Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'Cruise'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά ζητήματα
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Θεσμικά Ζητήματα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 34 results

  1. Έχουμε ανοίξει διάφορα θέματα σχετικά με τις κινήσεις του Μανώλη (μια χαρά κρητικό όνομα… ). Ας μάθουμε λοιπόν μερικά πράγματα για τον όμιλο Grimaldi μια και φαίνεται πως από εδώ και πέρα θα μας απασχολήσει αρκετά.
  2. Superfast VI Main Particulars / Superfast VI Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Superfast VI Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): IMO Number: 9198939 LOA / Μέγιστο Μήκος: 203,90 m Breadth / Πλάτος: 25,00 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 32728 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 2001 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: HDW, Germany Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 x Wartsila Sulzer 42240KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 27,5 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: ____________________________ (2001, ex-Superfast VI, Bimini Superfast)
  3. συμφωνα με ανεπιβεβαιωτες πληροφοριες το Olympia Palace ηταν, κατα την 15 μερη απουσια του απο τη γραμμη, στο Πλατυγιαλι (αστακος) εκει εγινε προγραματισμενη επιθεωρηση/συντηρηση απο την fincantieri σε οτι καλυπτεται ακομη απο την εγγυηση. γινεται σε οποιο ιταλικο παλατι συμπληρωνει 4ετια. στα knossos festos εχει γινει κατι τετοιο; __________________________________________________ (2001, ex-Olympia Palace, Bonaria)
  4. Ενα κομματι του CRUISE OLYMPIA:)Υπαρχουν ηδη κι αλλα 'μπλοκ' ετοιμα,οπου μετα την καθελκυση του EUROPA(10μερες μετα περιπου)θα παιρνουν σιγα σιγα την θεση τους για να δημιουργειται το κυτος.Οποτε παμε για full ρυθμους και σ αυτο.
  5. Πρωτες φωτο απο το πλοιο στα ναυπηγεια της castelmare di Stabia με τα χρωματα της MINOAN LINES;) Grazie mille a shipyard di www.naviearmatori.net
  6. Ενα κρουαζιεροπλοιο, λιγο μεγαλυτερο απο αυτα που βλεπουμε εδω συνηθως, ηρθε στο λιμανι και βλεπουμε οραματα εχει και συνεχεια το θεμα τριγωνα αρχαιολογικων χωρων, καλαντα κρουαζιερας κλπ, κλπ. αυτα λεγονται χρονια (δυτικη πυλη και λοιπες φαντασιοπληξιες), αλλα η ουσια ειναι μια. ο τουριστας δεν καθεται πατρα γιατι δεν εχει κατι διαφορετικο να κανει. φανταστειτε να περασει απ'εξω και το QE2, θα μεινει επι τοπου ο δημαρχος
  7. Valletta 2/10/2019

    © Μπια Μπεκου

  8. Να το νεο μεγαθηριο της Grimaldi,με ονομα Cruise Roma,δημιουργημα των Fincantieri. Μηκος:225 m Πλατος:30,4 m Βυθισμα:7 m Ταχυτητα:27,5 kts Ισχυς:55440 kW (Τα δικα μας Fincantieri 67200 kW ) Επιβατες:2300 Κρεβατια:1200 LM:3050 Φαινεται ο Grimaldi το προοριζει για εδω κατω (λεμε τωρα ),αλλα που να κοντραρει αυτο την πανεμορφη Αριαδναρα με την αψογη μετασκευη της Να και μερικες φωτο: http://www.faktaomfartyg.se/cruise_roma_2007_b_1.htm http://www.faktaomfartyg.se/cruise_roma_2007_ss_1.htm
  9. http://www.naftemporiki.gr/news/static/05/02/28/1018798.htm Το παραπανω λινκ σχετικο με τη συνεδριαση του Συμβουλιου Εθνικης Ναυτιλιακης Πολιτικης για την κρουαζιερα. Μερικα επακολουθα σχολια, ξεκαθαριζοντας εξ' αρχης οτι τη Louis που κατ΄ουσιαν διαδεχεται τη ROC, την θεωρω ελληνικοτατη και απ' οσο ξερω εχει Ελληνες αξιωματικους τουλαχιστον. - Η ατακα "Θα αναστησουμε την κρουαζιερα" καλυτερα να ειχε αποφευχθει, εκτος αν ο ΥΕΝ βλεπει την κρουαζιερα σαν το Λαζαρο. - Αναρωτιεμαι, αν δεν ειχε διαλυθει η ROC θα υπηρχε ο ιδιος ζηλος? Γιατι πρεπει να ειναι η διαλυση της ROC ο καταλυτης? Τα τελευταια 25 χρονια και οταν ηταν η βιομηχανια αυτη στην ακμη της γιατι δεν ενδιαφερθηκε κανεις? Επρεπε να διαλυθει πρωτα και να μη μεινει τιποτα για να τρεχουμε? Μαλλον την ατακα "προσεχουμε για να εχουμε" δεν την ειχε διαβασει κανεις εμπλεκομενος. - Μια παρατηρηση για τη συνθεση της συσκεψης. Οταν μιλαμε για κρουαζιερα μιλαμε και για τουριστες αλλα ναυτικους. Απο την ανακοινωση δεν προκυπτει οτι συμμετειχαν καποιοι εκπροσωποι των ταξιδιωτικων πρακτορων η ναυτικων. Αντιθετα παρεβρεθησαν εκτος απο τους υπηρεσιακους παραγοντες, βουλευτες τηου Πειραια που περα απο τις καλες τους προθεσεις δεν ξερω τι ουσιαστικο ειχαν να συνεισφερουν. Εκτος αν η ιδιοτητα του ενος εξ' αυτων (Μελας - ιατρος), εχει να κανει με την προσπαθεια της αναστασης που λεγαμε παραπανω. Δεν θεωρω αρνητικο το γεγονος της συσκεψης, απλα νομιζω πως καποια στιγμη καλο θα ηταν να γινονται αυτα τα πραγματα πιο οργανωμενα και να ανακοινωνεται και τιποτα ουσιαστικο στο τελος.
  10. Port of Seattle, USA (2016)
  11. Port of Seattle, USA (2016)
  12. Port of Miami, USA (2016)

    © Dimitris Sotiropoulos

  13. Ο στόλος της Cruise & Maritime Voyages αποτελείται από τέσσερα κρουαζιερόπλοια και τρία ποταμόπλοια. Τα πλοία είναι τα εξής: To Magellan Το Marco Polo Το Astor To Astoria Το Bellefleur Το Bellejour Το Belvedere Ενώ του χρόνου θα προστεθεί το Pacific Pearl της P & O Australia
  14. Μηχανική βλάβη παρουσίασε χθες το απόγευμα το Ε/Γ-Ο/Γ "CRUISE EUROPA", σημαίας Ιταλίας, ενώ έπλεε, βάσει προγραμματισμένου δρομολογίου, Ανκόνα- Ηγουμενίτσα - Πάτρα με 101 επιβάτες. Συγκεκριμένα, παρουσιάστηκε βλάβη σε μία από τις τέσσερις μηχανές του πλοίου. Το πλοίο κατέπλευσε τελικά αυτοδύναμα και προσέδεσε ασφαλώς στο λιμάνι της Πάτρας, όπου, από την οικεία Λιμενική Αρχή, του απαγορεύτηκε ο απόπλους μέχρι αποκατάστασης της βλάβης και προσκόμισης βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης από τον παρακολουθούντα Νηογνώμονα. Πηγη Zougla.gr http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=83435&cid=4
  15. Τα καμαρια της... Νάπολης

    © Eurocargo Υπόθετο

  16. .voyager

    Europa 2

    Anchored at Naxos island

    © .voyager

  17. φορτωση στην ancona
  18. αναχωρηση απο το νοτιο λιμανι. ληψη απο αγιου νικολαου
  19. Ανοικτά της Χίου, με προορισμό Μυτιλήνη, παραλάσσοντας το τουρκικό νησάκι sungukaya adasi. 19/08/2015

    © enas chiotis

  20. αναμενει να φορτωσει για να φυγει με τη ληξη της απεργιας

    © Athens Pride

  21. superfastship

    cruise olympia

    Στην Ηγουμενίτσα ξημερώματα, 30/10/13
  22. στο νοτιο λιμανι λιγο πριν αναχωρησει
  23. ο ψαρας και τα θηρια. το νοτιο λιμανι με τον ερυμανθο να διακρινεται αχνα στο βαθος
  24. superfast I, superfast XI & cruise olympia με φοντο τον Ομπλό
×
×
  • Create New...