Jump to content
Shipfriends

ΕΥΔΟΞΟΣ

eMembers
  • Posts

    780
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ΕΥΔΟΞΟΣ

  1. Στα δρομολόγια αυτά απουσιάζει εντελώς η προέκταση για Λήμνο και Καβάλα που λογικά θα πρέπει να έχει και του χρόνου 1 φορά την εβδομάδα, ενω υπάρχει και το παράδοξο στην περίοδο απο 17/6 εως και 16/7 οταν αρχίζουν τα καλοκαιρινά δρομολόγια, Παρασκευές και Σάββατα να φευγουν τα 2 πλοία μαζι με το Μπλου Σταρ 1 βραδυ απο Πειραιά και πρωι απο Μυτιλήνη !
  2. Μόνο πλοία που σχετίζονται με μεταφορά μεταναστών κινούνται αυτή τη στιγμή. Εφυγε και το Ν. Ρόδος απο τον Πειραιά, ενω το Ν. Μύκονος συνεχίζει ακάθεκτο την κάθοδό του απο την Καβάλα !
  3. Πράγματι τα είδαν όλα, οπως μου είπαν κάποιοι γνωστοί που πήγαιναν για Λήμνο. Το πλοίο παραμένει στη Σκύρο.
  4. Βαπόραρος στην κυριολεξία, ουτε 35ετία πρόλαβε να συμπληρώσει...
  5. Αν δεν συνεχίσει η ναυλωση, η οποία δεν φαίνεται προς το παρόν πουθενά στη σελίδα της Γαλλικής εταιρείας, είναι προβληματικό το μέλλον του. Οσο και αν χρειαστεί ενα πλοίο για 1 δίμηνο το καλοκαίρι απο την Κύπρο, κάποια άλλη λύση θα βρούν.
  6. Πάντως είχε ακουστεί για πέρσι οτι θα πήγαινε να δουλέψει απο τη Σάμο για το Κουσάντασι, αλλά τα σχέδια εγκαταλείφθηκαν μετα τη μηχανική βλάβη.
  7. Πλησιάζοντας στο τέλος της φετεινής περιόδου, αφου απομένει σύμφωνα με το πρόγραμμα της εταιρείας μια προσέγγιση στη Σαντορίνη, παρατηρώ οτι το πλοίο που ηδη συμπληρώνει 30 συνολικά χρόνια παρουσίας στην Ελλάδα, συνεχίζει και του χρόνου την ναύλωση στη Hansa.
  8. Και εγω δεν ξέρω αν ειναι νόμιμο, αλλά μια και απο σήμερα στις 12.00 άνοιξαν προς πώληση, δεν μπορώ να καταλάβω το να βλέπεις εδω και 10 μέρες δρομολόγια που υποτίθεται θα πραγματοποιηθούν μεσα στο αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα και να μην είσαι σίγουρος οτι θα γίνουν, διότι περιμένουν την έγκριση.
  9. Πάντως και ανοιχτά που είναι τα πλάνα για το Νήσος Ρόδος ακόμα και για την Κυριακή 18/10, που είναι το 1ο δρομολόγιο μετα τον δεξαμενισμό, δεν μπορείς να αγοράσεις εισιτήριο. Απλώς το βλέπεις οτι υπάρχει...
  10. Ενω φάνηκε οτι θα (ξανα)ερχόταν για να μείνει στο Αιγαίο, τελικά οπως και το αδελφό του που και αυτό περιπλανήθηκε σε ναυλώσεις, χάνονται σε άλλα μακρινά μέρη. Τελικά τα πρώην βασιλοβάπορα της ROC ήταν τόσο λάθος παραγγελία;
  11. Οι νεότερες ειδήσεις λένε οτι οι επιβάτες βγαίνουν απο σκάλες, ενω τα οχήματα παραμένουν εγκλωβισμένα.
  12. Φυσικά για την κίνηση απο τα νησιά, γιατί απο τον Πειραιά δεν υπάρχει κατι το αξιοσημείωτο.
  13. Πάντως η -υψηλή- καλοκαιρινή περίοδος συνεχίζεται στη γραμμή, αφου και τα 2 πλοία καθημερινά πιάνουν πρωτόκολα. Ακολουθεί με καπως μικρότερη κίνηση το Ν. Ρόδος.
  14. Το Baia Sardinia το θυμάμαι και εγω, αλλά πήγε οχι για δρομολόγια, μόνο σαν ξενοδοχείο. Αραγε να εξακολουθεί ακόμα ; Για οποιαδήποτε άλλη κατηγορία πλοίου εκτος επιβατηγών δεν είμαι γνώστης
  15. Δεν ξέρω αν υπήρχε κάποιος σοβαρός λόγος για να δρομολογηθεί το πλοίο στην άγονη γραμμή, αλλά εκτος την γιορτή του Αγίου Νεκταρίου οπου το Αρτεμις χρειάζεται στη γραμμή της Αιγινας, δεν νομίζω οτι θα υπάρχει τόσο επιτακτική ανάγκη αντικατάστασης.
  16. Αν δεν κάνω λάθος, πρώτη φορά συμβαίνει να αγοράζεται πλοίο μέσα κυριολεκτικά απο το διαλυτήριο, αφου μέχρι τώρα τα έπαιρναν καθ' οδόν πριν φτάσουν εκει. Οσον αφορά τη γραμμή που θα πάει λογικά θα πάει να αντικαταστήσει το Horizon στο δρομολόγιο Μπρίντιζι - Αυλώνα , αν και βέβαια θα είναι παρόν σε οποιαδήποτε ναύλωση προκύψει.
  17. Μεχρι το τέλος των δρομολογίων, έχουν περάσει ηδη στο σύστημα κρατήσεων το ΧΣ6. Βέβαια τα πάντα αλλάζουν, τωρα που υπάρχει περίσσεμα πλοίων.
  18. Να το μετάνιωσαν δεν πιστεύω, αφου ουτε και στην Αδριατική θα έκανε τις ΄χρυσές δουλειές'. Και επιβατική κίνηση καλή είχε, αφου ήταν ο δυνατός ΄κράχτης' της εταιρείας στη γραμμή και μην ξεχνάμε και την περίοδο που και εδω οι μετανάστες γέμιζαν σε καθημερινή βάση και τα 3 πλοία.
  19. Δεν έχει αφήσει σημαία για σημαία στο πέρασμά το πλοίο -Ελληνική βέβαια ποτέ- τελευταία του ταυτόχρονα με την μετονομασία του σε Hοrizon ηταν η Κυπριακή.
  20. Ο πόλεμος για το μερίδιο στη διακίνηση των μεταναστών, έφερε ηδη και την αλλαγή στην κεντρική πρακτόρευση της εταιρείας στη Μυτιλήνη, που οπως βλέπουμε στην ιστοσελίδα της εταιρείας ανέλαβε το πρακτορείο Δημάκη, το οποίο ηταν ξανά αν θυμάμαι καλά μεχρι το 2011. http://www.emprosnet.gr/article/76389-gia-ta-erma-ta-dyo-eyro
  21. Πάντως στις 30/8 που έκανα βόλτες γυρω απο το πλοίο, κλίση δεν είδα να έχει και βρίσκονταν 2-3 άτομα απο το πλήρωμα. Επίσης πρεπει να υπάρχει ακομα και το πανό που έχουν κρεμάσει στον καταπέλτη.
  22. Δύο 'μικρές' εταιρείες (και προφανώς η μία ακολούθησε την άλλη) η Aegean Speed lines (1η) και ακολούθησε η Zante ferries, προσφέρουν 25% έκπτωση στους ετεροδημότες έκπτωση 25% για τις εκλογές. Οι άλλες εταιρείες, ειδικά αυτές της Κρήτης που βρίσκονται, οταν οπως μαθαίνω η κίνηση είναι τουλάχιστον μεχρι τωρα εντελώς υποτονική ;
×
×
  • Create New...