Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    82,458

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Panagia Ekatontapiliani
    Ο Γιάννης Μαριανος επέστρεψε στο Νεφέλη, μιας και ο Γιάννης Μαυριανος ήρθε μόνο για λίγες ήμερες. Επειδή ο Γιάννης Μαυριανος θα πάει στο ΚΕΣΕΝ για το δίπλωμα του Υποπλοιάρχου.
  2. Panagia Ekatontapiliani
    Δρομολόγια από Σαλαμίνα για Πειραιά Δευτέρα-Παρασκευή: 06:20-06:40-07:00-07:20-07:40-08:00-08:20-08:40-09:00-09:30-10:00-10:30-11:00-11:30-12:00-12:30-13:00-13:30-14:00-14:30-15:00-15:30-16:00-17:00 Καθε Τρίτη-Πέμπτη-Παρασκευή: 18:00 Σάββατο: 07:20-08:00-08:30-09:00-10:00-11:00-12:00-13:00-14:00-15:00-16:00 Κυριακή: 09:00-15:30 Δρομολόγια από Πειραιά για Σαλαμίνα Δευτέρα-Παρασκευή: 07:10-07:25-07:40-08:00-08:20-08:40-09:00-09:30-10:00-10:30-11:00-11:30-12:00-12:30-13:00-13:30-14:00-14:30-15:00-15:30-16:00-17:00-18:00-19:00 Καθε Τρίτη-Πέμπτη-Παρασκευή: 20:00 Σάββατο: 08:00-09:00-09:30-10:00-11:00-12:00-13:00-14:00-15:00-16:00-17:00 Κυριακή: 10:00-16:30
  3. Panagia Ekatontapiliani
    Ο Ταξιάρχης δεμένος αριστερά από το Εξπρές Σαντορίνη και το Παναγία Χοζοβιωτισσα δεμένο αριστερά από το Ro-Ro Kristina στο Ν.Μ. Δραπετσώνας.
  4. Panagia Ekatontapiliani
    Το European Express από χθες που έφτασε στο Πειραιά είναι στη ράδα του Πειραιά.
  5. Panagia Ekatontapiliani
    Προς το παρόν δε δείχνει να του έχουν αλλοιώσει την όψη του βαποριού. Μέχρι στιγμής στο Clelia II αλλάζουν λαμαρίνες πάνω από το ύψος της ίσαλου γραμμής
  6. Panagia Ekatontapiliani
    Οχι δεν το ειχε ποτε η ΑΝΕΚ. Έχει πολλές ομοιότητες με το Λατώ, γιατί είναι αδελφό πλοίο. Το Ερωτοκριτος το είχε φέρει στην Ελλάδα το 1990, η Strintzis Lines, αλλά το «αντάλλαξαν» με τη Minoan Lines το 1991 με το MAHABBAH (ex Blue Aegean ex Superferry). Μέχρι το 1999 άνηκε στη Minoan Lines, το 1999 πουλήθηκε στην Minoan Flying Dolphins, αλλά συνέχιζε να δουλεύει για τη Minoan Lines (ναυλωμένο). Μετά το αγοράστηκε η Maritime Way και το 2006 αγοράστηκε από την τωρινή εταιρεία του (Endeavor Lines)
  7. Panagia Ekatontapiliani
    Clelia II in Drydock
    Το Clelia II στη δεξαμενή του Περάματος
  8. Panagia Ekatontapiliani
    Έτσι νομίζαμε όλοι. Αλλά από ότι ακούγεται τελευταία μάλλον δε θα είναι η τελευταία χρονιά του η φετινή!!
  9. Panagia Ekatontapiliani
    Το πρόγραμμα ανταμοιβής συχνών πελατών της Minoan Lines, δηλαδή η κάρτα μέλους της MINOAN άλλαξε. Το club Minoan Εν Πλω ανανεώθηκε και έγινε για το δικό μας κέρδος Minoan Lines Bonus Club
  10. Panagia Ekatontapiliani
    Ο Ελ. Βενιζέλος απέκτησε ξανά πίνακα στη πρύμη, που δείχνει την ώρα αναχώρησης και το προορισμό. Παλιότερα είχε ένα παρόμοιο πίνακα που ήταν άσπρο το φόντο και έγραφε το λιμάνι προορισμού, με μικροσκοπικά γραμματικά. Οπού το πιθανότερο κάποιοι που δε βλέπουν και καλά να μην έβγαζαν και άκρη. Εγώ απορώ πως η ΑΝΕΚ έχει ηλεκτρονικούς πινάκες στη πρύμη και έχει το Ελ. Βενιζέλος χωρίς. Υ.Γ: Από τα λίγα πλοία στο λιμάνι που δεν είχαν πίνακα καθόλου. Αλλά πλοία που δεν έχουν είναι της Kallisti Ferries, τα Flying Cat και τα δελφίνια (παλιότερα είχαν τα δελφίνια αλλά από ότι φαίνεται τους κατάργησαν)
  11. Panagia Ekatontapiliani
    Φίλε Georgios Express, όταν ταξίδεψες με το Ίκαρος Παλλάς, πρέπει να ειδες μόνο τους εσωτερικούς χώρους του πλοίου και καθόλου τους εξωτερικούς. Από ότι φαίνεται δεν είδες ένα κτύπημα στη δεξιά πλευρά, πλώρα του πλοίου στο ύψος του πάνω γκαράζ. Από ότι δείχνει η φωτογραφία φαίνεται ένα κομμάτι λαμαρίνας κολλημένο, και δείχνει φρεσκοβαμμένο, αρά πρέπει να είναι σχετικα πρόσφατο
  12. Panagia Ekatontapiliani
    Βρήκα ένα πίνακα με τα ωράρια των δρομολογίων της γραμμής του Πόρου Γαλατά. Οπού σύμφωνα με αυτόν τα δρομολόγια είναι κάθε 30 λεπτά. Το πρώτο δρομολόγιο από Γάλατα είναι στις 06:30 και από Πόρο στις 06:40. Έκτος Κυριακής που το πρώτο από Γάλατα είναι στις 07:00 και από Πόρο στις 07:10. Τελευταίο δρομολόγιο από Γαλατά είναι στις 22:30 και από Πόρο στις 22:40
  13. Panagia Ekatontapiliani
    Όταν με το καλό ετοιμαστεί και έρθει το Princess T, θέλω να δω εάν θα αφήσει και τα 4 πλοία στο Μπρίντιζι, ή θα προσπαθήσει να δρομολογήσει κάποιο πλοίο σε άλλη γραμμή (πχ Ελλη Τ) ή να πουλήσει κανένα (πχ το Ionian Queen, γιατί κάποιος θέλει να διορθώσει το λάθος που έκανε πριν 4 χρόνια)??
  14. Panagia Ekatontapiliani
    Το Blue Star 1 μεθόρμισε από το ντοκ 3 στο προλιμένα, αφού δε ξεκίνησε τη Παρασκευή. Και εάν παρέμενε στο ντοκ 3 δε χωρούσαν όλα τα πλοία να δέσουν εκεί. Ενώ το Ocean Countess είναι δεμένο στην Ακτή Ξαβεριου, αφού ξεκίνησε τις χειμερινές διακοπές του
  15. Panagia Ekatontapiliani
    Τη Τρίτη 21-10-08 λογικά δεμένα θα παραμείνουν τα πλοία στο λιμάνι του Πειραιά, λόγω της κινητοποίησης των σωματείων μηχανικών (κυρίως αυτών) και των μάγειρων.
  16. Panagia Ekatontapiliani
    Το Blue Star 2 πήρε μια παράταση από την ακινησία του, για δυο δρομολόγια (Παρασκευή & Σάββατο). Τι έγινε και άλλαξε ο προγραμματισμός??
  17. Panagia Ekatontapiliani
    Χθες το Flying Dolphin 29 καθυστέρησε για 40 λεπτά την αναχώρηση του. Αντί να φύγει στις 16:50 έφυγε στις 17:30 για Αίγινα Αγκίστρι. Το δελφίνι έφτασε στο Πειραιά γύρω στις 17:15, μέχρι να ξεφορτώσει και να φορτώσει, πήρε και λίγα καύσιμα από ένα βυτίο. Οπόση τις τελευταίες 2 εβδομάδες το Sardinia Vera φεύγει με minimum 30 λεπτά καθυστέρηση. Αντί για τις 17:15 λύνει τους κάβους στις 17:45, με εξαίρεση τη χθεσινή αναχώρηση.
  18. Panagia Ekatontapiliani
    Χθες δεν έφυγε το Ocean Countess για τη 3 ήμερη συνηθισμένη κρουαζιέρα του, παραμένει δεμένο στο Πειραιά. Κοίταξα στο πρόγραμμα αναχωρήσεων που δίνει η Monarch Classic Cruises και δεν έχει αναχώρηση αυτή τη Παρασκευή (17-10-08) και τη Δευτερα (20-10-08). Τις άλλες δυο Παρασκευές θα κάνει τη μια 3-ήμερη κρουαζιέρα το Ocean Majesty (24-10-08) και την άλλη το Blue Monarch (31-10-08). Ενώ τη 4-ήμερη στις 27-10-08 θα τη κάνει το Ocean Majesty Έδεσε νωρίτερα ή υπάρχει κάποιο άλλο πρόβλημα, που δε ξέρουμε??
  19. Panagia Ekatontapiliani
    Μάλλον η μείωση στις τιμές των φορτηγών από τη HSW, οφείλεται στη κατακόρυφη πτώση στον αριθμό φορτηγών που μετακινεί η εταιρεία στη γραμμή. Είναι σταθερά κάτω από τα 20 φορτηγά στο δρομολόγιο, ενώ υπάρχουν περιπτώσεις με μονοψήφιο αριθμό φορτηγών (minimum 5 φορτηγά). Και τώρα μιας και δεν είναι καλοκαίρι, που θα καλύψουμε τα έξοδα με τους επιβάτες και τα ΙΧ, πρέπει να αποκτήσουμε σταθερή πελατεία στα φορτηγά πάλι. Πάντως τις πρώτες ήμερες της μείωσης των τιμών, οι μεταφορικές συνεχίζουν να στηρίζουν τη Kallisti Ferries, που τους είχε οικονομικότατες τιμές από το ξεκίνημα του πλοίου.
  20. Panagia Ekatontapiliani
    Οι τιμές στα φορτηγά έπεσε κατά 25% στην Ικάρια Σάμο από τη HSW, περίπου 1 Ευρώ φθηνότερη στο μετρό του φορτηγού από τη Kallisti Ferries.
  21. Panagia Ekatontapiliani
    Εάν υποθέσουμε ότι θα δέσει στο τέλος Οκτώβριου το Μυτιλήνη για επισκευή, θα υπάρξει ένα κενό για ένα Ε/Γ-Ο/Γ στη γραμμή. Από τη στιγμή που δε φαίνεται να είναι ο Ταξιάρχης, για ποιον κτυπάει το καμπανάκι?? Μάλλον για το Πρέβελης. Γιατί συμφώνα με τους γλάρους του λιμανιού, η εταιρεία θα διπλώσει την παρουσία της στη γραμμή της Χίου Μυτιλήνης από 01 Νοεμβρίου. Θα μου πείτε ότι το Πρέβελης μάλλον δε θα είναι έτοιμο τη 1 Νοέμβριου, από την αλλαγή του στροφάλου. Όντως είναι λιγάκι δύσκολο αλλά όχι ακατόρθωτο!!
  22. Panagia Ekatontapiliani
    Ο Κώστας Χατζόπουλος ως Υποπλοίαρχος στο Φοίβος από τη Blue Star Ferries (νομίζω τελευταία ήταν στο Blue Star Paros) στη θέση του Θανάση Βουρβοπουλου.
  23. Panagia Ekatontapiliani
    Αυτό που σκέφτηκα Lefteris 68 είναι κάποιο πλοίο που απασχολείται από το Βεντούρη. Ίσως το Ionis (ναυλωμένο από τον Αρκουμανη) ή το Athens?? Το πρώτο που μου ήρθε στο μυαλό είναι το Ionis:rolleyes:. Σαν δεύτερη επιλογή σκέφτηκα το Athens λόγω της χωρητικότητας στο γκαράζ για το μέγεθος του πλοίου. Για να δούμε εάν προχωρήσει η κίνηση αυτή, εάν θα πέσω μέσα.
  24. Panagia Ekatontapiliani
    Τη Κυριακή μάλλον το Αρχάγγελος θα κάνει μια έκτακτη εμφάνιση στη Χίο Μυτιλήνη, στην αρχή ζήτησαν από το Μύκονος να εκτελέσει κάποιο δρομολόγιο αλλα μάλλον δε προχώρησε.
  25. Panagia Ekatontapiliani
    Χθες το απόγευμα έφτασε στο πλοίο, ο νέος στρόφαλος του πλοίου. Αυτή τη φορά είναι «οριτζιναλε» (όπως θα έλεγε ο καπτα-Μάκης) και όχι μεταχειρισμένος όπως στη περίπτωση του Λατω πέρυσι. Από ότι μαθαίνω οι δουλειές προχωράνε εντατικά για την αντικατάσταση του στροφάλου, αλλά παράλληλα γίνονται εργασίες στις μηχανές, που το πλοίο είχε να δει χρονιά (ίσως από την εποχή της Ρεθυμνιακης). Το πλοίο όταν θα ανέβει για δεξαμενισμο (ακόμα δεν έχει βρεθεί διαθέσιμη δεξαμενή) θα βγάλει και τα αξονικά συστήματα.
×
×
  • Create New...