Jump to content
Shipfriends

kyr1

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1,225

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by kyr1

  1. kyr1
    Όταν το πλοίο αποκολλήθηκε απο τη Λάμνα εχω την αίσθηση ότι έμεινε για κάποιες μέρες αγκυροβολημένο κοντά στα Τουκμάκια με τα ρυμουλκά και το γερανό δίπλα του. Το συμπέρασμά μου είναι ότι αποκολλήθηκε στα γρήγορα γιατί φοβόντουσαν τον καιρό (που οντως τις επόμενες μέρες μετά την αποκόλληση σαφεστατα χειροτέρεψε) συνέχισε τις όποιες εργασίες του σε πιο ασφαλές σημείο και συνέχισε πλέον προς τα Αμπελάκια.
  2. kyr1
    Ένα αρχείο που παραθέτει πολλες πληροφορίες, ειδικές-που βγάζουν μάτι- που αφορούν το ναυάγιο του δυσμοιρου Grecia, και γενικές (που δείχνουν πολλά) για τις πρακτικες της εταιρείας. Οι υπογραμμίσεις δικές μου.
  3. kyr1
    Ένα πολύ ωραίο βίντεο (ο ήχος ειναι ψιλοχάλια αλλά ακούγεται κάποια στιγμή το "άσπρα καράβια τα όνειρά μας") με εικόνες (και) απο το εσωτερικό του πλοίου, (ψηφιδωτό και ένα από τα εστιατόρια όπου ξεχωρίζουν φυσικά τα μενου-τσιμινιέρες) ενω στην άφιξη έχουμε και πλάνα απο την ταυτόχρονη άφιξη του Όμηρος. Όμορφες αναμνήσεις κυρίως απο τη Σαπφάρα, τη "Ζαμφώ" όπως την έλεγαν οι ντόπιοι, που μαζί με το Μυτιλήνη αποτέλεσαν σήματα κατατεθεντα μιας ολόκληρης εποχής. Εντύπωση μου κάνει η πλευρική σκάλα εν έτει 1991 (όπως λέει το βίντεο) την οποία δεν τη θυμάμαι καθόλου.
  4. kyr1
    Ενδιαφέρουσες μάλιστα οι αντιδρασεις των Γάλλων (συνασθενών και μη) που το βρίσκουν τοσο όμορφο . Υπάρχει βέβαια και ένας που λιγο πολύ το είπε σαπιοκάραβο χωρίς ή με πολύ λίγες καμπίνες ! Και στα πιο σημαντικά, διόλου αποκαλυπτικός ο διάλογος σχετικά με το μέλλον του πλοίου:
  5. kyr1
    Εδώ που τα λέμε είναι κάπως παράδοξο ακόμα και το ότι ξεκίνησε το πλοιο χωρίς διαφήμιση & προγραμματισμό. Εσωτερικά φαίνεται πολύ ωραίο στο βίντεο.
  6. kyr1
    Εμφανέστατα (ακόμα και απο μεγάλη απόσταση) έμπλωρο, το πλοίο αποκολλήθηκε και ρυμουλκείται αυτή την ώρα με προορισμό Αλιαγα.
  7. kyr1
    Στις 20/4 προσάραξε στον υφαλο Λάμνα βορειοανατολικά της Λέσβου ενα τζενεραλάδικο υπό ολλανδική σημαία, το Nova Cura. Και όλα έβαιναν καλώς (δεν ειναι και η πρώτη φορά που συμβαινει κάτι τέτοιο στο συγκεκριμένο -χαρτογραφημένο- ύφαλο) εχτές έπιασε ενα μπουρίνι που στη στεριά βγηκε η θάλασσα στους δρόμους, ενω στη Λαμνα το πλοίο παρουσιάσε έντονους διατοιχισμούς και ζητήθηκε η αποχώρηση μελών του πληρώματος όπερ κι εγένετο απο Super Puma. Επίσης χτες παρατηρήθηκε μικρής έκτασης ρυπανση. Σήμερα είδα να ρυμουλκείται γερανός στο πλοίο, προκειμένου να ξεκινήσει η εκφόρτωσή του. Εδώ μια αναφορά έτσι όπως το βλέπουν οι απέναντι... Δεν ξερω καθόλου αν ευσταθει, πάντως οι ντόπιοι λένε ότι αφού έγινε το συμβάν ο καπετάνιος ζήτησε χάρτη της περιοχής.
  8. kyr1
    Στις 20/4 προσάραξε στον υφαλο Λάμνα βορειοανατολικά της Λέσβου ενα τζενεραλάδικο υπό ολλανδική σημαία, το Nova Cura. Και όλα έβαιναν καλώς (δεν ειναι και η πρώτη φορά που συμβαινει κάτι τέτοιο στο συγκεκριμένο -χαρτογραφημένο- ύφαλο) εχτές έπιασε ενα μπουρίνι που στη στεριά βγηκε η θάλασσα στους δρόμους, ενω στη Λαμνα το πλοίο παρουσιάσε έντονους διατοιχισμούς και ζητήθηκε η αποχώρηση μελών του πληρώματος όπερ κι εγένετο απο Super Puma. Επίσης χτες παρατηρήθηκε μικρής έκτασης ρυπανση. Σήμερα είδα να ρυμουλκείται γερανός στο πλοίο, προκειμένου να ξεκινήσει η εκφόρτωσή του. Εδώ μια αναφορά έτσι όπως το βλέπουν οι απέναντι... Δεν ξερω καθόλου αν ευσταθει, πάντως οι ντόπιοι λένε ότι αφού έγινε το συμβάν ο καπετάνιος ζήτησε χάρτη της περιοχής.
  9. kyr1
    Τελικά έκανε το δοκιμαστικό πριν περίπου μια βδομάδα, έπιασε μέχρι 16,6.
  10. kyr1
    Yeap!Το Αριαδνη πήγε απευθείας Μεστα. Απαράδεκτο πάντως αυτό που συμβαίνει στο λιμάνι της Χιου.
  11. kyr1
    Ό,τι και να είναι, είναι απαράδεκτο να βλέπεις τέτοιες εικόνες σε τέτοιο βαπόρι.
  12. kyr1
    Τα περισσότερα δεν ήταν αμανέδες φώναζαν απλά το γνωστό Allahu Akbar (που προφέρεται "Αλλαου Ακμπαρ" = ο Αλλαχ ειναι μεγάλος) όπως και Ya Allah (= Θεέ μου). Οι φωνές που ακούγονται λογικά πρέπει να είναι προς τους ναυαγους ενώ αυτοι που ακούγονται ξεκάθαρα στο βίντεο απλά κοιτούν και θρηνούν χωρίς να κάνουν κάτι (σ'εμας μπορεί να φαίνεται περίεργο αλλά για κάποιους ανθρώπους δεν ειναι καθόλου). Κατά τα άλλα αυτό το βίντεο δείχνει με τον πλέον δραματικό τρόπο την έλλειψη ναυτοσύνης και τους λόγους που σ'αυτές τις χωρες τα ναυάγια παραμένουν τόσο συχνά.
  13. kyr1
    Ο χαρακτηρισμός μπορεί να είναι ατυχής (και εχω κάνει περάσματα με μετανάστες, εκτός του ότι βγαίνουν στο χωριό μου) αλλά οι δικαιολογίες της εταιρείας ήταν όντως για κλάμματα. Ήταν βέβαια ευγενέστατοι, αλλά είπαν πολλες μπαρούφες (και όχι μόνο για τους μετανάστες). Χώρια που για να βρω εναν υπέυθυνο να μιλήσω εκανα 40 τηλέφωνα. Συγνώμη και για το off topic !
  14. kyr1
    Ε δεν ξέρεις, όπως μου ειχαν πει εμένα από την HSW o ο κλιματισμός ειναι τόσο δυνατά επειδη τα πρότυπα καθαριότητας με τους μετανάστες και τους πρόσφυγες έχουν αλλάξει και έτσι -θεωρουν- ότι αποφεύγεται ο κίνδυνος μολυσματικών ασθενειών στο πλοίο.
  15. kyr1
    Βλέπω το τρολλάρισμα πάει σύννεφο. Εδώ η ΝΕΛ δεν είχε κέρδη με τις άγονες καπαρωμένες θα έχει τώρα ;; Εντάξει δε λέω, ποτέ δεν είχε βαθιά επιχειρηματική προοπτική η ΝΕΛ αλλά ο Αβραντίνης έδωσε τη χαριστική βολή.
  16. kyr1
    Θύμα κι αυτό της κλασσικης δικαιολογίας "ο καπετανιος έχει πλήρη ευθύνη πότε θα φυγει το πλοίο".
  17. kyr1
    Μια εταιρεία από το Ρότερνταμ μπορεί να φέρει το καράβι στα ίσα του και από κει και έπειτα να ξεκινήσει η εκφόρτωση.
  18. kyr1
    Ένα πολύ ωραίο άρθρο σχετικά με αυτά που λέγαμε για την αναβίωση του πλοίου, με φωτογραφίες και ενδιαφέροντα στοιχεία. Διαβάστε στο τέλος στα σχόλια των αναγνωστών έναν ηλίθιο που λέει πως στη δεκαετία του '90 μπήκαν στο πλοίο (διόλου δύσκολο, υπήρχε ένας μόνο φύλακας) με σκοπό...το βανδαλισμό. Αφού πρώτα αναφέρει ότι "σταματήσαμε γιατί...κουραστήκαμε" λέει κι από πάνω ότι θα έπρεπε να φυλάσσεται το σκάφος καλύτερα.
  19. kyr1
    Kαι όμως. Τρια χρόνια μετά το Ανώτατο Δικαστήριο έκρινε τον 81χρονο πια πλοίαρχο ένοχο όχι πια για ανυπακοή στις ισπανικές αρχές αλλά για αμέλεια. Εδώ ένα άρθρο που κάνει και μια αναδρομή στα γεγονότα του 2002. Παραθέτω κάποια αποσπάσματα (η υπογράμμιση δική μου) : Για τον αν θα φυλακισθεί, όπως αναφέρει ο τίτλος, έχω τις αμφιβολίες μου μιας και λογικά πρέπει να υπάρχει ηλικιακό όριο για την έκτιση ποινης φυλάκισης.
  20. kyr1
    Ένα βίντεο με τη βύθιση ενός πλοίου με σκοπό να γινει τεχνητός ύφαλος Και άλλο ένα από την ανάποδη, δηλαδή την ανέλκυση ενός βυθισμένου πλοίου κοντά στο λιμάνι του Αμστερνταμ. Αυτά να τα βλέπουμε εμείς που ουτε τα απομεινάρια του Melody δε μπορουμε να μαζέψουμε.
  21. kyr1
    Σχετικό άρθρο και εδώ Η επεξεργασμένη φωτογραφία που δείχνει( ; ) πως θα γινει το καράβι σημαίνει και αρκετό χτίσιμο αλλά και πάλι αν ποτέ γίνει θα μιλάμε μεγάλο κατορθωμα αναβίωσης ενος πλοίου με δεκαετίες παροπλισμού στην πλάτη του.
  22. kyr1
    Προσπαθουν τώρα να πάνε το πλοίο στο Bilbao μιας και προς το παρόν καταφεραν να το ρυμουλκύσουν. Κάπου ειχα διαβάσει ότι αυτη ειναι η τελευταία προσπάθεια ρυμούλκυσης και αν δεν πετυχει τότε θα το βυθίσουν.
  23. kyr1
    Οι δικοί μου που ταξίδεψαν χτες με το πλοίο απο τη Μυτιλήνη μου είπαν τα χειρότερα. Το καράβι μέσα παρατημένο, μια καμπίνα χωρίς κάν κομοδίνο, παλιά, δίχως ιχνος ανακαίνισης, όλο το πλοίο να μυρίζει ανυπόφορα και φυσικά ποιο ειναι το αντίδοτο για τις μυρωδιές; ο ισχυρός εξαερισμός. Τόσο στα σαλόνια όσο και στην καμπίνα η ατμόσφαιρα ήταν...παγωμένη . Και το κλου της υπόθεσης, ενα αδιάκοπο δυνατό vibration που έκανε όλη την καμπίνα να τρίζει και να βροντάει. Το ταξίδεμά του κι αυτό μέτριο, με κινήσεις πανταχόθεν αν και φυσικά χτες ο καιρός δεν ηταν και ο καλύτερος. Στα θετικά του, ότι έκανε όλη τη διαδρομη σε 10 ωρες και 30 λεπτά περίπου, γεμάτο απο πρόσφυγες & μετανάστες, ενω στο γκαράζ του έπαιζες ποδόσφαιρο, μπάσκετ, και τα συναφή αθλήματα. Overall παντως η εικόνα ήταν πολύ μέτρια, ειδικά αν λάβουμε υπόψη ότι πρόκειται για πλοίο στο οποίο έπεσε πολύ χρήμα ελέω ανακαίνισης, μετασκευής, όπως θέλετε πείτε το.
  24. kyr1
    Από αυτό το σημείο και έπειτα ξεκίνησε ένα ολόκληρο γαϊτανάκι στιχομυθιών οι οποίες αρμόζουν σε εταιρείες επιπέδου ΝΕΛ και όχι HSW (γι αυτο και το βάζω στο τοπικ της εταιρείας) - Σε μια επικοινωνία ανέφεραν ότι εκδόθηκε απαγορευτικό απόπλου. - Σε άλλη ότι δε γνωρίζουν (!) το λόγο της καθυστέρησης. - Σε τρίτη ότι το πλοίο θα φυγει για Βαθύ-Χίο-Μυτιλήνη και το αντίστροφο για Πειραιά. - Σε τέταρτη ειπαν οτι θα κάνει κανονικά Π-Χ-Μ και το αντίστροφο. - Σε πέμπτη (πριν μισή ώρα) ότι το καράβι έφυγε ήδη απο τον Πειραιά (ενω φεύγει τώρα) Αν μάλιστα αναρωτιόσουν πως μπορεί πχ να φεύγει ο Μπενι απο Πειραια και οχι το Ρόδος απαντουσαν αρλούμπες. [Πιο σαφες φυσικα ηταν το λιμεναρχείο που ανέφερε εξαρχής το απαγορευτικό (αφου πρώτα παρέπεμψαν στο λιμεναρχείο Μυτιλήνης).] Γενικότερα υπήρχε μια ασυνενοησία και μια ασχετοσύνη στα αντιστοιχα τμηματα της εταιρείας όπου ουσιαστικά ο κάθε υπάλληλος έλεγε ότι του κατέβαινε στη γκλάβα. Και φυσικά δεν ειναι και η πρώτη φορά.
  25. kyr1
    Με καθυστέρηση θα φυγει (αν φύγει) το Νησος Ρόδος απο Πειραια με τελικό προορισμό τη Λέσβο λόγω απαγορευτικού (σύμφωνα με το λιμεναρχείο). Η αποθέωση όμως έρχεται απο την HSW η οποία για ακόμα μια φορά έχει βάλει στις τηλεφωνικές γραμμές τους πιο ακατάλληλους ανθρώπους. Σε ερώτηση πως το Αριάδνη (που φεύγει απο Λέσβο στις 11:00 για Πειραιά) θα φυγει κανονικά και το Ρόδος θα μείνει στον Πειραιά (μέχρι νεωτέρας) η απάντηση του υπαλλήλου ηταν:"άλλες αντοχές έχει το ένα καράβι και άλλες το άλλο" Edit: Ο Μπένι, μόλις έφυγε για Μυτιλήνη ενώ το Ρόδος ακόμα κάααααθεται.
×
×
  • Create New...