Jump to content
Shipfriends

ΝΗΡΕΑΣ

eMembers
  • Posts

    8,656
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ΝΗΡΕΑΣ

  1. Το χάος είναι εδώ, έφυγε η ΝΕΛ από τις άγονες και ήλθε η συντέλεια του κόσμου..μετανοείτε
  2. Παρόλο που ακόμα είναι πολύ νωρίς για τέτοιους προγραμματισμούς, υπάρχει κανένα γενικότερο χρονοδιαγραμμα για την δρομολόγηση του πλοίου...πχ ημερομηνία και ώρα του πρώτου δρομολογίου? ΥΓ Είναι μάλλον αστείο να λέμε ότι αρκεί μόνο το γούστο και το μεράκι για να διαρρυθμίσει και να διακοσμήσει κάποιος ένα επιβατηγό πλοίο.Θέλει και εξειδικευμένες γνώσεις, ιδιαίτερα όταν υπάρχει εκτεταμένη μετασκευή. Δεν μιλάμε για κανένα δυαράκι στην Κυψέλη, όπου πράγματι αρκεί το γούστο και το μεράκι.
  3. Αν και δεν μου πάει να υπερασπίζομαι εταιρεία ταχυπλόων , θα διαφωνήσω στα περί μονοπωλίου. Υπάρχουν και άλλες εναλλακτικές λύσεις. Μπορείς πχ να πάρεις τον Σκοπελίτη μια φορά την βδομάδα που θα κάνει μεν πολύ περισσότερεςώρες, αλλά θα πληρώσεις γύρω στα 10 ευρώ. Μπορείς ακόμα να πάρεις το BS για Νάξο κι από εκεί το άλλο BS για Κατάπολα. Θα σου κοστίσει γύρω στα 30 ευρώ, αλλά θα χάσεις πολύ περισσότερες ώρες στο ταξείδι και στις ανταποκρίσεις. Οπότε εάν θέλεις να πας απευθείας σε 1 ώρα -και όποτε θέλεις- θα πρέπει να το πληρώσεις παραπάνω. Λογικό είναι, αλλά δεν είναι ζήτημα μονοπωλίου, από την στιγμή που υπάρχουν και άλλες φθηνότερες εναλλακτικές λύσεις. ΥΓ Να διαμαρτύρεσαι όμως επειδή έχει τα ίδια λεφτά το ταχύπλοο είτε πηγαίνει Κατάπολα απευθείας σε 1 ώρα, είτε πηγαίνει σε 4,30 μέσω Μυκόνου, είναι απολύτως λογικό
  4. Απόψε έτυχα στην τελευταία άφιξη του Φοίβου στις 22.40...καμιά 10αριά επιβάτες και κανένα όχημα. Εντάξει την Παρασκευή δεν έχει επιστροφές στον Πειραιά, αλλά όχι και έτσι! Μήπως πρέπει να διπλασιάσουν τα δρομολόγια για να βγάλουν τα ματάκια τους μια ώρα αρχήτερα?
  5. Μιας και κοντεύει να έλθει το πλοίο, αποφασίστηκε τελικά που θα γίνει η μετασκευή?
  6. Πάντως, είχα εγκαίρως προβλέψει το τι θα γίνει με όσους δεν διαβάζουν shipfriends
  7. Δεν είναι αυτό το ζήτημα, αλλά το ότι ορισμένοι γράφουν με τα πόδια, αυτά που βγάζουν από την κοιλιά τους.
  8. Και σε ορισμένους τους κατέβηκε ότι πρόκειται για πλοίο της Blue Star Ferries...η οποία όμως για φέτος ούτε καν έχει αρχίσει δρομολόγια από Ραφήνα! Η εγκυρότης και η αξιοπιστία...σε όλο τους το μεγαλείο...
  9. Δυστυχώς, ενώ το δημοσίευμα έχει αναπαραχθεί (όπως έχει του έχει κατέβει του καθενός) από πολλά ΜΜΕ, δεν είδα καμιά διάψευση/διευκρίνιση, ούτε από την εταιρεία, ούτε από το Λιμεναρχείο. Μέχρι στιγμής βεβαίως, καθώς ακόμα δεν μπορώ να το πιστέψω και ελπίζω να διαψευσθεί τελικά.
  10. Από αισθητικής πλευράς πάντως δεν χάσαμε και τίποτε που δεν ήλθαν στα μέρη μας
  11. Είναι δυνατόν να συνέβησαν τα γεγονότα όπως τα παρουσιάζει το δημοσίευμα? Ειλικρινά δεν θέλω να το πιστέψω.
  12. Στα 4 χρόνια που έχουν μεσολαβήσει από τα παραπάνω, μέτρησα (αν μέτρησα σωστά) άλλες 4 βλάβες του καταπέλτη. Οπότε τα παραπάνω ερωτήματα παραμένουν επίκαιρα
  13. Μέχρι να ξεκαθαρίσει η κατάσταση για το ναυπηγείο...ας δούμε ένα καλό αφιέρωμα στο Νεώριο από την Huffington Post. Κια με πολλές ιστορικές φωτογραφίες, από τις οποίες δεν θα μπορούσε να λείψει και η καθέλκυση του θρυλικού ρυμουλκού ΥΒ ΥΒ ΥΓ Δεν πιστεύω να διανοηθεί κανένας να ρωτήσει τι σημαίνει ΥΒ ΥΒ...γιατί θα εισηγηθώ την διαγραφή του και την διαπόμπευσή του
  14. Το πλοίο...που όπως είδαμε δεν ανήκει πλέον στη ΝΕΛ...φιγουράριζε στο σημερινό δελτίο συμβάντων του Λιμενικού
  15. Ας ξαναθυμηθούμε το περιστατικό, έστω και μετά από 10 χρόνια, με αφορμή μια περσινή προσωπική αφήγηση ενός παθόντα, του Διαμαντή Μπασαντή, που έτυχε να δω τώρα στο Εν Άνδρω. Αξίζει να την διαβάσει κανείς, γιατί οι τυπικές ανακοινώσεις δεν μπορούν να δώσουν πλήρως τις πραγματικές διαστάσεις των γεγονότων.
  16. Τελικά, δεν αποκολλήθηκε το πλοίο, αλλά ξεκίνησε η διαδικασία μερικής διάλυσης για να ελαφρύνει και να αποκολληθεί εάν είναι δυνατόν χωρίς να κοπεί σε κομμάτια. Και υποθέτω ότι χθες το Ρ/Κ μετέφερε κάποια κομμάτια του πλοίου που έχουν κοπεί. Περισσότερες λεπτομέρειες και φωτό στο Εν Άνδρω
  17. Έτυχε σήμερα να δω στο AIS ότι έδινε στίγμα και μια τούρκικη φρεγάτα δυτικά της Ικαρίας. Επειδή δεν είμαι θαμών του marinetraffic, και είδα για πρώτη φορά να δίνει στίγμα τούρκικο πολεμικό, ήθελα να ρωτήσω εάν συμβαίνει από καιρό ή απλώς κάνουν παιχνιδάκια οι φίλοι και γείτονες.
  18. Είδα στο AIS ότι το Ρ/Κ ΧΡΗΣΤΟΣ Χ έκανε μια βόλτα από Γαύριο, μετά πήγε στο σημείο της προσάραξης και επιστρέφει προς Πειραιά με ταχύτητα ρυμούλκησης. Μήπως αποκολλήθηκε το πλοίο και το φέρνει?
  19. Πάντως, με τον ένα ή με τον άλλον τρόπο, κατόρθωσαν όλοι οι εμπλεκόμενοι, να μην έχει πιάσει πλοίο στον Αη Στράτη για 36 ημέρες Ό,τι και να πει κανείς είναι λίγο...και δεν μας φταίει και σε αυτό ο χερ Σόιμπλε...είναι αποκλειστικά δικό μας κατόρθωμα...και μπράβο μας!!! ΥΓ Σκέψου να μην είχε και το φορτίο και την δύναμη των συμβολισμών ο Αη Στράτης...
  20. Το σίγουρο είναι ότι φέτος στις Κυκλάδες θα πρέπει να κυκλοφορούμε με το openseas ανά χείρας, μιάς και όλες οι εταιρείες έχουν δρομολόγια αέρα πατέρα ΥΓ Ευτυχώς που άρχισε και ο διάλογος για το νέο σχεδιασμό
  21. Αν δεν απατώμαι και σε κάποια άλλα λιμάνια, οι πλοίαρχοι ξαφνικά ανακάλυψαν αδυναμία προσέγγισης. Και αναρωτιέμαι μήπως υπάρχουν άλλα ζητήματα και η (uber alles) απόφαση του πλοιάρχου, είναι μια καλή δικαιολογία για να αλλάξει ξαφνικά ο προορισμός. Γιατί ένα λιμάνι δεν γίνεται ξαφνικά ακατάλληλο, όταν το ίδιο λιμάνι η εταιρεία το ενέταξε στις προσεγγίσεις της...προφανώς ως κατάλληλο.
  22. Δεν θυμάμαι να έχει αναφερθεί ποιος είναι ο πλοίαρχος που το φέρνει ή μήπως πιάνομαι αδιάβαστος
  23. Τηρώντας το έθιμο , να δούμε και το φετινό επετειακό δημοσίευμα για την απομονωμένη Θεσσαλονίκη. Τουλάχιστον θα έχει πάλι τα καραβάκια που ξεκινάνε στις 15 Μαϊου
×
×
  • Create New...