Jump to content
Shipfriends

Earl Granville

eMembers
  • Posts

    6,096
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Earl Granville

  1. Ε ρε ΜΙΛΕΝΑ που σας χρειάζεται!!!!!!!!!!!!! Πέραν της πλάκας όντως η διαφορές στα ωράρια επειδή η απόσταση είναι πολύ μικρή φαίνονται και παραφαίνονται. Εγώ πολύ δύσκολο έως απίθανο βλέπω να έρχεται δυτικές κυκλάδες ο ΑΠΟΛΛΩΝΑΣ κααι να πηγαίνει Ραφήνα το ΑΦΡΟΔΙΤΗ.Θα το κρατήσουν στην γραμμή είναι άλλωστε προσωπικό στοίχημα κάποιον ανθρώπων της εταιρείας να το καθιερώσουν. Δεν είναι ασχημο βαπόρι ίσα ίσα που είναι βάπορας απλά ο κόσμος δεν συγχωρεί ότι τους πήραν τον ΠΗΓΑΣΟ και τους έφεραν για 5 μήνες το ΑΔΩΝΙΣ.Αν είχαν στείλει κατευθείαν το ΑΦΡΟΔΙΤΗ πιθανόν τα πράγματα ναα ήταν αλλιώς.
  2. Αμα έχουν να κάνουν ματσακόνι από τότε που το έφτιαξαν και η όποια μπογιά του βάζουν την ρίχνουν από πάνω από την σκουριά αυτά τα χάλια θα έχει.
  3. Βάλε ότι σύντομα τα πιάνει η 35ετία και είναι υπερχρεωμένα μάλλον τα βλέπω αμανάτι στον νέο μόλο να μένουν. Την βλάβη στο πηδάλιο του ΠΑΤΜΟΣ την είχαν φτιάξει από το κάτσιμο? Η θέλει κι αυτό φτιάξιμο? Εγώ και για το ΔΙΑΓΟΡΑΣ αρχίζω να γίνομαι απαισιόδοξος.1 χρόνο που είναι παρατημένος στο dock 3 χρεώνεται όπως είπα με 9.000.000 λιμανιάτικα την ημέρα τα οποία δεν έχουν πληρωθεί.Βάλτε προσαυξήσεις των χρεών ,τόκους,υπερημερίες το πλοίο μάλλον θα πρέπει να το χαρίσουν σε λίγο καιρό για να το πάρει κάποιος.Διότι και 10.000.000$ να το βγάλουν πάλι άμα του άλλου του στοιχίσει 30 και 40 εκατομύρια$ αναλαμβάνοντας τις οφειλές δεν αξίζει. Μπορεί να είναι μια χαρα βαπόρι μικρής ηλικίας αλλά το θέμα είναι να αξίζει κιόλας η αγορά του. Αν δεν γίνει κάτι συνταρακτικό κι ο επόμενος πληστηριασμός θα είναι άκαρπος και μετά χαιρετίσματαα.
  4. Εκεί είναι η ταχύτητα τους.Ρυθμίζουν τις στροφές για να έχουν 16,5 μίλια δρόμο και τώρα ανάλογα με τα ρέματα αυξομειώνεται.Πάντος ο μέσος όρος ταξιδιού βγαίνει 16,5 μίλια.
  5. Τι να ανοίξουν στροφές? Πέραν τις πλάκας μέχρι κάποιο σημείο τους καταλαβαίνω τους εφοπλιστές για το πετρέλαιο.Στο πρόσφατο παρελθόν ο τόνος είχε 120$ και τώρα έχει 217$. 100$ επάνω είναι τεράστια διαφορά. Αλλά όχι και 16,5 μίλια.
  6. Στην Κύθνο άμα φτάσεις κάποιος πρώτος δεν περιμένει ο άλλος ράδα ή προλαβαίνει να φύγει ο μέσα? Κοντεύω να το κάνω σλόγκαν αλλά άλλη μια φορά θα το πω.Καταληλότερο βαπόρι από το ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ για δυτικές κυκλάδες δεν υπάρχει. Το ΑΦΡΟΔΙΤΗ είναι βάπορας αλλά τυρανιέται σε αυτή την γραμμή και τυρανάει και τον πλοιαρχό του. Neptune εκεί στις δυτικές κυκλάδες δεν παιζόσαστε μόνο τα δευτερόλεπτα δεν μετράτε. Ικαρία Σάμο 20 λεπτά καθυστέρηση είναι σαν να έφτασες καανονικά προπάντων άμα έχει θάλασσα.
  7. Ολα τα πλοία του Αγούδημου έχουν ρυθμιστεί ναα πηγαίνουν με 16,5 μίλια λόγω πετρελαίων.Κάπου έχουν το δίκιο τους.Η θα κοπανήσεις τις τιμές η θα κόψεις ταχύτητα. Ο Αγουδημος έπραξε το δεύτερο δίνοντας του την δυνατότητα να κάνει εκπτώσεις.
  8. Του ΠΗΓΑΣΟΣ τα δρομολόγια ΄τροποποιήθηκαν λόγω τριήμερου.Εφυγε Πέμπτη που δεν φεύγει κανονικά στις 8 το απόγευμα γύρισε Παρασκευή και κάθισε Πειραιά μέχρι Σάββατο απόγευμα. Το ΠΑΝΑΓΙΑ ΘΑΛΑΣΣΙΝΗ αγνοώ την τύχη του δεν πρέπει να είναι δοκιμαστικό.Πέμπτη Σάββατο που έριξα βλέφαρο έλειπε και τις δύο ημέρες
  9. Ο ΠΗΓΑΣΟΣ επιστρέφει σήμερα με φούλ πρωτόκολο 1000 άτομα(οι 700 περίπου από Εύδηλο ) και φουλ γκαράζ. Το ΡΟΔΑΝΘΗ την Πέμπτη 24/4 από Πειραια για τον κορμό δωδεκανήσου 560 επιβάτες και φουλ γκαράζ 70 φορτηγά 50 ΙΧ.
  10. Για την άδεια το ξέρω ότι την πήρε άλλωστε ήμουν σίγουρος ότι θα την έπαιρνε αναλογη περίπτωση είχαμε και με το ΚΑΛΒΟΣ που τελικά πήρε δρομολόγια. Απλά το πιο πάνω ποστ μου αναφέρεται στις κόνξες που έκανε το υπουργείο
  11. Κάποια post που αφορούσαν μόνο θέματα της ΔΑΝΕ μεταφέρθεηκαν σε νέο θέμα με τίτλο ΔΑΝΕ στις εταιρείες και πλοιοκτήτες.
  12. Οσο ανήκουν τα βαπόρια στις τράπεζες για διάλυση δεν πάνε. Πάρτε παράδειγμα από τα ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ και ΘΗΣΕΥΣ που έτοιμα είναι να βουλιάξουν και δεν πάνε για διάλυση.Κι όχι μόνο αυτό αλλά στις εκλήσεις της αγκυροβολίας να τα βγάλουν έξω να μην βουλιάξουν κι αυτά μέσα στο Ικόνιο αρνούνται οι τράπεζες.Αρα τα βαπόρια της ΔΑΝΕ δεν πάνε για διάλυση. Ασχετο αλλά σχετικό με ΔΑΝΕ. Ξέρετε πόσο χρεώνει ο ΟΛΠ λιμανιάτικα την ημέρα στο ΔΙΑΓΟΡΑΣ? 9.000.000 ΔΡΧ.
  13. 20 Απριλίου είναι προγραμματισμένο να βγεί από την ετήσιά του το ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ και από αυτή την ημερομηνία θα κάνει τα 2 δρομολόγια Ικαρία Σάμο και όχι από το καλοκαίρι. Αρα μεγάλη εβδομάδα Ικαρία Σάμο μάλλον 6 ή 7 δρομολόγια για Ικαροσαμία με ΠΗΓΑΣΟΣ και ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ .Γουστάρω πολύ.
  14. Εγώ ξέρω ότι η εξυγείανση της ακτοπλοίας αρχίζει από τους μικρούς όπως και στο ποδόσφαιρο. Οπως έριξαν τα Γιάννενα λόγω χρεών ενώ κάποιες άλλες μεγαλύτερες ομάδες την γλύτωσαν έτσι γίνεται κι εδώ.Αρχίζει η εξυγίανση της ακτοπλοίας από την ναυτιλιακή Σκύρου η οποία είναι μια εταιρεία η οποία πήρε ένα βαποράκι καλό αλλα μονοπύθμενο για να καλύψει τις ανάγκες του νησιού της.
  15. Δευτέρα πάει δεξαμενή στου Βασιλειαδη το βαπόρι ενώ οι εργασίες για την εξομάλυνση των μάγουλών του συνεχίζονται πυρετωδώς.
  16. Τα αξονικά και οι προπέλες δεν είχαν τοποθετηθεί όταν ανέβηκε δεξαμενή την προηγούμενη φορά. Το βαπόρι πρέπει να είναι πάλι δεξαμενή για λίγο. Κι εγώ έχω ακούσει ότι πολύ δύσκολα θα προλάβει καλοκαίρι κι επιβεβαιώνω τον Παναγία100 ότι πριν λίγο καιρό υπήρχαν σκέψεις να επιστρατευτεί κι ο ΠΟΣΕΙΔΩΝΑΣ μιας και ο ΑΠΟΛΛΩΝΑΣ θα φάει πιθανότατα όλο το καλοκαίρι στην Ραφήνα. Δεν ξέρω όμως αν τελικά θα ξαναμπεί ο ΠΟΣΕΙΔΩΝΑΣ διότι πρόλαβαν να του βγάλουν πράγματα
  17. Κι εγώ συμφωνώ με τον Alcaeos.Το ΜΥΤΙΛΗΝΗ όλα τα χρόνια του ήταν ακριβές στην ώρα του δεν υπάρχει λόγος να το κόψουν τώρα. Εκτός όλων των άλλων φέτος δεν έχει σταματήσει για επισκευή πέρυσι δεν ξέρω αν έκανε δεξαμενισμό αλλά πολύ φοβάμαι ότι τίποτα από αυτά τα δύο δεν θα κάνει κααι φέτος .Αφού δεν το έβγαλαν καταχείμωνο δεν πρόκειται να κάνουν τίποτα. Το πολύ πολύ να το βγάλουν κανα 5ήμερο να ξαναπάρει πιστοποιητικά αν λήγουν και ξανά δρομολόγια πάλι. Αλλωστε εδώ δεν θα βγει το ΘΕΟΦΙΛΟΣ θα βγάλουν το ΜΥΤΙΛΗΝΗ.
  18. Ελεος.Το ΠΑΡΟΣ αν του δίνανε απόπλου σε 5 λεπτά θα ειχε περάσει τα φανάρια ούτε 2 κλειδια αγκυρα δεν φουντάρουν αν ειναι να φύγουν αμέσως.
  19. Πληροφοριακά να αναφέρω ότι ο ΑΔΩΝΙΣ έχει 80 κρεβάτια τα οποία τοποθετήθηκαν όταν ήρθε Ελλάδα στις καμπίνες των αξιωματικών και οι αξιωματικοί κατέβηκαν στα άδυτα. Οντως τα 260 του ΟΛΥΜΠΙΑ όλο το καλοκαίρι ήταν γεμάτα και δεν έφταναν ενώ αρκετές φορές γέμιζαν και τα 400 του ΣΟΥΠΕΡΝΑΙΑΣ. Το βραδύνο των 22 θέλει κρεβάτια και να δω ποιό θα βάλουν που πρόλαβαν και έδεσαν το ΟΛΥΜΠΙΑ και τον ΠΟΣΕΙΔΩΝΑ. Τον ΑΠΟΛΛΩΝΑ με τα 110 ή το ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ με τα 60? Αυτός ήταν κι ο λόγος που σε κάποια φάση σκέφτηκαν να ξαναξεκινήσουν τον ΠΟΣΕΙΔΩΝΑ αλλά έτσι που τον έγδυσαν τι να το κάνουν.
  20. Τους έβαλαν το ΑΦΡΟΔΙΤΗ 2 δρομολόγια την εβδομάδα αφού κάνει τον γύρο των δυτικών κυκλάδων και έχουν τον ΑΠΟΛΛΩΝΑ δεμένο από τον Σεπτέμβρη. Ξεφύγαμε λίγο από το τόπικ. Συνέχεια άμα είναι για την Σαντορίνη στο σχετικό τόπικ
  21. Εχει να πέσει ξύλο στους καταπέλτες που θα πάει σύννεφο Πέρυσι έβλεπα τον ΠΟΣΕΙΔΩΝΑ και πηγαινοερχόταν καργαριστός ακόμα και τέλος Ιουνίου αρχές Ιουλίου. Να δούμε φέτος τι θα γίνει.
  22. Το ΑΘΗΝΑ είναι ιδανικό για Ανδρο-Σύρο-Τήνο-Μύκονο για αυτά τα νησιά που δεν έχουν πολλά φορτηγά και δουλεύουν με ΙΧ. Δυτικές κυκλάδες τα 17 φορτηγά που παίρνει με το ζόρι είναι πολύ λιγα. Και 17 φορτηγά κανονικά παίρνει αμα βάζεισ καρότσες συλοφόρα...πάει ούτε 14 δεν θα πάρει. Από τα 40 που παίρνει ο ΠΗΓΑΣΟΣ να πέσεις στα 17 είναι πρόβλημα. Στο ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ το πολύ πολύ αλλάζουν όνομα. Δεν έχουν πρόβλημα.Ασε που άμα το αποφάσιζαν να το βάλουν εκεί και να μην του άλλαζαν όνομα δεν υπήρχε πρόβλημα.Εδώ έχει να πάει Σαντορίνη από τον Οκτώβρη.
  23. Ναι αλλά γι αυτό φροντίζουν οι εκάστοτε κυβερνήσεις να στελεχώνουν τις διοικήσεις των οργανισμών με δικά τους παιδιά Πρόκειται πάντως για ένα μέτρο που κατά την γνώμη μου στοχεύει στην αποσυμφόρηση του Πειραιά αλλά και στην επιστροφή των κραχτών εξώ από τα πρακτορεία και τους καταπέλτες Αλλος με το γρήγορο.... Αλλος με το φτηνό... 40Ε το ΙΧ για Μύκονο...
  24. Σύμφωνα με ανακοίνωση του Υπουργου Εμπορικής Ναυτιλίας Μανώλη Κεφαλογιάννη απελευθερώνονται οι τιμές των ναυλων για τις δρομολογιακές γραμμές που έχουν αφετηρία το Λαύριο , την Ραφήνα και την Κύμη. Σε ερώτηση των δημοσιογράφων αν θα ισχύσει από το προσεχές τριήμερο της 25ης Μαρτίου απάντησε αρνητικά αλλά δεσμεύτηκε ότι το μέτρο αυτο θα ξεκινήσει τον Μάιο με πιθανή ημερομηνία την 21η Μαίου.
  25. Το ΑΦΡΟΔΙΤΗ όλα του τα χρόνια που είναι στην Ελλάδα η ταχύτητα του είναι γύρω στα 18 μίλια.Τώρα να το πηγαίνουν 19 19,5 δεν θα αργήσει η ώρα που θα πάρει τα κουζινέτα στο χέρι. Εγώ το έχω ξαναπεί και θα το ξαναπώ.Η καλύτερη λύση για την ΕΛΛΑΣ ήταν να κάνει μια γερή επισκευή στο ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ και να βάλει αυτό δυτικές κυκλάδες.Και χωράει στα λιμάνια και έχει κινησεις στις μανούβρες και έχει 1900 άτομα πρωτόκολο και αριστους εσωτερικούς χώρους έχει και καλό γκαράζ έχει και χτυπάει 21 μίλια αμα είναι καλοσυντηρημένο.Εχει μηχανές 1000 ίππων παραπάνω από τους Απόλλωνες. Θα ήταν πιο ανταγωνιστικό από το ΑΦΡΟΔΙΤΗ.
×
×
  • Create New...