Jump to content
Shipfriends

kyr1

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1,225

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by kyr1

  1. kyr1
    Διάλογος τρελλού-κουφού aka επιθεωρητή- της αφεντιάς μου δηλαδή😊- γραμματικού: -Καπτα τάδε ( ας τον πουμε Στέλιο, έτσι χαριν γουστου), έχεις σχεδόν πατήσει μπάλα και έχεις ακόμα δυο φορτία με τοσα κυβικά να πάρεις. -Ε καλά 😋, τράβα πλώρα, μπροστά απο τα κουβούσια εκει;;; -Ναι; -Ε εκεί έχει μια βάνα, άνοιξέ την! -Τι ειναι αυτή η βάνα;; -Αδειάζει το φορπίκ (όπως το γράφω😊). -Καλά....Κάπτα Στέλιοοοοοοοοο! -Έλαααααα! -Εντάξει την άνοιξα! -Ε καλά μωρέ! Και τι μου το λες;;; -Μα αυτό δεν αδειάζει, κατουράει! -Και;;;; -Τι και μωρέ;; σου λέω πατάς μπάλα! -Ε και;; μέχρι να φύγουμε για το ταξίδι θα έχω ξεπατήσει!!! -Μωρέ μεχρι να φύγεις αντε να δεχτώ ότι θα έχεις ξεπατήσει (που αμφιβάλλω) απο το ντόκο πως θα φύγεις μου λες;;; -Μη σκας! -Εγώ να σκάσω;; εσείς θα φάτε πρόστιμο! -Ρε μη σκάς σου λέω! -Καλά, βάλε αντλία να αδειάζει πιο γρήγορα το φορπικ ρε παιδί μου! -Τι να βάλω;; -Αντλία! -Τι να βαλω;;;;😋 -Άσε κατάλαβα! Όλα αυτά σε ενα πλοίο που όντας φορτωμένο η θάλασσα έγλυφε την κουβέρτα. Ειδικά δε αν είχε εναν ελαφρύ κυματισμό στο λιμάνι και ήθελες να κινηθείς έπρεπε να δράσεις στρατηγικά για να μην μπανιαριστείς!
  2. kyr1
    Στο πρώτο μου ταξίδι με το βάπορα δε δηλώνω εντυπωσιασμένος😋. Δε λέω μεγάλος, καραβολατρικός, ωραίο μπαλκόνι στην πλώρη αλλά στο επίπεδο 7 από τη μια άκρη ως την άλλη ακους αδιάκοπους συντονισμούς, τριξίματα, κλπ και μιλάμε για θόρυβο, όχι αστεία ενώ προς πρυμναν δε λείπουν και οι κραδασμοί. Δε λέω, όμορφο το εσωτερικό, καλόγουστα τα χρώματα αλλά κάπου στην ποιότητα συναρμολόγησης χωλαίνει το πράγμα. Χαίρεται το μάτι σου ανοιχτωσιά τουλάχιστον, ενώ το πλήρωμα είναι ευγενέστατο !
  3. kyr1
    Εμένα από όλο το σκηνικό (που δεν είναι η πρώτη φορά που το βλέπουμε εξάλλου, απλά είναι σπάνιο να γίνεται σε ζωντανή μετάδοση) μ'αρεσε η παράκληση του δημοσιογράφου: "Καπετάνιε μου αν μας ακούς γύρνα πίσω" Κακομοίρη μου καλά που δε σε άκουγε (είχε σοβαρότερα πράγματα να κάνει) γιατί θα σου είχε κατεβάσει ότι χριστοβάγγελα και εξαπτέρυγα υπάρχουν στην Ανατολική Ορθόδοξη Εκκλησία... Κατά τα άλλα εγώ που θεωρώ εαυτόν μεγάλο παρτάλι, ακόμα και φορές που έχω καθυστερήσει οικτρά λόγω κίνησης κλπ το αργότερο που μου έχει τυχει είναι να μπω στο πλοίο 20 λεπτά πριν τον απόπλου. Όταν πας τσίμα τσίμα παίζεις με τη φωτιά εν γνώσει σου και είσαι προετοιμασμένος για τη στραβή που μπορεί να σου κάτσει. Οι ναυτικοί λένε ότι τη στιγμή που δεν έχεις περιθώρια να στραβώσει κάτι τότε θα πάνε ολα στραβά και έχουν απόλυτο δίκιο. Ναι ειναι άδικο που έμεινε απ έξω με αυτόν τον τρόπο αλλά από την άλλη κι αυτός ας έκανε τα κουμάντα του.
  4. kyr1
    Μιας και τη θυμήθηκα ας ανασύρω άλλη μια ιστορία απο την κρύπτη... Πριν μια δεκαετία πάνω - κάτω, το Sekavin ήταν από τα πρώτα πλοία ( αν όχι το πρώτο) που ανέβηκα στη ράδα. Είχε γίνει κάποιο μπλέξιμο με το φορτίο του, δε θυμάμαι πια τι ακριβώς, αλλά έπρεπε να ανεβούμε για να πάρουμε δείγματα από κάποια αμπάρια όπου το φορτίο είχε βγει προβληματικό. Φυσικά όχι μόνοι μας, υπήρχαν και επιθεωρητές από τα διυλιστήρια, τεχνικοί κλπ, άλλο βέβαια που τη βρωμοδουλειά στην ουσία την κάναμε εμεις. Της δειγματοληψίας προηγείτο πάντοτε ένα briefing (που λένε και σε άπταιστα λεσβιακά😋) με τον καπετάνιο, το γραμματικό κλπ όπου καθοριζόντουσαν λεπτομέρειες (ποια αμπάρια, τι φορτίο, τι είχε πριν, πότε έγινε η φόρτωση, τι μεσολάβησε, ποια specs ήταν μαντάρα και πόσο, από τι ήταν ο αγωγός κλπ). Δε θα συζητήσω φυσικά για τη ζέστη που είχε και για τον κλιματισμό που δεν είχε μέσα στη μικροσκοπική (όπως πάντα) τραπεζαρία του πληρώματος. Αφού λοιπόν έχουν ξεκαθαριστεί τα πάντα και είμαστε έτοιμοι να βγουμε έξω να πιάσουμε τους δειγματολήπτες ρωτάει κάποιος (loading master; τεχνικός από το διυλιστήριο ; δε θυμάμαι πια) τον καπετάνιο : " Ένα λεπτό, για να καταλάβω, μπορείτε να μου φέρετε (ήθελε και επισημότητες) το πλάνο ;" (εννοούσε το διάγραμμα των σωληνώσεων & των αμπαριών) Λοιπόν αυτό που από πάντα μου άρεσε και εκτιμούσα στους Έλληνες ναυτικούς ήταν η ψυχραιμία τους. Γυρίζει ο καπετάνιος, καλή του ώρα όπου ειναι, σηκώνει ατάραχος τους ώμους και λέει: "40 χρονών μπονκεράδικο θέλετε να έχει και πλάνο ; που να το βρει ;; " Ανοιγόκλεισε το στόμα σαν ψάρι ο άλλος, εγώ με το συνάδελφο προσθέτουμε σα να μην ακούσαμε τίποτα: "λοιπόν εμείς πάμε για τη δειγματοληψία". Και η δουλειά έγινε μια χαρά 😀
  5. kyr1
    To 3 και το 5 απ'όσο γνωρίζω έχουν ήδη αποσυρθεί. Τα φορτία τους τα έχουν αναλάβει τα Eviapetrol όπως και κάποια άλλα. Στο μέλλον τα ΕΚΟ θα αντικατασταθούν το πότε όμως είναι άγνωστο, ενώ παράπονα υπήρξαν και για τους διαχειριστές των πλοίων.
  6. kyr1
    Εις τηγανάκια σίγουρα όχι, το πλοίο ζει αν και μάλλον δεν έχει ανοίξει σαν ξενοδοχείο ακόμα. Το Μάρτιο όμως είχαμε μια εκδήλωση, ενώ κάποιες φωτογραφίες υπάρχουν και στη σελίδα του fb. Επίσης, η επίσημη ιστοσελίδα είναι κι αυτή υπό κατασκευή.
  7. kyr1
    Όταν το είχα πρωτοδεί το συγκεκριμένο στην προβλήτα του Ασπροπύργου σε κακά και μαύρα χάλια, να αγωνίζεται για να ξεκολλήσει από το ντόκο, κάπου γύρω στο 2008 ήμουν ακόμα "κουτάβι" σαν επιθεωρητης. Αυτό όμως όπως και μερικά από τα πρώτα τανκεράκια που πάτησα πόδι τότε μου (ξανα)φούντωσαν μέσα μου την αγάπη για τα πλοία και με έβαλαν πλέον στη διαδικασία να ψάξω και να μάθω όχι μόνο για τα πλοία αλλά και για τους ανθρωπους που τους έδιναν ζωή. Κάπως έτσι μπήκα και εδώ ! 😊 Σ'ευχαριστώ !
  8. kyr1
    Όμορφο, σβέλτο και καλοθάλασσο πλοίο, δυστυχώς έμελλε να έρθει σε ελληνικά νερά στην τελευταία περίοδο της ΝΕΛ. Του είχα συμπάθεια κι ας μην το είχα ταξιδέψει πολύ. Ευτυχώς έχουμε τις φωτογραφίες να το θυμόμαστε !
  9. kyr1
    7. Η σύγκρουση του tanker SOLA TS, με τη Νορβηγική Φρεγάτα KNM HELGE INGSTAD. Γιατί η έλλειψη ναυτοσύνης βλάπτει και πάλι καλά να λέμε που δεν είχαμε χειρότερα...
  10. kyr1
    Levante δαγκωτό ☺️και του χρόνου εδώ είμαστε να το ξαναεξετάσουμε το θέμα !
  11. kyr1
    Το Aqua Blue για την ιστορία που κουβαλά και τη νεκρανάστασή του !
  12. kyr1
    Ιονίς για την ιστορία του, χωρίς φυσικά να παραγνωρίζεται η αξία των Μύξονος / Χίος.
  13. kyr1
    Kefalonian by far για φέτος. 😉
  14. kyr1
    Εννοείται ! Αν και έχοντας ζήσει από ένα πρακτικό επίπεδο, λογω επαγγέλματος τότε, την παρακμή της εταιρείας ήταν εμφανής αρκετά χρόνια πριν το τελος η αδιαφορία ως προς το τι μέλλει γενέσθαι.
  15. kyr1
    Μακάρι, αν και αμφιβάλλω για το αν υπάρχει ενδιαφέρον απο την εταιρεία.
  16. kyr1
    Δε νομίζω ότι τέθηκε σε οποιαδήποτε σύγκριση ή συζήτηση η επιλογή να σώθουν άνθρωποι ή ζώα. Δε χρειάστηκε βασικα. Εφόσον όμως (και ευτυχώς) δεν υπήρξαν ανθρώπινες απώλειες και το επεισόδιο θεωρείται ότι έληξε ή λήγει αναίμακτα και χωρίς παρατράγουδα μπορώ να καταλάβω απόλυτα την οδύνη εκείνων που έχασαν τα ζώα τους. Δεν είναι αντικείμενα και για πολλούς είναι πολύ παραπάνω από ζώα συντροφιάς.
  17. kyr1
    Συμφωνώ με τα χίλια, μιας και φοβάμαι οτι ο εξυγχρονισμός των Meko πάει για φούντο, απαξιώνοντας την επένδυση που έχει γίνει...
  18. kyr1
    Με το βλέμμα μελλοντικά στις Belh@rrα το leasing όπως αφήνεται να εννοηθεί. Και μπορεί οι Belh@rra, ειδικά με μια διαμόρφωση όπως το ΠΝ επιθυμεί να φαντάζει μια πολύ καλή λύση, οι Fremm όμως από την άλλη ως ανθυποβρυχιακές φρεγάτες δεν διακρίνονται στον αντιαεροπορικό αγώνα που είναι μια σημαντική έλλειψη για το ΠΝ. ΑΠομένει φυσικά να δούμε με τι οπλισμό θα έρθουν. Άποψή μου βέβαια είναι πως σε σχέση με τις μη εξυγχρονισμένες S είναι σαφώς καλύτερες. Από κει και πέρα, το ΠΝ σε απόλυτη συνέργεια με την πολιτική ηγεσία έχουν κάνει μεγάλα λάθη στο σχεδιασμό και την εκτέλεση των εξοπλιστικών προγραμμάτων αλλά την κάνουμε άλλη ώρα την κουβέντα...
  19. kyr1
    Καλή Ανάσταση και καλό Πάσχα σε όλους !
  20. kyr1
    Κάποιες νέες φωτογραφίες από το εσωτερικό δημοσιεύτηκαν στη σελίδα στο φου-μπου. Φαίνεται πως το πλοίο, μετά από παραμονή δυο βδομάδων στη δεξαμενή, ετοιμάζεται πλέον γερά. Τυχερό σκαρί πάντως !
  21. kyr1
    Ή έστω για ένα δεξαμενισμό !! Έτη πολλά λοιπόν, για μένα νομίζω πρέπει να είναι η 10η χρονιά που ακολουθώ (έτσι στιγμιαία που το σκέφτομαι μου φαίνεται απίστευτο). Να είμαστε όλοι καλά !
  22. kyr1
    Vitsentzos Kornaros 2
    Ο ποιητής στη Σαλαμίνα στις 4/3/2018

    © Fido

  23. kyr1
    Vitsentzos Kornaros 1
    Vitsentzos Kornaros @ Salamina, 4/3/2018

    © Fido

  24. kyr1
    Aπό κοντά πάντως σε μαγνητίζει, ενώ περιμένει το τέλος του (όποτε αυτό έρθει)
  25. kyr1

    Ariadne @drydock

    kyr1 posted a gallery image in Ariadne (1996)

    Ariadne @drydock
    Αριάδνη στη Δεξαμενή, στς 4/3/2018

    © Fido

×
×
  • Create New...