Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    33,265

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Nick the Greek

  1. Nick the Greek
    Vox Apolonia_01-07-24_Rotterdam_2
    Dredger Vox Apolonia in Rotterdam.

    © Denis Bergkamp

  2. Nick the Greek
    Μετά το χθεσινό του δρομολόγιο για το Immingham, το πλοίο απέπλευσε από το αγγλικό λιμάνι με προορισμό το Las Palmas. Για να δούμε τι σημαίνει αυτό. Την θέση του παίρνει το Jutlandia Sea που κατέπλευσε στο Immingham από την Πολωνία όπου και πραγματοποιούσε ετήσια.
  3. Nick the Greek
    Εξαγορά της Mann Lines από την Wallenius SOL έχουμε, έχει λογική υπό την έννοια ότι η πρώτη έχει δίκτυο σε προορισμούς τους οποίους ως τώρα η δεύτερη δεν εξυπηρετούσε με απ' ευθείας προσεγγίσεις.
  4. Nick the Greek
    Η γραμμή αυτή εξυπηρετείται πια από το αδελφό του Maxine, το Somerset. H Cobelfret προτίθεται να ενισχύσει την παρουσία της στη γραμμή με ένα επιπλέον κυκλικό δρομολόγιο σε εβδομαδιαία βάση. Δε διευκρινίζεται αν θα μπεί και άλλο πλοίο στη γραμμή αλλά δε νομίζω, θεωρώ το συγκεκριμένο μπορεί να κάνει ένα ακόμη.
  5. Nick the Greek
    Γαλλικά μέσα αναφέρουν πως το καινούριο του όνομα άμα τη ενσωμάτωσεί του στο στόλο της La Meridionale, θα είναι Massilia.
  6. Nick the Greek
    Κατάπλους απόψε του Μπλού Στάρ Χίος στη Μύκονο, ώρα 1955 και προερχόμενο από Πειραιά και Σύρο. Κυρίως γκαράζ μισογεμάτο όσο μπόρεσα να δώ. Κίνηση για τη Μύκονο περίπου 40 επιβάτες, 5 δίκυκλα, 17 ΙΧ και 1 ασθενοφόρο. Συγκρίνετε με τη χθεσινοβραδυνή κίνηση του Θεολόγου. Από τη Μύκονο για τη συνέχεια του δρομολογίου είχαμε 3 επιβάτες, 1 δίκυκλο, 9 ΙΧ και 1 μονό φορτηγό. Απόπλους για τη μακρά συνέχεια λίγο πρίν τις 2010.
  7. Nick the Greek
    Προχτεσινό(Τρίτη) πέρασμα του Μπλού Στάρ Χίος από τη Μύκονο, προερχόμενο από Πειραιά και Σύρο. Γεμάτο το κάτω γκαράζ, στη Μύκονο αποβιβάστηκαν περί των 15 επιβατών μαζί με 2 δίκυκλα, 19 ΙΧ και 1 μονό φορτηγό. Απόψε είχαμε και Τάλω στη Μύκονο, κατάπλους περί ώρας 2045 για την θέση 3 του Τούρλου με το πλοίο προερχόμενο από Πάρο και Νάξο. Το πλοίο είχε ήδη αρκετά μεγάλη πληρότητα στο επάνω γκαράζ. Η φόρτωση περιέλαβε 2 μονά φορτηγά, όπως επίσης και 2 μονά, 1 συρόμενο και 5 επικαθήμενα βυτία. Σύνολο 10 κομμάτια από τη Μύκονο. Το πλοίο απέπλευσε στις 2110 για Τήνο, Σύρο και Πειραιά. Συνέχεια με το Θεολόγος Π από Ραφήνα, Άνδρο και Τήνο που κατέπλευσε στην κλασική του θέση πρόσδεσης στην 7 κατά τις 2230. Η κίνηση για τη Μύκονο ήταν περίπου 90 επιβάτες, 1 δίκυκλο, 37 ΙΧ, 1 βανάκι, 2 μονά φορτηγά, 1 σιλοφόρο και 18 νταλίκες. Σύνολο δηλαδή 21 φορτηγά για τη Μύκονο απόψε. Όσο είδα, φόρτωσε και άλλες 2 νταλίκες για την αυριανή αναχώρηση. Τέλος γι απόψε με έναν εκ των Μαθουσαλίξ της ακτοπλοίας, το Καπετάν Χρήστος που ήρθε καρφί από την Ελευσίνα και έδεσε στην 3 του Τούρλου στις 0035, μέσα σε απόλυτη ησυχία στο λιμάνι. Ερήμην εντελώς. Το επάνω γκαράζ άδειο, το κάτω όμως σχεδον γεμάτο. Στη Μύκονο βγήκαν 2 επικαθήμενα βυτία και το πλοίο απέπλευσε λίγο πρίν τις 0050, φαντάζομαι για τη Νάξο.
  8. Nick the Greek
    Προσέγγιση του Πρέβελης στη δοκιμαζόμενη Σαντορίνη απόψε, έδεσε στις 2352 της Πέμπτης προερχόμενο από Ρόδο - Χάλκη - Διαφάνι - Κάρπαθο - Κάσο - Ανάφη, ρίχνοντας μάλιστα καταπέλτη και λίγα λεπτά νωρίτερα από την προβλεπόμενη ώρα(2359). Από κίνηση όπως είναι αναμενόμενο λίγα πράγματα. Ελάχιστοι επιβάτες αποβιβάστηκαν ενώ από τροχοφόρα μέτρησα 1 ΙΧ, 2 βανάκια και 1 μονό φορτηγό ψυγείο. Από την άλλη φαίνεται πως όσοι ήταν να εγκαταλείψουν το νησί το έχουν ήδη κάνει μια και μονοψήφιο αριθμό επιβατών είδα να περνά τον καταπέλτη πρός τα μέσα. Από τροχοφόρα πρός Πειραιά είχαμε 12 ΙΧ, 1 μονό φορτηγό και 1 γερανοφόρο όχημα. Απόπλους απ΄ ευθείας για Πειραιά ώρα 0030.
  9. Nick the Greek
    Επιστρέφουμε στα αμφίπλωρα της Visentini για να δούμε τον αριθμό γιάρδας 150 που ονομάζεται από το 1984 που έχει ναυπηγηθεί, πάντα Giano (IMO 8318568). Μήκος 94 μέτρα και χωρητικότητα 150 ΙΧ ενώ έχει και πρωτόκολλο 500 επιβατών. Το συγκεκριμένο πρέπει να είναι το μόνο που δεν ανήκει στην Caronte ή στην Bluferries, επάνω του υπάρχει η επιγραφή Meridiano Lines. Δουλεύει σαν ro-ro ανάμεσα στο Tremestieri και το Reggio Calabria.
  10. Nick the Greek
    Giano_11-05-24_Tremestieri_4
    Double ended ferry Giano in Tremestieri

    © Giancarlo Fisichela

  11. Nick the Greek
    Περνάμε στο St. Faith (IMO 8907228), ένα αμφίπλωρο της Wightlink που δραστηριοποιείται ανάμεσα στο Portsmouth και το Fishbourne. Παλιά καραβάνα μια και έχει χτιστεί το 1990 στο Cochrane Yard(169) που εδρεύει στο Selby. Μήκος 80 μέτρα, 874 επιβάτες και χωρητικότητα για 142 ΙΧ. Οι μηχανές του είναι ΜΑΝ και του προσδίδουν υπηρεσιακή ταχύτητα κάτι πάνω από 12 κόμβους. Το βλέπουμε και το 2015 με μια από τις παλαιότερές του φορεσιές.
  12. Nick the Greek
    St. Faith_13-06-15_Portsmouth_3
    Double ended ferry St. Faith in Portsmouth

    © Sammy Lee

  13. Nick the Greek
    St. Faith_02-08-24_Portsmouth_03
    Double ended ferry St. Faith in Portsmouth

    © Sammy Lee

  14. Nick the Greek
    Είναι ορισμένα πράγματα σε αυτήν τη ζωή που σε κάνουν να απορείς και να ξύνεσαι. Ένα από αυτά είναι και το Red Kestrel (IMO 9847645) που βλέπουμε εδώ να πλέει πρός το Cowes ή πιο σωστά οι πλοιοκτήτες του. Είναι πρόσφατη κατασκευή(2019) στο γνωστό Cammel Laird(1393) επάνω στον ποταμό Mersey. Μήκος 74 μέτρα, 265 lane metres και μηχανές Cummins που του δίνουν ταχύτητα 12.5 κόμβων. Αυτό που με κάνει να απορώ στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι το ότι το συγκεκριμένο αμφίπλωρο είναι ro-ro, παίρνει μόνο 12 επιβάτες. Δεν έχει ούτε σαλόνια, ούτε πιστοποιητικά να λειτουργήσει σαν ΕΓ/ΟΓ, ούτε καν επικουρικά. Και λες ρε παιδί μου, είναι δυνατόν το 2019 να φτιάχνεις σε πορθμειακή γραμμή αμφίπλωρο που να είναι αποκλειστικά ρορό? Φτιάξε 2 σαλόνια και έχε τα κάβα, άσε που και η αξία του πλοίου ανεβαίνει κατακόρυφα. Το αποτέλεσμα λοιπόν ήταν, πως πέρυσι τον Αύγουστο που επισκέφθηκα την περιοχή, με ένα εκ των ΕΓ/ΟΓ της γραμμής εκτός δράσης λόγω σοβαρής βλάβης, το Red Kestrel βρισκόταν δεμένο μέσα στη high season, μη μπορώντας να μεταφέρει επιβάτες και ΙΧ που έκαναν ουρές ατελείωτες για την επιβίβαση.
  15. Nick the Greek
    Red Kestrel_03-08-24_Southampton
    Double ended ro-ro Red Kestrel, summer 2024

    © Red or Dead

  16. Nick the Greek
    Red Kestrel_01-08-2024_Solent_3
    Double ended ro-ro Red Kestrel, summer 2024

    © Red or Dead

  17. Nick the Greek
    Από τη Σύρα στο Rotterdam για να δούμε και εκεί το Trans Chemica (IMO 9314715) να καταπλέει στο ολλανδικό λιμάνι. Συντόμως να πω ότι είναι ναυπήγηση του 2005 στο Fukuoka Shipbuilding(1238) για λογαριασμό της Stolt Tankers σαν Stolt Jasmine, όνομα με το οποίο πρέπει απλα να καθελκύστηκε μια και ήδη από την ίδια χρονιά πήρε το σημερινό του όνομα. Το dwt είναι λίγο πάνω από τους 12 χιλιάδες τόνους ενώ για την πρόωση φροντίζει μια μηχανή Mitsubishi.
  18. Nick the Greek
    Trans Chemica_01-07-24_Rotterdam_2
    Tanker Trans Chemica in Rotterdam

    © Chairman Mao

  19. Nick the Greek
    Γνώριμη η φιγούρα του Θεολόγος Π στην Τήνο τα βράδια, έτσι κι απόψε προερχόμενος από Ραφήνα και Άνδρο κατέπλευσε στο νησί της Μεγαλόχαρης στις 2130. Η κίνησή του ήταν περίπου 40 επιβάτες, 11 ΙΧ, 1 βανάκι, 2 μονά φορτηγά και 7 νταλίκες. Απόπλους για το νησί που διδάσκει πολεοδομία στις 2150, έχοντας φορτώσει και 1 ΙΧ. Μια που είναι ανοιχτή η webcam, ας δούμε και το Τάλως που προσεγγίζει την Τήνο στις 2200 προερχόμενο από Πάρο, Νάξο και Μύκονο. Φόρτωση 2 επικαθήμενα βυτία και απόπλους λίγο πρίν τις 2210 για Σύρο και Πειραιά. Αξιοσημείωτο το ότι το πλοίο έδεσε λοξά, ο καταπέλτης του κοίταζε πρός τη webcam.
  20. Nick the Greek
    Άνδρο - Μυτιλήνη είχε κάνει, ήθελα να δω αν το παρακολουθείς .
  21. Nick the Greek
    Επανήλθε σήμερα στον αγώνα, απόπλους από την Ελευσίνα για τη Μύκονο.
  22. Nick the Greek
    Η λέξη μονοβάπορη είναι ένας μπακάλικος όρος που χρησιμοποιούμε στην Ελλάδα, και έχεις δίκιο ότι στη λογική που το χρησιμοποιούμε θα έπρεπε να αλλάζει η διατύπωση ανάλογα με τον αριθμό των πλοίων. Ας χρησιμοποιούμε από δω και μπρός λοιπόν τον σωστό όρο που στα αγγλικά είναι SPV ή Special Purpose Vehicle, προφανώς η τελευταία λέξη υπονοεί εταιρεία και όχι όχημα. Στα ελληνικά νομίζω μεταφράζεται σαν «Εταιρεία Ειδικού Σκοπού», διορθώστε με κάποιος αν κάνω λάθος.
  23. Nick the Greek
    Ανάλογη εικόνα με αυτήν που προανέφερα σχετικά με το Akka βλέπουμε και στο Nils το Holgersson. Δεν υπάρχει επιθεώρηση που να μην έχει παρατηρήσεις το πλοίο. Αμέσως μετά την ενεργοποίησή του το περασμένο καλοκαίρι είχε 7 ενώ πρίν λίγες εβδομάδες στο Trelleborg άλλες 11. Για ένα πλοίο που είναι μόλις 3 ετών, δεν το λες καλό αυτό.
  24. Nick the Greek
    Στη Μασσαλία έφτασε χτές για την ετήσιά του.
  25. Nick the Greek
    Μετακόμισε στην γραμμή Termini Imerese – Civitavecchia με ένα εβδομαδιαίο δρομολόγιο στη γραμμή Termini Imerese – Napoli. Βασικά κάνει τα δρομολόγια που έκανε το Κρήτη Ι όταν ήταν σε ναύλωση στη GNV. Τράμπα με το Forza.
×
×
  • Create New...