Jump to content
Shipfriends

Neptune

Supermoderators
  • Posts

    8,012
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Neptune

  1. Και ποιος να το σταματησει με ποια δικαιολογια. Μονο καθυστερηση σε αφιξοαναχωρηση μπορει να χρεωθει.
  2. Ο οποιος Πατερας ειχε πουλησει (στην ουσια εκλεισε) την προηγουμενη εταιρια στο τοπ, λιγο πριν την κριση που ξεκινησε το 2008. Αυτο κι αν ειναι διορατικοτητα.
  3. Το χειροτερο πραγμα που εκαναν σ αυτο το βαπορι, ακομα χειροτερο και απο το κουτι, ηταν οτι το εβαψαν μπλε.
  4. Ωραίες εικόνες από το blog kaipoutheos απο τον αποχαιρετισμο στη Σιφνο. Μακαρι τουλαχιστον να υπαρξει συνεχεια. Εστω και ως Aegean Sea Lines..
  5. Κανείς δεν είπε να γίνει φωτοβολίδα. Ούτε θα ήταν ωραίο αυτό. Παρόλα αυτά με σωστότερες επιλογές, γενικά σε πολλούς τομείς, θεωρώ ότι μπορούσε να σταθεί ακόμα, έστω και μοναχοβαπορη. Δεν θα ήταν καθόλου εύκολο αλλά θεωρώ ότι μπορούσε. Αξιόλογο και οικονομικό βαπόρι είχε, με λίγο προσοχή και σκέψη μπορούσε. Μαζί με τα στραβά, θα πρέπει να αναγνωρίσουμε την ευγένεια που συναντούσε κανείς στα πλοία της, όπως και το γεγονός ότι ποτέ κανένας δεν βγήκε να κλάψει τα λεφτά του, τη στιγμή που οι περισσότεροι συνεχίζουν να δουλεύουν ή καταρρέουν, φεσωνοντας ακόμα και τις μπιντες. Από κει και πέρα επειδή ακριβώς έχουν παρουσία 17 χρόνια στη γραμμή είμαι περίεργος πως έχουν ζυγίσει την παρουσία του συμβατικού έναντι του ταχύπλοου (θεωρώ αδιανόητο να πιστευουν ότι θα μπουν με συμβατικό και θα κονομάνε τ άντερα τους) εκτός βέβαια αν μιλάνε για δραστηριοποίηση σε άλλη γραμμή. Αξίζει τέλος να αναφέρουμε ότι το αφεντικό το έχει ρίξει στα φορτηγά εδώ και 2-3 χρόνια.
  6. Θεωρώ ότι μπορούσε να το παλέψει. Όπως αποδεικνύεται μάλλον δεν ήθελε.
  7. Το οποιο αισθηση μου ειναι οτι δε θα ειναι καθολου καλο για τη γραμμη γενικα.
  8. Χριστος Ανεστη Χρονια Πολλα σε ολους!!
  9. Εχει νοημα να εχει πολυτελεια ενα τετοιο καραβι? Εγω θα προτιμουσα να ηταν βολικο και με χωρους καταλληλους για το δρομολογιο παρα να εχει πολυτελεια. Ποτε δεν διαλεξα καραβι με βαση την πολυτελεια να πω την αληθεια.
  10. Μην ξεχναμε πως καθε τονος που μπαινει στο βαπορι απο θεμα βαρους του κοβει μισο ποντο απο τη μπαλα (που λεει ο λογος) οποτε και το αντιστοιχο φορτιο. Δε συμφερει να φορτωθει το βαπορι. Αυτος ειναι και ενας λογος που στο Σουπερφερρυ τελικα δεν αξιζε να γινει διαμορφωση στο γκαραζ, και στο Rigel 7 δεν εγινε καμια παραμβαση περαν των απαραιτητων γιατι θα ηταν δωρο-αδωρο.
  11. Καλα και ο Θεολογος που ειναι του 2000, οσο το Ιθακη δηλαδη, μια χοντροκοπια ειναι. Απλα εχει γινει μια ωραια μετασκευη, ειναι πρακτικο βαπορι και παντα κρατημενο στην πενα. Οτι εχουν ειπωθει υπερβολες ισχυει και μαλιστα χωρις να εχει βγει κατι απο την εταιρια, ισα ισα που λενε οτι πανε για μια πιο low cost μετασκευη σε σχεση με το Superferry. Τωρα τι λενε οι χουλιγκαν ειναι αλλο θεμα. Proud γιαπωνεζικο και του 2022 να ηταν παλι αναλογικα οργανα θα ειχε 🤣
  12. Ειναι μεγαλο το εξοδο σιγουρα αλλα δεν ειναι παραλογο σε πλοιο τετοιας ηλικιας να υπαρχει φθορα στις καδενες και να θελουν αλλαγη. Το ιδιο και στις αγκυρες. Οποτε σ αυτη την περιπτωση απο το να μπλεξεις αν υπαρχει η δυνατοτητα τις αλλαζεις και καθαριζεις για αρκετα χρονια.
  13. Το ειπα γιατι οσα ηρθαν ελλαδα ηταν λες και εχουν μαγουλαδες. (Μιλενα σουπερναιας κτλ) ειχαμε βεβαια και περιπτωσεις οπως το Απολλων το κρουαζιεροπλοιο ή του Καζαντζακης που ηταν πανεμορφα.
  14. Σχεδιαστικά δεν θυμίζει σε τίποτα γιαπωνέζικο του 72
  15. Δέν είμαι πολύ αισιόδοξος ότι θα μείνει στην Ελλάδα ή πέριξ.
  16. Για λογους που δεν ξερω την πρωτη φορα απετυχε η επισκευη του μειωτηρα, γιατι το ανταλλακτικο ηταν λαθος, και ετσι επρεπε να περασει κι αλλος καιρος μεχρι να βρεθει το σωστο και να πανε ολα στη θεση τους. Ακουσα επισης οτι η εταιρια αγορασε μικρο γιαπωνεζικο πλοιο. Λεπτομεριες ομως δεν ξερω
  17. Παντού ο ισχυρός προστατεύεται. Γιατί στην Ελλάδα δεν υπάρχει όμιλος που έχει μόνιμη ασυλία? Αλλά στο θέμα του αθέμιτου ανταγωνισμού και της παραβίασης νόμων το είπα και 'γώ παραπάνω. Εμένα δε μου προκύπτει από κάπου. Άλλο ότι μπορεί να μην είναι στα στάνταρ που έχουμε (καλό)μάθει, συνηθίσει, θελουμε, περιμένουμε, απαιτούμε κτλ.
  18. Το θέμα είναι ότι νόμιμα έχει Ιταλική σημαία, νόμιμα έχει τη σύνθεση που έχει, νόμιμα έχει φτηνά εργατικά χέρια. Τι αθέμιτο ανταγωνισμό κάνει? Ας βάλουν και οι άλλοι ιταλικές σημαίες και φτηνούς ναυτικούς άμα θέλουν. Δεν επιβάλει κανείς κάτι σε κανέναν. Μην με πάρετε με τις πέτρες, δε συμφωνώ μ αυτό που γράφω, ούτε μ αρέσει που το λέω, ούτε θα το επικροτήσω αν γίνει. Αλλά τόσα χρονια μόνοι μας έχουμε βγάλει τα μάτια μας. Τώρα τα σωματεία (όχι μόνο των ναυτικών αλλά και των γύρω γύρω) ας δούνε πρώτα τις δικές τους ευθύνες πριν κουνήσουν το δάχτυλο
  19. Καλα τα λεει. Εχουν χτυπησει και σημεια στα εξαλλα
×
×
  • Create New...