Jump to content
Shipfriends

kyr1

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1,229

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by kyr1

  1. kyr1
    Αν βέβαια ισχύσουν όλα αυτά και η τριήρης "χαθεί" αύτανδρη(κρίμα πραγματικά αλλά όποιος δεν έχει μυαλό έχει πόδια) και δεν έχουμε καμιά θεαματική αλλαγή επί τα βελτίω, ελπίζω να έρθει στη γραμμή και κανένα παπόρο κάτω των 30 ετών εε???καλά δεν θα μείνει και με 2 βαπόρια η γραμμή πιστεύω!άσχετο βέβαια αλλά λέμε τώρα...
  2. kyr1
    Μα γιατί το λες αυτό??απλά ο άνθρωπος θεώρησε ότι κανενα παπόρο δεν έχει φτάσει ποτέ στο υψηλότερο σημείο μιας βραχονησίδας, οπότε είπε να δοκιμάσει μήπως και το καταφέρει... Οκ ίσως να μη φταίει το πλήρωμα αν το πλοίο είναι χάρος (φημολογείται ότι στην επόμεη μετασκευή, δίπλα από την τσιμινιέρα θα προσαρτήσουν και ένα δρεπάνι...) πάντως τέτοιες καταστάσεις είναι απλά α π α ρ ά δ ε κ τ ε ς, για την ελληνική ναυτιλία. Και τα ίδια και χειρότερα βλέπω και στα δεξαμενόπλοια που επισκέπτομαι καθημερινά, (όχι σε όλα ευτυχώς) αλλά σε κάποια η εγκατάλειψη και οι προχειροδουλειές είναι τόσο εμφανείς που ακομά και ο πλέο άσχετος τα καταλαβαινει...πρέπει να γίνονται ατυχήματα, (με η χωρίς θύματα ή με κάποια φοβερή ρύπανση)για να αλλάζει κάτι (αν αλλάζει ποτε...);;;
  3. kyr1
    Σ'αυτό δεν έχεις και άδικο...πονταραν στο μονοπώλιο τόσα χρόνια, αυτό τους έσωνε πάντα, αλλά οι απανωτές βλακείες πληρώνονται...πάντως είμαι περίεργος για τη συνέχεια...μπορεί να μην είμαι από τους φαννατικούς οπαδούς της ΝΕΛ (ίσα ίσα θα έλεγα,αχαρακτήριστος όποιος βάζει τα χέρια του και βγάζει τα ματάκια του βλ. ΝΕΛ...)αλλά θα στεναχωρηθώ αν πλεον δεν δω να περνάει ΝΕΛΟΒΑΠΟΡΟ από τη Σκάλα Σκαμιάς...
  4. kyr1
    Περίεργο μου φαίνεται...και ποιος θα μείνει να φυλάει τη Λέσβο ΟΕΟ???η Τριήρης?????? και όλα αυτά τα βαποράκια που θα πάνε?????? Θα πάω Μυτιλήνη στα τέλη Σεπτεμβρίου ελπίζω να βρω κατι σε πλεούμενο για το γυρισμό...
  5. kyr1
    εξαιρετικό μου ακούγεται...γιατι τώρα φοβάμαι ότι θ αρχίσουμε ν ακούμε διάφορα του στυλ "λόγω του φόβου ανόδου του πετρελαίου στα 500 δολ το βαρέλι η τιμή του σήμερα σημείωσε άνοδο..." κλπ κλπ όπως έχουμε ακούσει μπόλικα τέτοια μέχρι τώρα...(λόγω ενδεχόμενου πολέμου με το Ιραν οι τιμές του πετρελαίου αυξήθηκαν, λόγω φημών ότι η παραγωγή δεν επαρκεί το ίδιο, λόγω αύξησης της ζήτησης των τροφίμων επίσης. Βέβαια παρόλη την -προσωρινή βέβαια - μείωση των τιμών τα "καπέλα" που φάγαμε παραμένουν-ποιος είναι αυτός που επιθυμεί να δει τα κέρδη του να μειώνονται??
  6. kyr1
    Πάντως από κάποιες φήμες που άκουσα, δεν είναι καθόλου σίγουρη η συμφωνία μεταξύ ΝΕΛ και Σκαραμαγκά, και ο λόγος προφανής...το κόστος επισκευής! ακούστηκε ακόμα και η πιθανότητα να επισκευαστεί το πλοίο αλλού. επαναλαμβάνω ότι την είδηση την μεταδίδω με πάσα επιφύλαξη!(έτσι κι αλλιώς, κάτι τέτοια ρίχνουν νερό στο...μύλο -ή μήπως στην προπέλα???? - του Τεό!! )
  7. kyr1
    ευχαριστώ πολύ για την απάντηση! ενδεχομένως να είναι αυτό!αυτό που είναι συναρπαστικό είναι ότι είναι αδύνατο να δει κανείς το πλοίο ολόκληρο, φαίνεται μόνο από την πλώρη μέχρι τη μέση το υπόλοιπο δεν ξεχωρίζει λόγω βάθους... εδω που τα λέμε θα κοιτάξω να σκανάρω τις φωτογραφίες ευχαριστώ και πάλι!
  8. kyr1
    Εντάξει στο Σάμινα ο πλοίαρχος την πλήρωσε γιατι πέρα από το ατύχημα και το γεγονός οτι τόσοι άνθρωποι πνιγηκαν υπήρξε σωρεία τραγικών λαθών τουλάχιστον στον Τεό μπορεί να έγινε το ατυχημα αλλά όλα τα υπόλοιπα λειτούργησαν υποδειγματικα!γι αυτο και εκνευρίζομαι όταν ακούω τώρα κατόπιν εορτής τα περί υπερήλικων πλοίων κλπ!δηλαβη το καραβι επειδη είναι υπερήλικο έκατσε πανω στην ξέρα???μήπως είχε και ρευματικά??????????:mad: και είναι ακόμα πιο θλιβερό να ακούς εκπροσώπους κομμάτων, δημοσιογραφους και όλους τους υπόλοιπους που η μόνη τους εμπειρία σε πλοίο είναι να πηγαίνουν ταξιδάκια μέχρι το πλησιέστερο νησί του αργοσαρωνικού (!!!) να αυτοβαφτίζονται ειδικοί (μεταξύ αλλων και) σε θαλάσσια ατυχηματα... όσο για τον καπετάνιο, δυστυχώς αυτός σταυρώνεται ακόμα και αν δεν φταίει όπως είναι η περίπτωση του Τεό... "Στην καταγγελία της η Π.Ε.Μ.Ε.Ν επικαλείται την αναφορά του κ. Νικολάτου, που αφορά στο ότι δεν μπορεί να γίνει εγκατάλειψη του πλοίου μέσα σε 30 λεπτά όπως προβλέπεται, αλλά και ότι δεν υπάρχει και ο απαιτούμενος χώρος που αντιστοιχεί σε κάθε επιβάτη στους σταθμούς συγκέντρωσης (0,25τ.μ. ανά επιβάτη)." τ'ακούσαμε κι αυτό...τα ίδια είχαν βρει να πουν και για το sea diamond!όμως από την άλλη δεν ισχύει το γεγονός ότι η εγκατάλειψη του πλοίου πρέπει να γίνει μέσα σε 30 λεπτά αλλά σε αυτή την περίπτωση δικαιολογούνται 10% απώλειες σε ανθρώπους????????? αυτό που προσπαθώ να πω είναι ότι επ αφορμή του Τεό που έπεσε σε ξέρα αναφέρονται όλα τα κακώς κείμενα της ελληνικής ακτοπλοίας, και δυσφημηται (όπως είχα αναφέρει και στο πρώτο μου ποστ) το πλοίο το οποίο όμως σαν κατασκευή και σε ότι αφορά τα συστήματά του αντέδρασε πολύ καλά!
  9. kyr1
    μια ερώτηση ήθελα να κάνω αν γνωρίζει κανείς... στη Νήσο Λέσβο στο Ακρωτήριο Κόρακας στη βοριοανατολική πλευρά του νησιού υπάρχει ένα ναυάγιο, που φημολογείται ότι ειναι από το Β Π.Π...σύμφωνα πάντα με όσα έχουμε ακούσει, το πλοίο είχε επιταχθεί από τους γερμανούς, μετέφερε λάδι (άγνωστο αν είναι αλήθεια) και ο καπετάνιος του το έριξε στα βράχια για προφανείς λόγους... να σημειωθεί ότι το πλοίο βρίσκεται σε μη προσβάσιμο (χωρίς αναπνευστικές συσκευές) βάθος, παρόλα αυτά ένα μεγάλο μέρος του φαίνεται ακόμα και αν βρίσκεσαι σε βάρκα... επόμενος στόχος για μας είναι να μετρήσουμε το βάθος στο οποίο βρίσκεται...(με ένα σκοινάκι...όλα γίνονται!!) το έχουμε φωτογραφήσει κιόλας από ψηλά βέβαια αλλα είναι κι αυτό κάτι... όμως γνωρίζει κανείς περί τίνος πρόκειται?? ευχαριστώ!
  10. kyr1
    Πάντως απ'ότι δήλωσε θα συνεχίσει να βρίσκεται στο Θεόφιλο καθ'ότι ο Βεντούρης έχει εκφράσει (και δημόσια) την αμέριστη εμπιστοσύνη προς το πρόσωπό του. Όσο για τη ζημιά, ίδωμεν...σε μερικές μέρες...
  11. kyr1
    Μια κατατοπιστικότατη συνέντευξη του captain Φραγκιαδάκη στο ραδιοσταθμό city 99.5, κατά την οποία αναλαμβάνει όλη την ευθύνη για ότι συνέβη στο πλοίο ως υπεύθυνος του πλοίου. Όμως ξεκαθαρίζει ότι εκείνη τη στιγμή τον έλεγχο τον είχε ο υποπλοίαρχος και ότι ο ίδιος βρισκόταν στην αίθουσα χαρτών, που είναι ακριβώς δίπλα από τη γέφυρα. εμένα ο άνθρωπος μου ακούστηκε σοβαρός, και μόνο αυτο που είπε ότι ακόμα (ουσιαστικά) και αν δεν φταίει παραμένει υπεύθυνος για ότι συμβαίνει στο πλοίο και για όποιες παραλείψεις του πληρώματος τον τιμά. είπε ακόμη ότι σε 10 μήνες παίρνει σύνταξη! όσο για το τι μέλλει γενέσθαι, κι εγώ όπως και κάποιος άλλος πίστεψα οτι αυτό ήταν το τέλος του Θεόφιλου, ο captain είπε φυσικά ότι θα πάει στη Δεξαμενή και όταν θα είναι έτοιμο θα ξαναρμενίσει...
  12. kyr1
    Έχεις δίκιο, δυστυχώς ότι κι αν γίνεται ο καπετάνιος την πληρώνει, το ίδιο πράγμα είχα συμπεράνει και στην πτυχιακή μου εργασία...αυτός ο καημένος ο captain μηχανή έπρεπε να είναι...
  13. kyr1
    Σίγουρα!!αλλά τι τα θες τι τα γυρεύεις, ελάχιστοι ξερουν τον καπετάνιο, ο απλός κόσμος ξέρει το καράβι και δεν κάθεται να το ψάξει περισσότερο... η ιστοσελίδα του "Ελεύθερου Τύπου" έχει ένα σχετικό άρθρο για τον Τεό. αλλα επίσης αναφέρει και κάποια υπέργηρα πλοία του Στόλου...ενώ βέβαια χαρακτηρίζουν το Θεόφιλο ως υπερήλικο, παρόλα αυτά δεν βρίσκεται μέσα στη σχετική λίστα... δείτε Τα «γερασμένα» πλοία (θα είναι ηλικίας 35 ετών και άνω το καλοκαίρι του 2008) Μιλένα 39 ετών Νταλιάνα 39 “ Μαρίνα 37 “ Μύκονος 37 “ Αγιος Γεώργιος 36 “ Λισσός 36 “ Μυτιλήνη 35 “ Ροδάνθη 35 “ πηγή : Ελεύθερος Τύπος
  14. kyr1
    απ' ότι φαίνεται πάντως το πλήρωμα βοήθησε και έδωσε σωστές εντολές στος επιβάτες, κάτι το οποίο κάθε φορά που τυγχάνει κάποιος δημοσιογράφος (όπως είδα σήμερα στον ΑΝΤ1) η κάποιος επιβάτης (χτες) να το αναφέρει κανένας απο τα πάνελ δεν το σχολιάζει, το αφήνουν να πέσει γιατί προφανώς τους "χαλάει" στο υπέροχο σχέδιο καταστροφής που έχουν τα γνωστά κοράκια της τηλεόρασης... είμαι περίεργος να δω πόσο καιρό θα πάρει να επισκευαστει!στι χειρότερη στιγμή έγινε αυτό! πάντως αυτό το δύστυχο το παπόρο, κάνουν ο,τι μπορουν για να το δυσφημήσουν!όταν πρωτοξεκίνησε, ήταν το "οκνό", κοπάνησε και τη Χιο στις αρχές, (θυμάμαι λάθος ή όντως κοπάνησε κι άλλη φορά??) μετά ήταν οι ιστορίες με τη μηχανή και την προπέλα που πήγαινε σαν κάβουρας,και καθυστερούσε τραγικά τώρα αυτό...δηλαδή τι άλλο θέλει κανείς??? θ'ακούνε Θεόφιλος οι επιβάτες και θα τρέχουν πανικόβλητοι να αλλάξουν καράβι!ήδη γνωρίζω κάποιους που δεν θέλουν πλέον να στείλουν ούτε γραμμα...είναι κρίμα!
  15. kyr1
    οι βάρκες ξανα ανέβηκαν λένε τώρα ότι ο Τεό θα πλεύσει με ίδιες δυνάμεις στη Χιο!άντε να δούμε!επιδή άρχισαν και οι πρώτες βλακείες πχ δημοσιογράφος γνωστού καναλιού είπε σε επιβάτη "πλησιάστε καποιον αξιωματικό του πληρώματος να τον ρωτήσετε τελικά τι θα γίνει και να σας ακούμε εμείς από εδώ , απλά έσβησα την τηλεόραση!!ε μα πια ΕΛΕΟΣ! το σημαντικό είναι ότι το πλοίο μόνο του απ οτι φαίνεται πλέει για το Λιμάνι τις Χίου και ότι το ρήγμα και η εοσροή υδατων ειναι λένε αντιμετωπίσιμα! άντε να δούμε!
  16. kyr1
    Miα ερώτηση μόνο! αργότερα, όταν η τιμή του πετρελαίου θ'ανέβει κι άλλο (γιατί θ'ανέβει δεν υπάρχει ουδεμια αμφιβολία περί τούτου) θα υπάρχει ξεχωριστή χρέωση για τον αέρα που αναπνέουμε??η μήπως για την χρήση του ντους?? Έλεος τι σκαρφίζεται ο καθένας, ας κοιτάξουν τα του οίκου τους και όταν, κάποτε, τα βρουν, αναπροσαρμόζουν και τις τιμές των εισιτηρίων... και δεν ντρέπονται καν που το ανακοινώνουν:mad: τι να πεις...
  17. kyr1
    Πάντως τις αυξησούλες τις εκανε η ΝΕΛ!27% για Χίο-Μυτιλήνη!
  18. kyr1
    οκ είμαι καινούριος εδώ και γι αυτό κάποα πράγματα μου διαφεύγουν... η επιστροφη πάντως έγινε σε 12μιση ώρες, ενώ για να πάμε Λέσβο κάναμε 13. Απ'ότι φαίνεται ο Τεό κρατάει τους χρόνους του κι έτσι θα αποτελέσει την (ευχάριστη πια) εκπληξη του καλοκαιριού (να μην τον ματιασω κι έχουμε κι άλλα) Στο ξενοδοχειακό επίσης ίσως (λέω ίσως)τα πράγματα έχουν βελτιωθεί (οκ εξαιρείται το κρεβάτι μου που ένιωθα στην πλατούλα μου κάθε ίχνος από μέταλλο που είχε το στρώμα-εξαιρείται και η καμπίνα στην οποία έτριζε το κεντρικό "φιλέτο" ενός τοίχου- απ' τις λίγες φορές που η καμπίνα ΔΕΝ βρισκόταν στα τελευταία καταστρώματα) ενώ και οι κοινόχρηστες τουαλέτες ήταν σε άψογη κατάσταση χωρίς ίχνος μυρωδιών κλπ (τουλάχιστον όπου πήγα εγώ) Βέβαια κάποια πράγματα δεν αλλάζουν...έτσι και κάποιοι (όχι όλοι βέβαια και ευτυχώς) καμαρώτοι που όχι μόνο μιλούσαν με τον γνωστό αχαρακτήριστο τρόπο αλλά επίσης δεν ήταν σε θέση να ξέρουν αν σε κάποια καθίσματα της 3ης θέσης ίσχυε τελικά η αρίθμηση ή όχι με αποτέλεσμα αντικρουόμενες απόψεις μεταξύ υπαλλήλων και πανζουρλισμό ("να έρθει ο καπετάνιος να με διώξει"!!!!) μεταξύ των επιβατών...τέλος πάντων, υπόλοιπες εντυπώσεις το καλοκαίρι!
  19. kyr1
    ΣΥΜΦΩΝΑ ME TO AIS ΑΥΤΗ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ Ο...ΤΕΟ, ΠΙΑΝΕΙ 18,4!ΔΗΛΩΝΩ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΣΜΕΝΟΣ ΕΛΠΙΖΩ ΔΕ ΝΑ ΤΑ ΠΙΑΣΕΙ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΘΑ ΕΙΜΑΙ ΕΓΩ ΚΑΒΑΛΑ ΤΟΥ, ΣΤΙΣ 10:30 ΤΟ ΒΡΑΔΥ!! ΕΧΩ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΩΣΗ ΔΕ, ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΠΙΑΣΕ ΧΙΟ!ΣΥΝΕΛΗΦΘΗ (ΑΠΟ ΤΟ AIS) ΝΑ ΠΕΡΝΑΕΙ ΑΠ ΟΞΩ!ΜΠΟΡΕΙ ΒΕΒΑΙΑ ΝΑ ΚΑΝΩ ΚΑΙ ΛΑΘΟΣ! ΑΝΤΕ ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΜΑΣ ΠΑΣΧΑ!
×
×
  • Create New...