proud_ionian
-
Posts
39,299 -
Joined
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by proud_ionian
-
voith schneider ειναι ο τυπος και χρησιμοποιουνται κυριως σε ρυμουλκα.
-
Ρε σεις αδερφια απο το Ζαντε τι παθατε; σας πειραξε ο καυσωνας; συμφωνα με την Ημερα, γινοται κατακαλοκαιρο εργα στην προβλητα Αγιου Διονυσιου (αυτη με τις 4 ραμπες και τον τραπεζοειδη προβλητα). αποτελεσμα να εχει μεινει μια ραμπα για Star & Σολωμο και να υπαρχουν καθυστερες. βαλτε οτι ειναι ακομη μεσα Φωσκολος και Ωκεανις και θα δενουν τα βαπορια στην παραλιακη. το πιο κουφο απο ολα ειναι οτι εδεσε ο Σολωμος στη ραμπα του Star (στο κοκκινο φαναρι) μια φορα, βρηκε (ή "βρηκε"; ) σε μπλοκια, εγινε καταγγελια απο τον πλοιαρχο και η ραμπα θα ανακατασκευαστει.
-
Bλάβες Blue Star Myconos
proud_ionian replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Μηχανικά προβλήματα, βλάβες & αβαρίες
παιρνει καυσιμα. λογω της καθυστερησης αργησε η πετρελευση. παντως απο τι αρρωστησε δε μαθαμε τελικα -
ο Κεντρικος Λιμεναρχης Πατρας κ.Σπανακος αναλαμβανει κεντρικος διαχειριστης του Λ.Σ. (ή του ΥΕΝ δεν καταλαβα ακριβως). Στην Πατρα ερχεται απο το Vancouver (οπως και ο κ.Σπανακος), ο πατρινος Αποστολος Λιουρδης. (το ι ειναι κανονικο, οχι λογω προφορας)
-
το Rainbow Warrior II, περναγε τη ζεφυρα κατα τις 17.45 σημερα με κατευθυνση δυτικα. ηταν κορινθο τις τελευταιες μερες.
-
μετα απο καιρο, ειδαμε μεγαλο (geared) bulk carrier στην πατρα. το, με σημαια cayman (εφερε τα ομολογα πισω), equinox voyager. ηταν εδω απο χτες το πρωι, στο 16. υπαρχει ενδεχομενο να ηταν απο την παρασκευη, αλλα δεν ημουν εδω. χτες το βραδυ που περασα απο το λιμανι, δεν γινοταν φορτοεκφορτωση και με παραξενεψε το γεγονος, οτι ηταν σκ στο ντοκο χωρις να ξεφορτωνει. σημερα κατα τις 12.30 (το τερπον μετα του ωφελιμου), κατεβηκα να το φωτογραφησω και επεσα στην ωρα που εφευγε (απο βορεια), με τη βοηθεια των Ρ/Κ Ερμης (κυριως) και Πατρευς (δευτερευοντως). παντως δεν ηταν φορτωμενο μεχρι το plimsoll. αντιθετα εδινε την εντυπωση του ξεφορτωτου. ετσι και ηταν φορτωμενο βεβαια, θα εμενε κολλημενο στη λασπη. 12.30 λοιπον ειχαμε sfV στο 4 (κανει bari), sfXI στο 14 (μεσημεριανο ancona), το ionian queen ειχε μπει απο νοτια και μανουβραριζε στην κεντρικη λεκανη για το 7-8, το κεφαλονια στο 11 περιμενε, με ενα καβο πρυμα και το προπελακι πλωρα, να κανει αναποδα το queen, ενω απο το E.V. ειχε ηδη γυρισει πλωρη προς τη βορεια. οταν τελειωσαν αναχωρησεις και μανουβρες, μπηκε και ενα μικρο yacht, flying the red duster. στη ραδα ηταν ενα κοκκινο μικρο blulk carrier (μαλλον pelawing λεγοταν) που το ειχε πλησιασει το Πατρευς (μαλλον για μεσα ερχοταν), ενω στο βαθος φανηκε το Ελλη Τ.
-
ξανα εν δρασει μετα την μετεγχειρητικη λοιμωξη (βλαβη καπακι στην ετησια κοινως).
-
καιρο ειχαμε να τα πουμε ε; στο 11 ηταν σημερα (σε μια σπανια εμφανιση). εγινε και ενα συμμαζεμα/βαψιμο λιγο πριν αρχισουν τα σερι δρομολογια. απο ταχυτητα 19.3-19.6 και 2.45' απο το προσω στη σαμη μεχρι τη μπουκα της πατρας.
-
ιδου και η πρωτη αναχωρηση του pride of corsica. καλοταξιδο να ειναι και να μη φυγει το σεπτεμβρη
-
Βλάβες Νήσος Σάμος
proud_ionian replied to proud_ionian's topic in Μηχανικά προβλήματα, βλάβες & αβαρίες
σημερις δεν ηταν πατρα. ελπιζω να εκανε χτες δρομολογιο και να μην το δειτε σημερα στο περαμα. -
καλη σειρα φωτογραφικων λευκωματων απο τον ΔΟΛ και τα ΝΕΑ. τις επομενες 2 παρασκευες ακολουθουν: "αγονη γραμμη" & "ταρσαναδες/καϊκια".
-
αν υπηρχε ενδεχομενο να μπουν και τα δυο δελφινοβαπορα στη γραμμη, αυτο θα γινοταν με καθημερινες διπλες αναχωρησεις (πρωι βραδυ) και οχι με δρομολογια... palace για να καθοντε 15 ωρες στο λιμανι. ας μην κανουμε την πυθια ομως. κοντος ψαλμος.
-
Δελτίο Ελευσίνας
proud_ionian replied to Earl Granville's topic in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
παρασκευη 29/λιγο πριν τις 07.30 ο κολπος της Ελευσινας θυμιζε Σμυρνη το 1922. τα πλοια που λεει ο polmyt, το wave καταμεσης και στον ουρανο ενα πυκνο μαυρο συννεφο που ερχοταν απο το βορρα. ανατριχιαστικο!! -
η συντομη ετησια μαλλον τελειωσε. χτες παρασκευη κατα τις 20.30-21.00 ηταν μεταξυ σημιτοχωριου (αγ.θεοδωροι) και κινετας, κατευθυνομενο προς το αυλακι,
-
το... safari μηπως;
-
στην ελλαδα εγινε ετσι. ςχω σει φωτογραφιες στο shipsmonthly, αλλα και αλλες ιδιωτικες, μολις ειχε ερθει και ελειπαν ολα αυτα. εμοιαζε με το poseidon, που ειναι και "ξαδερφια".
-
Βλάβες Νήσος Σάμος
proud_ionian replied to proud_ionian's topic in Μηχανικά προβλήματα, βλάβες & αβαρίες
ποιος μειωτηρας και ποια γατακια. η εξηγηση ειναι προφανης. βεβαια εγω ειχα ζητησει να κολλησει η KMW στο αναποδα οταν θα πιασει σαμη με 7ρι μαιστρο. περαν της μεταφυσικης ερμηνειας ειναι λιγο περιεργο μετα απο δυομισυ χρονια στο Ελλαντα εκ των οποιων 7 μηνες μετασκευη και 4 ακινησια (2+2) να παθαινει απανβωτες βλαβες. ΥΓ σημερα κατα τις 15.30-16.00 τα φορτηγα του πηγαιναν στο king (7-8 ηβασιλισσα 10 ραμπα ο βασιλιας), το οποιο εχει κανονικο δομολογιο (δεν αλλαξε κατι δλδ). -
πηγή: ΥΕΝ Με απόφαση του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας Μανώλη Κ. Κεφαλογιάννη, δόθηκαν σαφείς οδηγίες στις λιμενικές αρχές, να διενεργούνται αυστηροί έλεγχοι καθ’ όλη τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου, για την τήρηση της νομοθεσίας αναφορικά με τη λειτουργία των συστημάτων κλιματισμού στους χώρους των επιβατών στα δρομολογημένα πλοία της ακτοπλοΐας, καθώς επίσης να επιβάλλονται οι αυστηρότερες των κυρώσεων στους παραβάτες. Τη θερινή περίοδο οι καιρικές συνθήκες επιβάλλουν την αυστηρή τήρηση των κανονισμών για την εξασφάλιση άριστων συνθηκών κατά την μετακίνηση των επιβατών. Με τον τρόπο αυτό το ΥΕΝ επιθυμεί να διασφαλίσει την παροχή ποιοτικών υπηρεσιών στις θαλάσσιες μεταφορές. Σημειώνεται ότι, με το νόμο 3409/2005 τροποποιήθηκε ο Κώδικας Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου, αυξάνοντας τις ποινές στους παραβάτες στο ποσό των 500.000 ευρώ. Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες υποχρεούνται να διαθέτουν και να λειτουργούν στα πλοία τους, σύστημα κλιματισμού σε όλους τους κλειστούς χώρους των επιβατών. Σε περίπτωση που οι λιμενικές αρχές διαπιστώνουν παραβάσεις, θα επιβάλλουν τις ανώτερες ποινές, που προβλέπονται από τη νομοθεσία. Επίσης, το ΥΕΝ προωθεί τροποποίηση του ισχύοντος νομοθετικού πλαισίου, ώστε και τα μικρότερα πλοία (μήκους μέχρι 25 μέτρα), να υποχρεούνται στην τοποθέτηση και λειτουργία συστημάτων κλιματισμού.
-
η σαν το παλιο Ionian Star νυν Scandola, που απο ro/ro εγινε ro pax. εν πασει περιπτωσει, απο μπανιερα μπορει να γινει ειτε απλα κανονικο ρορο, ειτε ro pax σαν το ionian star, ειτε οτιδηποτε, αλλα χλωμη βλεπω μια ακριβη μετασκευη. ΥΓαλλο roro, αλλο ro pax. τα ιδια λειτουργικα εξοδα (συνθεσεις κλπ) εχει το marin και τα ιδια το sfVI?
-
ναι, αλλα νομιζω πως οι κατηγοριες βγαινουν με βαση το DWT και οχι την καθαρη.
-
μηπως παιζει ρολο το DWT και οχι η μεταφορικη ικανοτητα;
-
να τι ειχε ακουστει
-
ξερετε την παντοφλα Pantanassa και απο που κρατα η σκουφια της; μοιαζει με κλασσικη παντοφλα που επεκταθηκε η... υπερκατασκευη πλωρα.
-
Διαφημίσεις πλοίων και εταιρειών
proud_ionian replied to ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ.'s topic in Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
η aegean speedlines, με τα "σπηντρανερ ουαν" και "σπηντρανερ του":D , ειναι χορηγος στα κακα κοριτσια του ραδιοφωνου του ΑΝΤ1. καθε μερα απο 16.00-17.00 ακουμε πολλα τσε διαφορα οπως, οτι τα 2 ολοκαινουργια ταχυπλοα ειναι τα μονα "ακριβη" πλοια και ολα τα υπολοιπα καθυστερουν. -
απο βαρος ενταξει δεν θα πεσει και πολυ. μονο το ντεκ του (πιθανου) ανω γκαραζ. απο κει και πανω αλουμινιο. αν αφαιρεθει και λιγη σαβουρα δε θα εχει μεγαλη διαφορα. τωρα απο χρονο εξαρταται απο το χρημα. αν πεσει χρημα σε 9 μηνες θα ειναι ετοιμο (σεπτεμβριος2007-ιουνιος2008). αλλωστε δεν ειναι απαραιτητο να μετασκευστει εδω.
