Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    33,265

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Nick the Greek

  1. Nick the Greek
    Elisabeth Russ_05-04-25_Genova
    The Elisabeth Russ in Genova

    © Παντρέψου τώρα πού' σαι νιά, στης Αργολίδας τα χωριά

  2. Nick the Greek
    Ένα μικρό βλέφαρο στο Finnswan, αναχώρηση από το Travemunde για το Malmo.
  3. Nick the Greek
    Finnswan_30-06-24_Travemunde
    The Finnswan sailing from Travemunde

    © Thomas Berthold

  4. Nick the Greek
    Να το και αυτό τον περασμένο μήνα στη Γένοβα, πανέμορφο πλοίο.
  5. Nick the Greek
    Mega Express Three_05-04-25_Genova
    The Mega Express Three in Genova

    © Ρίξε στο γυαλί φαρμάκι

  6. Nick the Greek
    Να το δούμε και πρίν λίγες εβδομάδες στη Γένοβα.
  7. Nick the Greek
    Eco Barcelona_05-04-25_Genova_2
    The Eco Barcelona in Genova

    © Ιάκωβος Φαρδαράς

  8. Nick the Greek
    Ιδού και αυτό στη δεξαμενή, δεν έχει βγάλει τα καρτούν.
  9. Nick the Greek
    Moby Wonder_05-04-25_Genova
    The Moby Wonder on drydock in Genova

    © Καλημέρα σας κύριε Κλύνν, εγώ είμαι ο προηγούμενος

  10. Nick the Greek
    Παραθέτω μια φωτογραφία από τον τελευταίο του δεξαμενισμό στη Genova, απλά και μόνο για να συνειδητοποιήσετε, όσοι δεν είχατε την ευκαιρία να το δείτε από κοντά, το μέγεθος του πλοίου. Δέστε πως αυτό αν και μέσα στη δεξαμενή, είναι ψηλότερο από το τριώροφο κτήριο που βρίσκεται δίπλα του.
  11. Nick the Greek

    Tanit_05-04-25_Genova

    Nick the Greek posted a gallery image in Tanit

    Tanit_05-04-25_Genova
    The Tanit on drydock in Genova

    © Ιέλα συμπιέθερε, πάρε ένα φοντάν

  12. Nick the Greek
    Μια παραλλαγή του δρομολογίου Algeciras – Ceuta έχουμε τον τελευταίο καιρό. Η γραμμή τις καθημερινές εκτελείται κανονικά από το Φινλανδέζικο ρορό Aurora με αναχώρηση περί τις 1300-1400 από το Algeciras. Αντί όμως το πλοίο να μείνει ανενεργό το ΣΚ όπως συνέβαινε παλαιότερα, τον τελευταίο καιρό αναχωρεί αργά το απόγευμα της Παρασκευής από τη Ceuta πρός την Malaga. Το περασμένο Σάββατο μάλιστα πέρασε και από την Melilla πρίν πάει στη Malaga, επιστροφή την Κυριακή στο Algeciras.
  13. Nick the Greek
    Στο Cadiz για δεξαμενισμό το πλοίο, εδώ και μία εβδομάδα βρίσκεται στο ναυπηγείο.
  14. Nick the Greek
    Το πλοίο, όσο κι αν ακούγεται απίστευτο, έφτασε μέχρι το Cadiz για να δεξαμενιστεί.
  15. Nick the Greek
    Βρέ σύμφωνοι, δίκιο έχεις σε όλα. Ο τρόπος που ενεργούν είναι αξιοπερίεργος, μην πώ τίποτα χειρότερο. Από την άλλη όμως είναι νωρίς να πεί κανείς πως θα είναι καταστροφή. Στη λογική ότι είναι ακόμη πολύ νωρίς στη σεζόν και στη λογική ότι στην υψηλή σεζόν υπάρχει ψωμί για όλους. Οπότε στο τέλος της ημέρας το πρόσημο μπορεί να είναι θετικό, με όλα θέματα που μπορεί να έχουν.
  16. Nick the Greek
    Δεν είπα πως υπάρχει κανονισμός, να εκδωθεί μια αυστηρή οδηγία από τις ίδιες τις εταιρείες προτείνω. Πρώτο ή τελευταίο στάδιο της φόρτωσης δεν έχει και πολλή σημασία. Μειώνεται σημαντικά το ρίσκο για τέτοια συμβάντα όταν ο άλλος βλέπει μπροστά του. Όσοι τυχόν έχετε ΙΧ αυτοκίνητα με 360 μοίρες κάμερες, έχετε δεί σίγουρα τη διαφορά.
  17. Nick the Greek
    Ναι σωστά, MSC World Atlantic.
  18. Nick the Greek
    Το ημερολόγιο δείχνει ακόμη 19 Μαίου, ούτε τον 1 χρόνο από τα ευρωπαικά του Θρύλου δε γιορτάσαμε ακόμη. Αφήστε τις καταστροφές και τα φούντα, όταν δείξει 19 Σεπτεμβρίου το ημερολόγιο, τότε θα δούμε τι έχει γίνει.
  19. Nick the Greek
    Προσυπογράφω την άποψη του φίλου Σάμαινα επί του συμβάντος. Και να πω επίσης πως ό,τι κορίνες/διάδρομοι και να υπάρχουν, πρέπει να είμαστε λίγο υποψιασμένοι σαν οδηγοί. Στο σήμερα ζούμε, ο μέσος άνθρωπος κοιτάει το κινητό του σαν να εξαρτιέται η ζωή του από αυτό. Και όπως είδαμε στην συγκεκριμένη περίπτωση, αυτό συνέβη δυστυχώς. Θα δώσω όμως και μια διαφορετική οπτική του συμβάντος. Γιατί να έχει μπεί φορτηγό με τη μούρη και να αναποδίζει για έξω? Μα φυσικά γιατί μάλλον μπήκε στο γκαράζ στα τελευταία στάδια της φορτώσεως στη Βενετία και το πλήρωμα -όπως έχουμε δεί να συμβαίνει σε όλα τα πλοία της Attica- ήταν σε πίεση για να ολοκληρωθεί το γρηγορότερο η φόρτωση και να αποπλεύσουν. Οπότε όλοι μέσα για να μειώσουμε την καθυστέρηση, και θα δούμε πως και πότε θα βγείτε στον προορισμό σας. Με πιο ρεαλιστικά ωράρια λοιπόν(πράγμα που το φωνάζουμε δεκαετίες στην κυριολεξία εδώ στο Shipfriends για την Αδριατική) και αυστηρή οδηγία η φόρτωση να γίνεται στα τελευταία στάδιά της, αυστηρά με ανάποδα και προφανώς επίβλεψη, η νταλίκα θα είχε βγεί με τη μούρη, οι πιθανότητες είναι πως θα είχε δεί το θύμα, και μια ανθρώπινη ζωή θα είχε σωθεί.
  20. Nick the Greek
    Δύο χρόνια μετά την δημοσίευση της προσωρινής έκθεσης για το συμβάν(που φυσικά δεν έλεγε απολύτως τίποτα) και 3.5 χρόνια μετά το ίδιο το συμβάν, στο ΕΛΥΔΝΑ μαδάνε ακόμα τη μαργαρίτα κατά τα φαινόμενα. Μουσιού Κικίλιας, εδώ όλα καλά?
  21. Nick the Greek
    Τι είχες Maersk? Τι είχα πάντα. Αυτήν τη φορά έκρηξη στο μηχανοστάσιο του Maersk Sana(IMO 9289922 των 8,450 TEU) σε απόσταση 405 ναυτικών μιλίων ανατολικά από τις Βερμούδες. Σύνολο 3 τραυματίες μηχανικοί, εκ των οποίων ο ένας ιδιαίτερα σοβαρά όπως λένε οι πληροφορίες. Το πλοίο βρίσκεται υπό ρυμούλκηση για τις Βερμούδες.
  22. Nick the Greek
    H Tradewinds δίνει σαν τιμή διάλυσης του Right τα 560 δολλάρια τον τόννο, ή 6.59 εκατομμύρια δολλάρια σύνολο.
  23. Nick the Greek
    Η MSC Cruises συνεχίζει και κερδίζει, παραγγέλνοντας τα νο.5 και νο. 6 από την σειρά WORLD, και πάλι φυσικά με το Chantiers de l’ Atlantique. Συνολικό κόστος παραγγελίας τα 3.5 δισεκατομμύρια ευρώ για τα 2 εν λόγω πλοία. Μαθαίνουμε επίσης πως το νο. 4 της σειράς θα πάρει το όνομα MSC Atlantique.
  24. Nick the Greek
    Πρώτη φορά που το πλοίο απασχολεί το καραβολατρικό δελτίο με παραλίγο συμβάν. Πρίν λίγες μέρες λοιπόν, εκμεταλλευόμενο και τις ιδανικές καιρικές συνθήκες, το πλοίο πλησίασε σε απόσταση μικρότερη των 500 μέτρων μια συστάδα βράχων στο Capri, δίνοντας την ευκαιρία στους επιβάτες του να τους θαυμάσουν από αρκετά κοντά. Έλα όμως που τη σημερινή εποχή ουδέν κρυπτόν από την κάμερα, πράγμα που οδήγησε σε μεγάλη δημοσιότητα την πράξη αυτή. Οι Ιταλοί θυμήθηκαν το Costa Concordia και η Guardia Costiera έβαλε βαρύτατο πρόστιμο 1,000 ευρώ στον Πλοίαρχο για την επιπολαιότητά του.
  25. Nick the Greek
    Στο φούλ φαίνεται να είναι οι μηχανές της εταιρείας, απόδειξη το ότι διάφορα ξένα μέσα επιβεβαιώνουν περαιτέρω παραγγελία από το CSSC Huangpu Wenchong για 4 + 2 πλοία των 3,100 TEU. H παράδοση τοποθετείται χρονικά στο 2028 και το κόστος εκάστης μονάδας στόλου στα 50 εκατομμύρια ντάλλαρς.
×
×
  • Create New...