Jump to content
Shipfriends

Earl Granville

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    6,096

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Earl Granville

  1. Earl Granville
    Αμα κάνεις 4 ώρες να πας στο Λαύριο με συγκοινωνία κλάφτα Χαράλαμπε. Αμα δεν πάει κανένα μέσο σταθερής τροχιάς στο Λαύριο δουλειά δεν γίνεται. Αμα κάνεις από Πειραιά για Λαύριο όσες ώρες θέλεις για να πας στην Μύκονο με το βαπόρι χάθηκες. Χώρια που δεν βολεύει και τα φορτηγά.Οι μεταφορικές εταιρίες βρίσκονται όλες στο Μοσχάτο και στο Ρέντη κι όταν έχουν να κατεβάσουν 3 και 4 φορτηγά δεν νομίζω ότι είναι διατεθεμένη να πληρώσουν 4 οδηγούς οι οποίοι να ξενυχτανε και στο Λαύριο πότε θα έρθει το πλοίο.
  2. Earl Granville
    Ολα κρίνονται από το αποτέλεσμα.Η συνεργασία με την ΑΝΕΚ όντως αποδείχτηκε λάθος αφού η ίδια η ΑΝΕΚ δεν μπορεί να τακτοποιήσει τα του οίκου της. Από την άλλη η ΜΙΝΟΑΝ είναι μία από τις σοβρότερες και πετυχημένες εταιρίες του χώρου όμως δεν ξέρω αν στο φάσμα των προβλημάτων της ΝΕΛ θα βοηθούσε ή θα έβγαζε κι αυτή ην ουρά της απέξω Οταν συνεργάστηκε με την ΑΝΕΚ η ΑΝΕΚ είχε μία από τις πιο δυναμικές παρουσίες στο χώρο μετά την πήρε η κ΄τω βόλτα.
  3. Earl Granville
    Ανοίγω αυτό το τόπικ για να παίρνουμε μια γεύση από την κίνηση που έχουν τα πλοία. Οποιος μπορεί ας κάνει ενημέρωση σε αυτό το τόπικ Λοιπόν Τετάρτη 9/03/05 ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ ΕΠΙΒΑΤΕΣ 348 ΦΟΡΤΗΓΆ 35 ΙΧ 22
  4. Earl Granville
    Η παρατεταμένη ακινησία του ΕΞΠΡΕΣ ΑΠΟΛΛΩΝ προκαλεί απορίες.Αρχικά ήταν να ξεκινήσει μέσα στον Μάρτιο και τώρα πάει για 17 Ιουνίου. Το βαπόρι είναι σε πολύ καλή κατάσταση δεν έχει ζημιές εκτός του ότι πιθανόν να χρειάζεται αντλίες τιμονιού και γενικά είναι ένα βαπόρι αγαπητό και πλήρως αξιοποιήσιμο κάτι που αποδεικνύεται από το ότι τα αδέλφια του μεγαλουργούν ακόμα. Μήπως η εξήγηση είναι το ότι το ΕΞΠΡΕΣ ΑΠΟΛΛΩΝ είναι το βαπόρι της HELLENIC με τα περισσότερα χρέη προς το ΝΑΤ?
  5. Earl Granville
    Έγώ από αυτά δεν πείθομαι.Τι θα γίνει δηλαδή θα αγοράσει κάποιος εφοπλιστής κρουαζερόπλοια με το ζόρι?Αφούκανείς δεν ενδιφέρεται. Τι θα κάνουν θα πάνε και θα παρακαλέσουν να βάλουν κρουαζερόπλοια ελληνική σημαία?δεν μπορώ να καταλάβω. Μακάρι να γίνουν έτσι τα πράγματα αλλά εγώ είμαι δύσπιστος.
  6. Earl Granville
    Το καλύτερο που έχουν να κάνουν είναι μία καφετέρια εκεί στο κόκκινο πανοραμική να πηγαίνεις να πίνεις τον καφέ σου και να χαζεύεις τα πλοία. Ο πειραιάς είναι ίσως το μοναδικό μεγάλο λιμάνι που δεν έχει μια καφετέρια εκτός από τους επιβατικούς σταθμούς όπου σε σερβίρουν αλλοδαποί και οι οποιοί κλείνουν όταν αναχωρούν τα βαπόρια εκτός από αυτόν τις Τζελέπη.
  7. Earl Granville
    Σκάντζα έκανε ο Αγούδημος μεταξύ του ΜΑΡΙΝΑ και του ΡΟΔΑΝΘΗ.Το ΜΑΡΙΝΑ πλέον στα δωδεκάνησα και το ΡΟΔΑΝΘΗ στην Ικαρία Σάμο και στην επιδοτούμενη μέχρι Καβάλα μαζί με το ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑ.
  8. Earl Granville
    Tα δωδεκάνησα το ότι υποφέρουν ακτοπλοικά είναι βέβαιο και ειδικά τα μικρα νησιά και κυρίως οι Λειψοί οι οποίοι δεν έχουν σύνδεση με τον Πειραιά.Εχουν έναν εξαίρετο δήμαρχο ο οποίος αγωνίζεται για την βελτίωση του λιμανιού ωστέ να αρθεί αυτό το άλλοθι αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει βρει άκρη. Για αυτά τα νησιά είναι ανάσα το ΝΗΣΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ αλλά ως πότε?Το βαπόρι και η εταιρεία του είναι καταχρεωμένο και γίνονται κάποιες προσπάθειες να πουληθεί.Ενδιαφέρθηκαν οι πλοιοκτήτες του ΣΑΜΟΣ ΣΠΙΡΙΤ αλλά τα χρέη είναι υπέρογκα και έκαναν πίσω.Μακάρι να αλλάξει η κατάσταση και να μην δέσει κι αυτό το βαπόρι γιατί θα είναι καταστροφικό. Τα βαπόρια του Αγούδημου όντως αργούν απελπιστικά με αποκορύφωμα το ΜΑΡΙΝΑ του οποίου η ταχύτητα δεν ξεπερνά πλέον τα 16,2 μίλια. Η λύση για μένα δεν είναι η δρομολόγηση ενός ακόμα ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ.Αυτό καλό θα ήταν απλά τα μικρά νησιά δεν θα είχαν να ωφεληθούν σε τίποτα.Αυτά τα νησιά θέλουν βαπόρια σαν το ΡΟΔΑΝΘΗ ΔΙΑΓΟΡΑΣ και λίγο πιο μικρά αλλά να έχουν περισσότερο δρόμο κάτι σαν τα μικρά ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ τα μικρά δηλαδή.
  9. Earl Granville
    Το πλοίο προγραμματίζεται να βγει για δρομολόγια λίγο πριν το Πάσχα.Πολύ αισιόδοξη πρόβλεψη την βρίσκω με βάση τον βαθμό δυσκολίας του όλου εγχειρήματος.Το πλοίο θα παραμείνει στην ίδια γραμμή με το ίδιο όνομα.
  10. Earl Granville
    Ελλάς το μεγαλείο σου.Οταν πάρθηκε η απόφαση να αντικατασταθεί το ΕΞΠΡΕΣ ΟΛΥΜΠΙΑ από το ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ στην γραμμή της Ικαρίας Σάμου τα βυθίσματα του Ευδήλου ήταν οριακά ακόμα για το ΟΛΥΜΠΙΑ με διαφενόμενο κύνδηνο να κλείσει το λιμάνι τον χειμώνα με τους πρώτους ανατολικούς καιρούς.Μπρος σε αυτό το φάσμα και κατόπιν πιέσεων της HELLENIC και του πλοιάρχου του ΠΗΓΑΣΟΣ καπτα Βασίλη Γεροντάκη προς την Νομαρχία το λιμενικό ταμείο και σε όλους τους τοπικούς φορείς αποφασίστηκε να διατεθεί κονδύλι για την πολυπόθητη εκβάθυνση του λιμανιού. Ηρθε λοιπόν μια δράγα κάθησε λίγο καιρό έβγαλε λίγή άμμο δεν βρήκε να την πουλήσε την έριχνε στο πέλαγος και σηκώθηκε και έφυγε χωρίς να παραδώσει στα αρμόδια όργανα βυθομετρήσεις του λιμανιού για να δουν κι αυτά τι έκαναν τόσο καιρό. Οταν έφυγε η δράγα πλοίο στην γραμμή ήταν το ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ το οποίο αντικαθιστούσε τον ΠΗΓΑΣΟ στην επισκευή του.Στην έκληση του καπτά Σπύρου του Θηραίου να του παραδώσουν βυθομετρήσεις οι αρμόδιοι για να ξέρει κι αυτός τι γίνεται και πως θα μπαίνει στο λιμάνι είχε γλαρόσουπα. Ηρθε και πάλι ο ΠΗΓΑΣΟΣ ζήτησε κι ο καπτα Βασίλης Γεροντάκης τις βυθομετρήσεις του λιμανιού δεδομένου ότι το πλοίο είναι οριακό για το λιμάνι αλλά και γι αυτόν προσφέρθηκε μία εξαίσια γλαρόσουπα. Το αποτέλεσμα είναι ότι η δράγα δεν έκανε τίποτα κουβάλησε 2-3 φορτηγίδες άμμο και την κοπάνησε-τα τσέπωσε όμως- βυθομετρήσεις δεν έγιναν για να ξέρουν οι καπετάνιοι μέχρι που μπορούν να μπουν στο λιμάνι και να γυρίσουν και οι αρμόδιοι αποποιούνται όλοι τις ευθύνες τους.
  11. Earl Granville
    Οχι Σίκινο -Φολέγανδρο δεν πιάνει πάει μόνο Ιο Σαντορίνη.Αλλά ακόμα και οι Νιώτες οι οποίοι τις συγκεκριμένες ημέρες δεν έχουν δρομολόγιο με την ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ δεν ξέρω κατά πόσο είναι διατεθειμένοι να κάνουν τον γύρο των κυκλάδων για να πάνε στο νησί τους.Πέραν τούτου την Τετάρτη το ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ κάνει κι αυτό την προέκταση με τα άγονα μαζί οπότε πιάνει και Ιο.
  12. Earl Granville
    Ολα τα Ιτλικά βπόρια που ήρθαν την Ελλάδα ήταν γρήγορα κι προπάντων καλοτάξιδα.ΠΗΓΑΣΟΣ ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑ ΛΕΡΟΣ πολύ καλοτάξιδα βαπόρια με πλώρες που ουδέποτε κοπάνησαν στον καιρό. Εχτές με τον ΠΗΓΑΣΟ στο Ικάριο βρήκαμε ένα 6αράκι και ήταν σαν να μην υπήρχε χωρίς σταμπιλάιζερ χωρίς τίποτα.Βαρύ βαπόρι αμπάσο που ο αέρας δν το επηρεάζει. Το μόνο κακό είναι ότι οι Ιταλοί έβαζαν ένα τιμόνι μόνο και για τα λιμάνια μας είναι πολύ άσχημο.Για να γυρίσουν με ένα τιμόνι θέλουν δρόμο αλλά δεν ξέρω και πολλά λιμάνι στα οποία μπορείς να μπεις με δρόμο.Μετρημένα στα δάχτυλα του ενός χεριού είναι.
  13. Earl Granville
    Μα έτσι περισσότερο ενδοκυκλαδικά θυμίζει παρά γραμμή η οποία ξεκινάει από Πειραιά.Παλιότερα το ΜΗΛΟΣ και για λίγο καιρό ο ΠΗΓΑΣΟΣ έκαναν αυτή την προέκταση μόνο που έπιαναν και Σίκινο-Φολέγανδρο.Τώρα αυτά τα λιμάνια τα πιάνει το ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ μαζί με την Θηρασιά και την Ανάφη. Αυτή η προέκταση δεν νομίζω να κάνει δουλειά μόνο τίποτα φορτηγατζήδες οι οποίοι έμειναν έξω από τα ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ θα μπουν ή καμιά 10αρια επιβάτες οι οποίοι θέλουν να πάνε στην Ιο και δεν έχει κάθε μ΄ρα ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ. Αλλά από την στιγμή που το ίδιο κάνει και το ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ δεν νομίζω να εξυπηρετεί σε κάτι. Καλύτερα να έκαναν ένα έξτρα δρομολόγια την εβδομάδα για δ.κυκλάδες ειδικά την Τρίτη και την Πέμπτη που δεν έχει βαπόρι για αυτόν τον προορισμό.
  14. Earl Granville
    Εχτές τξίδψα με τον ΠΗΓΑΣΟ για Ικαρία.Στο πλοίο έγινε πολύ καλή επισκευή στους εσωτερικούς χώρους αλλάχτηκαν μοκέτες μπροστά από το λογιστήριο και στην πρώτη θέση και πλέον είναι πάρα πολύ καλοί και καθαροί. Από ταχύτητα το πλοίο 20άριζε και μόνο λίγο πριν την Σύρο έκοψε στα 19.2 για να είναι στο οραριό του.Κανονικά με την ταχύτητα που διαθέτει πλέον κάνει την Σύρο 4 ώρες και ειδικά στην επιστροφή το βράδυ που ανοίγουν για να προλάβουν το παλάς και να μπουν πρώτοι σε 4 και 10 λεπτά είναι δεμένοι. Τον Εύδηλο μέσω Σύρου Μυκόνου τον έκανε 8 και 20 λεπτά πάρα πολύ καλά για την συγκεκριμένη γραμμή. Μοναδικό πρόβλημα είναι ότι στο λιμάνι του Ευδήλου το πλοίο χωράει οριακότατα και με καιρό η προσέγγισή του καθίσταται προβληματική.
  15. Earl Granville
    Στην μεγάλη δεξαμενή του Νεωρίου είναι το BLUE HORIZON .
  16. Earl Granville
    Το ΑΛΚΜΗΝΗ Α στην Τήνο ούτε στο μέσα ούτε στο έξω δεν μπαίνει ούτε για αστείο.Χώρια που είναι μεγάλα βαπόρια και τα νησιά αυτά έχουν χαμηλό ναυλο οπότε είναι ασύμφορο.
  17. Earl Granville
    :eek:10 το Πρωί? :D Εγώ το είδα χτές να βγάινει από Πειραιά στις 2 το μεσημέρι εκτός κι να δεν ήταν φορτωμένο και πήγαινε για μεθόρμηση στο Κερατσίνι να φορτώσει
  18. Earl Granville
    Καλά τόσο πολύ έχει κάτσει? Εγώ έλεγα να ΄βγαζαν τα φορτηγά τα καύσιμα και έκαναν αφερματισμό θα σηκωνόταν λίγο και με τα ρυμουλκά θα ξεκολούσε.Αλλά εδώ ακούω για γερνούς από την Ολλανδία ,πρέπει να έχει κάτσει για τα καλά Παντελή κάνε όι μπορείς με φώτο.Αφού αν είχα ένα ταύπλοο θα ερχόμουν από την Ικαρία που είμαι να το βγάλω.
  19. Earl Granville
    Η πλάκα είναι ότι την συγκεκριμένη ημέρα που είδαμε το ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ γεμάτο να φελυγει έφυγε και το ΑΦΡΟΔΙΤΗ τίγκα από ότι μου ειπαν από τον ΠΗΓΑΣΟ.
  20. Earl Granville
    Ο Neptune βρίσκεται καθ'οδών για Ηγουμενίτσα και περνώντας από την Ελευσίνα μου είπε τα εξείς. 1)Το ΑQUA JΕWEL έχει ήδη κοπέι και ατο ένα τμήμα έχει απομακρυνθεί από το άλλο. 2)Το MARGARITA L βγάζει καπνούς από την τσιμινιέρα οπότε υπάρχει κινητικότητα.
  21. Earl Granville
    Με άλλα λόγια αν δεν αλλάξει ο συγκεκριμένος νόμος μέχρι το 2007 θα φύγει τα 2/3 του ακτοπλοικού στόλου.
  22. Earl Granville
    Αναγκαστηκά η ΑΝΕΚ με τα οικονομικά προβλήματα που έχει θα προσπαθήσει να τα εκμεταλευτεί μέχρι τέλους.Το θέμα είναι ότι το τέλος φτάνει και ανανέωση δεν γίνεται .Η ΑΝΕΚ αυτή την στιγμή μέσα σε 6 χρόνια αν θέλει να παραμείνει σστο προσκήνιο δυνατή θα πρέπει να πάρει 5-6 πλοία ή νεότευκτα ή second hand σε μικρή ηλικία και με γερές δυνατότητες όπως για παράδιγμα τα RAINBOW που κάποια στιγμή ενδιαφερόταν.Πως όμως θα μπορέσει να το κάνει αυτό με τα χάλια που έχει? Εδώ και να μην ήταν σε δεινή θέση 5-6 πλοία πρώτης διαλογής θα ήταν μεγάλο άνοιγμα για την εμβέλεια της ΑΝΕΚ.Πόσο μάλλον τώρα που δεν υπάρχουν τα μπικικινια.
  23. Earl Granville
    Τα πράγματα είναι απλά.Η άνοδος της τιμής του πετρελαίου ,το αλόγιστο άνοιγμα και οι υψηλές δανειοδοτήσης σε σχέση με την μείωση του μεταφορικού έργου των εταιρειών λόγω κυρίως της τουριστικής κρίσης αναγκάζουν τις εταιρείες να πουλάνε βαπόρια για να καλύψουν τρύπες Η ΣΟΥΠΕΡΦΑΣΤ έχει πουλήσει ήδη πολλά βαπόρια και πιθανά επόμενα θύματα να είναι το 5 και το 6 μαζί με το HORIZON που έχει βγει ήδη στο σφυρί.Στην Σκωτία φέτος λήγει η επιδότηση και αν δεν ανανεωθεί το πιθανότερο είναι να αποχωρήσει η ΣΟΥΠΕΡΦΑΣΤ από εκεί οπότε άλλα δυο πλοία θα βγουν στο σφυρί.Αν και στην ΣΟΥΠΕΡΦΑΣΤ θα πρέπει να προσάψουμε και την αγορά των 2 ro/ro μικρής βέβαια επένδυσης για τα μέχρι τώρα δεδομένα της εταιρίας αλλά όσο και να είναι κάποια χρήματα έφυγαν για αυτή την αγορά. Οι Μινωικές έχουν βγάλει στο σφυρί τον ΔΑΙΔΑΛΟ και πιθανόν να βγάλουν και κάποια άλλα όπως αυτά που λέει ο Ντίνος. Η ΑΝΕΚ και να θέλει να βγάλει κάποια στο σφυρί δεν θα πιάσουν και πολλά λεφτά ενώ τα 2 νεότευκτα εκ των πραγμάτων δεν μπορεί να τα πουλήσει μιας και είναι η μοναδική της ελπίδα για το μέλλον. Η ΝΕΛ είναι σε τέλμα.Από την μια να πουλήσει τους ΑΙΟΛΟΥΣ να τελειώνει η ιστορία από την άλλη αν πρόκειται να πάρουν πενταροδεκάρες οι οποίες δεν θα βοηθήσουν στην ελαχιστοποίηση των χρεών και την αγορά ενός ανταγωνιστικού πλοίου τότε αναγκαστικά τα κρατάει και όπου βγεί. Ολη η ιστορία είνααι απλή.Εγώ αν δεν βγαίνω οικονομικά θα πουλήσω το αμάξι μου θα βάλω λεφτά σστην τσέπη και και θα ξεχρεώσω ενώ μπορεί να εμφανίσω και μικρό κέρδος.Του χρόνου όμως που πάλι θα έχω χρέη και δεν θα μπορώ να ανταποκριθώ θα πουλήσω κάποιο άλλο περιουσιακό μου στοιχείο και μπάει λέγοντας η ιστορία. Ετσι κάνουν και οι εταιρείες μπας και ορθοποδήσουν.
  24. Earl Granville
    Ετσι είναι.Μπορεί να είναι άλλο σκάφος άλλα και άλλο οι συνθήκες που επικρατούν τον Μάη και άλλο το Φλεβάρη.Τα 7 μποφωρ του Φλεβάρη ουδεμία σχέση έχουν με τα 7 μποφώρ του Μάη. Αλλωστε δεν νομίζω να θέλουν να καταπονήσουν τόσο πολύ το βαπόρι γιατί όπως και να είναι το αλουμίνιο έχει καταπονήσεις σε σχέση με τον χάλυβα.
  25. Earl Granville
    Αυτό λέω κι εγώ.Αν η κίνηση είναι ικανοποιητική θα το κρατήσουν μέχρι και τον Νοέμβρη.Οπως και να χει όμως Δεκέμβρη-Ιανουάριο-Φεβρουάριο θα είναι δεμένο.Και λόγω κίνησης αλλά κυρίως λόγω θαλασσών.Μην ξεχνάμε ότι για Χανιά μόλις ξεπεράσεις την Μήλο δεν απαγγιάζεις πουθενά δεν έχεις άλλα νησιά να πεις θα πάς από κάτω ή από πάνω ανάλογα με τον καιρό τελείωσε βγήκες σε ανοιχτή θάλασσα.Οπότε μάλλον το συγκεκριμένο τρίμηνο θα είναι δμένο και αν τα αποτελέσματα της γραμμής είναι καλά Μάρτη μπορεί να το ξεκινήσουν πάλι.
×
×
  • Create New...