MILTIADIS
-
Posts
5,651 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by MILTIADIS
-
Χωρις αγονη στο τσεπακι αδυνατον να ειναι λαμπρο..
-
Ξεκινησεεεε Destination Patras στο Ais. Και σε συσκευασια δωρου.
-
Εκλεισε το κεντρικο πρακτορειο της εταιρειας στο Μπριντιζι.
-
Απληρωτο το πληρωμα και του Ionian Spirit.Προσφατα οι ναυτικοι του ειχαν υψωσει..πανο στο λιμανι του Μπριντιζι που οπως με ενημερωσε φιλος που μενει στην πολη εγραφε''The crew needs help''. Ορατος πλεον ο κινδυνος να αποχωρησει και το τελευταιο πλοιο του Αγουδημου απο τις γραμμες εξωτερικου.
-
Με το σταγονομετρο οι πληροφοριες οπως μας ειπε κι ο Cruise...σημερα μαθαινουμε οτι το πλοιο δεν προκειται φυσικα να αλλαξει ονομα(θα το ειχε κανει μαζι με την αλλαγη σημαιας αν ηταν)και θα μπει ως Europalink.Απο βδομαδα εις τας οθονας σας..
-
Φυσικα δεν ξεχασαμε και την Νελαρα την οποια ωστοσο δειχνει να την εχει ξεχασει ο θεος.Τις μεγαλυτερες ζημειες απ ολους εγραψε.
-
Πειραιάς - Σύρος - Τήνος - Μύκονος
MILTIADIS replied to proud_ionian's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Ειναι μειωση λειτουργικων δαπανων σε καμια περιπτωση δεν μιλαμε για κερδοφορια.Δεν θα μπουν λεφτα στην εταιρεια επειδη θα δεσει το βαπορι,απλα δεν''θα βγουν''. -
Το Eurocargo Bari παραμενει εδω και 7 μερες ανοιχτα του λιμανιου της Τυνιδας καθως εργαζομενοι της Cotunav σε συνεργασια(?)με το εκει λιμεναρχειο δεν επιτρεπουν στο πλοιο να δεσει καθως διαμαρτυρονται για αθεμιττο ανταγωνισμο εις βαρος της εταιρειας τους και αντιτιθενται στην προσφατη αποφαση δρομολογησης του πλοιου στη γραμμη Γενοβα-Τυνησια. http://www.ansamed.info/ansamed/it/notizie/stati/tunisia/2012/11/29/Trasporti-impedito-attracco-Tunisi-nave-Grimaldi_7874942.html
-
Τα οικονομικα αποτελεσματα των Μινωικων.
-
Ακριβως!Για ακομη μια φορα λοιπον φαινεται πως παιρνει παραταση καθως συμφωνα με το openseas που αλλαξε παλι τα δρομολογια εμφανιζεται τουλαχιστον μεχρι τις 10/12 απο Πατρα αντι για αυριο που υποτιθεται οτι θα γυρνουσε το Κρητη ΙΙ.
-
Απ οτι εμαθα στο πλοιο εχουν ολοκληρωθει απο προχθες οι χοντρες εργασιες και σε δεκα μερες περιπου μπαινει στα δρομολογια αφου ολοκληρωθουν πρωτα τα''ψιλα''.
-
Τα οικονομικα αποτελεσματα του εννεαμηνου του 2012 ανακοινωσε πριν απο λιγο η Αττικα με ελαφρως βελτιωμενα αποτελεσματα σε σχεση με περσυ.
-
Ο Γκριμαλντι ετοιμαζεται να αγορασει ακομα μια εταιρεια της Βαλτικης και συγκεκριμενα τη Scandlines.
-
Compagnia Italiana di Navigazione Srl (CIN)
MILTIADIS replied to Nick the Greek's topic in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Ο περιφερειακος συμβουλος του κομματος του Συλβιο(PDL)στην Σαρδηνια,Mauro Pili επιτεθηκε σημερα στη διοικηση της εταιρειας με αφορμη την ναυλωση των πλοιων Moby Tommy,Amsicora και Bonaria υποστηριζοντας οτι ηταν μια κινηση των εφοπλιστων που συμμετεχουν στο σχημα που αποσκοπει στην σταδιακη αρπαγη των γραμμων στις οποιες αυτα δρομολογηθηκαν και που επι χρονια εξυπηρετουσαν πλοια της Tirrenia. Χαρακτηρισε γελοια την εμφανιση του Moby Tommy και ειπε οτι παρα τα χρηματα που εισεπραξε ο Onorato δεν μπηκε καν στον κοπο να σβησει τον Bugs Bunny απο τις μπαντες του πλοιου. Για τα''Ελληνικα πλοια''οπως τα χαρακτηρισε κατηγορησε ανοικτα τον Γκριμαλντι λεγοντας οτι αποφασιστηκε να πανε στην Ιταλια εν μια νυκτι ενω μεσω θυγατρικης που συνεστησε το 87% των εσοδων των δυο πλοιων καταληγουν απευθειας στον Ομιλο Γκριμαλντι. Τελος,σημερα θα γινει και νεα προσφυγη στην Ευρωπαικη Επιτροπη για περαιτερω διερευνηση της ολης διαδικασιας αποκτησης της Tirrenia απο τους νυν ιδιοκτητες της. -
Daphne (IMO 5282627)
MILTIADIS replied to ΔΑΥΙΔ ΓΕΡΑΣΚΛΗΣ's topic in Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
Δεν φαινεται κανενα φως στο τουνελ για το ομορφο σκαρι.Απο τα 170 μελη του πληρωματος πολλοι το εγκατελειψαν και επεστρεψαν στις πατριδες τους ενω και οι εναπομειναντες περιμενουν την εκδοση της καρτας βιζα για να φυγουν και αυτοι καθως τα χρηματα για νερο-φαγητο τελειωνουν.Ετσι,μαλλον η Δαφνουλα θα κοιμαται για πολυ πολυ καιρο ακομα στη Σουδα οπως γραφουν σημερα και τα Χανιωτικα Νεα. -
Αυτο το''δεν ειναι ιδιαιτερα ηλικιωμενα''τι ακριβως σημαινει?Οπως λεμε''ολιγον εγκυος''? Πρεπει δηλαδη ενα πλοιο να φτασει 40 χρονων και να πρεπει να δενει με τη βοηθεια ρυμουλκων για να θεωρηθει''ηλικιωμενο''? Σε λιγους μηνες τα πλοια αυτα(αν προλαβουν)κλεινουν τα 34 αγαπητοι φιλοι!!Και τα εχουν να κανουν ταξιδια 30+ ωρων Πατρα-Βενετια..Και δεν ειναι το σκαρι που μπορει να ειναι γερο,αλλα το ξενοδοχειακο το θεμα που εχει μεινει στα 80's οπως και σε πολλα αλλα πλοια της ΑΝΕΚ.Αλλα πειτε ενταξει,στο Πρεβελης και στο Λατω απο αναγκη μπαινουν οι περισσοτεροι στην Αδριατικη ομως που ειναι ολοι τουριστες?? Και πιστεψτε με το Coraggio ειναι απο καθε αποψη πιο οικονομικο απο τα Κρητη.
-
Η original δηλωσεις στη Lloyd's List που προκαλεσαν αντιδρασεις πριν απο μερικες μερες ανεβηκαν στο site του Γκριμαλντι.Ετσι μπορουμε να τη δουμε κι εμεις μιας και στην Lloyd's τα αρθρα ειναι κλειδωμενα. Παρακατω το ζουμι.. Και καταληγει με παραπονο
-
Εχει Ελληνες επανω.Το οτι δεν ειναι Ελληνας ο καπετανιος η' η σημαια του πλοιου δεν σημαινει κατ' αναγκη οτι δεν εχει και Ελληνες μεσα
-
Οπως εχουμε γραψει κοντα δεκα φορες και εδω και στο θεμα του πλοιου το Κρητη ΙΙ ηταν καθ'οδον προς το διαλυτηριο λιγο καιρο πριν τη φωτια.Τωρα οτι ζημειες και να χει δε νομιζω οτι θα τις επισκευασουν(τουλαχιστον ολικα).Αρα τα ταξιδια του(και αν κανει)ειναι οπως ολα δειχνουν πολυ μετρημενα.
-
Αν παει το Κρητη Ι εκει κατω τελικα(γιατι σιγουρα εξω θα παει,ασχετα τι λενε τα πλανα)μηπως επιστρεψει κανενα αλλο προς Ελλαδα?
-
Τα ιδια μεσα πυροσβεσης του πλοιου(ψεκαστες οροφης)και οι ανιχνευτες καπνου λειτουργησαν 'η οχι?Διοτι εδω δεν καηκαν 1-2 αλλα 50 νταλικες(παλι καλα που το συμβαν εγινε ανοιχτα της Πατρας,σκεφθειτε να ειχε εκδηλωθει μεσοπελαγα για τι απωλειες θα μιλουσαμε)και δεν ειδα ακομα καμια ανακοινωση να μας πει απο τι ξεσπασε και γιατι εξαπλωθηκε τοσο πολυ η πυρκαγια.
-
Δυο ακομη βιντεο με το φλεγομενο πλοιο υπο το φως της μερας.Να πουμε επισης οτι πανω απο τα μισα φορτηγα που βρισκονταν στο γκαραζ καταστραφηκαν ειτε ολικως ειτε μερικως.
-
Συμφωνα παντως με σημερινο δημοσιευμα της Ναυτεμπορικης που επικαλειται δηλωσεις στελεχων της Ανεκ το Κρητη Ι θα ναυλωθει στο εξωτερικο.
-
Τελικα μαλλον θα το βλεπουμε καιρο ακομα στην Αδριατικη συμφωνα και με την Ναυτεμπορικη.
-
Αυτα τα 19 ατομα αυτη την εποχη λογικα θα ηταν φορτηγατζηδες.Μην ξεχναμε οτι πηγαινε απο Πατρα προς Ηγουμενιτσα οταν εγινε το συμβαν οποτε απο εκει θα επαιρνε μπολικο πραμα υπο ομαλες συνθηκες οπως κανει παντα,