Jump to content
Shipfriends

Neptune

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    8,196

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Neptune

  1. Neptune
    Το καλοκαίρι θα δουλέψει, αλλά μετά 9 μήνες θα βαράει μύγες. Το χειμώνα όπως έχει γίνει η κατάσταση (δε βοηθάνε και τα δρομολόγια) η κίνηση είναι πολύ πεσμένη. Τις εποχές του Πηγάσου και του Μήλος είχες τη δυνατότητα να πας ένα ΠΣΚ στο νησί, τώρα πλέον αυτό δεν υπάρχει.
  2. Neptune
    Σα να ψαχνει κατι
  3. Neptune
    Χμμμ.. λυνεται το μυστηριο αφου το Αλκυων ανηκε στην SOUGERKA MARITIME του Δημητρη Βεντουρη 😉 (πατερας του Γερασιμου που ηταν καποτε στον Πανιωνιο κτλ)
  4. Neptune
    Δημητρης ηταν ο αδερφος του Κωνσταντινου, δεν ξερω αν καποια στιγμη ειχαν μαζι καραβια. Ο Δημητρης στη συνεχεια ασχοληθηκε με το σκραπ.
  5. Neptune
    Αυτή είναι και η δίκη μου εντύπωση για το Σαντορίνη. Αλλά δημοκρατία έχουμε. Κέρδισαν τα καταστρώματα και οι χώροι.
  6. Neptune
    εντυπωσιακό οι 0 ψήφοι του Απόλλωνα
  7. Neptune
    Χμμμ Θα πω Εξπρές Αφροδίτη, γιατί ήταν αξιόλογο βαπόρι, με μόνο μειονέκτημα την ταχύτητα για τη γραμμή που επιλέχτηκε να δουλέψει. Με μια μετασκευή στην Παροναξία ίσως πήγαινε καλύτερα. Παρόλα αυτά παραμένει πολύ αξιόλογη και δυνατή αγορά. Εξπρές Ολυμπία, γιατί δεν το έχω συνδέσει με την Agapitos Lines για καποιο λογο, αλλα με την ΚΑΙ. Και το βαπορι ετυχε μεγαλης περιποιησης επι AEF αλλα και η εταιρια το αξιοποιησε οσο καλυτερα μπορουσε και της εφερε πισω λεφτα. Δεν περιγράφω άλλο γιατί στο τέλος θα τα πουμε όλα.
  8. Neptune
    Αρχικα πας εδω https://data.gov.gr/token/ Και κανεις εγγραφη να παρεις κωδικους. Αν στους δωσει φανταζομαι μπαινεις και τα βλεπεις.
  9. Neptune
    Όσο χρειαζόταν για να μην πιάσει το Τσάμπιον Τζετ που σήμεραα ψιλοκουτσαινε
  10. Neptune
    Μια ή όλες τελικά?
  11. Neptune
    Παρεξηγημενο βαπορακι. Δε ξερω το λογο που κοπηκαν τοσο νωρις τα αλλα, και το τριτο τη γλιτωσε και πουληθηκε στην Ελλαδα. Εδω παντως δουλευε αθορυβα και απροβληματισμα μεχρι το τελος του. Ολα του Βεντουρη καποια στιγμη ειχαν αβαριες, το Αθενς δεν ακουστηκε πουθενα και ποτε. Λιγο πιο ομορφο να ηταν..
  12. Neptune
    Και 'γώ Ναιας ΙΙ. Όταν η ψηφοφορία δυσκόλευει, απαντάμε στην ερώτηση: Είμαστε μέσα της δεκαετίας του 90, ποιο βαπόρι θελουμε να πάρουμε από την εταιρία? Εγώ Ναιας θα διάλεγα.
  13. Neptune
    Η ταχυτητα του απο την εποχη που χτιστηκε ηταν ψηλη. Αν δεν κανω λαθος ειναι μαξ 22+ στα trials.
  14. Neptune
    Στην ηλικια που ειναι δεν ειναι παραξενο να εχουν παρει δρομο οι κολλησεις. Συμβαινουν και σε πολυ νεοτερα. Ειδικα αν σε καποιο σημειο φυγει λιγο χρωμα μετα με τον καιρο το προβλημα μεγαλωνει. Εχουν γινει καποιες προχειρες επισκευες γιατι εβαζε μπολικο νερο, αλλα πλεον και για σκραπ φοβουνται να το πανε αν δεν παει για δεξαμενη πρωτα. Επιπλεον βαζει νερα και απο τους αξονες. Οι μηχανες παντως δουλευουν λεει 😁 Εκανα προσφορα να το παρω αλλα μαλλον ειμαι πολυ χαμηλα, δε βλεπω να συμφωνουμε 😋
  15. Neptune
    Ναιας ΙΙ Παναγία Εκατονταπυλιανη Αιγαιον (το βάζω εδώ καθώς για την ΚΑΙ ταξιδέψε ένα χρόνο μόλις)
  16. Neptune
    Πρέπει να έχεις μαξιλάρι να επενδύσεις σε χασούρα για να χωθείς σαν καινούριος στην αγορά. Αλλιώς πολύ δύσκολα. Θα πρέπει να πας με κάτι διαφορετικό (γρήγορο βαπόρι, καινούριο βαπόρι κτλ)
  17. Neptune
    Μαθαινω οτι ζοριζεται να το εμπιστευτουν οι μεταφορικες της Σιφνου και της Μηλου. Αν συνεχιστει αυτο για λιγο ακομα μαυρο σε βλεπω Νικολό
  18. Neptune
    Απολλωνας από μένα. Όσο θρύλοι και να ήταν το Παναγια και το Γεώργιος, καλύτερο πλοίο της εταιρίας θεωρώ ότι ήταν ο Απόλλωνας. Ίσως δεν ήταν τέλειος κάπου, αλλά τα έκανε όλα και με το παραπάνω για την εποχή του και τα έκανε πολύ καλά.
  19. Neptune
    Αν δεν κανω τραγικο λαθος ξεκινησε σαν Απολλων Εξπρες ΙΙ και πολυ συντομα (ισως μετα απο το παραπανω αρθρο) εγινε Απολλων Εξπρες 2
  20. Neptune
    Ανετα δεν τα πηγε ποτε. Απλα το πηγαιναν πατημενο γιατι δε γινοταν αλλιως.
  21. Neptune
    Υπάρχουν και βαπόρια που αυτοί που έτρωγαν βαλανιδια τα πουλούσαν για σκραπ και αλλού δούλεψαν νορμαλ για 20 χρόνια. Δεν νομίζω ότι τα fast του Περικλη υστερουν σε spec σε σχεση με τα παλατια, ειτε της Fincantieri ειτε της Κορεας ειτε τα Cruise. Το οτι επι Περικλη ειχαν μηδεν ή λιγες βλαβες δε σημαινει οτι ηταν μονο επειδη ηταν καινουρια και τωρα που παλιωσαν χαλανε. ΥΓ. Και ένα μπουρλότο θυμάμαι στο Κνωσσός στο οποίο δε μπορούσαν να ανοίξουν ούτε τους καταπέλτες.
  22. Neptune
    Καλά δεν είναι και το Καρλοβασι το λιμάνι από θέμα στενότητας. Έχουμε ξαναπεί για τις ιδιαιτερότητες του βαποριού, (μονοτιμονο, αδύναμο προπελακι, άξονες χωρίς φρένα κτλ) Έκανε αργά 1 μίλι έξω από το λιμάνι. Αυτά είναι μέσα στο πρόγραμμα.
  23. Neptune
    Τελικά αν καταλαβαίνω καλά, μάλλον χτίζεται ως ξενοδοχείο μόνο? Χωρίς να μπορεί να κουνηθεί? Κανας φίλος να βρει καμία πληροφορία?
  24. Neptune
    To 1998 Έγιναν αυτές οι αγορές. Μάλιστα η απόπειρα έγινε την ημέρα του τελικού του Μουντιάλ της Γαλλίας.
  25. Neptune
    Αυτό πήγαν να το αλλάξουν από το 95 και μετά σιγά σιγά. Έγιναν προσπάθειες και η κατάσταση στα βαπόρια ήταν πολύ καλύτερη. Πράγματι 95-98 ήταν "πρώτο όνομα" στο λιμάνι. Μετά 98-99 ήταν λίγο πιο δυνατή η εταιρία του Κώστα. Τελικά όλοι στο σωρό κατέληξαν.
×
×
  • Create New...