MILTIADIS
-
Posts
5,656 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by MILTIADIS
-
Πλωρη για τα 1000$ ανα τονο εχουν βαλει τα ναυτιλιακα καυσιμα στη σκια του πολεμου.
-
Χωρις δρομολογιο το Σαββατο απο Πειραια και την Κυριακη απο Ηρακλειο η κοινοπραξια.
-
Εχει αλλαξει και επισημα βλεπω πλεον η ωρα αφιξης στη Σουδα και εχει γινει 10:00 στο συστημα.
-
Συνηθως στην Ελλαδα ομως τετοιες ερωτησεις στο τελος ενος ταξιδιου γινονται ειτε απο ανθρωπους που βρηκαν κατι αρνητικο στο ταξιδι τους και εχουν διαθεση να βγουν να κραξουν,ειτε απο διαφορους περιεργους ναυτιλιακους και παραναυτιλιακους κουτσομποληδες του ντοκου και του διαδικτυου. Οποτε ο παραπανω φιλος σας-αν και σε καμια περιπτωση δεν αμφισβητω τις αγαθες προθεσεις του-ισως θεωρηθηκε οτι εντασεται σε μια απο τις δυο προαναφερθεισες"συμπαθεις"κατηγοριες. Τωρα οσο απανθρωπο κ αν σας ακουγεταιη θεση της ρεσεψιον ειναι να δινει πολυ πιο χρησιμες πληροφοριες στους επιβατες.
-
Καθολου.Με τοσα φευγει.Στο κατεβασμα τα φορτηγα που πανε Ρεθυμνο κατεβαινουν στο Ηρακλειο για προφανεις λογους.
-
H ναυλωση του πλοιου στην Corsica Linea εχει παει μεχρι 31 Οκτωβρη του 2023.
-
Αν συνεχισουν ετσι αυριο το πρωι θα δενει. -
Δρομολόγια για Κάρπαθο και Κάσο
MILTIADIS replied to ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ.'s topic in Δρομολόγια και γραμμές
Το Ηρακλειο ειναι το κεντρο και απο εκει πανε παρα πολλες προμηθειες απο τροφιμα μεχρι φαρμακα και υλικα.Το να πανε ολα αυτα απο Σητεια με τον υπαρχοντα δρομο κοστιζει και σε χρονο καο σε χρημα..Οποτε μαλλον το ερωτημα ειναι"Γιατι Σητεια;" -
O οποιος βγηκε απο την εξοδο ΚΙΝΔΥΝΟΥ.. https://www.ethnos.gr/greece/article/196408/euroferryolympiasygklonizeioleykorososodhgosposepezhsestoflegomenoploio
-
Να επισημανουμε παντως και το γεγονος οτι απο τους 159 οδηγους που μετεφερε εκεινο το βραδυ το πλοιο ελαχιστοτατοι ηταν αυτοι που προτιμησαν να μην κοιμηθουν σε καμπινα αλλα στα γκαραζ οπως αποδεικνυεται. Επισης μεχρι σχετικα προσφατα υπηρχε η εναλλακτικη του Golden Bridge την οποια πολλοι λιγοι επαγγελματιες τελικα προτιμησαν σε μονιμη βαση παρα το οτι ωραρια και ναυλοι ηταν παρομοιοι και το πλοιο σε κομοδεσιο καλυτερο. Η κορυφαια μπαρουφα που ακουστηκε βεβαια ηταν το οτι στο πλοιο υπηρετουσαν Ιταλοι φυλακοβιοι οι οποιοι παρειχαν κοινωνικη υπηρεσια προκειμενου να μειωθει η ποινη τους Φανταζομαι οτι μιλανε για το ιδιο πληρωμα που μολις κατεβηκαν στη στερια ευχαριστουσαν μπροστα στις καμερες που τους εσωσε. Καλη η ιστορια με τις αποζημιωσεις αλλα ο G εχει τοσο ισχυρο νομικο τμημα που βλεπω στο τελος να ζηταει και τα ρεστα απο οσους ηταν εκει που δεν επρεπε.
-
Γιατι μαλλον δεν εχει δει καλα το πλοιο.Στο ανοικτο γκαραζ(απ οπου και ξεκινησε η φωτια)δεν υπαρχουν drencher.Πας μονο με τη μανικα οπου με τοσους τονους προσφερομενης υλης για καυση τι να πρωτοσβησεις. Επισης"επρεπε να ανοιξει ο καταπελτης"για να παει η φωτια κατω πιο γρηγορα να φανταστω;;;
-
Δεν εχουν τοσο μεγαλη διαφορα Κωστα. Το Finnclipper εχει 3050 γραμμικα μετρα γκαραζ ενω το E.Olympia 3200.
-
Πιστευω οτι θα τα καταφερει να ξεκινησει την επομενη Δευτερα τα δρομολογια για την Ηγουμενιτσα.Για την ωρα δεν νομιζω να αλλαξει κατι ως προς την εμφανιση και τη σημαια του.
-
Η κυρια δικαιολογια δεν ειναι ουτε ο κορονοιος αλλα το οτι θελει ο καθενας να κοιμαται μονος του σε μια καμπινα.Οδηγοι κοιμοντουσαν στα γκαραζ των πλοιων και προ κοβιντ και να ειμαστε σιγουροι οτι θα βρισκουν τροπους να συνεχιζουν να κοιμουνται. Η Γκριμαλντι πριν λιγο απαντησε στα οσα της καταλογιζει το συνδικατο. "Σε σχέση με τους πρόσφατους ισχυρισμούς του Συνδικάτου/Σωματείου Επαγγελματιών Οδηγών Φορτηγών Αυτοκινήτων Ελλάδος (ΣΕΟΦΑΕ) σχετικά με υποτιθέμενες κακές συνθήκες ταξιδιού των μελών του στο πλοίο Euroferry Olympia, το οποίο πήρε φωτιά τη νύχτα της 18ης Φεβρουαρίου 2022, ο όμιλος Grimaldi επιθυμεί να προβεί στην ακόλουθη δήλωση. Όπως και τα άλλα πλοία του ομίλου Grimaldi, το Euroferry Olympia υποβάλλεται σε τακτικό καθαρισμό και απολύμανση τόσο των καμπινών όσο και των κοινόχρηστων χώρων, ενώ οι εργασίες συντήρησης είναι συνήθη πρακτική. Οι καλές συνθήκες του πλοίου επιβεβαιώθηκαν, μάλιστα, στις 16 Φεβρουαρίου 2022 στην Ηγουμενίτσα, όπου το Euroferry Olympia υποβλήθηκε σε επιθεώρηση και έλεγχο από τις ελληνικές Λιμενικές αρχές (συμπεριλαμβάνονται και τα συστήματα ανίχνευσης καπνού και πυρόσβεσης), η οποία έληξε με ικανοποιητικά αποτελέσματα. Σύμφωνα με τους διεθνείς κανονισμούς (σύμβαση SOLAS κ.λπ.), απαγορεύεται αυστηρά η πρόσβαση των επιβατών στα καταστρώματα του γκαράζ, όσο το πλοίο βρίσκεται σε πλεύση. Αυτός ο κανόνας ασφαλείας εφαρμόζεται αυστηρά από τα πλοία του ομίλου Grimaldi. Επιπλέον, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι ο κανόνας αυτός τηρείται από όλους τους επιβάτες επί του πλοίου, ιδίως από τους οδηγούς φορτηγών, η εκκένωση του χώρου φορτίου ελέγχεται πριν από τον απόπλου και οι καθορισμένες ομάδες πληρώματος περιπολούν τακτικά στα καταστρώματα του γκαραζ κατα τη διαδκεια του πλου Εάν κάποιος οδηγός φορτηγού αποφασίσει με δόλο να κρυφτεί στο φορτηγό του, αυτή η συμπεριφορά αποτελεί κατάφωρη παράβαση των διεθνών κανονισμών και των κανόνων του ομίλου Grimaldi, η οποία μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια του ιδίου και του πλοίου. Όσον αφορά τους ισχυρισμούς του ΣΕΟΦΑΕ περί υπεράριθμων κρατήσεων του Euroferry Olympia στην Ηγουμενίτσα το βράδυ της 18ης Φεβρουαρίου, πρόκειται για άλλη μια ανακριβή δήλωση, καθώς το ηλεκτρονικό σύστημα κρατήσεων (για εμπορεύματα και επιβάτες) του ομίλου Grimaldi δεν επιτρέπει καμία υπεράριθμη κράτηση. Στη συγκεκριμένη περίπτωση των επιβατών, μόνο το 42% της χωρητικότητας των επιβατών ήταν κατειλημμένο κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του Euroferry Olympia στις 18ης Φεβρουαρίου 2022. Όσον αφορά τους χώρους διαμονής των επιβατών, οι 77 καμπίνες (που αντιστοιχούν σε 308 κρεβάτια) και τα 409 ανακλινόμενα καθίσματα του πλοίου μπορούσαν εύκολα και άνετα να φιλοξενήσουν τους 239 επιβάτες (εκ των οποίων 159 οδηγοί) που ταξίδευαν στο πλοίο (για ένα ταξίδι 9 ωρών και όχι 25 ωρών, όπως εσφαλμένα αναφέρει το Σωματείο). Είναι σημαντικό να αναφερθεί ότι, όπως σε όλα τα πλοία του ομίλου Grimaldi, ένας ορισμένος αριθμός καμπινών διατέθηκε στους οδηγούς φορτηγών προκειμένου να ικανοποιηθούν οι ανάγκες τους. Εν προκειμένω, και οι 159 οδηγοί που βρίσκονταν στο πλοίο είχαν καμπίνα, καθώς και άλλοι 26 επιβάτες. Τέλος, οι ισχυρισμοί ότι το Euroferry Olympia που μετέφερε φορτηγά με επικίνδυνα φορτία δεν μπορούσε να μεταφέρει και επιβάτες, αποτελούν για άλλη μια φορά ανακριβή δήλωση, καθώς το εν λόγω πλοίο είναι ένα επιβατηγό/οχηματαγωγό πλοίο, πιστοποιημένο να μεταφέρει τόσο επιβάτες όσο και φορτία, συμπεριλαμβανομένου του φορτίου ΙΜΟ».
-
Πυρκαγιά στο original Κνωσός Παλάς (ΙΜΟ 9204063) || 19.11.2003
MILTIADIS replied to Petros P's topic in Ναυτικά Ατυχήματα
Εχει παρει φωτια ενα φορτηγο στο κυριως γκαραζ το οποιο ηταν κοντα στον αριστερο καταπελτη και δεν μπορουσαν να κατεβουν να τους ανοιξουν φτανοντας το πλοιο στο Ηρακλειο και ετσι κατεβασαν τον κοσμο με σκαλες του αεροδρομιου απο το πλαι.Την ειχαν σβησει με ιδια μεσα του πλοιου και οι ζημιες ειχαν περιοριστει σε 3 οχηματα. Ηταν πολυ πιο απλο περιστατικο απο αυτα που γινονται τωρα.Ειχε γινει θεμα και το θυμουνται καποιοι κυριως λογω της τοτε διαχειρισης απο τις λιμενικες αρχες -
Η διαταξη του κυριως γκαραζ φαινεται αρκετα ξεκαθαρα στο παραπανω βιντεο. Κραταω απο την μαρτυρια του Λευκορωσου διασωθεντα οτι μαζι με αλλα ατομα εφυγαν απο το σταθμο συγκεντρωσης κατα την ωρα της εγκαταλειψης και προσπαθησαν να κατεβουν στα γκαραζ για να παρουν χρηματα και εγγραφα απο τα οχηματα τους.Περα απο το απερισκεπτο της κινησης αυτης ας ευχηθουμε να εχουν βρει και αλλοι ανθρωποι ενα ασφαλες σημειο πανω στο πλοιο.
-
Ναι φυσικα και κανουν τη διαφορα γιατι μιλαμε για περιπου 30 φορτηγα λιγοτερα απο το Ζευς..Χωρια τα ιχ και τα τροχοσπιτα το καλοκαιρι..Εδω δεν μπορουσε να σταθει στο Ηρακλειο πια. Ουτε τα αεροπορικα και τα κρεβατια του χρειαζονται στην Αγκωνα.
-
Γενικα σιγουρα απαιτειται. Το Bonaria θα μπορουσε να ειναι μια προσωρινη λυση αναγκης λογω της καταστασης αλλα το γκαραζ του ειναι πολυ μικρο για να σηκωσει ολη αυτη την κινηση που εχει η γραμμη για μεγαλο διαστημα.
-
Σιγουρα θα χρειαστει να ερθει αλλο ενα πλοιο του ομιλου στην Αδριατικη σε μονιμη βαση μιας και το Olympia δεν το ξαναβλεπουμε.
-
Ετσι φαινεται.2 οδηγοι Βουλγαροι(ισως τωρα να εχουν ηδη κατεβει)και οι υπολοιποι ειναι μελη του πληρωματος επισης καλα στην υγεια τους.
-
Μνησθητι μου κυριε! ποιος σας ειπε οτι εγω ή ο @AEGEAN SEA ειμαστε η Γκριμαλντι και η Μινοαν αντιστοιχα για να μας απευθυνεστε σαν κυτιο παραπονων.Και αναφερομαι και στον κυριο Μανο μας απο παραπανω. Ποτε ειπα σε καποιον να μην κανει κριτικη και ποτε ειπαν και οι Μινωικες με δελτιο τυπου τους "Μη μας κριτικαρετε";; Αραξετε μαγκες..Η ζωη ειναι πολυ μικρη για να τρωγομαστε με καραβια..Απο αυριο αεροπλανα που ειναι και πιο γρηγορα🤪
-
Ξεκινας τη συλλογιστικη σου με αυτο το βασικο λαθος. Μια επειχειρηση δεν δοκιμαζει αλλα ξερει απο πριν(εχει οικονομοτεχνικες μελετες)τι απιδια πιανει ο σακος(δλδ στην προκειμενη ποση κινηση εχει μια γραμμη το χειμωνα).Στην προκειμενη αν δεχτουμε ως γεγονος οτι αυτη την περιοδο στα Χανια(προ κοβιντ)ταξιδευουν το πολυ 400 ατομα ημερησιως προφανεστατα και δε συντηρουνται 2 βαπορια των 2000 ατομων εκαστο.Ουτε καν ενα δεν συντηρειται μεταξυ μας και-μην το πειτε παραεξω-γι αυτο το λογο εβαλε καποτε η Ανεκ τη Μπλου Σταρ συνεταιρο στη γραμμη.Επισης η γραμμη,οπως και σχεδον ολες,δεν εχει δυναμικη προσελκυσης κοσμου/τουριστικου ρευματος τους χειμερινους μηνες. Επισης ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ οτι το χειμωνα ΟΛΑ τα πλοια στη χωρα μας απο τα φορτηγα ζουν.Δεν καταλαβαινω γιατι καθε φορα θα πρεπει να συζηταμε τα αυτονοητα για το πως και γιατι πρεπει να εξυπηρετουνται οι μεταφορικες. Οπως εχω ξαναπει επιλογες υπαρχουν,φυσικα δεν κουραζεται κανεις(ουτε κ εγω)να λεμε τα ιδια και τα ιδια καθε φορα που θα..αεριστει η συγκεκριμενη εταιρεια στη γραμμη*. *Επειδη,το διαβασαμε κ αυτο,ποτε λεει δεν σχολιαζουμε τις αλλαγες της Μινοαν στη γραμμη🤣🤣 ΥΓ Ξεχασα και τα καυσιμα που ειναι σε υψηλο 7ετιας
-
Αλλαγες στα δρομολογια της Μινοαν απο μεθαυριο και μεχρι τις 24 Μαρτιου που θα επιστρεψει το Κυδων Παλας σταματουν οι προσεγγισεις στη Σουδα καθε Παρασκευη και Σαββατο απο Πειραια και αντιστοιχα καθε Σαββατο και Κυριακη δεν θα εκτελειται το δρομολογιο απο Σουδα για Πειραια.Πρακτικα δηλαδη τα Σκ τα παλατια Ηρακλειο.
-
Οχι γιατι το Olympia δεν εδεσε.