lostromos
-
Posts
606 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by lostromos
-
Οι μισθοί στις αεροπορικές είναι πολύ μικρότεροι από τα πλοία. Τα αεροπλάνα για Λέσβο έχουν 4-5 άτομα πλήρωμα. Τα πλοία πάνω από 100.
-
Αν μειωθεί ο ΦΠΑ θα μειωθεί και το εισιτήριο αλλά αυτό δεν επηρεάζει (θεωρητικά) το κέρδος των εταιρειών γιατί το ΦΠΑ το δίνουν οι πελάτες στο κράτος (η εταιρεία είναι ο μεσάζοντας). Οπότε ο κύριος Στεφάνου γιατί θέλει να μειωθεί ο ΦΠΑ καθώς δεν επηρεάζει το κέρδος της εταιρείας του;
-
Θα μας κάνει κάποιος το line up όπως είναι διαμορφωμένο;
-
Η Attica ψάχνεται να ξεφορτωθεί και το highspeed 4.
-
Δεν στέκει αυτό γιατί και ο συγγενείς σου ήταν μέρος του κόσμου.
-
Μόνο Βαθύ πήγαινε σε τακτική βάση. Ο κύριος παραπάνω φαίνεται πως έπεσε και τις 4 φορές που αναφέρει στην περίπτωση (αντικατάσταση Νήσος Μύκονος ,κοκ,).
-
Shiretoko Maru – Wikipedia
-
Η εξαγορά της ΑΝΕΚ από την Αttica Group.
lostromos replied to Annivas's topic in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Αφού ο στόχος έχει υλοποιηθεί γιατί να επαναληφθεί πάλι χωρίς λόγο; -
Η εξαγορά της ΑΝΕΚ από την Αttica Group.
lostromos replied to Annivas's topic in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Ανακρίβειες λέει το άρθρο. Ότι η πώληση των Superfast ΧΙΙ και Highspeed 7 ήταν όρος της επιτροπής ενώ δεν ήταν. -
Δυστυχώς η γραμμή δεν σηκώνει δεύτερη εταιρεία σε ετήσια βάση.
-
Δεν αντιδικούμε απλώς δεν καταλαβαίνω τι εννοείτε. Από την μια μας είπατε ότι η εταιρεία δεν μπήκε μέσα στα Χανιά για να πείτε μετά ότι εννοείται εκτός Ελλάδας.
-
Είπα για την γραμμή των Χανίων και απάντησες ότι δεν υσχίει αυτό και τώρα λες ότι αναφέρεσαι σε άλλη αγορά. Δεν αναφέρθηκα εκτός Ελλάδας αλλά στα Χανιά.
-
Δηλαδή πήγαινε στα Χανιά όλο τον χρόνο και ήταν πάντα γεμάτο τουρίστες;
-
Περίπου 5 έκατσε, όχι 2.
-
Άκουσα ότι σταμάτησε από τα Χανιά γιατί πέρυσι μπήκε μέσα 12.000.000
-
Βλέπω την Seajets να χώνεται με ταχύπλοοο.
-
Τι θα πει αγοράζει την γραμμή; Της Attica είναι η γραμμή; Και να την αγοράσει ποιος απαγορεύει σε άλλον να μπει;
-
Οι οδηγοί έχουν δωρεάν κρεβάτι και φαγητό. Και είναι και μόνοι τους στην καμπίνα όταν δεν έχει κόσμο. Στις καμπίνες των φορτηγών τους πάνε αν το επιθυμούν οι ίδιοι.
-
Κοιτώνες πρέπει να είχαν και τα Κνωσσός και Φαιστός της δεκαετίας του 80.
-
Τα έσοδα τις Αδριατικής είναι πολύ περισσότερα από τις εγχώριες γραμμές. Και ας πούμε βγεί η ΑΤΤΙΚΑ όλο και κάποιος άλλος θα μπεί π.χ. Moby lines. Δεν είναι δικές τους οι γραμμές.
-
Μέχρι τέλος Μαρτίου σταματάει.
-
Είχε αυτά τα γραφεία στην ακτή Μιαούλη, αλλά τα έχει ακόμα με τους εργαζόμενους μέσα;
-
Την Δευτέρα ήρθαν στον Πειραιά το πρωί. Festos palace - 714 επιβάτες, 117 Ι.Χ., 38 φορτηγά, 10 μηχανάκια Kriti II - 497 επιβάτες, 59 Ι.Χ., 40 φορτηγά, 11 μηχανάκια Kydon palace - 316 επιβάτες, 85 Ι.Χ., 53 φορτηγά, 6 μηχανάκια Elyros - 628 επιβάτες, 101 Ι.Χ., 31 φορτηγά, 14 μηχανάκια Nissos samos - 362 επιβάτες, 74 Ι.Χ., 79 φορτηγά, 16 μηχανάκια
-
Το Superfast XII πήρε από σπόντα.
-
Ναι είναι ενός πρακτορείου. Κάτω στις πληροφορίες εκδρομής αναφέρει αναχώρηση με το Σμύρνα.