MILTIADIS
-
Posts
5,648 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by MILTIADIS
-
Για Δυτικη Μεσογειο.Κατα Μαροκο μερια..
-
Την Κυριακη 16/6 και ωρα 11.00 πμ θα πραγματοποιηθει στα Χανια η Τακτικη Γενικη Συνελευση της Ανεκ.Εδω η ανακοινωση και θεματα ημερησιας διαταξης.
-
Οποτε να το χουμε σιγουρο..
-
Δρομολόγια Ικαρίας - Σάμου
MILTIADIS replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Εμαθα κατι με το οποιο θα πεσουμε ολοι απο τα συννεφα Το Αιολος λοιπον δεν προκειται να δρομολογηθει στη γραμμη καθως η Νελ θεωρει οτι δεν υπαρχει αναγκη και για τριτο πλοιο στη γραμμη φετος το καλοκαιρι. -
Ακουγεται εντονα τις τελευταιες μερες οτι λογω προβληματων ρευστοτητας οι εργασιες στο Κρητη ΙΙ παπαλα κι ετσι μαλλον θα στειλουν το αδερφακι του το Κρητη Ι.Ανεξαρτητα παντως του ποιο απο τα δυο θα παει η ναυλωση ισχυει και απεναντι περιμενουν να ξεκινησουν δρομολογια σε 15 μερες περιπου.
-
Ριχνοντας μια ματια στο δελτιο του 2010(σελ.42)βλεπω οτι στο τελος του ετους το ανεξοφλητο μερος των δανειων ηταν 258.924.107,96 και οχι 282 οπως εγραψες πριν..Συνεπως 356-258 ποσο μας κανει? Και προφανως ενα τετοιο ποσο μονο απο πωληση περιουσιακων στοιχειων θα μπορουσε να προελθει!Θυμιζω οτι την ιδια εποχη(εχοντας μπει στο κατωφλι της περιβοητης κρισης)αλλοι αγοραζαν νεοτευκτα και αλλοι..εταιρειες ολακερες!Και τι καταφεραν ως τωρα ολοι αυτοι?Οι μεν πρωτοι δενουν καθε χειμωνα τα''μισα''τους πλοια και πουλανε μισοτιμης τα αλλα,οι δε αλλοι........
-
Νομιζω οτι διαβασες λιγο βιαστικα αυτο που εγραψα.. Ειπα''μεσα σε 2 χρονια''και οχι''μεσα στα δυο τελευταια χρονια''οπως μαλλον καταλαβες! Δες λοιπον στα τελη του 2008(προ Γκριμαλντι δηλαδη)το συνολο δανειων στα 356 εκ και το συνολο των υποχρεωσεων στα 414 εκ.και το 2010 οι αριθμοι ηταν αυτοι που παρεθεσες..Απο εκει προκυπτει λοιπον το γενναιο συμμαζεμα στα οικονομικα της εταιρειας
-
Ε ναι αλλα καποιος εσκασε χοντρα λεφτα για να την αγορασει αυτη την εταιρεια(και τα χρεη της προς τις τραπεζες μαζι τα οποια κ εξυπηρετει).Μειωνοντας το συνολικο χρεος κατα 100 εκατομυρια μεσα σε 2 χρονια συν τις οποιες κινησεις εχουν γινει προς την κατευθυνση της πληρους αξιοποιησης του υπαρχοντος στολου.Γι αυτο και μπορει ακομα να πληρωνει δανεια και προσωπικο σε αντιθεση με κατι αλλους που παρα το οτι εχουν θετικα EBITDA χρωστουν της Μιχαλους.
-
Καβγαδακι εχθες στο ΣΑΣ και για το θεμα του Θεοφιλου.Απ οτι καταλαβα παντως ουτε και γι αυτο το θεμα βρεθηκε καποια λυση..
-
Στο επομενο ΣΑΣ..θα παρουν απλα την ιδια απαντηση Εαν θελουν τοσο πολυ να μπουν τωρα στη γραμμη μπορουν μονο με υπουργικη αποφαση.
-
Αυτο θεωρειται παραλογο,κακια η' μηπως αποτελει αλλωθι απεναντι στην ελληνικη διαπλοκη και διαφθορα? Εαν ειχες(η' αν εχεις)ενα μαγαζι που το δουλευεις με τα δικα σου λεφτα θα σου αρεσε να μπαινει στο ιδιο σακι με το χρεοκοπημενο μαγαζι του γειτονα(που εχει κανει σταση πληρωμων ακομα και στους υπαλληλους του)και κρατιεται στη ζωη μονο με τα λεφτα της τραπεζας του κολλητου μονο κ μονο για να λεει οτι υπαρχει?
-
Το newmoney.gr μας ενημερωνει οτι το αιτημα δρομολογησης του Ικαρος στα Χανια απερριφθη απο το Σ.Α.Σ ως εκπροθεσμο.
-
Ανακοινωση της Minoan Lines για τη γραμμη των Χανιων.
-
Οι ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ανακοινώνουν ότι, κατέθεσαν εκ νέου αίτηση στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (Σ.Α.Σ.) που θα συνεδριάσει την Παρασκευή 17/05/2013 στη Νάξο για τη δρομολόγηση του σύγχρονου ελληνικού πλοίου τους Ε/Γ-Ο/Γ «ΙΚΑΡΟΣ ΠΑΛΑΣ», προσφέροντας καθημερινά δρομολόγια στη γραμμή Πειραιάς - Χανιά - Πειραιάς. Η διοίκηση της εταιρείας θεωρεί υποχρέωσή της να ενημερώσει το επιβατικό κοινό με τα ακόλουθα: Το ανωτέρω πλοίο, αποτελεί στην Ελλάδα ένα από τα πιο σύγχρονα πλοία στην κατηγορία του, το οποίο συνδυάζει μεγάλες ταχύτητες, άνεση και πολυτέλεια στα ταξίδια. Διαθέτει σύγχρονους και μοντέρνους κοινόχρηστους χώρους (εστιατόρια, μπαρ, ντίσκο, εμπορικό κέντρο), ευρύχωρες καμπίνες και μεγάλης χωρητικότητας γκαράζ, συμβάλλοντας με αυτό τον τρόπο στη συνεχή αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς το επιβατικό κοινό και των θαλάσσιων μεταφορών από και προς την Κρήτη. Με αυτή την επιχειρηματική τους κίνηση οι ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ στοχεύουν: 1. Στη δημιουργία, εν μέσω ύφεσης, επιπλέον θέσεων εργασίας, με δεδομένο ότι το υπό ελληνικής σημαίας πλοίο Ε/Γ-Ο/Γ «ΙΚΑΡΟΣ ΠΑΛΑΣ» θα επανδρωθεί με έλληνες ναυτικούς, ενώ χάριν της λειτουργίας της νέας αυτής γραμμής, θα δημιουργηθούν επιπλέον θέσεις εργασίας στην πόλη αλλά και στο λιμάνι των Χανίων, συμβάλλοντας στην περαιτέρω τουριστική ανάπτυξη της πόλης και της ενίσχυσης του εσωτερικού τουρισμού που πλήττεται τα τελευταία χρόνια σημαντικά. 2. Στην αύξηση της τουριστικής κίνησης προς τα Χανιά μέσω του διεθνούς δικτύου μεταφορών που μόνο οι ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ διαθέτουν στην Ελλάδα, ως μέλος ενός εκ των μεγαλύτερων ομίλων μεταφορών δια θαλάσσης στην Ευρώπη. 3. Στην παροχή εναλλακτικών λύσεων/διευκολύνσεων μεταφοράς τοπικών και ευπαθών προϊόντων τόσο του νομού Χανίων, όσο και του όμορου νομού του Ρεθύμνου. 4. Στην κάλυψη, ιδιαίτερα κατά τη θερινή περίοδο καθώς και σε περιόδους αιχμής, έκτακτων συγκοινωνιακών αναγκών επιβατών και οχημάτων, οι οποίες δεν μπορούν να καλυφθούν από τα ήδη δρομολογημένα πλοία. 5. Στην τήρηση των αρχών του ελεύθερου ανταγωνισμού, όπως αυτός ορίζεται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, για την αποκατάσταση συνθηκών ανταγωνιστικής αγοράς, με όφελος για τους καταναλωτές οικονομική πρόοδο και επίτευξη κοινωνικής ευημερίας. Ως εκ τούτου, η διοίκηση των ΜΙΝΩΙΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ πιστεύει ότι, οι υποβληθείσες δηλώσεις της για δρομολόγηση του σύγχρονου πλοίου Ε/Γ-Ο/Γ «ΙΚΑΡΟΣ ΠΑΛΑΣ», στην προαναφερόμενη γραμμή από την 1η Ιουλίου 2013, θα τύχουν της θετικής αποδοχής του αρμόδιου Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου, κ. Κωστή Μουσουρούλη, χάριν της αναβάθμισης των παρεχόμενων υπηρεσιών προς το επιβατικό κοινό, τον εμπορικό κόσμο και περαιτέρω της ενίσχυσης της τουριστικής κίνησης και του υγιούς ανταγωνισμού. Από το Γραφείο Τύπου των ΜΙΝΩΙΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ Ηράκλειο, 14 Μαΐου 2013
-
Δασκαλογιάννης (ΙΜΟ 8881539)
MILTIADIS replied to ΣΕΙΡΙΟΣ's topic in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου
Συμφωνα με τον προεδρο οι εργασιες στο πλοιο ολοκληρωνονται την επομενη εβδομαδα και στοιχησαν συνολικα 350.000 ευρω. -
Την ελλειψη χρηματοδοτησης απο τις τραπεζες επικαλειται ο προεδρος της Ανενδυκ κ.Γιαννης Μπραουδακης ως την αιτια που κραταει δεμενο εδω και 3 χρονια το Σφακια Ι στο λιμανι της Σουδας.Οπως δηλωσε στα Χανιωτικα Νεα σημερα απαιτειται ποσο της ταξης του 1,5 εκατ.ευρω για εργασιες μετασκευης στο πλοιο προκειμενου να δρομολογηθει ειτε σε καποια αγονη γραμμη του Ανατολικου Αιγαιου ειτε..στο Ιονιο.
-
Ειχαμε επεισοδια και ρηψη γιαουρτιων κατα βουλευτων του Συριζα που τασσονται κατα του εργου και κατοικων που ειναι υπερ της κατασκευης του λιμανιου κατα τη διαρκεια συναντησης ενημερωσης για το λιμανι του Νοτου.
-
Το πλοιο εχει αρχισει να αλλαζει σινιαλα και επιτελους μετα απο χρονια σβηνεται και η καρναβαλιστικη κιτρινομπλε γιρλαντα.
-
Για μενα εκπληξη θα ειναι το να κανει δρομολογια εντος Ελλαδος...
-
Με αφορμη την διαφαινομενη αναληψη της προεδριας της Confitarma(του ΣΕΕΝ της Ιταλιας δηλαδη )η οποια θα γινει επισημως τον επομενο μηνα ο Γκριμαλντι εκανε καποιες δηλωσεις για την αγορα που εμμεσως αφορουν και τη χωρα μας.Καποια χαρακτηριστικα αποσπασματα ειναι τα παρακατω:
-
Μαντης εισαι? Ποιος τρελος θελει πραγματικα να εμπλακει με την ελληνικη ακτοπλοια αυτες τις μερες?Βεβαια στην προκειμενη ο''εκβιασμος''δεν θα περιοριζοταν απλα στη αιτηση,αλλα για ενα διαστημα θα ειχε γινει/θα γινει δρομολογηση πλοιων μεχρι να υποκυψει ο πιο αδυναμος και να αρχισει τα παζαρια για να ζησει. Τωρα αν ο Γκριμαλντι εχει καποιο αλλο σχεδιο για να ελεγξει ολη την κινηση της Κρητης και πονταρει στην πληρη καταρευση της Ανεκ λογω της γενικοτερης οικονομικης της καταστασης(που ουτως η' αλλως και χωρις Μινοαν στα Χανια ειναι για κλαματα)οπως εκανε η Μπλου Σταρ σε Χιο-Μυτιληνη με τη Νελ αυτο θα φανει εν καιρω.
-
Αυτα εχουν οι δικαστικες διαμαχες..
-
Αυτο παιζοταν μεχρι την τελευταια στιγμη!!Δεν νομιζω οτι εβαζε κανεις το χερι του στη φωτια πριν 3 μηνες για το αν θα παει το πλοιο Κυλληνη η' Πατρα.Οι συζητησεις στην πιατσα εδιναν κι επαιρναν τοσο εκτος οσο και εντος.
-
Καλη ανασταση κ καλα μυαλα!! Υγεια σε εσας και τους οικειους σας!!
-
Τον Αλέξανδρο Μαρκαντωνάκη, ως μη εκτελεστικό μέλος, σε αντικατάσταση του αποβιώσαντος Σεβασμιοτάτου Ειρηναίου Γαλανάκη, εξέλεξε το Διοικητικό Συμβούλιο της ΑΝΕΚ στην συνεδρίαση της 02/05/13. Ταυτόχρονα, τα μέλη του Δ.Σ. της εταιρείας εξέλεξαν τον κ. Κατσανεβάκη Γεώργιο Πρόεδρο, τον κ. Πρωτοπαπαδάκη Σπυρίδωνα Α’ Αντιπρόεδρο, τον κ. Αρχοντάκη Γεώργιο Β’ Αντιπρόεδρο και τον κ. Μπαουράκη Γεώργιο Γ’ Αντιπρόεδρο.