Petros P
-
Posts
10,634 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Petros P
-
Παναγία Κρημνιώτισσα (ΙΜΟ 7302079)
Petros P replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Ro-Ro εκτός δράσης
Δίπλα του ποιο κρουαζιεροπλοιάκι ειναι? -
Για Almeria - Nador . Πάντως μ εχει κανει εντυπωση πως δε το εχει ναυλωσει καμια GNV τόσα χρονια
-
Γιατί κανείς δεν σκέφτεται την Africa Morocco Link?
-
Aya M το ονομα του πλοίου,το οποιο δε μ κανει και πολυ ελληνικο.Μαλλον για ΣυριοΛιβανεζοΑιγυπτιους που ειναι στην Ελλάδα εγκατεστημένη,κατι το οποίο φαίνεται απο την κλάση του πλοίουυ που αναφέρει ως ιδιοκτητρια την Al Bahar Shipping και μια Northgreen Maritime SA ως Manager
-
Πειραιάς - Κύπρος - Μέση Ανατολή
Petros P replied to Nick the Greek's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Με ποιο πλοίο ξέρουμε ; -
Leo ex Galileo , κάποια στιγμή θα πάει απέναντι . Άδειο εντελώς το πλοίο
-
Θα συμμετάσχει τελικα στο διαγωνισμό για τη Κύπρο;
-
Με ονομα Ταξιάρχης Μιχαήλ μαλλον τους ιδιους (προ)βλεπω να το εχουν και να το δουλεύουν εξωτερικο.
-
Για να ξεκινήσει να έρχεται εδώ (αν δεν έρθει φορτωμένο σε πλοίο), θα πρέπει να περάσει κάποιες επιθεωρήσεις . Ε τότε θα φανεί το όνομα και στο equasis λόγω νηογνώμονα
-
Κοίτα η τιμή ειναι αρκετά υψηλή,αλλα θεωρώ οτι ισως γλιτώσει με χρέη. Μπορεί άνετα να το χτυπήσει και σκραπατζής Ινδός σε αυτη τη τιμη.
-
Στο λιμάνι του Πειραιά έφτασε πριν κανενα 2ωρο το πλοίο,δένοντας στο κεφάλι της Ηετιώνειας.Τη δευτέρα οπως μας είχε πει και ο @Panagia Ekatontapiliani μπαίνει για το beaute του.Στο παρακάτω βιντεο η άφιξη του.
-
Οχι άλλα με κάποιο τροπο πρέπει κάποιοι να πάρουν τα χρωστούμενα απο οτι κατάλαβα.
-
Το ferries! αναφέρει ανεβάζοντας το άρθρο του shippingitaly.it πως το ρορο Excellent πωλήθηκε σε Έλληνες για 3,8 εκατομμύρια ευρώ. Ποιος να το πήρε . Μονοπρόπελο , του 1992 στη Νορβηγία ,με 1026 l.m. γκαράζ. Ενδιαφέρουσα αγορά.
-
Ας το δούμε φεύγωντας για το ΝΜΔ απο τον Πειραιά
-
-
Με την εξαγορά της ΑΝΕΚ θα είναι και ευκαιρία να βάλει και άλλα πλοία εκεί. Πχ το Ελ.Βενιζέλος θερινούς μηνες ηταν μανουλα γλυκιά για τις χιλιάδες που πηγαινόερχοταν.Η ακομα καλύτερα σε μια γραμμή Αλμερία-Ναδόρ.Βέβαια την ίδια στιγμή σίγουρα θα δούμε αλλαγες σε χρωματισμούς ανάλογα με το προφίλ της εταιρείας. Συμφωνω πάντως o,τι πρέπει κάπως να κατηγοριοποιηθούν, δλδ : ΑΝΕΚ : Πειραιάς - Κρήτη (τώρα ποια πλοία δε ξέρω,γιατι σίγουρα θεωρώ οτι Κρήτη κτλ πρέπει να μας αφήσουν) Hellenic Seaways : Τα γρήγορα πλοία ,δλδ καταμαραν- flying cat - highspeed(s)- dolphins Blue Star Ferries : Αιγαίο . Superfast : Αδριατική (με τα fossenακια να γινονται κοκκινα,ταιριάζουν στο στυλ) AML: Εκεί που είναι με μεγαλύτερη παρουσιία Πλοία οπως το Άρτεμις,το Εξπρές Σκιάθος δείχνουν να μη κολλάνε στο προφίλ της νέας 5 μελούς εταιρείας οπως τη φαντάζεται ο Μικρός Πετρής ,αλλά κάτι θα έχουν σκεφτεί. Ρόδος και Αριάδνη να γίνουν Blue κάτι θα ηταν ωραίο. Αν και θεωρώ πως με κάποιο τρόπο πλοία της HSW πρέπει να αλλάξουν λογική και φορμάτ. Βέβαια η ΑΤΤΙΚΑ 5 μελής, είναι μια πολύφερνη νύφη με παρουσία σε ολο το Αιγαίο και σε Αδριατική αλλα και στο στενό. Δεν είναι μόνο ο Grimaldi που θα μπορεί να ενδιαφερθεί σε ενα πλαίσιο Mare Nostrum ,άλλα και άλλοι θέλω να πιστεύω.
-
Νέα Ελληνικά Ναυπηγεία Α.Ε.
Petros P replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Ναυπηγεία και διαλυτήρια
Η μια από τις δεξαμενές του Σκαραμαγκά ,αυτή που είχε κοπεί όταν βυθίστηκε, ενώθηκε για να πάει στα Σπανοπουλεικα Σαλαμινας , ξανάκόπηκε ώστε να πάει η μισή για κοψιμο πριν κανένα χρόνο και η άλλη μισή ετοιμάζεται πυρετωδώς -
Πάντως μέσα στο 2022 βλέπω να έχουμε αρκετές ας πούμε αποκαλύψεις,όχι τιποτα το τρομερό βέβαια αν φορολογείσαι σωστά και επίσημα,γιατι οι τράπεζες ζητάνε σαν τρελές στοιχεία για offshore οπως και τα γραφεία τα ίδια που τις δημιουργούν. Βέβαια οι περισσότεροι έχουν δικηγόρους να φαίνονται αλλα εφόσον έχουν φορολογηθεί δεν υπάρχει και τόσο θέμα.Τώρα στη περίπτωση της Levante /newsphone με εταιρείες σε χρηματιστήρια και γενικότερα να μετέχουν σε δημόσιες υπηρεσίες δε νομίζω οτι κρύβουν και τίποτα το τρομερό ώστε να κάτσει να ασχοληθεί κανείς μαζί τους.
-
Αν το βλέπεις πλάγια είναι χάλι ...ακομα πιο μαύριο, απο κάθετη όψη την παλεύει
-
Προχωράει γρήγορα το κόψιμο πηγη ship breaking facebook group
-
Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα θα πάει.
-
Ολοκληρώθηκε ως Greta K,παίρνοντας άλλο IMO Το πως κατάφερε και πήρε αλλο IMO είναι καλή ερώτηση,μαλλον λογω επιμήκυνσης
-
Ας δούμε την αναχώρηση της ΤΠΚ Κρυσταλλίδης λίγο πιο μετά.
-
Σε Ουκρανούς πρέπει να πωλήθηκε το πλοίο αν μου τα λέν καλά τα Ιταλικά μου συμφωνα με το naviearmatori. Τον Μάρτιο η παράδοση.Οπότε θα βρεί το αδερφό του στη Μαύρη Θάλασσα
-
Και το όνομα αυτού Speed Jet σύμφωνα με το equasis
