Jump to content
Shipfriends

Shippihs

eMembers
  • Posts

    1,252
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Shippihs

  1. Ξεκίνησε δρομολόγια σήμερα με ωραίες ταχύτητες 19.5-20κν
  2. She will return to Greece for seajets. The region she will serve is still unknown
  3. Και έφτασε το πλοιο.Ωραιο σε μήκος, η καινούρια πλωρη,από τη συγκεκριμένη λήψη φαινεται αρκετά άσχημη. Βλεπουμε πως έχει 2 ράμπες για το πάνω πανω γκαραζ πλεον Φωτο: stena line
  4. Με λίγη βοήθεια από το translate αυτό το δημοσίευμα δίνει λίγες περισσότερες πληροφορίες 100 μέρες ναυλωση ,τα πλοια με πλεοψηφια πλήρωμα της tallink . Η εταιρία ναυλωτης είναι η κρατικη tanger med port authority ,και σκοπός τους να παρακάμψουν τους επιβατηγους περιορισμούς με το ΗΒ και την Ισπανία . Έχει και η αττικα έναν Πήγασο που κάθεται (ή και το Βενιζέλος που έχει ξαναπαει), μήπως να τον εστελνε και αυτή να κάνει μια αρπαχτή?..
  5. Έγινε η τελετή κοπης πρωτου ελασματος του msc euribia
  6. Ανεβηκαν φωτο στο λογαριασμό της dfds μαλλον απο τα sea trials
  7. Εγώ βλεπω μέγιστη 48κν και υπηρεσιακή 43κν. Τους σταθερα 43κν δε παίζει να τους έπιασε ποτέ ,μιας και ειχε αρκετά μηχανικά προβληματα από τα πρώτα του χρόνια. Αυτή που πιανει τωρα πρεπει να ειναι η υπηρεσιακή του
  8. Εξπρες Σαντορίνη και από μένα. Τα σχόλια των υπολοίπων συμφορουμιτων με κάλυψαν πλήρως
  9. Χμμ, αδελφό του power. Αν είναι ο ήλιο μπορεί για να το κανιβαλισει. Αλλιώς καλές δουλειές σε όποιον το φέρει
  10. Έχει πέσει και πλωρα αρκετό βάρος. Τα 2 ντεκ καμπινες που χτίστηκαν στο πάνω γκαραζ και τα σταθερα πατάρια στο κυρίως , (που αν κρίνουμε από το zeus και me3 μπήκαν επί tirrenia) .Οπωτε δε πρέπει να είναι τόσο ανομοιόμορφη η κατανομή του βάρους θεωρητικά όταν είναι αδειο ,αλλά στο μάτι βέβαια χτυπάει πολύ άσχημα
  11. Και μια πρυμνια που φαίνονται τιμόνια και προπελες Ανυπομονώ να δω το αποτέλεσμα γιατί είναι πολλά τα ερωτήματα
  12. Στο ιχνος του απο προχθές φαίνεται πως ξεκίνησε κανονικα και μείωνε συνεχώς ταχύτητα μέχρι που γύρισε πίσω.Ασθενεια, βλάβη μήπως ή κάποιο fuel contamination?
  13. Φαίνονται πολύ καθαρά στα σχέδια της incat τα παταρια Τα 2 champion και rapidlink τα έχουν σίγουρα, δε ξέρω για τη σειρά του ναξος
  14. Λόγω των τουρμπινων ειναι λογικα ο καπνός. Τώρα αν οντως έχει γίνει χοντρή βλάβη, θα πάρει κάμποσο καιρο να το φτιάξουν
  15. Έχει αρκετά καλά κομματάκια που πούλιονται ,αν ήταν άλλη εποχή θα ηταν στο Πέραμα και θα εβαζαν καμπινες τωρα
  16. Τελικά τι γίνεται με αυτό? Εχει βλάβη,δεν έχει , θα ερθει ποτέ Πειραια?
  17. Κάποιες φωτο από τα seatrials στη σελίδα της viking line
  18. Είχε βάλει ο γκριμαλντι μερικές καμπινες όταν του είχε κάνει τη μετασκευη με το κλείσιμο του γκαραζ και είχε χαρακτηριστεί εγ/ογ. Τώρα κατά πόσο χρησιμοποιούνται ολες αυτες δε ξέρω
  19. Στη Μάλτα το πλοιο. Αποκατάσταση των ζημιών λογικά?
  20. Ονομάστηκε και επίσημα στο ais, ύψωσε και την ιταλική
  21. Να ζήσουμε να τα θυμόμαστε. Διαφημιση σε γραφείο της Ραφήνας
  22. Κοιτώντας αυτη τη φωτο από το γκαραζ του πλοίου φαίνεται πως έχει πλωριο καταπέλτη (ανάμεσα στα 2 αυτοκινητα). Είναι λειτουργικός αλλα κλειστός σαν του wcj η εχει σφραγιστει?
×
×
  • Create New...