Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'belfast'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 18 results

  1. . . . απο τους συνασθενεις του ferries, αλλα και απο το BBC, μαθαινουμε οτι αρχιζει να σταθεροποιειται η κινηση μεταξυ Ιρλανδιας (Republic of Ireland) και Βρετανιας. Οχι μονο οσον αφορα την κινηση μεταξυ των δυο νησιωτικων χωρων, αλλα οσον αφορα και τη διερχομενη κινηση απο Ιρλανδια για Ευρωπη (land bridge) η κινηση την τελευταια εβδομαδα ηταν... μονο 28% κατω σε σχεση με περσυ (στο fishguard). μια δυο μεταφορικες εχουν επιστρεψει στην κλασσικη διαδρομη για ευρωπη και καποιες αλλες στελνουν ενα μερος της κινησης απο εκει δοκιμαστικα. λιγο ακομη και θα μας παρουν και το blue star 2 . .
  2. To HMS Belfast που είναι αγκυροβολημένο στις όχθες του ποταμού Τάμεση στο Λονδίνο, αποτελεί πλωτό μουσείο που λειτουργεί υπό τη διαχείριση του Imperial War Museum. Οι περισσότεροι θα το έχουν δει ή επισκεφτεί αλλά αξίζει να διαθέτει το δικό του topic στο shipfriends.gr. H ναυπήγησή του ως το πρώτο πλοίο Βασιλικού Ναυτικού που έφερε το όνομα της πρωτεύουσας της Βόρειας Ιρλανδίας και ως ένα από τα δέκα town-class cruisers ξεκίνησε το Δεκέμβριο του 1936, ενώ καθελκύστηκε ανήμερα του Αγίου Πατρικίου, την 17η Μαρτίου του 1938. Στην πρώτη του περιπολία εν καιρώ πολέμου κατέλαβε γερμανικό liner. Τον Νοέμβριο του 1939 χτυπήθηκε από γερμανική νάρκη και πέρασε πάνω από δύο χρόνια ανενεργό, υποβαλλόμενο σε εκτεταμένες επισκευές. Επιστρέφοντας στη δράση τον Νοέμβριο του 1942 με βελτιωμένη δύναμη πυρός, εξοπλισμό ραντάρ και αμυντικά μέσα, το Belfast ήταν το μεγαλύτερο και αναμφισβήτητα πιο ισχυρό καταδρομικό στο Βασιλικό Ναυτικό. Το 1943 παίρνει μέρος στα αρκτικά convoys για τη Σοβιετική Ένωση και το Δεκέμβριο του ίδιου έτους έπαιξε σημαντικό ρόλο στη ναυμαχία του Βορείου Ακρωτηρίου (Battle of North Cape), βοηθώντας στην καταστροφή του γερμανικού θωρηκτού Scharnhorst. Τον Ιούνιο του 1944 πήρε μέρος στην "Operation Overlord" στη Νορμανδία και τον Ιούνιο του 1945 εστάλη στην Άπω Ανατολή ως μέλος του British Pacific Fleet (BPF), όπου κατεπλευσε λίγο πριν από το τέλος του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου. Το πλοίο έδρασε περαιτέρω μεταξύ 1950 και 1952, κατά τη διάρκεια του πολέμου της Κορέας, ενώ υποβλήθηκε σε εκτενές "rectifier" μεταξύ 1956 και 1959. Η αρχή των προσπάθειών για την αποτροπή της επικείμενης τότε διάλυσης του Belfast και τη διατήρησή του ως πλοίο-μουσείο τοποθετείται στο 1967. Η επιτροπή που ιδρύθηκε από μέλη του Αυτοκρατορικού Πολεμικού Μουσείου, του Εθνικού Ναυτικού Μουσείο και του Υπουργείου Άμυνας απεφάνθη τον Ιούνιο του 1968 ότι η διάσωση του πλοίου ήταν εφικτή, το 1971 η κυβέρνηση αρνήθηκε να προβεί σε συντήρηση και εν συνεχεία η HMS Belfast trust ανέλάβε πια την καμπάνια για τη διάσωση του. Οι προσπάθειες της ήταν επιτυχείς, η κυβέρνηση τής μεταβίβασε το πλοίο τον Ιούλιο του 1971 και το Belfast κατέπλευσε στο Λονδίνο. Πρώτη φορά άνοιξε για το κοινό τον Οκτώβριο του 1971 και το 1978 έγινε παράρτημα του Imperial War Museum. Αποτελεί δημοφιλές τουριστικό αξιοθέατο του Λοδίνου που δέχεται περί τους 250.000 επισκέπτες ετησίως. Το πλοίο παρέμεινε κλειστό για τους επισκέπτες μετά από ατύχημα το Νοέμβριο του 2011, ανοίγοντας και πάλι στις 18 Μαΐου 2012. Δέχεται επισκέπτες καθημερινά 10:00 με 17:00 και το εισιτήριο για ενηλίκους κοστίζει 14 λίρες.
  3. Ας ξεκινήσουμε να δούμε ένα από τα αδέλφια του Μπλέ Κουβαλητή 1, αυτό δεν είναι άλλο από το Stena Scotia που το βλέπουμε δεμένο στη Μασσαλία το 2014. Τότε αν δεν με απατά η μνήμη μου έκανε δρομολόγια για την Αλγερία και είναι χαρακτηριστικό το ότι στα πλευρά του γράφει σκέτο Stena, το Line για κάποιο λόγο το είχαν τότε σβήσει. Ενώ το Maersk Anglia/Blue Carrier 1 έχει ναυπηγηθεί στο Guangzhou Shipyard της Κίνας, το Maersk Exporter/Stena Scotia έχει ναυπηγηθεί στο Miho Shimuzi Shipyard της Ιαπωνίας(1459). Βασικά τα 4 πλοία της πορτάδας μοιράστηκαν στα 2 ναυπηγεία με το συγκεκριμένο πλοίο να είναι το πρώτο πλοίο της κλάσης αυτής. Στο συγκεκριμένο βλέπω 1562 lane metres για 120 φορτηγά και μηχανές Hitachi με υπηρεσιακή 18.6 κόμβους σε κατανάλωση 52 τόνων το 24ωρο. Επανέρχομαι και με άλλες του φωτογραφίες συντόμως. Το πλοίο εδώ και κάμποσο καιρό συνεχώς στη γραμμή Belfast(Northern Ireland) - Heysham(UK).
  4. The Stena Scotia approaching Belfast, May 2019

    © Neil Lennon

  5. Να κάνουμε και ξεχωριστό θέμα για το Visentino-γέννητο Stena Lagan το οποίο από τις 9 Μαρτίου που ξεκίνησε δρομολόγια στη γραμμή Belfast - Liverpool το νεότευκτο Stena Edda, βρίσκεται δεμένο στο Liverpool. Υποθέτω πως η αναχώρηση για την Τουρκία δε θ' αργήσει. Είναι χτισμένο το 2005 και έχει εξυπηρετήσει μόνο τη συγκεκριμένη γραμμή στην ιστορία του, είτε με το τωρινό του όνομα, είτε σαν Lagan Viking και Lagan Seaways που είναι και τα προηγούμενά του ονόματα. Χωρητικότητα στα 2,100 lane metres ή 160 νταλίκες όπως αναφέρουν οι γραφές. Σημειωτέον φαίνεται να έχει υπηρεσιακή ταχύτητα 23 κόμβων με κατανάλωση 91 τόνους καύσιμο το 24ωρο, ταχύτητα και κατανάλωση φυσικά που δε συμβαίνουν αυτές τις ημέρες. Εμείς να πάρουμε μια μικρή του γεύση κατά τη διάρκεια αναχώρησης του από το χαριτωμένο Belfast , στο τέλος Μαίου του 2019.
  6. The Stena Hibernia sailing from Belfast, May 2019

    © Ο Μπιτζιμπιτζίδης ζεί, αυτός σας οδηγεί

  7. The Stena Hibernia sailing from Belfast, May 2019

    © Ο Μπιτζιμπιτζίδης ζεί, αυτός σας οδηγεί

  8. The Stena Lagan sailing from Belfast, May 2019.

    © Eddie Irvine

  9. The Stena Forecaster in the Irish Sea, May 2019 in Belfast

    © Daniel Day Lewis

  10. The Stena Mersey approaching Belfast, summer 2019.

    © George Best

  11. Aς δούμε το Belfast, την πόλη που επωφελείται της υστεροφημίας του ίσως ιστορικότερου πλοίου και του ναυαγίου του, καθότι εκεί ναυπηγήθηκε, του Tιτανικού. Sτο λεγόμενο "Titanic Quarter", το μεγαλύτερο ευρωπαϊκό αρχιτεκτονικό project που αναπτύσσεται στην όχθη του ποταμού Lagan, το παλιό ναυπηγείο Harland & Wollf μετατρέπεται σε ένα complex από διαμερίσματα, γραφεία, αίθουσες του Belfast Metropolitan College, ξενοδοχεία, χώρους εστίασης και ψυχαγωγίας, θέατρο, art gallery και το "Titanic Signature Building". To κτίριο, γνωστό και ως "Titanic Belfast®", ανοίγει τις πόρτες του στις 31 Mαρτίου του 2012 και σε 14.000 τ.μ. θα φιλοξενεί εννέα αίθουσες διαδραστικών εκθεσιακών χώρων, θέατρο υποβρύχιας εξερεύνησης, αναδημιουργίες των καταστρώματα και καμπινών του πλοίου και ένα πολυτελή χώρο συνεδρίων και δεξιώσεων με χωρητικότητα 1000 καλεσμένων. H μοναδική αρχιτεκτονική του είναι επηρεασμένη από διάφορα θαλάσσια θέματα, συμπεριλαμβανομένων των κρυστάλλων πάγου, των υφάλων των πλοίων και το διακριτικό της White Star. Aπέναντι απο την έκταση του TQ, συναντά κανείς παροπλισμένα τα Stena Caledonia και Stena Navigator, που μετά την αντικατάστασή τους από τα δύο superfast, έχουν τεθεί προς πώληση. Sε winter lay up και το "Express" της P&O, που την καλοκαιρινή σεζόν συνδέει το γειτονικό Larne με το Cairnryan και μέχρι πρότεινος ανταγωνιζόταν το Stena Voyager. To τελευταίο βρίσκεται επίσης παροπλισμένο στο terminal της Stena, δεν είναι στα πλάνα της επόμενης καλοκαιρινής σεζόν, μιας και τα superfast αρκούν, και έχει τεθεί προς πώληση. Sτο εμπορικό λιμάνι το Stena Lagan, που λόγω των εκτενών έργων στο λιμάνι καθιστούν αδύνατη την αποθανάτισή του, και το Stena Hibernia, πρώην Hibernia Seaways, να αποπλέει για το Heysham. To Hibernia περιήλθε στη Stena πριν ένα χρόνο, όταν η τελευταία αγόρασε τις operations της DFDS στη Bόρεια Iρλανδία, δηλαδή τη γραμμή Belfast-Heysham και τα πλοία που την εξυπηρετούν (Scotia Seaways-νυν Stena Scotia και Hibernia Seaways) και τη γραμμή Belfast-Birkenhead (Liverpool), ναυλώνοντας τα αδερφά Lagan και Mersey, η ιδιοκτησία των οποίων παραμένει στην DFDS. Pερισσότερες εικόνες από το "Titanic Belfast" και τα πλοία του λιμανιού ενδεχομένως να έχουμε την 'Aνοιξη.
  12. Coaster Linnau sailing from Belfast, May 2019

    © George Best

  13. σημερα γιωργη μ' πασχαλια και το maersk belfast περιμενει στη ραδα
×
×
  • Create New...