Jump to content
Shipfriends

MILTIADIS

eMembers
  • Posts

    5,650
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by MILTIADIS

  1. Απο 16/1 στη γραμμη Τσιβιταβεκια-Τυνησια στη θεση του Catania.
  2. Στη Δανε ηταν ναυλωμενο μονο για ενα χρονο(1999-ανοιξη 2000),αμεσως μετα δρομολογηθηκε με τα χρωματα της Ανεκ στις Κυκλαδες συνεπως Κυθηρα πρεπει να εκανε αμεσως μετα που εφυγε απο το Ηρακλειο.
  3. Απο τα αγαπημενα μου πλοια.. Σιγουρα και μετα το 96 το θυμαμαι στο Ηρακλειο απ οπου εφυγε περι το 1998(με επιφυλαξη).Μαλιστα το θυμαμαι δεκαπενταυγουστο να κανει διπλα δρομολογια τις ιδιες μερες με το Λισσος στα Χανια λογω αυξημενης κινησης!Πηγε το 99 στη ΔΑΝΕ και εκανε και τα δρομολογια της αγονης Κισαμου-Κυθηρων-Πελοπονησου-Πειραια πριν την ιδυση της ΑΝΕΝ.
  4. Συγκεκριμενα αναφερεται οτι προηλθε απο τεχνικη βλαβη του αξονα της ελικας.Η μικρης εκτασης εισροη υδατων αντιμετωπιστηκε εγκαιρα απο το πληρωμα και το πλοιο προσεγγισε στο λιμανι του Μπριντιζι προκειμενου να αποβιβασει 175 οχηματα και 280 επιβατες. http://www.ilpaesenuovo.it/2013/01/05/falla-a-bordo-traghetto-con-280-passeggeri-ormeggia-a-brindisi/
  5. Τελευταια αναχωρηση για Ηρακλειο αποψε απο το λιμανι του Πειραια για το πλοιο.Αυριο βραδυ θα κανει αντιστοιχα την επιστροφη απο το Ηρακλειο ολοκληρωνοντας ετσι την φετινη παρουσια του στο Αιγαιο για τις ακινησιες των παλατιων. Βασει του συστηματος κρατησεων της Grimaldi Lines το Σαββατο 12/1 επιστρεφει στα δρομολογια Λιβορνο-Βαρκελωνη-Ταγγερη οπως πριν,ωστοσο αυριο θα ξερουμε εαν η παραμονη του στη χωρα μας θα παρει παραταση λογω της βλαβης του Europalink.
  6. Σε σχετικο ρεπορταζ του τηλεοπτικου σταθμου''Νεα Τηλεοραση Κρητης''χθες αναφερθηκε οτι η ασφαλιστικη εταιρεια του πλοιου ενεκρινε τη δαπανη της επισκευης του Ελλη και συμφωνα με στελεχη της εταιρειας θα αναλαβει το κοστος επισκευης η οποια αν ξεκινησει αμεσα θα εχει ολοκληρωθει μεχρι τα μεσα του Φλεβαρη και ετσι το πλοιο θα μπορεσει να ξεκινησει παλι δρομολογια. Τα περισσοτερα μελη του πληρωματος μαλιστα εχουν σταματησει την επισχεση εργασιας(πλην 8 μελων που συνεχιζουν).
  7. Χρονια πολλα!! Στη Στυλιδα Φθιωτιδος ποιος τα καταφερε φετος αραγε?
  8. Σαν ιδεα αδικο δεν εχεις αλλα η πραγματικοτητα απεχει πολυ απο το ιδανικο. Σε οποιο φορουμ η' γκρουπ και να μπεις οι μισοι τσακωνονται με τους αλλους μισους(εδω ευτυχως δεν συμβαινει αυτο τοσο συχνα η αληθεια ειναι)για το αν ο Θεοφιλος ειναι βασιλοβαπορο και πρεπει να συνεχισει να ταξιδευει αλλα 40 χρονια η' για το αν πρεπει να παει για σκραπ για παραδειγμα. Αλλοι εχουν αναπτυξει φοβικα συνδρομα εναντιον πλοιων μονο και μονο επειδη ο καπετανιος δεν ειναι Ελλην μανουβραδορος(αυτοι δεν εχω καταλαβει εαν ειναι καραβολατρες η'..καπετανολατρες εντωμεταξυ. ) Γενικα υπαρχει μια φαγωμαρα για να κοντολογουμε οπου δεν προκειται ποτε να αποδωσει κατι δημιουργικο(μικρογραφια της ιδιας της ελληνικης κοινωνιας ειμαστε).Σαφως υπαρχουν και υγιεις δυναμεις στο χομπυ μας,πολλες απο αυτες ειναι στο shipfriends,αλλες αλλου και αλλες κατ' επιλογην απεχουν και κανουν οτι κανουν για την παρτη τους.
  9. Αλλαξε κι αυτο τις προπελες του μετα το Κνωσος και πλεον θα πετυχανει μεγαλυτερη οικονομια στα καυσιμα(εως 20%)σε ολες τις ταχυτητες.
  10. Αρχιμηνια κι αρχιχρονια και οι πληροφοριες που θελουν επεκταση της συνεργασιας,εως και γαμο,μεταξυ Αττικα-Ανεκ δινουν και παιρνουν στα Χανια και εμμεσως(για να μην πω αμμεσως)επιβεβαιωνονται και απο υψηλοβαθμα στελεχη τμηματων της Ανεκαρας(ονοματα δε λεμε για ευνοητους λογους) Μαλιστα ισως συντομα δουμε στη γραμμη Χανια-Πειραιας οτι και στις αλλες δυο γραμμες(Αγκωνα-Ηρακλειο)δηλαδη τη μια μερα Ανεκοπλοιο και την αλλη Αττικοπλοιο καθως τα πραγματα για την οικοδεσποινα δεν ειναι και τοσο καλα..Ποιο πλοιο θα φυγει και ποιο θα ερθει δεν ειναι γνωστο ακομα..
  11. Στο περιπου ετσι ειναι,αλλα και ουσιαστικα στην τελικη αυτο ισχυει.. Η Minoan Italia ειναι θυγατρικη κατα 100% της Minoan Εllada (οπως αντιστοιχα και η Αιγαιον Πελαγος και Anek Italia ειναι θυγατρικες της Ανεκ)Στην ουσια ειναι εταιρειες που ιδρυονται για την καλυτερη ανακυκλωση/κυκλοφορια κεφαλαιων εντος ενος ομιλου και δεν εχουν καποια εμφανη επιχειρησιακη λειτουργια στο ευρυ κοινο,αλλα λειτουργουν σαν εταιρειες-γεφυρες για διαφορες ναυλωσεις,πρακτορευσεις πλοιων,αγονες γραμμες κλπ.. Οποτε το ερωτημα δεν ειναι γιατι τα πλοια αυτα εμφανιζονται ακομα στο site,αλλα γιατι σε αυτο δεν εμφανιζεται και το Ζευς Παλας που επισης ανηκει στην ιδια εταιρεια.
  12. Και μετα ξυπνησαν Χρηστο δυστυχως(οι διαδιδοντες τη φημη αυτη). Ακομα και εαν το σεναριο της επιστροφης τους κινειται στα ορια της απλης φαντασιας,η πιθανοτητα της επαναδρομολογησης στη Βενετια κιολας αγγιζει τα ορια της επιστημονικης φαντασιας. edit:Αν και δεν μου αρεσει να θιγω προσωπα,καποιες φορες το ποιος''βγαζει''στη φορα μια φημη ειναι ενδεικτικο και της εγκυροτητας η' μη εγκυροτητας αυτης.Και στην προκειμενη(επειδη ειδα κι εγω το ποστ αυτο στο facebook)ειναι πασιφανες οτι μιλαμε για ευσεβεις ποθους..
  13. Τα μεσα ενημερωσης του Μπριντιζι ασχολουνται σχεδον καθημερινα με την υποθεση του Σπιριτ.Σημερα το Brindisireport εχει ενα ρεπορταζ-αφιερωμα στους ανθρωπους του πλοιου.
  14. Για τους αναμενοντες το θαυμα των Χριστουγενων(δηλαδη την ανασταση του Λατω η' των Κρητη για προσωρινη δρομολογηση τους στα Χανια)εχω να ανακοινωσω οτι φετος δεν θα δεσουν για ετησια ουτε το Ελυρος,ουτε ο Βενιζελος οπως μου ειπαν σημερα απο την Ανεκ.
  15. Ετυχε πριν μερικες μερες να δω το πλοιο απο κοντα μετα απο καιρο.Ειναι σε τραγικη κατασταση.Καμια ωρα θα''βυθιστει''μεσα στο λιμανι και δεν θα καταλαβει κανεις τιποτα..
  16. Νεο ρεπορταζ σημερα απο το flashnews για το Santa και βιντεο.
  17. Ανοιξανε λοιπον και τα πλανα της ΑΝΕΚ για το 2013 και ερχονται να επιβεβαιωσουν τα παραπανω περι παραμονης στη γραμμη των Forza και Coraggio και τους θερινους μηνες.Ενδεικτικα τα δρομολογια Αυγουστου.
  18. Σημαντικες μειωσεις τιμων απο τις ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ στη γραμμη της Ανκονα απο 1/1/13 και για ολο το επομενο ετος.Οι μειωσεις αφορουν επιβατες και οχηματα και κυμαινονται απο -20 εως και -90 ευρω σε καποιες θεσεις σε σχεση με το ισχυον ναυλολογιο.Λεπτομερειες εδω.
  19. Υπουργείο Ναυτιλίας: Διευκρινίσεις για το λιμάνι της Πάτρας
  20. Εχουν συστησει κοινοπραξια,αλλα ουσιαστικα φαινεται η ventouris ferries και ο Βεντουρης που εχει τη διαχειρηση.Γραμμη που εχει καλο σεφτε για την ωρα μεχρι να πλακωσει εκει ο καθε πικραμενος(Ανεκ κ σια )
  21. Εννοειται οτι ειναι πιο φθηνα και το εχουμε γραψει και εξηγησει δεκαδες φορες οτι εχουν περιπου 50% μικροτερο λειτουργικο κοστος απο τα αντιστοιχα ελληνικα λογω επανδρωσης. Ειδαλλως ηλιθιοι θα ηταν να τα ναυλωνανε? Οσο για τα κρεβατια δεν νομιζω οτι θα κλαψει η Ευρωπη για το ενα διμηνο max που ειναι πλεον αυξημενη η κινηση το χρονο.Με βαση μαλιστα τα στοιχεια απο το site της ΑΝΕΚ το Coraggio και το Forza εχουν μολις..6 κρεβατια λιγοτερα απο τα Κρητη.
  22. Λογω των ημερων και της προφανως αυξημενης κινησης υπαρχουν εως και τρεις αναχωρησεις την ημερα απο και προς Ιταλια(μεσημερι,απογευμα,βραδυ)απο τα πλοια που βρισκονται στη γραμμη(Rigel,Bari και Bridge)και τα οποια τελουν υπο τη διαχειρηση Βεντουρη.Μετα τις 5/1 επιστροφη στα τακτικα δρομολογια απο δυο πλοια(μαλλον Bari και Rigel συμφωνα με το Openseas).
  23. Προς τους υπευθυνους της εταιρειας εχουν πλεον εκδοθει ενταλματα συλληψης συμφωνα με το peiratiko reportaz,παραμενουν ωστοσο αφαντοι ενω και οι απληρωτοι ναυτικοι των πλοιων της εταιρειας αναμενεται να προσφυγουν στη δικαιοσυνη για δεδουλευμενα εως και 6μηνων+το δωρο Χριστουγεννων τα οποια δεν εχουν εισπραξει.
×
×
  • Create New...