Jump to content
Shipfriends

pathfinder

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    976

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by pathfinder

  1. pathfinder
    ίσως. γιαυτο το εγραψα
  2. pathfinder
    κάτι άκουσα για πώληση παροπλισμένου RoRo (μεσω Ελλάδας) σε Ν.Αμερική. Αν και δεν ξέρω κάτι παραπάνω, ίσως και να πρόκειται για δαύτο. (signed Φιδέμπορας)
  3. pathfinder
    άκούγονται φήμες για συμμετοχή του Ιονίς στην κοινοπραξία
  4. pathfinder
    πάντα με εντυπωσίαζε η "τυπική" γλώσσα των υπερεσιών και η σαφήνεια των ανακοινώσεών τους. Παρόλο που πιθανότατα εννοούν αυτό που λέει ο Νίκος, η "μη ηθελημένη κίνηση" θα μπορούσε να οφείλεται και στο ίδιο το πλοίο.
  5. pathfinder
    with all due respect μαλλον πλάκα μας κάνεις
  6. pathfinder
    Αν θυμάμαι καλά το ΒΗ είχε προβλήματα την εποχή που "έψαχνε ρόλο". Σε όλα τα χρόνια που δουλεύει η εικόνα του -προς εκείνους (σαν εμένα) που δεν γνωρίζουν αν υπήρξαν θέματα τα οποία δεν φάνηκαν- είναι πάρα πολύ καλή. Τώρα για την περίπτωση αντικατάστασής του με το Queen θα συμφωνήσω με τον proud-ionian ότι δεν έχει καμμία λογική. - Είναι ίδιας περίπου ηλικίας και ιδίου περίπου μεγέθους - Το Queen θα χρειαστεί χρόνο να ετοιμαστεί και δεν υπάρχει άλλο διαθέσιμο για αντικατάσταση του ΒΗ (αν φυσικά δεν αλλάξει σημαντικά ο σχεδιασμός των γραμμών) - Ακόμη και αν "είναι πολλά τα λεφτά" (της διαφοράς) πιθανότατα υπάρχουν εναλλακτικές (θα μπορούσαν ίσως να ναυλώσουν π.χ. το Κύδων) - Ο proud είχε κάνει μια πολύ ενδιαφέρουσα (και κατά την γνώμη μου πολύ σωστή) ανάλυση του διαθέσιμου στόλου σε σχέση με τον επιθυμητό. Τα 200μ. πλοία δεν είναι ιδανικά για το εσωτερικό και αυτά είναι που "περισσεύουν". Οι μετανάστες και το φθηνό πετρέλαιο δεν είναι δεδομένα.
  7. pathfinder
    τον Άγιο τον "φλερταρε" μέρες. Την Κυριακή που επανήλθε στον Αργοσαρωνικό, αφού ζορίστηκε αρκετά στην Αίγινα, όταν έδενε στον Πειραιά, δεξιά από τον Άγιο, έχασε την μανούβρα με αποτέλεσμα, για να μην έχουμε "φιλάκια", να κανει αυτό που έπρεπε. Βγηκε και ξαναέκανε την μανούβρα του.
  8. pathfinder
    HSW (υποθέτω) και ?
  9. pathfinder
    Ειδαμε και φοβερές "επιτυχίες" από τις strongest companies" της ICAP στο παρελθόν. Ο νοών νοείτω.
  10. pathfinder
    Ισχύει αυτό
  11. pathfinder
    Αν δεν κάνω λάθος στην Ελβετία έχουν (ή είχαν) έδρα μερικά ηχηρά ονόματα όπως Λιβανός, Γουλανδρής, Αγγελόπουλος (αλλά και άλλοι λιγότερο γνωστοί). Το προφίλ του georgios θα μπορούσε να ταιριάξει και στον Αγγελόπουλο.
  12. pathfinder
    Σε σχέση με τα όσα συζητήσαμε παραπάνω επισημαίνω ότι στο απόσπασμα δεν αναφέρεται η μη λειτουργία της πυρανίχνευσης. Ούτε το ότι επρόκειτο για ψυγείο (εμμέσως ίσως αυτό να προκύπτει από το ότι "το φορτηγό δεν είναι συνδεδεμένο με το ηλεκτρικό δίκτυο του πλοίου). Το μέλος του πληρώματος που "εντόπισε" τον καπνό φαίνεται να ήταν στην γέφυρα. Επέστρεψε εκεί αφού εντόπισε τον καπνό (μάλλον αφού ήταν σίγουρο ότι προέρχεται από λειτουργία μηχανής φορτηγού)? Ή το επεσήμανε από ηλεκτρονικά μέσα (π.χ. κάμερα)? Ο εντοπισμός καπνού έγινε συμπτωματικά (π.χ. λόγω περιπολίας ή αν υπήρχε κάμερα επειδή το γεγονός τράβηξε την προσοχή του?) ή κατόπιν συναγερμού? Ας περιμένουμε να έχουμε ολόκληρη την εικόνα, διότι φοβάμαι ότι με τα αποσπασματικά δημοσιεύματα δεν πρόκειται να βγάλουμε ασφαλές συμπέρασμα για τα γεγονότα. Όσο για τις ευθύνες του πληρώματος. Η ύπαρξη, καλή λειτουργία (και φυσικά η αδιαλειπτη χρήση) των συστημάτων είναι ούτως η άλλως υποχρεωτική. Δεν είναι στην ευχέρεια του πληρώματος να τα χρησιμοποιεί η μη (η περίπτωση βλάβης βέβαια στην διάρκεια του ταξιδιού είναι μια άλλη ιστορία). Ίσως η διαφορά με τα αεροπλάνα να είναι η διαφορετική "κουλτούρα" των πληρωμάτων. Στα πλοία οι κανόνες θεωρούνται ίσως -κακώς, κάκιστα- "πιο ελαστικοί"
  13. pathfinder
    Θα συμφωνήσω με την πληροφορία του Neptune και την εκτίμηση του ithermos για περ. 2 τονους (εφόσον δουλεύουν 2 μηχανές από τις 4). αυτη πρέπει να είναι η περιγραφή του όσο για το TJ αυτό ειναι από "άλλο ανένδοτο" (λόγω τουρμπινών)
  14. pathfinder
    μαλλον δεν είμαι σαφής διότι και εγώ το ίδιο ισχυρίζομαι ότι δηλαδή δεν δικαιολογείται ο πλοίαρχος δεδομένου ότι υπάρχει χρόνος εν αντιθέσει προς τα αεροπλάνα που ανέφερες. σε μπέρδεψε δικαιολογημένα το "λίγος χρόνος" το οποίο το εννοούσα σε αντιδιαστολή με τον "ανύπαρκτο" στην περίπτωση αεροπλάνου.
  15. pathfinder
    δυστυχώς Ariadne αν είμασταν απλά κουτοί θα ήταν ο.κ. - Δυστυχώς είμαστε απαίδευτοι και αυτό είναι αποτέλεσμα του κομματικοσυνδικαλιστικού συστήματος εκπαίδευσης των τελευταίων δεκαετιών αλλά φυσικά και της "παιδείας" την οποία παίρνουμε (ειδικά οι νεώτεροι) από την οικογένεια και το περιβάλλον μας. Όσo για το "θερινό" Davos και άλλα τέτοια projects μακάρι να είχαν οι εκάστοτε κυβερνώντες την διάθεση και τις δυνατότητες να τα υλοποιήσουν ολοκληρωμένα και μελετημένα (και βέβαια με γνώμονα το συμφέρον του τόπου). Το "Διεθνές Ναυτιλιακό Κέντρο" του Πειραιά υλοποιείται (υπογείως μάλλον) από το 1974. Και γι αυτά ακόμη που (σε πείσμα μας) υπάρχουν γίνεται σφαγή για το ποιός και πως θα τα καπηλευτεί (βλ. Αμφίπολις)
  16. pathfinder
    Όλοι γνωρίζουμε ότι σε περίπτωση κινδύνου εκπέμπουμε mayday. Και μάλιστα -στα πλοία όπου όπως επισήμανε ο Hastaroth υπάρχει συνήθως λίγος χρόνος εκτίμησης της κατάστασης- δεν μπορώ να φανταστώ ότι ο πλοιαρχος φωναζε υπό το κράτος πανικού "aiuto" όπως δεν θα μπορούσα να φανταστώ έναν Έλληνα πλοίαρχο να φωνάζει "βοήθεια" τουλάχιστον όχι στην φάση που παίρνει την απόφαση να καλέσει βοήθεια και να δώσει τα απαραίτητα στοιχεία (πλοίο, στιγμα κλπ). Μου ακούγεται γελοία η δικαιολογία γι έναν επαγγελματία. Το να συνεννοηθεί βέβαια καλύτερα -εφόσον υπάρχει η δυνατότητα- στην γλώσσα του κατά την διάρκεια των επιχειρήσεων διάσωσης είναι απόλυτα φυσικό. αν και δεν έχω ιδιαίτερες γνώσεις σχετικά με την πυρανίχνευση/πυρόσβεση μπορώ να κάνω κάποιες εικασίες όπως - όλα τα συστήματα απενεργοποιούνται -ακόμη και τα πολύ σημαντικά- αλλά υποθέτω ότι αν είχε απενεργοποιηθεί κάτι θα ήταν οι ανιχνευτές καπνού. Πιθανόν μάλιστα -ανάλογα με τον τύπο τους- να μην ενεργοποιούσαν καν λόγω καυσαερίων τον συναγερμό. - όσο για το σύστημα πυρόσβεσης που "έβγαζε καπνό" υποθέτω ότι είναι πιθανό να έβγαζε ατμό αλλά θεωρώ σχετικά απίθανο να έβγαζε καπνό
  17. pathfinder
    Σημαίνει ότι το ταχύπλοο ολοκληρώνει τα δρομολόγια του στα χρονικά πλαίσια που προβλέπονται για την εργασία του πλοιάρχου. (και του πληρώματος βεβαίως)
  18. pathfinder
    το έκταμα βοηθάει στο να "κρατάει" η άγκυρα (τα ερασιτεχνικά εγχειρίδια αναφέρουν απολύτως ελάχιστο έκταμα 3πλάσιο του βάθους). Όταν τα σκάφη δένουν διπλα-δίπλα και η άγκυρα/καδένα δεν είναι ευθυγραμισμένες με το πλοίο δεν είναι δύσκολο να πλακωθούν από του διπλανού (ή και να "μαζέψουν" του διπλανού βιράροντας)
  19. pathfinder
    Συγνώμη αλλά δεν συμφωνώ ότι για τέτοιες περιπτώσεις (στην πλειονότητα των) -άσχετα με το τι ενδεχομένως συμβαίνει στην HSW- ευθύνεται το "τεχνικό κομμάτι". Πιστεύω ότι ένα μικρό μέρος τέτοιων περιστατικών οφείλεται σε προβλήματα του πλοίου των οποίων θα έπρεπε να είχε επιληφθεί το "γραφείο", ενώ για τα περισσότερα ευθύνεται ο ανθρώπινος παράγων και ο γνωστός "ωχαδελφισμός" μας (εννίοτε και η ελλειπής εκπαίδευση). Πιστεύω ότι για την αποφυγή αρκετών περιστατικών θα αρκούσαν 20 εκ. μονωτικής ταινίας ή η τοποθέτηση ενός τενεκέ με λάδι σε σημείο που δεν ανεβαίνουν στο κόκκινο οι θερμοκρασίες. Ασφαλώς δεν αναφέρομαι στο συγκεκριμένο περιστατικό για το οποίο δεν μπορώ να έχω γνώμη χωρίς να έχω γνώση του τι συνέβη.
  20. pathfinder
    για όποιον τυχόν ενδιαφέρεται για περισσότερες πληροφορίες για το ιδιαίτερο αυτό πλοίο και τα αδελφά του http://sunshiporg.homestead.com/trailerships.html
  21. pathfinder
    όλοι δεν αγνοούνται? (28 Αμερικάμοι και 5 Πολωνοί)
  22. pathfinder
    συγχωρηστε μου την αγνοια αλλά γιατί "εννοείται" (αν και γενικά είναι η συνήθης πρακτική στην Ελλάδα)? Γνωρίζω ότι υπάρχουν περιπτώσεις προβλημάτων λόγω του visor, αλλά σε περίπτωση χρησιμοποίησης του πλοίου σε άλλη γραμμή (εξωτερικό) δεν θα ήταν πλεονέκτημα? Με την ευκαιρία 2 απορίες . Τα clam doors του BS Ithaki είχε σφραγιστεί? Από τρεξίματα μου φαίνεται ότι και τα BS 1/2 έχουν clam doors. Είναι έτσι? Είναι σφραγισμένα?
  23. pathfinder
    παιρνει δηλαδή 40.000 την ημέρα βρέξει-χιονίσει συν τα εισιτήρια? Σε πρώτη ανάγνωση δεν ακούγεται καθόλου άσχημα.
  24. pathfinder
    δεν θα ήταν πιό οικονομικό να αναβαθμίσουν (αντικατάσταση- αν βέβαια το επιτρέπει το ύψος) μία παρά να προσθέσουν (πέρα από την γεννήτρια) και όλα τα απαραίτητα?
  25. pathfinder
    ποσες γεννήτριες έχει τώρα?
×
×
  • Create New...