Jump to content
Shipfriends

Earl Granville

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    6,096

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Earl Granville

  1. Earl Granville
    Μόνο η blue star ferries ξεπούλησε 4 πλοία για να εμφανίσει αυτά τα κέρδη και η αύξηση της κίνησης που επικαλείται για την αύξηση των κερδών δεν πρέπει να ευσταθεί. Οσο για την ΝΕΛ τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα.Με τόσες δανειακές υποχρεώσεις με 3 ταχύπλοα να κάθονται 8 μήνες και 4 να δουλεύουν ενώ τρέχουν τα δάνεια και οι υποχρεώσεις έχει περιέλθει σε πολύ δύσκολη κατάσταση. Πόσες τρύπες να μπαλώσουν τα 3 συμβατικά της?Τα οποία έχουν βγάλει παρεπιπτώντος 3-4 φορές τα λεφτά τους.Πιστεύω αν δεν είχε κάνει το άνοιγμα με τους ΑΙΟΛΟΥΣ η ΝΕΛ θα ήταν από τις πιο πλούσιες εταιρείες. Η ΑΝΕΚ είναι αλλουνού παπά ευαγγέλιο.Με τα μικρότερα ανοίγματα με τις μικρότερες δανειοδοτήσεις και έχει μεγάλα προβλήματα.Ασχολείται στις πιο κερδοφόρες γραμμές με πλοία οικονομικά και μικρών επενδύσεων πλην τα δυο νεότευκτα και πάλι έχει πρόβλημα ρευστοποίησης ενώ τα χρέη της δεν ανταποκρίνονται στην λογική των επενδύσεων που έχουν κάνει.Συνεχώς διαρέονται φήμες ότι αγοράζει βαπόρια αλλά τίποτα.Μου θυμίζει την ελληνική αστυνομία που για μια 20 ετία έλεγαν ακουμπάμε τους τρομοκράτες και τελικά τους έπιασαν μετά από 20 χρόνια επειδή έσπασε ο διάολος το παδάρι του. Οι Μινωικές και αυτές έδιωξαν πλοία δεν προχώρησαν σε καμία νέα επένδυση και προφανώς γι αυτό τα κέρδη υπερδιπλασιάστηκαν.
  2. Earl Granville
    Oπως και να έχει θα πρέπει να βρουν λύση.Υποτείθεται ότι είναι προς εξυπηρέτηση του κοινού.Αλλι'ως τι να το κάνουμε. Ας βάλουν κανένα διανυκτερεύοντα server.
  3. Earl Granville
    Ούτε τα Σαββατοκύριακα ανοίγει και αν τύχει να ανοίξει κάποια στιγμή ουδέποτε δεν δημοσιεύουν τα δελτία γαι τα διάφορα περιστατικά. Τα δημοσιεύουν όλα μαζί την Δευτέρα.Έχουμε πει και παλαιότερα σε άλλο πεδίο ότι αυτό το site είναι ντροπή για το ΥΕΝ. Η ενημέρωση που σου δίνει όταν στην δίνει είναι ελειπέστατη. Eδικά για τα δρομολόγια είναι για γέλια.Είναι ικανοί να σου πουν ότι στην Ικαρία πάει το ΣΑΜΑΙΝΑ και ο ΙΚΑΡΟΣ ακόμα ενώ το ΟΛΥΜΠΙΑ βραδυνό Παροναξίας
  4. Earl Granville
    Kανονικά για την κλασική περίοδο λειτουργίας των HIGHSPEED το είχαν βγάλει αλλά τώρα που έφυγε το ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ 1 δεν ξέρω αν αλλάξουν τα δεδομένα.Εγώ προβλέπω να δουν πως θα πηγαίνει η γραμμή τον Οκτώβριο και μετά βλέποντας και κάνοντας. Σίγουρα όμως όπως και να έχει κανα 3 μηνο θα το δέσουν οπωσδήποτε.
  5. Earl Granville
    Ο Αγούδημος είναι η εταιρεία που με έχει διχάσει. Από την μια είναι η εταιρεία που πολλά από τα βαπόρια της είναι παλιά με ταχύτητα απελπιστικά μικρή από την άλλη είναι η φθηνότερη λύση για να μεταβεί κανείς με ΙΧ στα νησιά. Από την μια έχει κάτι πλοία σε κακη κατασταση και από την άλλη σου φέρνει ένα PROVENCE και σχεδιάζει την αγορά ενός AQUITANE. Aπό την μια ακούγονται πολλά για τις πληρωμές των πληρωμάτων και τισ καθυστερήσεις από την άλλη είναι από τις ελάχιστες εταιρείες που τα πληρώματα και ειδικά οι αξιωματικοί έχουν εξέλιξη. Από την μια λέμε ότι τα κονομάει με τις επιδοτήσεις από την άλλη είναι ο μοναδικός που εξυπηρετεί την Τήλο, την Σύμη,την Νίσυρο... Τί να πω δεν ξέρω. Οσο για το AQUITANE τίποτα δεν είναι σίγουρο ακόμα.Οσο ακουγόταν ότι θα ναυλωθεί το ΑΛΚΜΗΝΗ Α ΄το είχα σχεδόν σίγουρο ότι θα το φέρει.Τώρα που έπαψε αυτή η φημολογία δεν το έχω και βέβαιο.Για να δούμε. Μακάρι πάντως να το φέρει είναι αληθινός βαπόραρος.Αν η αγορά του ΑΛΚΜΗΝΗ Α ήταν πολύ καλή τότε μια αγορά του AQUITANE θα ήταν άριστη.Θα αναβάθμιζε πολύ τον στόλο της GA FERRIES.
  6. Earl Granville
    Εγώ καμιά 10αρια γνωστούς και φίλους που έχω από Κεφαλονιά όλοι προτιμούν την κυλλήνη.Μόνο όταν πάνε με ΚΤΕΛ πάνε με το ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ ΄κι αυτό αναγκαστικά γιατί τα ΚΤΕΛ Αργοστολίου και μπορεί και όλης της Κεφαλονιάς μπαίνουν από Πάτρα. Γενικά οι επιβάτες για Αργοστόλι που είναι και η πρωτεύουσα της Κεφαλονιάς Λύξούρι ένα χωριό με πολύ πληθυσμό Πόρο...προτιμούν την λύση της Κυλήνης Πιστεύω ότι το εγχείρημα δεν θα έχει αποτέλεσμα να υλοποιηθεί τελικά και η θα έχουμε υπαναχώρηση και επιστροφή του ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ στην Κυλήνη ή θα τα δένουν το καθένα από ένα τετραμηνο τον χειμώνα. Το ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ από μόνο του είναι αρκετό και αν είχε λίγο μεγαλύτερο γκαράζ ίσως θα ήταν τέλειο αλλά δεν πας να βάλεις δεύτερο πλοίο ωστε να φεύγει το ένα γεμάτο και να πέρνει το άλλο 7-8ΙΧ και ένα πούλμαν.
  7. Earl Granville
    Πολλές προβλήτες στο λιμάνι του Πειραιά έχουν πρόβλημα με τα βαθικά τους και λόγω της λάσπης η οποία έχει εισχωρήσει μέσα στο λιμάνι έχουν ριχύνει πολύ με αποτέλεσμα να δημιουργούνται πολλά προβλήματα στους χειρισμούς των πλοίων και ειδικά στο ανάποδα όπου το πλοίο τραβάει νερά. Ειδικά στο σημείο που δένουν τα ΛΙΣΣΟΣ και ΛΑΤΩ το πρόβλημα είναι μεγάλο μιας και επικαθίσεις των συγκεκριμένων πλοίων σε αυτή την προβλήτα είναι πολύ συχνό φενόμενο. Κάτι θα πρέπει να γίνει για να μην φτάσουμε στο σημείο να αποκλείσουμε προβλήτες λόγω αυτού του προβλήματος.
  8. Earl Granville
    Εγώ μια φορά που είχα πιάσει την κουβέντα με ανθρώπους του πληρώματος του SUPERFAST 6 μου είχαν κάνει πολλά παράπονα γι αυτό το θέμα. Μου είχαν πει ακριβώς αυτό που είπα και στο προηγούμενο ποστ μου. Εν πάση περι[τώση η λύση δεν πιστεύω να είναι ότι κλείνουμε τις πόρτες και σχολάσαμε για σήμερα διότι δημιουργόνται πολλά προβλήματα πέραν του ότι κάποιος με αγνούς σκοπούς θα ήθελε να κάνει τον περίπατό του στο λιμάνι χαζεύοντας τα βαπόρια που στον Πειραιά δεν είναι και λίγοι.
  9. Earl Granville
    Το ΑΔΩΝΙΣ αν και είχε παιχτεί να πάει στο Μαρμάρι δεν νομίζω να γίνει αυτό διότι για τα δεδομένα της γραμμής είναι πολύ μεγάλο.Οπότε προσανατολίζονται ή στο ΓΕΩΡΓΙΟΣ 2 ή στο ΠΟΣΕΙΔΟΝ ΕΛΛΑΣ με επικρατέστερο το ΓΕΩΡΓΙΟΣ 2.
  10. Earl Granville
    Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί μόλις αναχωρήσουν τα πλοία από τις προβλήτες κλείνονται οι πόρτες-μόνο η κεντρική παραμένει ανοιχτή δίπλα στα λεμονάδικα που έτσι κι αλλιώς δεν μπορεί να κλεισει- και δεν μπορείς να μπεις στο λιμάνι.Και καλά εμείς άντε και πες θέλουμε να κάνουμε το χόμπυ μας.Ο κακόμοιρος ο βατσιμάνης του ΠΟΣΕΙΔΩΝΑ για παράδειγμα θα πρέπει να περπατάει σαν την άδικη κατάρα.Η το πλήρωμα του ΑΦΡΟΔΙΤΗ που διανυκτερεύει στο πλοίο για να βγουν μια βόλτα έξω θα πρέπει να το σκεφτούν καλά. Τώρα που οφελεί αυτό δεν μπορώ να καταλάβω.Τί φοβούνται μην τους κλέψουν τις προβλήτες ή τις πίντες? Τα ίδια και στην Πάτρα με αποτέλεσμα οι άνθρωποι των πλοίων που έχουν διανυκτέρευση να βγαίνουν με ωράριο γιατί αλλιώς θα κλειστούν απέξω από το λιμάνι και θα την βγάλουν στο παγκάκι εκτός κι αν τύχει κάποια πόρτα να είναι τυχαία ανοιχτή.
  11. Earl Granville
    Με μονό πλήρωμα δεν γίνεται δεν βγαίνει θα τρελαθούν οι άνθρωποι.θα έχουν 20 ώρες πλεύσιμες την ημέρα χώρια την ώρα που θέλουν για να μαζέψουν το βαπόρι. Ελπίζω ότι το διπλό πλήρωμα θα ισχύσει για όλο το πλήρωμα και όχι μόνο για τον πλοίαρχο και τον Α μηχανικό.Αλλιώς ο καμαρότος που λες nick θα παραγγέλνεισ καφε κι αυτός θα κοιμάται επάνω στην καρέκλα από την αυπνία.
  12. Earl Granville
    Το θέμα είναι και να έχει αυτή την διάθεση το ΥΕΝ πόσες είναι οι εταιρείες που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για τις Κυκλάδες μέχρι στιγμής? 2 αυτός με το SPEEDRUNNER 1 και ο Αποστόλης Βεντούρης με το ΠΑΝΑΓΙΑ ΘΑΛΑΣΣΙΝΗ.Δηλαδή ταχύπλοα που από Σεπτέμβρη Οκτώβρη μας λένε avete ciao rubinette και θα τα ξαναδούμε τον Απρίλη.Αλλοι δεν φαίνονται στον ορίζοντα. Στην Χίο Μυτιλήνη τίποτα δεν γίνεται η ΝΕΛ είναι η μόνη που θα διαχειρίζεται την γραμμή και στα δωδεκάνησα άμα μπει ο Μίμης ο Αγούδημος με κάποιο από τα KING ή HORIZON (αν το αγοράει τελικά) τότε θα υπάρχει κάποιος ανταγωνισμός αλλά μόνο η Ρόδος και η Κως θα επωφεληθούν από αυτόν.Τα άλλα νησιά Πάτμος-Λέρος-Κάλυμνος θα εξυπηρετούνται όπως και πριν. Το θέμα είναι ότι οι εταιρείες που εκμεταλεύονται την ακτοπλοική συγκοινωνία του Αιγαίου έχουν πλέον γιαγαντωθεί και συνεργάζονται μεταξύ τους για να μην μπλέκει ό ένας στα πόδια του αλλου .Οπότε υπό της παρούσες συνθήκες μόνο κάτι μεμονομένα αχνά ξεπετάγματα μπορούμε να περιμένουμε όσο κι αν υπάρξει καλή θέληση από το ΥΕΝ για το σπάσιμο του μονοπωλιακού μπλοκ.
  13. Earl Granville
    Εγώ πιστεύω ότι το καλοκαίρι θα δουλέψει τα Χανιά έχουν μεγάλο μεταφορικό έργο.Τώρα που θα ξεκινήσουν με το 4 δεν ξέρω τι θα γίνει μιας και 40 ημέρες ακόμα μέχρι το Πάσχα η επιβατική κίνηση θα είναι ακόμα χαμηλή και μην ξεχνάμε ότι ακόμα έχει να κάνει θάλασσες και αρκετές.Οπότε με πρόγνωση 7-8 μποφώρ σχεδόν όλοι θα πάνε να μπουν στο ΛΑΤΩ και στο ΛΙΣΣΟΣ.
  14. Earl Granville
    Στις 15 και 45 που θα ξεκινάει για Χανιά εν τωμεταξύ θα έχει κάνει κι ένα κυκλικό δρομολόγιο για Σύρο Μύκονο το καλοκαίρι. Πολύ σφιχτά ωράρια και το βλέπω κατά τις 2 και 30 με 3 το πρωίνα είναι στον Πειραιά το καλοκαίρι
  15. Earl Granville
    Εγώ το πιθανότερο που βλέπω είναι να περνει το πολυ καμια 40αριά επιβάτες για να μην πω τους 12 που πέρνουν αυτά τα πλοία. 1)Αυτά τα πλοία της ΕΛΛΑΣ δουλεύουν πάρα πολύ με ασυνόδευτα άρα 12 οδηγοί είναι αρκετοί. 2)Το ro/ro βασίζεται στην μειωμένη σύνθεση του πληρώματος άρα στα ελάχιστα έξοδα μισθοδοσίας του πληρώματος.Τώρα αν αρχίσει και βάζει μεγαλύτερα προτώκολα επιβατών για τους οδηγούς θα πρέπει να βάλει κι άλλους καμαρότους και άλλα άτομα στην σύνθεση...οπότε δεν νομίζω να τα κάνουν.
  16. Earl Granville
    Το ΑΘΗΝΑ 6 το απόγευμα φεύγει την Κυριακή από Ραφήνα και όλες τις άλλες ημέρες 5.
  17. Earl Granville
    Το ΙΟΝΙΑΝ GLORY του Τζανετάτου το οποίο θα τελέι υπό κοινή διαχείρηση με το ΙΟΝΙΑΝ KING είναι πασιφανές ότι θα πάει Αδριατική από το γεγονός ότι προσέλαβα για πλοίαρχο τον Στανίτσα έναν καπετάνιο παραδοσιακό των γραμμών Ιονίου και Αδριατικής. Το KING αποτελεί ερωτηματικό ακόμα που θα πάει και όλα θα εξαρτηθουν από τον αν θα υλοποιηθεί η αγορά του HORIZON.
  18. Earl Granville
    Οι γνωρίζοντες τον κυρ Μίμη μιλούν για έναν άνθρωπο ο οποίος με την ακτοπλοία ασχολειται πιο πολύ για το κέφι επειδή είναι το χόμπυ του. Αλλά τώρα συνεχώς κάνει δυναμικές αγορές κι αν τελικά προχωρήσει και σε αυτή του HORIZON μόνο χόμπυ δεν είναι.Θα έχει μια από τις δυναμικότερες παρουσίες στο χώρο της ακτοπλοίας.
  19. Earl Granville
    Εντός ολίγων ημερών αναμένονται να ξεκινήσουν σε αυτή την γραμμή και τα ΜΙΛΕΝΑ και ΝΤΑΛΙΑΝΑ τα οποία πρόσφατα αποσύρθηκαν από την ακτοπλοία.Λογικά λόγω των χαμηλών καταναλώσεων και το ότι δεν είναι newbuilding θα έχουν ανταγωνιστικές τιμές κι αυτά. Από εκεί και πέρα πιστεύω ότι το καλοκαίρι όλο και κάποιο άλλο πλοίο θα εμφανιστεί για καμιά αρπαχτή. Αλλά εποχές των 10 πλοίων για Πρίντιζι δεν πρόκειται να ζήσουμε.
  20. Earl Granville
    H 30ετία και γενικότερα ο νόμος Παπουτσή θέλουν δεν θέλουν κάποια στιγμή ή θα τον καταργήσουν ή θα περιθωριοποιήσουν την ισχύ του.Σύμφωνα με αυτό τον νόμο τα νησιά μας θα μείνουν χωρίς βαπόρια.2 πλοία θα έχει η Κρήτη τα Παλάς άλλα τόσα τα δωδεκάνησα και οι κυκλάδες και κανένα η Ικαρία -Σάμος και η Χίος - Μυτιλήνη.Δεν πρόκειται να γίνει αυτό γιατί τότε θα έχουν ακόμα μεγαλύτερο πολιτικό κόστος αν δεν υπάρχουν συγκοινωνίες. Τώρα μπορεί να διαμαρτύρονται για περισσότερα δρομολόγια και καλύτερα βαπόρια αλλά μετά όταν χάσουν κι αυτά οι αντιδράσεις θα είναι πολύ χειρότερες. Πάντως είναι ένα πολύ σοβαρό θέμα και θα έπρεπε να είχε ήδη λυθεί. Αλλά εδώ μέχρι πριν από λίγο καιρό η ηγεσία του ΥΕΝ συζήταγε να καταργηθούν τα ακτοπλοικά μονού τοιχώματος .Εκεί είναι που θα άδειαζε ο Πειραιάς.
  21. Earl Granville
    Πολύ δραστήριος μας προέκυψε τώρα τελευταία ο κυρ Μίμης. Ολα τα χρόνια ήταν ένας πολύ συντηρητικός εφοπλιστής στον τομέα της ακτοπλοίας είχε δυο βαπόρια στην Ηγουμενίτσα και παλαιότερα το ΠΗΝΕΛΟΠΗ στην Ραφήνα νοικοκυρεμένα πράγματα χωρίς πολλές σκοτούρες. Τώρα όμως τι γίνεται? Μέσα σε ένα χρόνο έχει αγοράσει 3 πλοία ΠΗΝΕΛΟΠΗ Α -ΙΟΝΙΑΝ SKY-IONIAN KING και οδεύει ολοταχώς προς την αγορά του BLUE HORIZON. Μπελάδες πολλούς βάζει αλλά μακάρι να τα καταφέρει διότι είναι πολύ καλή εταιρεία και νοικυρεμένη.
  22. Earl Granville
    Κι εγώ είμαι είμαι πολύ απαισιόδοξος.Τόσα χρόνια πηγαίναμε από το κακό στο χειρότερο όσπου η ROC ο τελευταίος θεματοφύλακας της ελληνικής κρουαζιέρας έκλεισε κι αυτός και μείναμε στον άσσο. Δεν βλέπω στον ορίζοντα έλληνες επιχειρηματίες που να ενδιαφέρονται για την ελληνική κρουαζιέρα ΄και που θα διέθεταν τα κεφάλαιά τους για να ξεκινήσει μια νέα εποχή.
  23. Earl Granville
    Το ΑΓΙΟΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ υποτείθεται ότι παρέμενε παροπλισμένο τόσο καιρό λόγω ζημιάς στον στρόφαλο.Για να φτιάξεις ή να αλλάξεις τονστρόφαλο προυποθέτει να λύσεις την μηχανή οπότε παράληλα κάνεις ένα γενικό service σε κουζινέτα ποδαριών,βάσεως σε βαλβίδες...Το ντουμάνι όμως που βγάζει συνηγορεί ότι τίποτα ή ελάχιστα πράγματα έγιναν όπως λέει κι ο Ντίνος. Αποκλείεται μια μηχανή η οποία προέρχεται από γερή επισκευή να βγάζει τέτοιο ντουμάνι λες και καίει πίσα. Μου αρέσει που ο Μανούσης έλεγε σε μια συνέντευξή του στον ΕΦΟΠΛΙΣΤΗ ότι θα φτιάξουν τον ΦΙΛΙΠΠΟ όταν έχουν χρόνο διότι θέλει να είναι από πάνω ωστέ να γίνει πολύ καλή επισκευή.ΚΟΛΟΚΥΘΙΑ.
  24. Earl Granville
    Kαλοτάξιδο να είναι και εύχομαι με το καιρό να αυξανόμαστε και να πληθαίνουμε.
  25. Earl Granville
    Κάπου ανάμεσα στους 3(Τζώρτζης-Λούσσας-Σκιαδάς) θα παιχτεί το ποιός θα είναι αλλά όποιος και να είναι καλό θα είναι να τον στείλουν να παρακολουθήσει δυο πράγματα στην κατασκευή Αν κι ο Λούσσας είναι πιο εξοικειωμένος με την νέα τεχνολογία ελέω HIGHSPEED.
×
×
  • Create New...