.jpg.8c7154266ddb249949996a0256feb017.jpg)
Neptune
-
Posts
8,242 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Neptune
-
Και με τον πρωτο καιρο κλεινει το λιμανι της Κυθνου για καμια βδομαδα 🤣
-
Θα ενοχλει τους τουριστες που πληρωνουν 5,5 ευρω ενα καφε…
-
Φούλ γκάζια σήμερα με 2 μηχανουλες. Οι επιβάτες του πρέπει να πάρουν δωρεάν σεζόν αν συνεχίσει έτσι. 🥴
-
ή γιατί ταξιδεύει με 3 μηχανές
-
γιατι μπορουν 😂
-
Οντως παει να αποβιβασει ασθενη. Τριτωσε
-
Ωραια ειναι τι πιστευουμε και τι θελουμε εμεις να κανουμε. Γινεται ομως? Βγαινει? Περναει κανονισμους? Ολα τα γιαπωνεζικα για να προσαρμοστουν στους ευρωπαικους κανονισμους χρειαζεται να κανουν καποιες εκπτωσεις.
-
Δε φαίνεται να δουλεύει μέχρι στιγμής η πρωτότυπη αν μη τι άλλο ώρα αναχώρησης. Δε θα μου έκανε εντύπωση αν του χρόνου δούλευε σε τελείως άλλη γραμμή μαζί ή χωρίς το Αικατερίνη.
-
Εγώ τα κατανοώ όλα, και μέχρι ένα σημείο μπορώ και να τα δικαιολογήσω όσο μιλάμε σε λογικά πλαίσια. Κάποια άλλα πάλι, που είναι εύκολα έως πολύ εύκολα και δεν γίνονται δε μπορω.
-
Καλά τα σφυρίγματα και οι χαιρετούρες, αλλά ρε παιδιά, το βαπόρι δουλεύει ήδη 7-8 σεζόν στην Ελλάδα. Δε βλέπει κάνεις ότι έχει embarkation χειροτερο απο του Polaris? Ειναι δυνατον να φευγει το βαπορι απο το νησι και να στοιβάζονται οι επιβατες 40 μετρα ουρα μεσα στο γκαραζ για να μπουν απο την μπροστινη πορτα όλοι? Και καλα να μην κουναει. Αν ο καιρος ειναι 6ΝΔ οπως προχθες που εκανε κουνια μπελα πως στεκεται ο κοσμος? Μόνοι σας είστε μην τρέχετε χωρίς λόγο δε σας κυνηγάει κανείς. Όχι τίποτα άλλο υπάρχει ο κίνδυνος να βγεις και δεύτερος.. Ένα χειμώνα δεν μπορεί να γίνει μια αρίθμηση των καθισμάτων να μπορείς να το βρεις εύκολα? Δεν υπάρχει καμία συνοχή και συνέχεια σε αυτό. Επίσης καταλάβαμε ότι φτάνουμε στη Σέριφο στη Σίφνο στη Μήλο. Το ακούμε 10 λεπτά σερί. Από την τελευταία ανακοίνωση που λες επιτέλους θα ησυχάσουν τα αυτιά μου ακολουθούν άλλες 3 έτσι για όποιον δεν το κατάλαβε. Βέβαια δε φταίει για όλα ούτε το βαπόρι ούτε το πλήρωμα. Εμείς οι επιβάτες ακόμα χειρότεροι. 20 λεπτά!!! πριν φτάσει το καράβι στον Πειραιά είχε ήδη σχηματιστεί ουρά για τις 2 εξόδους από επιβάτες κυρίως. Όταν έγινε η ανακοίνωση για τους οδηγούς άρχισαν όλοι να κατεβαίνουν και να στριμώχνονται. Επίσης παρολές τις ανακοινώσεις για μάσκα, ελάχιστοι τις φόραγαν. Γενικά νοοτροπία Κουτσόπουλου οι περισσότεροι. Πληρώνω όποτε πρέπει να έχει μπαταρια Grohe στις τουαλέτες 🤣 Κατα τα αλλά, αρκετά καλοτάξιδο, γρήγορο, και με καλή χωρητικότητα για τη γραμμή. Λίγο παραπάνω οργάνωση όμως θα την ήθελε, γιατί είναι Ιούνιος ακόμα και πολλά παράπονα ακούγονται στα νησιά για το "άβολο" ταχύπλοο.
-
Νομιζω δεν περναγε τα 15 στον κατηφορο. Τουλαχιστον οσο δουλευε στην Ελλαδα.
-
Ναι αλλα μαλλον χωρις Μηλο. Ειδικα το καλοκαιρι η Μηλος εχει τοσες λυσεις. Μονο καθυστερηση θα ηταν.
-
.thumb.jpg.40b41278e0cd735bdfd8aec9bb5e4932.jpg)
Asterion II (ΙΜΟ 8922163)
Neptune replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Ισχυει οτι το πλοιο εχει 2 μηχανες, αλλα η μια κατασκευασμενη στη Γερμανια και η αλλη στην Ιαπωνια? Με αλλους κωδικους ανταλλακτικων κτλ 😲 -
Καλα ας παραδοσει το ταχυπλοο πρωτα και μετα βλεπουμε. Μη βιαζεστε.
-
Το κατω ειναι το αριστερο προφιλ.
-
Εγω λεω υπομονη. Στον πρωτο αερα το Ολυμπους δε θα μπει ή δε θα βγει απο καμια Κασο και παλι η Πρεβελαρα θα καθαρισει τη μπουγαδα
-
Βλάβες Sifnos Jet
Neptune replied to Champion Jet_2's topic in Μηχανικά προβλήματα, βλάβες & αβαρίες
Και ποιος να το σταματησει με ποια δικαιολογια. Μονο καθυστερηση σε αφιξοαναχωρηση μπορει να χρεωθει. -
Ο οποιος Πατερας ειχε πουλησει (στην ουσια εκλεισε) την προηγουμενη εταιρια στο τοπ, λιγο πριν την κριση που ξεκινησε το 2008. Αυτο κι αν ειναι διορατικοτητα.
-
Το χειροτερο πραγμα που εκαναν σ αυτο το βαπορι, ακομα χειροτερο και απο το κουτι, ηταν οτι το εβαψαν μπλε.
-
Ωραίες εικόνες από το blog kaipoutheos απο τον αποχαιρετισμο στη Σιφνο. Μακαρι τουλαχιστον να υπαρξει συνεχεια. Εστω και ως Aegean Sea Lines..
-
Συλλεκτικο το σημερινο δρομολογιο.
-
Κανείς δεν είπε να γίνει φωτοβολίδα. Ούτε θα ήταν ωραίο αυτό. Παρόλα αυτά με σωστότερες επιλογές, γενικά σε πολλούς τομείς, θεωρώ ότι μπορούσε να σταθεί ακόμα, έστω και μοναχοβαπορη. Δεν θα ήταν καθόλου εύκολο αλλά θεωρώ ότι μπορούσε. Αξιόλογο και οικονομικό βαπόρι είχε, με λίγο προσοχή και σκέψη μπορούσε. Μαζί με τα στραβά, θα πρέπει να αναγνωρίσουμε την ευγένεια που συναντούσε κανείς στα πλοία της, όπως και το γεγονός ότι ποτέ κανένας δεν βγήκε να κλάψει τα λεφτά του, τη στιγμή που οι περισσότεροι συνεχίζουν να δουλεύουν ή καταρρέουν, φεσωνοντας ακόμα και τις μπιντες. Από κει και πέρα επειδή ακριβώς έχουν παρουσία 17 χρόνια στη γραμμή είμαι περίεργος πως έχουν ζυγίσει την παρουσία του συμβατικού έναντι του ταχύπλοου (θεωρώ αδιανόητο να πιστευουν ότι θα μπουν με συμβατικό και θα κονομάνε τ άντερα τους) εκτός βέβαια αν μιλάνε για δραστηριοποίηση σε άλλη γραμμή. Αξίζει τέλος να αναφέρουμε ότι το αφεντικό το έχει ρίξει στα φορτηγά εδώ και 2-3 χρόνια.
-
συντασσομαι οσο δεν παει 🙃
-
Θεωρώ ότι μπορούσε να το παλέψει. Όπως αποδεικνύεται μάλλον δεν ήθελε.
-
Το οποιο αισθηση μου ειναι οτι δε θα ειναι καθολου καλο για τη γραμμη γενικα.