Jump to content
Shipfriends

Shippihs

eMembers
  • Posts

    1,183
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Shippihs

  1. Πρεπει να έχει ναυλωθει στη fred olsen το πλοιο
  2. Βέβαια το Άρτεμις ειναι και 10μ μεγαλυτερο,νμζ έχει μια σειρά φόρτωσης παραπάνω
  3. Το πηγασος εχει καταθεσει αλλου εκτος από το Λαύριο-Αγιος Ευστράτιος-Λημνος-Καβάλα ?
  4. Μάλλον επειδή παραδόθηκε το νεότευκτο της εταιριας,το esperanza
  5. Και έφτασε στην Ιταλία ,στη τυρρηνικη θάλασσα αυτή τη στιγμή, με προορισμό Λιβόρνο .Απ όσο θυμάμαι, στα δοκιμαστικά είχε πιάσει μέγιστη 22κn, με υπηρεσιακή στα χαρτιά να δίνεται 21κn
  6. Εχει δημιουργηθεί και Petition ,με σκοπό τη διάσωση του
  7. Δε ξέρω αν υπαρχει ηδη αντίστοιχο θεμα,αλλα ας δουμε σε σταδιο κατασκευης το καινουριο visentini της εταιρίας https://www.instagram.com/p/CHYK3lyh-j4/?igshid=nxthyybcu1uw Ονομα και imo δε μπόρεσα να βρω, αλλά είναι αδελφό του cuidad de valencia
  8. Πιο πολύ το ρώτησα με τη λογική αν επιχειρούσαν να δέσουν σε 7-8αρι τότε ,ή αν ήταν εκτός των δυνατοτήτων τους
  9. Με αφορμή αυτό, αλλά και άλλες δυσκολίες που αντιμετωπίζουν κατά καιρούς πλοια όπως τα μικρά μπλου, τα οποία θεωρούνται κορυφή σε μανουβρα, τα παλιοτερα πλοια της ακτοπλοΐας (πχ παναγια τηνου το 1ο ,ναιας2 ,δηλος) επιχειρούσαν πρόσδεση με δυσκολο καιρό? Σκεπτόμενος πως τα περισσοτερα δεν είχαν pitch και τα bow thruster δεν ήταν σχεδιασμένα για τη χρήση που έκαναν στην Ελλάδα,πρακτικα κατι τετοιο δεν ηταν αδυνατο?Από την άλλη, τα νησιά σε περιόδους πολυήμερής κακοκαιρίας έμεναν αποκομμένα?
  10. Εγώ θεωρώ(μένοντας Αθήνα) πως Θα έπρεπε να γίνει ένα τοπικό όπως στη θεσ/νίκη με απαγόρευση εξόδου από το νόμο.Άλλα όπως είπες,αν γίνει κάτι στην Αττική τοτε θεωρείται πανελληνιο πρόβλημα
  11. Και ο grimaldi νμζ έχει δείξει ενδιαφέρον παλιοτερα για την ανεκ
  12. Αλλαξε και μηχανες το πλοιο τον Γενάρη του 2017
  13. Έχει βαφτει απο κατω και έχουν μπει οι αξονες ή θα ξαναβγει ?
  14. Το λιμανι της olbia ξερει καποιος γιατι ειναι φουλ στη σημαδουρα? Ειναι καθαρα θεμα βαθους ή παιζει τιποτα αλλο?Έχουμε δει και 1-2 grounding ανα καιρούς, αλλά τόσο οριακος είναι ο χώρος?
  15. Λατω: Καραβαρος από τους λίγους. Πολυτελέστατο και πάντα άνετο.Θα συμφωνήσω με το προλαλήσαντες για τα τελευταία χρόνια της καριέρας του Βενιζελος: Λίγο παραπάνω ταχύτητα να είχε αυτο το πλοιο και θα τα εκανε ολα. Προσωπικα το θεωρώ πολύ καλή επένδυση,αλλά underutilised (που λένε και στο χωριό μου) Arkadi: Αν δεν είχαν βιαστεί να το πουλήσουν τότε,με τα έξοδα που είχε , θα ταξίδευε μέχρι το 2050 Καντια: Δε ξέρω πως τα πήγαιναν από κάνουν τα, αλλά πάντα μου θύμιζαν τα μικρά blue .Μεγάλο γκαραζ για το μέγεθος του και επαρκές ξενοδοχειακό Forza: ήταν πολύ καλό για τη γραμμή της Βενετίας, με το μικρό ξενοδοχειακό και το μεγάλο γκαραζ. Θα ήταν πιστεύω πολύ πιο κερδοφόρο από το αστεριών
  16. Ραντάρ υπάρχει στο πειραια? Θα μπορούσε να είχε δει κάποιος στη στεριά οτι τα πλοια είναι σε πορεία σύγκρουσης και να ειδοποιήσει τους πλοίαρχούς?Ξερω ότι κάτι αντίστοιχο υπάρχει για τον έλεγχο εναέρια κυκλοφορίας, δεν υπάρχει το αντιστοιχο για τη θάλασσα?
  17. Δηλαδή το otto είχε περάσει παλιοτερα από τα χέρια της εταιρίας? Γιατί απ οτι καταλαβα θα έμενε μόνο με το otto
  18. Βασικά δε μας άφησε,είναι το νέο πλοιο της εταιρίας,βέβαια ειναι ολίγον δύσκολο να το καταλάβεις έτσι που το εκαναν https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:700302/mmsi:-7724253/imo:7724253/vessel:OTTO Το περίεργο είναι οτι κυκλοφορει από το 2012 ετσι,αλλα τελευταιο στιγμα του πλοιου ειναι αλιαγα και κανει και διεθνής γραμμες,χωρις να εμφανιζεται καπου
  19. Μη σου πω οτι στα αδελφά χιος-μυκονος θα βγει χειρότερα. Οι εξαγωγές πρεπει να είναι αρκετά πιο μπροστά σε σχέση με εκει που τελειωνουν τα μπούρια (με βάση τη κλιση που φαίνεται οτι εχουν εξωτερικά)
×
×
  • Create New...