Search the Community
Showing results for tags 'ραφηνα'.
Found 21 results
-
Η νέα ακτοπλοική εταιρεία GOLDEN STAR FERRIES CO. με επικεφαλή τον Ανδριώτη εφοπλιστή κ. Στεφάνου.Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της BLUE STAR FERRIES, το SUPERFERRY II πρόκειται να παραδοθεί στην νέα εταιρεία το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Μαρτίου.Γνωρίζουμε πληροφορίες για την πιο πάνω εταιρεία.Ο κύριος Στεφάνου δραστηριοποιείται στο χώρο της ποντοπόρου?
-
Επειδή τη Ραφήνα την αγνοεί επιδεικτικώς σχεδόν το σύνολο του forum, ορίστε μία λόγω πρωϊνής αχλύος, μέτριας ποιότητας πρωϊνή αεροφωτογραφία με το SFII και το Εύβοια Star πριν την αναχώρησή τους.
-
γνωριζουμε τι θα γινει με το superferry II μετα το τελος της σαιζον; συμφωνα με την ανεπισημη πληροφορηση και εσα στο forum και εκτος το βαπορι πρεπει να βαλλει sprinklers αλλα και να δαπανηθουν επιπλεον χρηματα για την εναρμονιση του. επειδη η εταιρεια του απολειεται να διαθεση δεκαρα τσακιστη υποθετουμε οτι θα φυγει. οποιος γνωριζει κατι παραπανω ας μας ενημερωσει. (υπαρχουν ενδιαφερομενοι αγοραστες; θα πουληθει ελλαδα ή εξωτερικο; ) σε προσφατο ταξιδι μου παντως υπηρχαν καποιες μικρες λεπτομερειες που δειχνουν οτι η εταιρεια του μετρα τις μερες μεχρι να το ξεφορτωθει: παρα πολλα ξεφτισμενα καθισματα στο ανω εξωτερικο καταστρωμα. αρκετα μικρα τρεξιματακια κυριως εκει που το γαλαζιο του ντεκ συναντουσε το λευκο της υπερκατασκευης. μεσα βεβαια το βαπορι ηταν πεντακαθαρο ενω η ταχυτητα του ηταν σε ολο το ταξιδι απο 18.8 ως 19.1 με περισσοτερη ωρα στο 19.0
-
evia star, aqua blue,, terra jet -
-
Superferry II Main Particulars / Σουπερφερρυ ΙΙ Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: SUPERFERRY II Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Prince Laurent(1974-1992) IMO Number: 7346221 LOA / Μέγιστο Μήκος: 121,70 m Breadth / Πλάτος: 19,20 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 8789 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1974 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Boelwerf Zosen,BELGIUM Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Pielstick 18PC2V-400 13240 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 18.5 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1992 Operator/Διαχειριστής: Blue Star Ferries Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Rafina-Andros-Tinos-Mykonos ______________________________ (1974, ex-Prince Laurent, Ionian Express) .
-
Penelope A Main Particulars / Πηνελόπη Α Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Penelope A Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Horsa(1972-1990) Stena Horsa(1990-1992) Penelope A(1992-2000) Express Penelope(2000-2004) IMO Number: 7205075 LOA / Μέγιστο Μήκος: 118,09 m Breadth / Πλάτος: 19,84 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 5590 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1972 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Arsenal de la Marine National, France Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Pielstick 11030 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 18 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: Agoudimos Lines Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Sealink British Rail, Stena Sealink, Hellas Ferries ___________________________________________________________________________ (1972, ex-Horsa, Stena Horsa, Express Penelope)
-
αναχωρηση για ραφηνα, οταν το παλιο λιμανι της μυκονου ηταν γεματο ferries© Γιώργος Κατσιφάρας
-
βγαινει με αναποδα, για να μπει ο ιθακαρος© Καλημέρα ασπρονήσι
-
αφιξη στην τηνο απο ραφηνα. μανουβραρει μαζι με το aqua jewel© Μυρσίνη Λοϊζου
-
Το Flying Cat 4 είχε ατύχημα στη Ραφήνα κατά την αναχώρηση και έχει μείνει κολλημένο στη Ραφήνα. Νεότερες φωτογραφίες από το ατύχημα του Flying Cat 4 στη Ραφήνα -
Σήμερα στο πρωινό της ΝΕΤ (Λυριτζής - Οικονόμου) σε ζωντανή σύνδεση έξω από το SF II φιλοξενήθηκαν ο Πρόεδρος του ΟΛΡ καθώς και ο Δήμαρχος Ραφήνας. Η συζήτηση ήταν απολαυστική σχετικά με τα προβλήματα υποδομών του λιμανιού με τον Δήμαρχο να είναι αρνητικός σε οποιαδήποτε αναγκελία για την επεκταση/ επισκευή του λιμανιού και αναφέροντας συνέχεια " ... να πάνε στο Λαυριο". Αυτή είναι η θέση του Δημάρχου Ραφήνας ο οποίος νοικίαζει τον χώρο του μεγάλου Παρκινγκ από τον ΟΛΡ έναντι € 4.000 και με έσοδα μέσα στην χρονιά άνω των € 300.000 .....
-
Theologos P approaching Rafina, August 2017. -
Τι ωρες εχει ΜΑΡΜΑΡΙ καθημερινα και ποια πλοια παιζουν φετος , με ΡΑΦΗΝΑ δεν ασχολουμε καθολου και κατεχω τι γινεται ??
-
Σημερα τα ξημερωματα ,κατα την προσπαθεια προσδεσης στην ραφηνα ,με πολυ αερα, πηρε μετην προπελα του την καδενα του Σουπερφερι.Ειναι ακινητοποιημενο 150μετρα απο τον ντοκο,καθως δεν μπορει να κινηθει.Αναμενεται ρυμουλκο -
τελευταια μαζεματα -
το... θαλασσοβαπορο ξεκουραζεται -
Το βράδυ αγαπητέ μου φίλε θα υπάρχουν και άλλες σχετικές φωτογραφίες. Προσωπικά δεν παρεμβαίνω περί της κόντρας Μαρμαρίου - Καρύστου (αν υφίσταται τέτοια). Απλά να αναφέρω ότι βρήκα μια παλιά φωτογραφία (από βιβλίο) του "ΡΕΝΑ" στην Κάρυστο και σας ρωτώ αν υπάρχει ενδιαφέρον.
-
στα μεσα της προηγουμενης δεκαετιας, ποπαρα, ferry και ενας κοκκινος τενεκες, με καιρο βαρβατο σκαναρισμενο απο αναλογικη φωτο -
Το Ionian Sun το θυμαμαι μεχρι ΑΜΟΡΓΟ , ειχα γυρισει και μια φορα με αυτο , δεν θυμαμαι να εκανε ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ παροτι τοτε ειχα ξεκινηση τα ταξιδια , αντιθετα θυμαμαι το Superferry II να εχω δει στη ΚΩ γυρω στο 93 (διακοπες ημουν τοτε)
