση χειμερίας νάρκης.
  17. Nick the Greek
    Όπως και πέρυσι, από τις 2 Οκτώβρη το Moby Drea θα ξεχειμωνιάσει στη Γένοβα.
  18. Nick the Greek
    Κοίτα, έτσι ήταν η κατάσταση την εβδομάδα που μας πέρασε και μάλλον και αυτή που διανύουμε. Προφανώς θα υπάρξουν αλλαγές γιατί κάποια στιγμή θα επιστρέψουν και τα Rhapsody/GNV Azzurra, ενώ χειμώνας έρχεται, θα έχουμε και ακινησίες. Πιστεύω πως κάπως έτσι, με συνεχείς εναλλαγές δηλαδή, θα περάσει ο χειμώνας. Από την άλλη, υπάρχει και η πιθανότητα να χειροτερέψουν τα πράγματα στην Καταλονία και να παραταθούν ίσως οι εκεί ναυλώσεις. Οπότε αντίστοιχα θα υπάρξει το λεγόμενο domino effect, όπως έχει πεί και ο Αναξιμένης ο Μιλήσιος .
  19. Nick the Greek
    Κι όμως ρε γίγαντα, το βρήκαν! Να το εργαλείο που έχει ξεκινήσει προσεγγίσεις μεταξύ Savona και Misrata από τον περασμένο Ιούνιο, μόνο 1 αναχώρηση την εβδομάδα σε κάθε κατεύθυνση. Bahaa το όνομά του που σκίζει τα πέλαγα με τους 9-10 κόμβους του, στην καλύτερη των περιπτώσεων.
  20. Nick the Greek
    Μάλλον έχω δίκιο, αν δεί κανείς το στίγμα των 2 πλοίων στο AIS. To Maestro Universe έχει δέσει και έχει σβήσει σε μια τοποθεσία επάνω στο νησί Ugljan, το όνομα της οποίας είναι Vela Lamjana, υπάρχει μάλιστα εκεί και το ομώνυμο ναυπηγείο. Ακριβώς εκεί είναι και το Maestro Sun, πιθανολογώ πως ο παροπλισμός θα τα βρει σφιχταγγαλιασμένα.
  21. Nick the Greek
    Τα νέα είναι πως πάει και το Excellent κατά Puerto Rico μεριά, με τις (πάαααρα πολυ)ωραίες mujeres. Οπότε πρός το παρόν η εταιρεία είναι -4 πλοία, που πέφτουν στα -3 με την άφιξη του Αριάδνη. Ο τρόπος με τον οποίο φαίνεται πως η GNV θα αντιμετωπίσει την κατάσταση, είναι με συνδυαστικά δρομολόγια. Και εξηγούμαι: Στις γραμμές Genova - Barcelona - Tanger Med, Sete - Nador και Sete - Barcelona - Tanger Med, εναλλάσσονται 3 πλοία, τα Fantastic, Majestic και GNV Atlas. Αν αναρωτιέστε πως βγαίνουν με 3 πλοία, οι μέρες αναχωρήσεων δεν είναι σταθερές και η αναχώρηση από Γένοβα είναι μόλις 1 φορά την εβδομάδα κάθε Σάββατο. Η γραμμή Genova - Porto Torres που έκανε το καλοκαίρι το Rhapsody είναι καλοκαιρινή μόνο, οπότε η εταιρεία είναι και -1 γραμμή αυτή την εποχή. Η γραμμή Genova - (Palermo) - Rades(Τυνησία) μέχρι σήμερα καλυπτόταν από το προαναφερθέν Excellent, εδώ κολλάει πρός το παρόν το Αριάδνη. Επόμενη γραμμή η κλασσική Genova - Palermo. Αυτήν εξυπηρετούν με 6 αναχωρήσεις την εβδομάδα τα La Superba και Excelsior. Το τελευταίο έφτασε το Σάββατο το βράδυ στο Palermo έκανε ένα Palermo - Napoli - Palermo την Κυριακή ώστε να ξαναφύγει απόψε το βράδυ για Genova. Είχαμε λοιπόν έκτακτο για Napoli - Palermo. Επίσης έχουν τη γραμμή Civitavecchia - Palermo ή Termini Imerese σε ορισμένες προσεγγίσεις, υπάρχει και προέκταση πρός Rades επίσης. Εδώ είναι το Κρήτη Ι και το Splendid. Εδώ για παράδειγμα το Splendid έφτασε στο Palermo από Civitavecchia την περασμένη Παρασκευή, συνέχισε σε Rades, επιστροφή Palermo και σήμερα το πρωί Civitavecchia. Το Κρήτη Ι έφτασε την Παρασκευή το πρωί στο Termini Imerese και μετά έκανε έκτακτο δρομολόγιο για Napoli για να είναι πίσω στο Termini το Σάββατο και να φύγει από εκεί για Civitavecchia. Τέλος το Napoli - Palermo, εδώ φαίνεται σταθερό το GNV Cristal να κάνει δρομολόγια μόνο σε αυτή τη γραμμή. Το καλοκαίρι έπαιζε και προέκταση για Rades εδώ, δεν έχω δεί αν ισχύει ακόμα. Επί της ουσίας έχει μείνει μονοβάπορη αυτή η γραμμή και ορισμένες προσεγγίσεις καλύπτονται με έξτρα δρομολόγια αντί ημερεύσεων από τα πλοία της Civitavecchia και της Genova που πάνε Palermo ή Termini. Έτσι αναχώρηση από Napoli για Palermo έκανε την Παρασκευή το GNV Cristal(κανονικά), το Σάββατο το Κρήτη Ι(έκτακτο δρομολόγιο για Termini), την Κυριακή το GNV Cristal(κανονικά), τη Δευτέρα το Excelsior(έκτακτο) και αύριο το GNV Cristal(κανονικά). Με 1 γραμμή ερώτηση, σου απάντησα με δοκίμιο, δεν έχεις παράπονο
  22. Nick the Greek
    Η διαδρομή Παλαιοχώρα Χανίων - Αγία Ρουμέλη με το Σαμαριά Ι κοστίζει EUR 13.50 και το Αγία Ρουμέλη - Λουτρό με το Δασκαλογιάννη είναι στα EUR 7.50. Με λίγα λόγια το ατομικό εισιτήριο Παλαιοχώρα Χανίων - Λουτρό - Παλαιοχώρα Χανίων είναι στα EUR 42 συνολικά. Φτηνό δεν το λες.
  23. Nick the Greek
    Έτσι για την ιστορία το ατομικό εισιτήριο με το Άγιος Ελευθέριος IV από Αρκίτσα για Αιδηψό ήταν στα EUR 3.60 και το ΙΧ αυτοκίνητο στα EUR 16.70
  24. Nick the Greek
    Κι αφού αποκλείσαμε όλες τις πιθανές περιπτώσεις, λέμε πως το ρυμουλκό του Τσαβλίρη είναι το Πρωτεύς.
  25. Nick the Greek
    Ανάβεις φωτιές, ανάβεις κι όλα τα καίς, Παναγία μου
×
×
  • Create New...